世界之大，無奇不有。人并不具備未卜先知的神秘力量。但是，有時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在無意中說出的話、寫出的書，往往就成為未來某個(gè)事件的導(dǎo)火線。

英國(guó)著名記者史狄德曾寫過一篇關(guān)于大客船不小心撞向冰山而沉沒的悲劇故事。其實(shí)，悲劇還不僅僅是船的沉沒，更可悲的是客船上并沒有配備足夠多的救生艇，讓人們能夠從容地坐上救生艇逃生。史狄德在小說的最后還預(yù)言：“如果客船沒有配備足夠多的救生艇出海航行，那么這樣的事故說不定真的會(huì)發(fā)生，不，肯定會(huì)發(fā)生?！毙≌f創(chuàng)作源于生活，而高于生活，作為作家的史狄德肯定知道以前曾經(jīng)發(fā)生過這樣事情，才有此大膽推測(cè)?？墒?，他不知道，這句話竟然成了后來泰坦尼克號(hào)大海難的預(yù)言。

英國(guó)皇家郵輪泰坦尼克號(hào)是20世紀(jì)初由英國(guó)白星航運(yùn)公司（White Star Line）制造的一艘巨大豪華客輪，作為當(dāng)時(shí)世界上最大的豪華客輪，泰坦尼克號(hào)被稱為“永不沉沒的船”、“夢(mèng)幻之船”。該船共耗資7500萬英鎊修造，長(zhǎng)英尺，寬英尺，從龍骨到四個(gè)大煙囪的頂端有175英尺，高度相當(dāng)于11層樓，噸位達(dá)到46328噸，

1912年4月10日，泰坦尼克號(hào)從英國(guó)南安普敦出發(fā)，開往美國(guó)紐約，這是“夢(mèng)幻之船”的處女航。4月14日星期天晚上，一個(gè)風(fēng)平浪靜的夜晚，泰坦尼克號(hào)正以節(jié)的速度在這片漆黑冰冷的洋面上航行。接到附近很多船只發(fā)來的冰情通報(bào)后，史密斯船長(zhǎng)命令?望員仔細(xì)觀察前方是否有冰山，因?yàn)檫@一年是暖冬，冰山比往年向南漂得更遠(yuǎn)。但是，泰坦尼克號(hào)的船員忘記帶望遠(yuǎn)鏡了，?望員不得不用肉眼觀測(cè)。4月14日23點(diǎn)40分，?望員弗雷德里克·弗利特（后來幸運(yùn)生還）發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有“兩張桌子大小”的一塊黑影正以很快的速度變大?！笆潜健?，弗雷德里克急忙敲了3下駕駛臺(tái)的警鐘，抓起電話進(jìn)行通報(bào)，接電話的六副穆迪通知了旁邊的大副默多克。默多克下令減速，左滿舵，停船倒車。事后證明這是一個(gè)最愚蠢的決定。當(dāng)時(shí)最好的選擇是減速的同時(shí)用堅(jiān)固的船頭去撞冰山。最終，泰坦尼克號(hào)和冰山發(fā)生了“死亡之吻”。冰山撞擊了船體，導(dǎo)致船底的鉚釘因承受不了撞擊而毀壞。鉚釘斷裂后，海水涌進(jìn)水密艙，海水的壓力超過了水密艙最大承受極限，僅僅兩小時(shí)四十分鐘后，泰坦尼克號(hào)就于4月15日凌晨2點(diǎn)20分沉沒。這次碰撞的結(jié)果導(dǎo)致船上2208名船員和旅客中有1503人葬生海底，只有705人生還。

事實(shí)上，郵輪沉沒并不是人員死亡的最主要的原因，是因?yàn)閿y帶的救生艇不足才造成了當(dāng)時(shí)歷史上最嚴(yán)重的一次航海事故。巨大的泰坦尼克號(hào)竟然只攜帶了16艘救生艇，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠船上逃生的人乘坐。更為震驚的是，作為預(yù)言者的史狄德本人也是遇難者之一。

泰坦尼克號(hào)是人類的美好夢(mèng)想達(dá)到頂峰時(shí)的產(chǎn)物，反映了人類掌握世界的強(qiáng)大自信心。她的沉沒，向人類展示了大自然的神秘力量以及命運(yùn)的不可預(yù)測(cè)。泰坦尼克號(hào)將永遠(yuǎn)讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價(jià)。

可是，誰又能想到在之前就有一本同樣的小說呢？這難道不是巧合嗎？