沒有正確的觀念,正確的方法,即使有熱情也不會長久,真的長久了多半是給自己整一身傷,完全沒必要。下面是小編為你整理的觀看前車之鑒觀后感 車輛安全事故前車之鑒觀后感,快來和小編一起學(xué)習(xí)吧!
觀看前車之鑒觀后感1讀到這本書的人可能并不是騎友:不是瞪著山地車完成進(jìn)藏壯行的人,不是從一個城市騎至另一城市的人,也不是一個踩著美利達(dá)捷安特種種的年輕人?!肚败囍b》從作者營造的氛圍中走出來,傳遞到的只是一個騎著菜車上班的人。他心懷種種,面部不露一絲跡象,逐日圍繞兩街兩路構(gòu)成密閉循環(huán)。
像一輛沒有碼表的自行車一樣,深一腳淺一腳踩下去,這一腳踩下去只是為了另一只腳上來,交替用力,從小學(xué)畢業(yè)開始騎自行車騎了多年,種種菜車,或大或小,或男或坤,或輕或重,一言以蔽之:一個鳥樣。那些年我一直覺得,騎車人的那副尊容只在自己心中高大上,在旁人看來往往猥瑣的很,被風(fēng)吹著頭發(fā)高高揚(yáng)起,一律朝后,面部塵土覆蓋。我記得上學(xué)路上,一路看過的各種騎摩托車、開著三輪車長途運(yùn)菜人的臉。他們用臉劈開空氣。這些被風(fēng)吹紅表情緊張扭曲的臉,如同飛機(jī)的空速管。多年之后,即便他們長途之后永遠(yuǎn)地回到家中,坐在熱鬧的酒桌上,睡在溫暖的被窩里,仍舊會保持著風(fēng)一樣的表情。那表情就這樣永遠(yuǎn)地停在了這里,仿佛有一種我們感覺不到的風(fēng)還在持續(xù)吹著他們,或者說那種風(fēng)的感覺已經(jīng)深入了表情的記憶里。
這不是一段愉快的記憶,這是一種運(yùn)動的損傷,伴隨著表情的猥瑣、環(huán)境的艱苦、生活方式的粗糙。我永遠(yuǎn)同情那些用臉劈開空氣前行的人,包括現(xiàn)在我上下班的路上,我騎著電瓶車看到穿著各色擋風(fēng)被的人在霾中穿行,這就是我們的生活。同樣的兩輪交通工具,我們騎出了不同的風(fēng)姿,與環(huán)法自行車賽相比,與騎車進(jìn)藏的人相比,與退休后菜車買菜的老干部相比。我們特色的生活是發(fā)明擋風(fēng)被、暖吧、雨披,用盡可能廉價的方式抵御風(fēng)寒,前幾天,聽說今年的電瓶車擋風(fēng)被又改進(jìn)了款式,我覺得這簡直是一種嘲諷,我們的臉仍舊擔(dān)負(fù)著空速管的功能,我們?nèi)耘f做著劈風(fēng)斬的工作,而且是無可奈何地只能這樣做。
看到《前車之鑒》的第一部分,就讀到了用臉剎車的案例,幾年前我用臉剎過一次車,幸好我?guī)е^盔,所以毫發(fā)無損。一個月前又發(fā)生一次,但這次沒戴頭盔,我幸好又及時把臉高高擎起,用手和小腿減慢了車速——我的小腿蹭破了皮。原因是最簡單的錯誤:單純使用前剎。我摔倒后爬起來,百感交集,我為什么摔在地上?倒霉?愚蠢?自我憐憫?但我只能對自己說,盡量避免一種生活方式帶給你的損傷吧,不要讓你晚上睡眠時仍舊內(nèi)心不安
觀看前車之鑒觀后感2雖然沒有專業(yè)騎行過,但卻一直對此心中向往。
說向往也是有原因的,說來自己也有三年的車齡了。在家鄉(xiāng)的小城里,學(xué)校距離家不遠(yuǎn)也不近,每天騎自行車剛剛好,所以不論冬夏雨雪,我都照騎不誤,夏天炎熱的陽光下,秋風(fēng)秋雨的寒冷中,冬天光滑的雪地上,都留下了我的兩行車轍印,或許從那個時候起,我就開始愛上了騎著自行車的自由自在。
