人生要敢于理解挑戰(zhàn)，經(jīng)受得起挑戰(zhàn)的人才能夠領(lǐng)悟人生非凡的真諦，才能夠?qū)崿F(xiàn)自我無限的超越，才能夠創(chuàng)造魅力永恒的價(jià)值。下面是小編為大家整理的有關(guān)高考地理復(fù)習(xí)資料梳理，希望對(duì)你們有幫助!

高考地理復(fù)習(xí)資料梳理1

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形：由地圖判讀出：地形為平原或三角洲，或地勢(shì)低平或地形平坦開闊

氣候：由地圖判讀出：是×氣候，(雨熱同期、光熱水組合好，日照充足、晝夜溫差大)

水源：臨近水源(河流或冰川融水區(qū))，水源充足，灌溉便利

土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤較肥沃

2.人文因素

市場(chǎng)：該地區(qū)人口稠密或工礦業(yè)發(fā)達(dá)或城市較多，市場(chǎng)廣闊(對(duì)商品農(nóng)業(yè)影響大)

交通：臨近河或湖，水陸(海陸)交通便利或河流交匯處，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)(對(duì)商品農(nóng)業(yè)影響大)

政策：國家政策的支持(扶持、鼓勵(lì))

科技：科技水平高或科技發(fā)達(dá)

勞動(dòng)力：人口稠密，勞動(dòng)力豐富，勞動(dòng)力工資低

工業(yè)基礎(chǔ)：工業(yè)發(fā)達(dá)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚

3.自然對(duì)農(nóng)業(yè)的不利的區(qū)位因素

洪澇、干旱、臺(tái)風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災(zāi)害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸堿度偏高

二、工業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

原料：臨近某原料產(chǎn)地，原料充足──原料指向型工業(yè)

能源：臨近某能源產(chǎn)地(如煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能…),能源充足──動(dòng)力指向型

土地：土地平坦開闊，利于建廠

水源：臨近河流、湖泊或降水多，水源充足

2.經(jīng)濟(jì)因素

市場(chǎng)：人口稠密或人口密集，市場(chǎng)廣闊(對(duì)市場(chǎng)指向工業(yè)更明顯)

交通：臨?；蚝８?、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港，交通便利

勞動(dòng)力：人口稠密，勞動(dòng)力資源豐富──勞動(dòng)密集型工業(yè)

技術(shù)：科教發(fā)達(dá)或臨近高等院?；蚩蒲性核?，勞動(dòng)力素質(zhì)高──技術(shù)密集型

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：臨近商品糧基地或農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚或農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)

3.社會(huì)因素

國家政策：國家政策的扶持、鼓勵(lì)，國家政策變化(解決就業(yè)的工廠設(shè)在不盈利的區(qū)位;為縮小經(jīng)濟(jì)差距進(jìn)行的西部大開發(fā))

國防安全：某時(shí)期國防需要

個(gè)人行為(或偏好)：如海外華人、華僑的投資

工業(yè)慣性：考慮搬遷費(fèi)用或政府的影響或出于對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的考慮等

4.環(huán)境因素

風(fēng)向：嚴(yán)重污染大氣的工廠，應(yīng)該在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)口地帶，或者在主導(dǎo)風(fēng)向的垂直兩側(cè)選擇廠址，季風(fēng)區(qū)布置在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的風(fēng)向的上風(fēng)地帶

水源：有廢水排放的工廠應(yīng)布局在遠(yuǎn)離水源地或遠(yuǎn)離河流上游區(qū);自來水廠布局在居民區(qū)的水源地上游或河流上游地區(qū)

距離居民區(qū)、農(nóng)田的遠(yuǎn)近：占地面積小無污染的工業(yè)，布局在城區(qū);用地規(guī)模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區(qū);嚴(yán)重污染難以治理的大型企業(yè)，宜布局在遠(yuǎn)離市區(qū)的遠(yuǎn)郊或郊外

生態(tài)環(huán)境：工業(yè)布局應(yīng)遠(yuǎn)離生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)

