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          2021神州十二號(hào)發(fā)射直播觀后感 神州十二號(hào)發(fā)射的意義

          Ai高考 · 范文大全
          2022-05-09
          更三高考院校庫(kù)

          神州十二號(hào)飛天成功,無(wú)數(shù)中華兒女為之自豪,中國(guó)人再一次在宇宙中留下自己濃重的一筆。今天的小編為您精心挑選了幾篇關(guān)于神州十二號(hào)發(fā)射直播觀后感的優(yōu)秀范文,感興趣的快來(lái)和小編一起學(xué)習(xí)吧!希望小編的整理能夠?qū)δ阌袔椭?

          神州十二號(hào)發(fā)射直播觀后感一

          神洲十二號(hào),

          九泉烈炎拋。

          霎時(shí)狂飆起,

          頃刻太空遙。

          注目天下聚,

          凝神環(huán)宇焦。

          國(guó)威頻再顯,

          科技領(lǐng)風(fēng)騷。

          神州十二號(hào)發(fā)射直播觀后感二

          北京時(shí)間2021年6月17日9時(shí)22分,搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。此后,神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。這是我國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的第19次飛行任務(wù),也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。

          從1992年立項(xiàng)至今,12艘神舟飛船、天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船、空間站天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船……中國(guó)載人航天事業(yè)自力更生、攻堅(jiān)克難,一步一個(gè)腳印,逐夢(mèng)空間站時(shí)代。

          6月17日,搭載著神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空。新華社記者 琚振華 攝

          載人航天確立“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略

          載人航天工程,是我國(guó)航天史上系統(tǒng)組成最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的跨世紀(jì)國(guó)家重點(diǎn)工程。

          1992年9月21日,中央審議批準(zhǔn)開(kāi)展我國(guó)載人航天工程(代號(hào)921工程)研制,并明確了我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。

          第一步,發(fā)射載人飛船,建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程,開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);

          第二步,突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù),發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室,解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題;

          第三步,建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。

          當(dāng)載人航天工程正式啟動(dòng)的時(shí)候,盡管我國(guó)已經(jīng)掌握了大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)等基礎(chǔ)技術(shù),對(duì)于載人航天這個(gè)航天領(lǐng)域的最高難題,卻幾乎從零開(kāi)始。

          即便如此,中國(guó)航天人還是大膽提出了設(shè)計(jì)制造一步跨越國(guó)外近40年發(fā)展歷程的飛船的設(shè)想。

          “我們不想重復(fù)國(guó)外的老路,為的是奮力追趕拉大的距離?!鄙裰埏w船系統(tǒng)首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔說(shuō)。

          1999年11月20日,神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng),由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射入軌;11月21日,神舟一號(hào)飛船返回艙成功著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域。

          這是載人航天工程的首次飛行試驗(yàn),考核了運(yùn)載火箭的性能和可靠性,驗(yàn)證了飛船的關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性,以及包括發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面設(shè)施設(shè)備在內(nèi)的整個(gè)工程大系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。

          神一到神四,搭建中國(guó)人的“登天階梯”

          中國(guó)的載人航天,走的是一條有中國(guó)特色的自主創(chuàng)新之路。

          從火箭研制的高標(biāo)準(zhǔn)到飛船設(shè)計(jì)的高起點(diǎn),從獨(dú)具特色的航天醫(yī)學(xué)工程體系的建立到先進(jìn)的航天測(cè)控網(wǎng)的形成……

          一系列高技術(shù)、新創(chuàng)造、新成果,無(wú)不是航天人自主創(chuàng)新的智慧結(jié)晶。

          從神一到神四,搭建了中國(guó)人的“登天階梯”。

          ——神舟一號(hào)飛船于1999年11月20日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,飛船返回艙于次日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。這次發(fā)射首次采用了在技術(shù)廠房對(duì)飛船、火箭聯(lián)合體垂直總裝與測(cè)試,整體垂直運(yùn)輸至發(fā)射場(chǎng),進(jìn)行遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制的新模式。我國(guó)在原有的航天測(cè)控網(wǎng)基礎(chǔ)上新建的符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸?;教鞙y(cè)控網(wǎng)首次投入使用。

          ——神舟二號(hào)飛船于2001年1月10日發(fā)射升空,在軌飛行7天后成功返回地面。這是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn),各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定,工作正常,取得了大量數(shù)據(jù)。飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展,技術(shù)性能有了新的提高,飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。

          ——神舟三號(hào)飛船于2002年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人,能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)。神舟三號(hào)軌道艙在軌運(yùn)行180多天,成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

          ——神舟四號(hào)飛船于2002年12月30日成功發(fā)射,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后,在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸。飛行中,先后進(jìn)行了對(duì)地觀測(cè)、材料科學(xué)、生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)及空間天文和空間環(huán)境探測(cè)等。

          神州十二號(hào)發(fā)射直播觀后感三

          神五飛天千年夢(mèng)圓 載人航天跑出中國(guó)速度

          神舟五號(hào)飛船,是我國(guó)第一次真正意義上的載人飛行。

          2003年的秋天,神舟五號(hào)飛船載著中國(guó)第一位太空人楊利偉飛上太空。

          21個(gè)小時(shí),不長(zhǎng),但卻讓中國(guó)成為繼蘇聯(lián)和美國(guó)之后,第三個(gè)將人類送上太空的國(guó)家。

          2005年10月12日,中國(guó)再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號(hào),并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗(yàn)。

          時(shí)任載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志接受記者采訪時(shí)說(shuō):“這次神舟六號(hào)的發(fā)射成功,使我國(guó)的載人航天工程進(jìn)入了一個(gè)新階段?!?/p>

          一個(gè)新階段,又一個(gè)新階段,中國(guó)載人航天創(chuàng)造了令世界矚目的“中國(guó)速度”。

          2008年9月25日,神舟七號(hào)飛天。航天員乘組指令長(zhǎng)翟志剛在太空成功實(shí)施出艙活動(dòng),順利完成中國(guó)航天員第一次空間出艙。這標(biāo)志著中國(guó)突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)。

          2011年11月1日,神舟八號(hào)飛天,升空后2天,“神八”與此前發(fā)射的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器進(jìn)行了空間交會(huì)對(duì)接。組合體運(yùn)行12天后,神舟八號(hào)飛船脫離天宮一號(hào)并再次與之進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。

          這標(biāo)志著我國(guó)在突破和掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)上邁出了重要一步。這是我國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展史上的又一個(gè)重要里程碑。

          時(shí)隔不到1年后的2012年6月16日,神舟九號(hào)升空。并于2天后與天宮一號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是中國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接。

          一浪高過(guò)一浪,翻動(dòng)的是中國(guó)航天人的執(zhí)著和擔(dān)當(dāng)。

          2013年6月11日,神舟十號(hào)飛船從大漠深處起飛,升空后再和天宮一號(hào)對(duì)接,并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。

          2016年10月17日,神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接形成組合體,景海鵬和陳冬執(zhí)行30天組合體駐留任務(wù),考核了中期駐留支持能力,開(kāi)展了一系列體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)。

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