1912年4月14日那個(gè)恐怖的夜晚，鐵達(dá)尼號(hào)上共有705人得救，1502人罹難

38歲的查爾斯·萊特勒是鐵達(dá)尼二副，他是最后一個(gè)從冰冷的海水中被拖上救生船、職位最高的生還者。

他寫下了接下來(lái)這17頁(yè)的回憶錄，講述了沉船災(zāi)難的細(xì)節(jié)。面對(duì)沉船災(zāi)難，船長(zhǎng)命令先讓婦女和兒童上救生艇，許多乘客顯得十分平靜，一些人則拒絕與家人分開(kāi)。

我高喊：女人和孩子們過(guò)來(lái)！然而我根本找不到幾個(gè)愿意撇下親人而獨(dú)自踏上救生艇的女人或孩子！

萊特勒回憶道：只要我還活著，那一夜我永遠(yuǎn)無(wú)法忘記！

在第一艘救生艇下水后，我對(duì)甲板上一名姓斯特勞的女人說(shuō)：你能隨我一起到那只救生艇上去嗎？

沒(méi)想到她搖了搖頭：不，我想還是呆在船上好。

她的丈夫問(wèn)：你為什么不愿意上救生艇呢？這名女人竟笑著回答：不，我還是陪著你。

此后，我再也沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)這對(duì)夫婦……

亞斯特四世（當(dāng)時(shí)世界第一首富）把懷著五個(gè)月身孕的妻子送上4號(hào)救生艇后，站在甲板上，帶著他的狗，點(diǎn)燃一根雪茄煙，對(duì)劃向遠(yuǎn)處的小艇最后呼喊：我愛(ài)你們！

一副曾命令他上船，被他憤怒的拒絕：我喜歡最初的說(shuō)法（保護(hù)弱者）！

然后，把唯一的位置讓給三等艙的一個(gè)愛(ài)爾蘭婦女。

幾天后，在北大西洋黎明的晨光中，打撈船員發(fā)現(xiàn)了他，頭顱被煙囪打碎……

他的資產(chǎn)可以建造十幾艘鐵達(dá)尼號(hào)，然而亞斯特拒絕了可以逃命的所有正當(dāng)理由。

為保衛(wèi)自己人格而戰(zhàn)，這是偉大男人的唯一選擇。

著名銀行大亨古根海姆，穿上最華麗晚禮服：我要死得體面，像一個(gè)紳士。

他給太太留下的紙條寫著：

這條船不會(huì)有任何一個(gè)女性因我搶占了救生艇的位置，而剩在甲板上。

我不會(huì)死得像一個(gè)畜生，我會(huì)像一個(gè)真正的男子漢。

斯特勞斯是世界第二巨富，美國(guó)梅西百貨公司創(chuàng)始人。他無(wú)論用什么方法，他的太太羅莎莉始終拒絕上八號(hào)救生艇，她說(shuō)：多少年來(lái)，你去哪我去哪，我會(huì)陪你去你要去的任何地方。

八號(hào)艇救生員對(duì)67歲的斯特勞斯先生提議：我保證不會(huì)有人反對(duì)像您這樣的老先生上小艇。

斯特勞斯堅(jiān)定地回答：我絕不會(huì)在別的男人之前上救生艇。

然后挽著63歲羅莎莉的手臂，一對(duì)老夫婦蹣跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待著最后的時(shí)刻。

紐約市布朗區(qū)矗立著為斯特勞斯夫婦修建的紀(jì)念碑，上面刻著這樣的文字：

再多再多的海水都不能淹沒(méi)的愛(ài)。

六年多人出席了當(dāng)年在曼哈頓卡耐基音樂(lè)廳舉行的紀(jì)念斯特勞斯晚會(huì)。

一名叫那瓦特列的法國(guó)商人把兩個(gè)孩子送上了救生艇，委托幾名婦女代為照顧，自己卻拒絕上船。

兩個(gè)兒子得救后，世界各地的報(bào)紙紛紛登載兩個(gè)孩子的照片，直到他們的母親從照片上認(rèn)出了他們，孩子卻永遠(yuǎn)失去了父親。

新婚燕爾的麗德帕絲同丈夫去美國(guó)渡蜜月，她死死抱住丈夫不愿獨(dú)自逃生，丈夫在萬(wàn)般無(wú)奈中一拳將她大昏，麗德帕絲醒來(lái)時(shí)，她已在一條海上救生艇上了。

此后，她終生未再嫁，以此懷念亡夫。

在瑞士洛桑的幸存者聚會(huì)上，史密斯夫人深情懷念一名無(wú)名母親：當(dāng)時(shí)我的兩個(gè)孩子被抱上了救生艇，由于超載我坐不上去了，一位已經(jīng)坐上救生艇的女士起身離座，把我一把推上了救生艇對(duì)我喊了一聲：上去吧，孩子不能沒(méi)有母親！

這位偉大的女性沒(méi)有留下名字。后來(lái)為她豎了一個(gè)無(wú)名母親紀(jì)念碑。

死難者還有億萬(wàn)富翁阿斯德、資深報(bào)人斯特德、砲兵少校巴特、著名工程師羅布爾等。。。

他們把救生艇的位置讓出來(lái)，給那些身無(wú)分文的農(nóng)家婦女。

鐵達(dá)尼號(hào)上的50多名高級(jí)職員，除指揮救生的二副萊特勒幸存，全部戰(zhàn)死在自己的崗位上。

凌晨二點(diǎn)一號(hào)電報(bào)員約翰·菲利普接到船長(zhǎng)棄船命令，各自逃生，但他仍坐在發(fā)報(bào)機(jī)房，保持著不停拍發(fā)“sos”的姿勢(shì)，直至最后一刻。

當(dāng)船尾開(kāi)始沉入水下，我聽(tīng)到在那最后一刻，在生死離別的最后一刻，人們彼此呼喊的是：我愛(ài)你！我愛(ài)你！

它，在向我們每一個(gè)人詮釋著愛(ài)的偉大！最最重要的是：我要讓你知道，我有多么的愛(ài)你！

也有不多的例外：細(xì)野正文是日本鐵道院副參事，男扮女裝，爬上了滿載婦女和兒童的10號(hào)救生船逃生。

回到日本立即解職，他受到所有日本報(bào)紙輿論指名道姓的公開(kāi)指責(zé)，他在懺悔與恥辱里過(guò)了10年后死去。

在1912年鐵達(dá)尼號(hào)紀(jì)念上，白星輪船公司對(duì)媒體表示：沒(méi)有所謂的海上規(guī)則要求男人們做出那么大的犧牲，他們那么做只能說(shuō)是一種強(qiáng)者對(duì)弱者的關(guān)照，這是他們的個(gè)人選擇。

《永不沉沒(méi)》的作者丹妮。阿蘭巴特勒感嘆：這是因?yàn)樗麄兩聛?lái)就被教育：責(zé)任比其他更重要！

在生命面前，一切都是平等的，如果因?yàn)榉砰_(kāi)了愛(ài)人的手，選擇一個(gè)人守著一堆散發(fā)著銅臭的遺產(chǎn)茍且的活著，人生還有何意義！

不管是面對(duì)生死還是生命中的任何磨難，相愛(ài)的手永遠(yuǎn)都不會(huì)放開(kāi)！