三、城市區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形：等高線地形圖判讀出：地形平坦開闊

氣候：由題設(shè)得出是什么氣候，總結(jié)出：降水適度，氣溫適中

河流：由地圖判讀出臨河：①運(yùn)輸功能：河流交匯點(diǎn)、過河點(diǎn)、河口、河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)，交通便利②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富

2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源

交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處交通便利

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

其他因素：①是否是政治、宗教、軍事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)

四、交通線區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形地質(zhì)：

①平原：限制少，少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系

②山地：盡量沿等高線修筑，盡量避開地形地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)(隧道避開斷層，陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道)

水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長(zhǎng)度、投資、施工量

氣候：注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)

2.經(jīng)濟(jì)因素

⑴合理布局交通運(yùn)輸，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(減輕對(duì)市內(nèi)交通的影響)

⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等

3.社會(huì)因素

①鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

②促進(jìn)資源的開發(fā)、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

③國境鐵路、公路、高速公路有促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展(發(fā)展邊境貿(mào)易)

五、交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素分析

(一)港口的區(qū)位

1.自然條件

水域條件(航行條件)：等深線密──江闊水深，空間大，便于航行和停泊

港灣：避風(fēng)浪

陸域條件(筑港條件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當(dāng)，地質(zhì)穩(wěn)定，拋錨空間大

2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

經(jīng)濟(jì)腹地：(港口服務(wù)的區(qū)域)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，輻射范圍大，客貨集散量大(影響港口的興衰)

城市依托：?jiǎn)我淮蟪鞘谢蚰硞€(gè)城市群為依托，為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì)國家政策：政策支持，如自由貿(mào)易港，對(duì)外開放港

(二)汽車站的區(qū)位

汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠限度地方便旅客，即：①路寬，與市內(nèi)外交通聯(lián)系方便;②地形平坦面積較大;③工程量。

(三)航空港的區(qū)位

1.自然條件

地形：平坦開闊、坡度適當(dāng)，保證排水

地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件，地基要穩(wěn)，堅(jiān)實(shí)

氣候：少云霧、大風(fēng)、暴雨天氣日數(shù)

2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

交通：要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系

經(jīng)濟(jì)：要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)

六、水電站的區(qū)位分析

水量：與氣候、干濕地區(qū)、河流的補(bǔ)給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)(由河流的位置判讀)

落差：與穿越等高線有關(guān)或位于階梯過渡處

具體開發(fā)：與地質(zhì)、地貌(地形圖上一般要為峽谷，為了減少投資和工程量;地基要穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)，少地質(zhì)災(zāi)害;與水庫選址相同)有關(guān)。

七、水庫壩址的區(qū)位選擇

1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因：峽谷工程量小，工程造價(jià)低;盆地、洼地地形建水庫庫容量大

2.選在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，──原因：防止誘發(fā)地震、滑坡

3.考慮占地搬遷狀況，盡量少淹沒良田和村莊

八、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析

1.自然因素

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便于對(duì)衛(wèi)星跟蹤觀察

初速度：地球自轉(zhuǎn)的速度──緯度低，初速度大(如建設(shè)中海南衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng));緯度高，初速度小。

同一緯度，地勢(shì)高，初速度大，初速度大有利于降低發(fā)射初速度(也與能源有關(guān))

地形：地形開闊，便于對(duì)衛(wèi)星的跟蹤觀察。

能源：向東發(fā)射，節(jié)約能源

2.人文因素

人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

交通便利：我國的四個(gè)航天基地都便利

國防安全：如西昌最突出

航天工業(yè)基礎(chǔ)較好：如太原

九、衛(wèi)星著陸基地的區(qū)位分析

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高好，便于對(duì)航天器的跟蹤觀察。

地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利于航天器或航天員的安全和便于目標(biāo)搜尋

人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

十、發(fā)展海洋水產(chǎn)業(yè)的區(qū)位分析

1.大陸架寬、淺，水溫適宜，陽光充足，有利于生物光合作用

2.入海河流或徑流帶來豐富的有機(jī)質(zhì)和營養(yǎng)鹽類

3.寒、暖流交匯，海水發(fā)生攪動(dòng)或冬季海水上泛，營養(yǎng)鹽類豐富

十一、旅游業(yè)區(qū)位分析：

旅游活動(dòng)包含三要素(從三要素去分析，有利于增強(qiáng)記憶)：

1.旅游者：主體

相當(dāng)于市場(chǎng)(臨近經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，市場(chǎng)廣闊)