直到現(xiàn)在換到更大的城市,每天面對車來攘往,卻無比想念以前騎在自行車上“飛翔”的時光,也從來沒有放棄過想買自行車然后騎行的想法,卻一直無從實(shí)現(xiàn),在我的觀念中,一直以為騎上自行車向前就沒有任何問題了,看到這本書我才發(fā)現(xiàn)之前的想法是多么淺薄無知。
這本書從刮擦傷、外傷、內(nèi)傷以及營養(yǎng)學(xué)角度選取了共計(jì)54個騎友的真實(shí)實(shí)例,并且綜合了醫(yī)生、營養(yǎng)師、律師、教練等專業(yè)人士針對各個實(shí)例進(jìn)行了詳盡的講解分析,并配有圖片,講解的生動中肯,拋除掉騎行這項(xiàng)運(yùn)動,很多急救、外傷處理的知識也很適合于其他的戶外運(yùn)動。讓我們一干很少接觸或者從沒接觸過騎行的人對騎行有了更加真實(shí)、全面的接觸。這些事例從輕擦傷到傷重不治不等,因?yàn)槠湔鎸?shí)性而具有更震撼的效果,這些真實(shí)的事例是比任何道理都更深入人心的吧,之前的我還是將騎行想象的太過于美好簡單,騎行作為一種運(yùn)動方式,也有其獨(dú)特的裝備、特定的運(yùn)動規(guī)則,騎行運(yùn)動的高強(qiáng)度、快速移動性、騎行的環(huán)境的多樣性也導(dǎo)致一定的危險性,而騎行作為一種群體性運(yùn)動,也對于每個成員的互助協(xié)助有很高的要求。如果沒有了解到以上各個方面的問題就貿(mào)然出行,還是存在很多安全隱患的。
一直以來做為一個向往騎行的人,都會愿意關(guān)注這方面的知識,而又懶得去論壇網(wǎng)絡(luò)搜尋閱讀,而這本書就為讀者節(jié)省了以上步驟,第二部分的健康騎行為我們介紹了騎行需要做的準(zhǔn)備以及騎行技巧,這些基礎(chǔ)的知識平時很難集中在一起,而且又是由富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人士做出的講解,在閱讀的過程中也學(xué)習(xí)到了很多實(shí)際中可以應(yīng)用的知識。相對于稍顯有點(diǎn)松散的排版,這本書其實(shí)是一本誠意之作,不論從專家人員的選取,事例的選摘,一個個實(shí)用的小貼士的寫作,甚至是封面及插頁的木刻版畫,都是作者精心選取的結(jié)果。同時,作者作為一個騎行愛好者,也充滿了對于騎行運(yùn)動以及騎友深深的愛??赐赀@本書,我想不僅熱愛騎行的人會更加做好準(zhǔn)備、堅(jiān)定信心,還會有更多的人加入到這項(xiàng)有魅力而又具刺激性的運(yùn)動中來。
觀看前車之鑒觀后感3騎行,在這個時代對于很多年輕人來說是個有情結(jié)的事兒,也是去探索生活的一種方式,它不再僅僅只是一個簡單的交通工具。我們的理想在騎行的過程中可以變得更為清晰或者更加強(qiáng)有力。所以,在生活中我們的迷?;蛘呦列枰业揭粋€出口釋放解決的時候,我們不害怕選擇一種流汗流淚的方式,甚至是背負(fù)著更大的沉重,想要去尋回激情,想要在回歸日常生活的時候做一個讓自己喜歡的自己。在與很多騎行的人聊天之后,我得出了這樣總結(jié)。
自己身邊的同學(xué)朋友有熱愛騎行的,而且去西藏旅行的時候,也親眼見證了很多騎行隊(duì)伍的勇氣、毅力、信念。我喜歡看到他們裹著頭巾在烈日下、泥濘里、坎坷中用力前行,甚至是在缺氧的高原環(huán)境之下,也不屈服,勇敢地挑戰(zhàn)自我。只是,他們讓人心疼,特別是看到受傷的騎友,他們以為只要咬緊牙關(guān)奮勇直前就行了。但是如果提前多做些準(zhǔn)備工作,而不是僅憑借一顆赤烈無畏的心,科學(xué)地騎行,可以避免多少不必要的傷害呀!
