百度世界大會是百度每年面向行業(yè)、媒體、合作伙伴和廣大用戶的最高級別的行業(yè)盛事。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇百度世界大會2021直播觀后感,有需要的同學們,可以參考一下,希望對你有所幫助。
根據(jù)百度世界大會官網(wǎng)最新消息,“百度世界大會2021”還將繼續(xù)聯(lián)合央視新聞共同舉辦,并于8月18日在線上召開。據(jù)悉,今年百度世界大會主題為“AI這時代,星辰大?!薄?/p>
對于今年的主題,百度相關(guān)人士透露:“‘AI這時代,星辰大?!@句話在百度流傳已久?!卑俣榷麻L李彥宏也曾在股東信中表示,“我們相信創(chuàng)新和創(chuàng)造,我們相信良知、善行,將讓這個世界走向陽光地帶,走向星辰大海。”
百度作為中國人工智能領(lǐng)域頭雁企業(yè),一年一度的百度世界大會既是百度的戰(zhàn)略交付大會,也是國內(nèi)科技圈最重要的頂尖盛會之一。從2006年首屆舉辦以來,百度世界大會的前沿技術(shù)成果展現(xiàn),因此吸引了無數(shù)技術(shù)愛好者的目光,也成為了廣大開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者以及企業(yè)家們投資創(chuàng)業(yè)的風向標。
8月18日,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏將與百度各業(yè)務(wù)板塊領(lǐng)軍人物,以線上直播的形式,結(jié)合VR、XR等創(chuàng)新技術(shù),面向行業(yè)、合作伙伴、廣大用戶和媒體,生動展示百度人工智能在出行、生活、產(chǎn)業(yè)、自主創(chuàng)新科技等領(lǐng)域的最新成果和應用,對人工智能技術(shù)進行一次創(chuàng)新式全民科普,并與各界共同探討人工智能商業(yè)價值和社會價值等熱點話題。
這并非是百度與央視新聞的第一次合作。2020年百度世界大會,就是百度與央視新聞跨界聯(lián)辦,以“萬物智能”為主題,展現(xiàn)了百度諸多AI前沿技術(shù):包括Apollo去安全員和“5G云代駕”;小度“破圈”戰(zhàn)略階段性成果;百度移動生態(tài)發(fā)布最新搜索創(chuàng)新產(chǎn)品、養(yǎng)成類虛擬助理“度曉曉”;以及基于20年前的康輝、李彥宏打造的虛擬人“小康”和“小李”等等,央視重量級團隊共同亮相,化身為央視新聞AI體驗官,走進豐富的AI場景,體驗AI如何改變生活。
今年百度自主創(chuàng)新力度、投入繼續(xù)加大,相信今年世界大會也將是干貨與新形式齊飛,生活應用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展并重,給觀眾帶來全方位的技術(shù)新體驗。
隨著人工智能逐漸“飛入尋常百姓家”,百度世界大會還承擔了全民AI技術(shù)科普的作用。尤其是在“央視新聞”的海量觀眾基礎(chǔ)支持下,結(jié)合VR、XR等創(chuàng)新呈現(xiàn)形式,世界大會正在從科技愛好者的饕餮盛宴,演變成全民共享的人工智能科普大會,既有前沿技術(shù),也能讓普通人“看得懂,聽得懂”。
穩(wěn)居行業(yè)前沿的技術(shù)成就與AI能力積累,其背后是百度對技術(shù)的長期耕耘投入。百度員工中,研發(fā)人員常年占比達50%以上,2020年百度核心業(yè)務(wù)研發(fā)投入占到收入的21.4%,過去10年,百度的研發(fā)支出已經(jīng)超過了1000億元。
李彥宏曾堅定表示:“有1塊錢的時候,我們會投進技術(shù)里;有1個億,我們會投進技術(shù)里;有100個億,我們還是會投進技術(shù)里?!?/p>
這家人工智能企業(yè)今年將為我們帶來哪些技術(shù)驚喜,值得期待!
我受邀參加在北京舉行的一年一度的百度AI世界大會。在如今的AI世界里,我不禁想起了30多年前的一件往事。
80年代是國家專利制度剛剛建立的時期,我因為工作需要拿到了第一批專利代理人。很快,我就遇到了官司。瑞士一家手表減震器制造商聲稱我們的減震器侵犯了對方的專利,要求巨額賠償。當時我們完全沒有這方面的經(jīng)驗,所以不容易找到相關(guān)的專利。存放在上海高安路信息中心的專利從地面到頂部堆積如山,從滿是灰塵的書里一個個搜了整整一周。最后找到了相關(guān)專利。憑借剛剛學到的知識,我們得出主要專利已經(jīng)過了保護期的結(jié)論?;ハ嗷貜秃?,這件事就不了了之了。
后來有了百度這樣方便的搜索工具,這樣的事情在網(wǎng)上幾分鐘就能解決。相比當時的場景,讓人忍不住哭了。其實百度這樣的搜索工具本質(zhì)上也是AI工具。蒸汽機的發(fā)明是人類體能的延伸,而AI技術(shù)可以看作是人類智能的延伸。從這個角度來說,我們不能高估AI的重要性。
這次百度發(fā)布會是現(xiàn)場發(fā)布會,當然無人駕駛依然是亮點。在這次直播中,央視主播鮑曉峰和百度的李振宇試圖一起乘坐無人駕駛的太空堡壘。雖然無人駕駛,但他們有一個“AI老司機”,開了7年車。這位老司機累計里程已經(jīng)超過600萬公里,遠超人類司機的極限,而且這個數(shù)據(jù)還在快速攀升。
AI老司機自動駕駛試車場也在全球27個城市進行了測試,共搭載10萬名乘客,安全記錄零事故。
當然AI還不完善,復雜的路況和一些極端的緊急情況可能會讓AI老司機無法應對。況且全國每天都有好幾起人工駕駛導致的交通事故,人們都視而不見,但哪怕是一起AI司機導致的事故,都會成為大新聞。所以以前AI自動駕駛的時候,公交車上還是有安全員的。雖然他不開車,但他總是準備好應對意想不到的情況。這次AI開車,安全員搬到了云中,也就是說借助5G技術(shù),安全員不在現(xiàn)場而是在云中。AI駕駛遇到極端情況,會自動向遙控中心發(fā)出求助請求,此時遠程安全員可以接管車輛,幫助AI駕駛脫離困境。云保安員的好處是可以大大提高保安員未來的工作效率。
也許在不久的將來,我們可以很容易地在網(wǎng)上得到一輛無人駕駛的AI出租車,只要在手機上輸入目的地,其他的一切就交給AI了。當然,很多人可能會想到一個問題。如果廣泛推廣,出租車司機將面臨大規(guī)模失業(yè)。其實不僅僅是出租車司機,很多相對簡單的工作,未來都可能被AI取代。這種東西已經(jīng)用汽車代替了馬車,馬車夫已經(jīng)經(jīng)歷了大規(guī)模的失業(yè)。雖然一些職業(yè)消失了,但人們相信新的職業(yè)會出現(xiàn)。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代,百度已經(jīng)落后于騰訊和阿里,導致百度的市值只有阿里和騰訊的零頭,甚至不及后起之秀拼多多的一半。萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來。也希望百度能抓住這個物聯(lián)網(wǎng)時代的機遇,重回第一梯隊。
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【百度世界大會2021直播觀后感】
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