2.旅游資源：客體

A.旅游資源的質(zhì)量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。(旅游資源的質(zhì)量高、集群狀況好、地域組合好)

B.市場(chǎng)距離：旅游地的吸引半徑(大或小)(即旅游資源與旅游者之間的距離)

C.環(huán)境承載量：旅游活動(dòng)容納的能力(容人量)大或小。

3.旅游業(yè)：媒介

A.地區(qū)接待能力：強(qiáng)或弱

B.交通位置及通達(dá)性：直接影響游客和數(shù)量

十二、商業(yè)街的區(qū)位分析

市場(chǎng)：城市幾何中心，商業(yè)活動(dòng)范圍大──一般以零售為主

交通：市區(qū)環(huán)路或高速公路邊緣或街角處，交通便利──一般以批發(fā)為主

商業(yè)小區(qū)：便民──建在居民住宅區(qū)內(nèi)，由多種營業(yè)點(diǎn)組成

消費(fèi)人群：多

高考地理復(fù)習(xí)資料梳理2

1.巧記太陽活動(dòng)對(duì)地球的影響

黑子和耀斑增多時(shí)，會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的射電，干擾地球電離層，影響地面的無線電短波通信。耀斑和太陽風(fēng)放射出的高能帶電粒子流，沖擊地球磁場(chǎng)，使磁針不能正確指示方向，產(chǎn)生“磁暴”現(xiàn)象。帶電粒子流沖進(jìn)地球大氣，被地球磁場(chǎng)捕獲，沿磁力線向地球兩磁極運(yùn)動(dòng)，與稀薄的大氣碰撞，產(chǎn)生極光。

2.如何判斷地球運(yùn)動(dòng)速度

1.受地球形狀的影響，地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減，赤道，兩極為0，南北緯60°的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的余弦值乘以赤道處的線速度。

2.地球自轉(zhuǎn)的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15°/小時(shí)。

3.地球公轉(zhuǎn)的線速度和角速度隨地球在繞日公轉(zhuǎn)軌道上的位置而不斷變化。位于近日點(diǎn)(1月初)時(shí)速度最快，位于遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)時(shí)速度最慢，平均線速度為30千米/秒，平均角速度為1°/日。

3.日照?qǐng)D中進(jìn)行圖圖轉(zhuǎn)換過程中必須注意的兩個(gè)方面

日照?qǐng)D判讀過程中，無論是局部圖轉(zhuǎn)換為整體圖，還是組合圖轉(zhuǎn)換為常見圖，轉(zhuǎn)換時(shí)都應(yīng)注意以下兩個(gè)方面：

1.繪制轉(zhuǎn)換新圖時(shí)，一定要明確圖上點(diǎn)、線、面的空間關(guān)系。歸納起來主要有：

(1)地軸、直射點(diǎn)的太陽光線一定通過地球球心。

(2)太陽光線所示的平面為黃道平面，黃道平面與赤道平面成23°26′的夾角。

(3)各緯線圈與赤道平行、與各經(jīng)線相互垂直。

(4)各經(jīng)線都相交于南北兩極點(diǎn)。

(5)晨昏線與各緯線既可垂直，也可斜交;與極圈內(nèi)的各緯線還可相切、相離(極圈上出現(xiàn)極晝或極夜);平分赤道(即赤道與晨昏線的兩交點(diǎn)經(jīng)度相差180°，即赤道晝夜平分);與各經(jīng)線既可斜交，也可重合。