《前車之鑒》是騎行前輩們用血和淚留下來的寶貴經(jīng)驗(yàn),親愛的,請先別著急上路,一定要先看看這么多人給你的忠告和建議。愛護(hù)自己是愛他人的最好方式,希望你能認(rèn)真地讀完它,記住那些發(fā)自肺腑的忠告,這不僅是你上路的護(hù)身護(hù),也是讓我們心安的慰藉。
祝騎行順利,日子美好。
觀看前車之鑒觀后感4書有百樣兒千樣兒,身體力行之書卻是其中最容易上手,最利于傳播的經(jīng)世致用的好書。就像我仰望星空,身旁就有一本有關(guān)星座的書籍;我俯視大地,手中就捧著一本描述山川河流的書籍;我眺望遠(yuǎn)方,眼前就豎著一本教你遠(yuǎn)行的書籍。這樣的書,開門見山的告訴你需要的知識,讓你快速的吸收消化。
很久以來我就想要開始騎行生涯,可是一直苦于沒有伙伴,沒有經(jīng)驗(yàn),沒有技巧的“三無”狀態(tài)。理想想要實(shí)現(xiàn),卻完全不知該如何下手,就這樣在歲月里殘盡。卻不曾想,不久前恰好關(guān)注了一位即將結(jié)婚的男子,他為了送未來妻子一份特殊的禮物,在滇藏線上完成了三十多天的騎行。一個毫無騎行經(jīng)驗(yàn)的人就那樣上路了,竟然也完成了騎行。這再次激發(fā)了我內(nèi)心想要遠(yuǎn)行的沖動,而這本《前車之鑒》卻像是老天的恩賜,剛剛好出現(xiàn)在我面前,給予了我一直以來都需要的幫助。
不過以健康騎行為主題的本書一開始還是給了我一個下馬威。從簡單的擦傷到傷筋動骨,再到內(nèi)傷以及行車保健都讓我一下子從遠(yuǎn)行的美好中驚醒。原來遠(yuǎn)行最大的敵人就是受傷,最大的技能也是避免受傷以及受傷之后的應(yīng)對。在路上,注定就是對身心的綜合考驗(yàn),流汗流血這都是并經(jīng)之路,算是菜鳥入門要交的學(xué)費(fèi)??粗W(wǎng)友提供的真實(shí)案例中各種“臉剎”、“肩剎”、被蜂蜇、被狗咬的經(jīng)歷,我深深地明白了騎行過程的艱難和騎行完成后的巨大成就感。當(dāng)然,最深刻的還是書中針對各種狀況給出的專家意見,畢竟在路上你就得對自己負(fù)責(zé)。行車安全,醫(yī)護(hù)知識,駕駛技巧等等自己都得心知肚明,了然于胸。安全的騎行這是一個騎行者最起碼的要求,也是一個成熟騎行者的最好表現(xiàn)。如果沒有專業(yè)的指導(dǎo),自己又不是特別注意,這樣的騎行完全就是不負(fù)責(zé)任的放肆,很容易出現(xiàn)問題。
這本書最大的特點(diǎn)就是:案例真實(shí),情景典型,而且對事故發(fā)生的原因剖析到位,正確建議簡潔及時,醫(yī)護(hù)知識詳細(xì)清楚。我想這完全可以作為一本騎行者出行前準(zhǔn)備的參考,騎行中急救的錦囊,旅途完結(jié)后絕佳的總結(jié)材料!曾經(jīng)以為騎行就是跨上車子到處溜達(dá)的我總算是被好好的教育了一番。經(jīng)本書的錘煉,我對騎行多了一份安全意識和技巧先知,這宜多不宜少,宜早不宜遲。
作為菜鳥的我,其實(shí)最最鐘情的還是本書最后一章的內(nèi)容,畢竟每個騎行者最耀眼的還是你的騎行技能。團(tuán)隊(duì)騎行如何編隊(duì)?編隊(duì)騎行如何用手勢交流?不同天氣,不同路況如何應(yīng)對?沖坡,爬行,U型轉(zhuǎn)彎如何控制?或許這些知識對于老手來說比較基礎(chǔ),但是對于像我這樣的新手來說卻是十分有料。有了這些知識做基礎(chǔ),不愁路上遇見難題了!