(6)晨昏線把相交的各緯線圈分為晝弧和夜弧，根據(jù)晝弧和夜弧的長(zhǎng)度(所跨經(jīng)度)可確定該緯線的晝夜長(zhǎng)短;如果與各緯線垂直，則晨昏線必定通過南北兩個(gè)極點(diǎn)，且該日全球晝夜平分。

2.把握好時(shí)間點(diǎn)的轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換時(shí)的注意事項(xiàng)主要有：

(1)赤道上晝夜始終平分，晨昏線與赤道的交點(diǎn)位置可以通過時(shí)間計(jì)算(6時(shí)、18時(shí))或通過經(jīng)度判讀在新圖中找到。

(2)晨昏線與緯線圈切點(diǎn)位置的確定，可以通過切點(diǎn)時(shí)間(12時(shí)、0時(shí)或24時(shí))推算出經(jīng)度，再通過直射點(diǎn)位置確定其緯度。

(3)晨昏線與赤道的交點(diǎn)、與緯線圈切點(diǎn)位置確定后，就可用平滑曲線連接起來，但要注意太陽光線與晨昏線始終垂直。

(4)太陽直射點(diǎn)永遠(yuǎn)位于南北回歸線之間，晨昏線與緯線圈相切的點(diǎn)永遠(yuǎn)位于極圈上及其以內(nèi)。

4.等太陽高度線圖判讀技巧

1.等太陽高度線圖是用等太陽高度線(由太陽高度相等的各點(diǎn)連接而成的線)反映某一時(shí)刻太陽高度在全球或部分區(qū)域的分布狀況，實(shí)質(zhì)上可以看作是以太陽直射點(diǎn)為中心的俯視圖。

2.判讀等太陽高度線圖的主要內(nèi)容：太陽直射點(diǎn)經(jīng)度和緯度的判斷、各地地方時(shí)的推算、各地太陽高度的推算和比較、晝夜長(zhǎng)短變化及與圖示時(shí)間相關(guān)的地理現(xiàn)象的判斷等。

3.等太陽高度線圖的判讀應(yīng)注意：

(1)等太陽高度線圖的中心點(diǎn)為太陽直射點(diǎn)。

(2)一般來說，等太陽高度線圖中的圓圈就是太陽高度為0°的等太陽高度線，即晨昏線;圖中所示的半球全部為晝半球。太陽直射經(jīng)線以東的半圓為昏線，以西的半圓為晨線。在有數(shù)值標(biāo)注的圖上，如果其的圓圈并不表示太陽高度為0°的等太陽高度線，就不是晨昏線。這種局部圖表示的只是晝半球中太陽高度比較大的一部分。

(3)在太陽直射的經(jīng)線上，太陽高度相差多少度，緯度就相差多少度。在太陽直射的緯線上(赤道除外)，太陽高度相差多少度，經(jīng)度的差值一定大于太陽高度的?差值?

(4)當(dāng)太陽直射赤道時(shí)，直射經(jīng)線的最北點(diǎn)為北極，最南點(diǎn)為南極。太陽直射北(南)半球時(shí)，北(南)極點(diǎn)位于最北(南)點(diǎn)以南(北)，北(南)極點(diǎn)與最北(南)點(diǎn)的距離為太陽直射的緯度度數(shù)，圖上沒有南(北)極點(diǎn)。

5.判讀鋒面氣旋的四大思路

1.確定鋒面位置：鋒面一般形成于地面氣旋的低壓槽中，鋒線與槽線重合。在等壓線圖中，低壓中心等壓線向外彎曲的地方的連線就是槽線所在位置(一般有兩條)，也即鋒面所在位置。

2.確定氣旋前后方向：先在圖中用一個(gè)箭頭表示氣流前進(jìn)方向，箭頭指向北逆南順，氣流的前進(jìn)方向?yàn)榍胺?，反之為后方?/p>

3.判斷鋒面性質(zhì)：氣旋東部氣流來自較低的緯度，氣溫較高，當(dāng)它向高緯移動(dòng)時(shí)，遇到來自較高緯度的冷空氣就形成了暖鋒。同樣的，氣旋西部氣流來自高緯度地區(qū)，向低緯運(yùn)動(dòng)時(shí)遇到來自較低緯度的暖空氣而形成冷鋒。即“東暖西冷”，南北半球都一樣。

4.判斷雨區(qū)位置：雨區(qū)主要位于冷氣團(tuán)一側(cè)，故暖鋒雨區(qū)在鋒前，冷鋒雨區(qū)在鋒后。

6.判讀地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖的三個(gè)突破口

1.各類巖石在地球內(nèi)部經(jīng)重熔再生都可以變成巖漿;

2.巖漿巖只能由巖漿轉(zhuǎn)化而來;

3.巖漿巖、沉積巖可以經(jīng)變質(zhì)作用變成變質(zhì)巖，巖漿巖、變質(zhì)巖可以經(jīng)外力作用變成沉積巖，但沉積巖、變質(zhì)巖不可能直接變成巖漿巖。

7.判斷巖層的新老關(guān)系的四大技巧

1.根據(jù)地層層序律確定：沉積巖是受沉積作用而形成的，因而一般規(guī)律是巖層越老，其位置越靠下，巖層越新，其位置越靠上，即越接近地表。

2.根據(jù)生物進(jìn)化規(guī)律判斷：由于生物進(jìn)化總是由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由低級(jí)到高級(jí)，因此保存復(fù)雜、高級(jí)生物化石的巖層總比那些保存簡(jiǎn)單、低級(jí)生物化石的巖層新。

3.根據(jù)巖層的接觸關(guān)系確定：巖漿巖可以按照其與沉積巖的關(guān)系來判斷，噴出巖的形成晚于其所切穿的巖層，侵入巖晚于其所在的巖層。變質(zhì)巖是在變質(zhì)作用下形成的，而這多是在巖漿活動(dòng)的影響下形成的，因而變質(zhì)巖的形成晚于與其相鄰的巖漿巖。

4.根據(jù)海底巖石形成和擴(kuò)張過程判斷：如果是海底巖石，則離海嶺越近，其形成的地質(zhì)年代越晚，離海嶺越遠(yuǎn)，其形成的地質(zhì)年代越早;或者說離海溝越近，形成的地質(zhì)年代越早，離海溝越遠(yuǎn)，形成的地質(zhì)年代越晚。注意進(jìn)行上述判斷時(shí)參照的必須是同一個(gè)海嶺或者海溝。

8.何謂雪線及影響雪線的因素

1.雪線的含義：

雪線實(shí)際上為一個(gè)地帶。在高寒地區(qū)，由于氣溫低，降雪多，每年降雪量大于融雪量，因而形成終年積雪區(qū)。雪線既是終年積雪區(qū)的下界，也是固體降水量和消融量(包括蒸發(fā)消耗和融化量)相等的界線，故又將雪線稱為固體降水的零平衡線。雪線是控制冰川發(fā)育和分布的重要界線，只有雪線以上的地區(qū)，才會(huì)形成多年積雪和冰川。如果在某一高度以上，周圍視線以內(nèi)有一半以上被積雪覆蓋且終年不化，這個(gè)高度就稱為雪線高度。

2.影響雪線高度的因素：

氣溫雪線高度與氣溫成正比，由赤道向兩極逐漸降低。

降水雪線高度與降水量成反比，降水量小，則雪線高度高;降水量大，則雪線高度低。如副熱帶地區(qū)降水少，雪線，為5000—6400米;赤道地區(qū)降水多，雪線高度一般為4400—4900米。迎風(fēng)坡降水多，雪線低;背風(fēng)坡降水少，雪線高。如喜馬拉雅山南坡雪線為4600米，北坡雪線則高達(dá)5800米。