騎行也是一種生活方式:挑戰(zhàn)自我,回歸不息的運(yùn)動;騎行更是一種生活態(tài)度:沖破常規(guī),進(jìn)行不知疲憊的遠(yuǎn)行。當(dāng)然,我們不打無準(zhǔn)備之仗,翻遍全書,學(xué)得騎行的知識,讓我們在騎行的路上后顧無憂!
觀看前車之鑒觀后感5騎友必讀《前車之鑒》
我也喜歡騎自行車,不過不專業(yè),只是騎菜車。當(dāng)然也不僅僅只是上下班,去買菜,也騎過十幾二十幾公里,但是沒騎過長途。還是車子不行,太菜了,騎不出速度。騎長途,必須要好車子。
當(dāng)然僅僅有個好車并不困難,還要有騎行的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)?zāi)睦飦?,一個是自己去嘗試體驗(yàn),去犯錯誤,還有就是看看書,問問前輩,向前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
這本書里面的內(nèi)容可真都是前車之鑒,都是血的教訓(xùn)啊。書采用的是案例的方式,每個案例都是由網(wǎng)友們提供的,還配上照片,當(dāng)然照片并不是獻(xiàn)血淋漓的,都是騎行的照片,有的是地形的照片。
騎車很多年,也摔過幾次,最重的一次,那是一個從公路下來通往鄉(xiāng)間小路的彎路,和一個下坡,下坡只有半米高,彎路也只是一個九十度的小彎,根本沒放心上,速度也不快,不過也不慢,可是沒想到一轉(zhuǎn)彎騎到了一個石頭上,一下子就摔了下去,用書中的話講是手剎,還好不是臉剎。呵呵,起來,繼續(xù)騎回家,身上好幾處傷,還好沒大事。也有教訓(xùn)了,那就是別小看鄉(xiāng)村土路,遇到轉(zhuǎn)彎一定要減速。剩下的就都是冰雪路面了,在冰雪路上摔倒很正常,速度不快,摔倒之前都有準(zhǔn)備,穿的衣服也多,所以沒什么事,而且都很難說是摔倒,都是有準(zhǔn)備的自己倒下去。沒辦法東北的冬天,馬路上都是一條一條的車轍,被雪一覆蓋,你根本看不出來,冬天最好還是不要騎車上路了。
書里面的經(jīng)驗(yàn)真的很寶貴,從外傷到內(nèi)傷,從刮刮碰碰到猝死,真是什么都有,還有吃喝拉撒睡的問題,還有找醫(yī)院,買保險,沒騎行過長途,總以為騎自行車有什么啊,以前還總奇怪為什么騎友車架上還掛兩個大包,有必要嗎?看完書就懂了,騎行長途和在家騎車差別太大了。會遇到的問題太多,出門不難,但是安全第一,如果不留心,沒經(jīng)驗(yàn),貿(mào)然就去騎行318,沒事當(dāng)然都好,萬一出問題,出事的往往都是準(zhǔn)備不充分,沒有太多經(jīng)驗(yàn)的菜鳥。
所以想要做騎友,想要騎車長途旅行,那么這本書真是應(yīng)該好好看看。
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【觀看前車之鑒觀后感 車輛安全事故前車之鑒觀后感】
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