地貌地形對(duì)雪線高度的影響主要表現(xiàn)在坡向、坡度等方面。如陽坡氣溫高，冰雪消融量大，陰坡則相反。地形陡峭的地方不易積雪，陡坡雪線較高，緩坡則相反。

氣候氣候變化直接影響雪線高度，氣候變暖則雪線上升，氣候變冷則雪線下降。

注意：具體到某一山區(qū)，主要看氣候(包含了氣溫、降水量等因素，非上表中的“氣候”)與地貌兩方面對(duì)其影響的強(qiáng)弱。

9.地震震級(jí)和烈度巧區(qū)別

地震的震級(jí)和烈度是描述地震程度的兩個(gè)含義不同卻又有聯(lián)系的概念。震級(jí)表示地震能量大小的等級(jí)，即一次地震震源釋放多少能量。烈度表示地震對(duì)地面影響和破壞的程度。一次地震發(fā)生，不論在哪里觀測(cè)，震級(jí)只能有一個(gè)，而烈度在各地是不一樣的。

影響烈度大小的因素有：

(1)震級(jí)：震級(jí)越大，烈度也越大。

(2)震中距：其他條件相同時(shí)，震中距越小，烈度越大，震中烈度。

(3)震源深淺：震源越淺，烈度越大。

(4)地質(zhì)構(gòu)造：地面有斷層處，烈度比震中距相同的其他地區(qū)烈度大。

(5)地面建筑：危房或質(zhì)量差、抗震性差的建筑物處烈度大。

(6)人口密度：人口、建筑物密集區(qū)比人口稀少、建筑物少的地區(qū)烈度大。

高考地理復(fù)習(xí)資料梳理3：地圖專題

1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。

2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。

3.緯線的形狀和長(zhǎng)度：互相平行的圓，赤道是最長(zhǎng)的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。

4.經(jīng)線的形狀和長(zhǎng)度：所有經(jīng)線都是交於南北極點(diǎn)的半圓，長(zhǎng)度都相等。

5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。

6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。

7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。

8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)

9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大

10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;

經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。

11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大

12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。

13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。

14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。

高考地理復(fù)習(xí)資料梳理4：水環(huán)境的12個(gè)知識(shí)點(diǎn)

1、水回圈：①按其發(fā)生領(lǐng)域分為海陸間大循環(huán)、內(nèi)陸回圈和海上內(nèi)回圈。

②水回圈的主要環(huán)節(jié)有：蒸發(fā)，水汽輸送，降水，徑流。

③它的重要意義在於：使淡水資源不斷補(bǔ)充、更新，使水資源得以再生，維持全球水的動(dòng)態(tài)平衡。

2、陸地水體的相互關(guān)系：

①以雨水補(bǔ)給為主的的河流其徑流的變化與降雨量變化一致：a地中海氣候?yàn)橹鞯暮恿?，其流量冬?b季風(fēng)氣候?yàn)橹骱恿?，流量夏?c溫帶海洋性與熱帶雨林氣候河流流量全年變化小;

②以冰雪補(bǔ)給為主的河流其徑流變化與氣溫關(guān)系密切：冰川融水補(bǔ)給為主的河流，其流量夏季.

③河流水地下水之間可相互補(bǔ)給，湖泊對(duì)河流徑流起調(diào)蓄作用。

3、我國河流補(bǔ)給的差別：①我國東部河流以降水補(bǔ)給為主(夏汛型，東北春季有積雪融水)

②我國西北地方河流以冰雪融水補(bǔ)給為主(夏汛型，冬季斷流)

4、海水等溫線的判讀：①判斷南北半球(越北越冷是北半球)

②洋流流向和海水等溫線凸出方向一致：高溫流向低溫是暖流，反之是寒流。

5、影響海水溫度因素——太陽輻射(收入)、蒸發(fā)(支出)、洋流

6.洋流的形成:定向風(fēng)(地球上的風(fēng)帶)是形成洋流最基本的動(dòng)力，風(fēng)海流是最基本的洋流類型。

7.洋流的分布(畫一畫右面洋流分布模式圖)：

①中低緯度洋流圈北半球呈順時(shí)針方向、南半球呈反時(shí)針方向。

②北半球中高緯逆時(shí)針方向洋流圈

③南半球40—60度海區(qū)形成西風(fēng)漂流

④北印度洋形成季風(fēng)洋流，冬季逆時(shí)針，夏季順時(shí)針。

8.洋流對(duì)地理環(huán)境的影響：①影響氣候(暖流—增溫增濕，寒流—減溫減濕)

②影響海洋生物—-漁場(chǎng)③影響航海④影響海洋污染

9.世界主要漁場(chǎng)：北海道、北海、紐芬蘭漁場(chǎng)---寒暖流交匯;秘魯漁場(chǎng)――上升流

10.海洋漁業(yè)集中在大陸架的原因：①這裏陽光集中，生物光合作用強(qiáng);

②入海河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類，浮游生物繁盛，魚餌豐富。

11.海洋災(zāi)害是指源于海洋的自然災(zāi)害：海嘯和風(fēng)暴潮。

12.海洋環(huán)境問題指源於人類活動(dòng)的海洋生態(tài)破壞：海洋污染、海平面上升、赤潮

高考地理復(fù)習(xí)資料梳理5：大氣的30個(gè)知識(shí)點(diǎn)

1、對(duì)流層的特點(diǎn)：①隨高度增加氣溫降低;②大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)(12km)顯著;③天氣復(fù)雜多變。

2、平流層的特點(diǎn)：①隨高度增加溫度升高;②大氣平穩(wěn)，以水準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)為主，有利於高空飛行。

3、大氣的熱力過程：太陽輻射--地面增溫--地面輻射--大氣增溫--大氣(逆)輻射--大氣保溫

4、大氣對(duì)太陽輻射的削弱作用：吸收、反射、散射。

5、太陽輻射(光照)與天氣、地勢(shì)關(guān)系：晴朗的天氣、地勢(shì)高空氣稀薄，光照越強(qiáng);

我國太陽能的分布青藏高原，四川盆地最低。

6、大氣的保溫效應(yīng)：強(qiáng)烈吸收地面長(zhǎng)波輻射，并通過大氣逆輻射把熱量還給地面。

7、氣溫與天氣：白天多云，氣溫不高(云層反射作用強(qiáng));夜晚多云，氣溫較高(大氣逆輻射強(qiáng))。

8、氣溫的垂直分布：對(duì)流層氣溫隨高度的增加而遞減

9、氣溫的水準(zhǔn)分布：①緯度分布：緯度越高，氣溫越低，我國熱量最豐富的地區(qū)：海南島

陸地;

③氣溫高的地方，等溫線向高緯凸出，反之，氣溫低的地方，等溫線向低緯凸出。

10、氣溫年較差：①影響因素：海陸熱力性質(zhì);地表植被水分狀況;云雨多少。

陰天。

11、熱力環(huán)流的性質(zhì)特點(diǎn)

(1)水準(zhǔn)方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨

(2)水準(zhǔn)方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗

(3)垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。

(4)來自低緯的氣流——暖濕(5)來自高緯的氣流——冷干

(6)來自海洋的氣流——濕(7)來自大陸的氣流(離陸風(fēng))——干

(8)兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風(fēng)

12、水準(zhǔn)方向氣壓與氣溫：近地面，氣溫高，空氣膨脹上升，地面形成低壓;反之，氣溫低，近地面的空氣收縮下沉，地面形成高壓。

13.風(fēng)的形成：大氣的水準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)叫風(fēng)，水準(zhǔn)氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因，等壓線愈密風(fēng)速愈大。

14、風(fēng)向：(1)風(fēng)向-—風(fēng)的來向;

(2)根據(jù)等壓線的分布確定風(fēng)向：以右圖為例畫A點(diǎn)的風(fēng)向及其受力

①確定水準(zhǔn)氣壓梯度力的方向：垂直於等壓線并且由高壓指向低壓

②確定地轉(zhuǎn)偏向力方向：與風(fēng)向垂直，北半球右偏，南半球左偏

③近地面受磨擦力(方向與風(fēng)向相反)的影響，風(fēng)向與等壓線斜交

15、高空大氣的風(fēng)向是氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用的結(jié)果，風(fēng)向與等壓線平行;

近地面的風(fēng)，受氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和磨擦力的共同影響，風(fēng)向與等壓線之間成一夾角。

16、鋒面與天氣(冷暖不同氣團(tuán)作水準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)并相遇)

①冷鋒過境雨區(qū)在鋒后，出現(xiàn)雨雪、降溫天氣。過境后，氣壓升高，氣溫驟降，天氣轉(zhuǎn)晴;

②暖鋒過境雨區(qū)在鋒前，多為連續(xù)性降水。過境后，氣溫上升，氣壓下降，天氣轉(zhuǎn)晴。

17、影響我國天氣的主要鋒面是冷鋒：如我國北方夏季的暴雨、冬季我國的寒潮、冬春季節(jié)出現(xiàn)的沙塵暴。

18、氣壓系統(tǒng)與天氣(同一氣團(tuán)作垂直運(yùn)動(dòng))：

①氣旋(低氣壓)垂直氣流上升，天氣陰雨。②反氣旋(高氣壓)垂直氣流下沉，天氣晴朗;

19、三圈環(huán)流及氣壓帶風(fēng)帶：

①三圈環(huán)流(垂直分布)

畫出右面三圈環(huán)流回圈圖

②氣壓帶、風(fēng)帶(水準(zhǔn)分布)

畫出右面氣壓帶、風(fēng)帶分布圖

(“北撇南捺”)

③長(zhǎng)城考察站紅旗向西北飄，視窗要避開東南方向;

黃河考察站紅旗向西南飄，視窗要避開東北方向。

20、氣壓帶和風(fēng)帶的移動(dòng)：隨太陽直射點(diǎn)的移動(dòng)而移動(dòng)。

移動(dòng)方向：就北半球而言，大致是夏季北移，冬季南移

21、季風(fēng)環(huán)流：海陸熱力差異使亞洲、太平洋中心隨季節(jié)變化而變化的情況：

夏季：亞洲大陸上形成亞洲低壓，太平洋上形成夏威夷高壓;

冬季：亞洲大陸上形成亞洲高壓，太平洋上形成阿留申低壓。

22、東亞、南亞季風(fēng)環(huán)流：(如右圖)

東亞：夏季東南風(fēng)，冬季西北風(fēng);主要由海陸熱力性質(zhì)差異引起。

南亞：夏季西南風(fēng)，冬季東北風(fēng)，由風(fēng)帶和氣壓帶季節(jié)移動(dòng)和海陸熱力性質(zhì)差異共同作用形成。

23、我國的旱澇災(zāi)害、雨帶的移動(dòng)與副熱帶高壓的強(qiáng)弱有密切關(guān)系。

①雨帶的移動(dòng)

春末(5月)，雨帶在華南(珠江流域)(華北春旱，東北春汛)

夏初(6---7月)，雨帶移到長(zhǎng)江中下游地區(qū)---梅雨(準(zhǔn)靜止鋒)

7--8月，雨帶移到東北和華北，長(zhǎng)江中下游進(jìn)入“伏旱”(反氣旋)

9月，副高南退，北方雨季結(jié)束，南方進(jìn)入第二個(gè)雨季。

②北方雨季開始晚結(jié)束早，雨季短;南方雨季開始早結(jié)束晚，雨季長(zhǎng)

③旱澇災(zāi)害副高北移速度偏快(夏季風(fēng)強(qiáng))，造成北澇南旱

副高北移速度偏慢(夏季風(fēng)弱)，造成北旱南澇.

我國水旱災(zāi)害發(fā)生的根本原因是：夏季風(fēng)的強(qiáng)弱和進(jìn)退的早晚。

高考地理復(fù)習(xí)資料梳理2021