加滿一箱油多花13.5元是怎么回事？據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站10月9日消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年10月9日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高345元和330元。調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。國內(nèi)油價(jià)今晚上調(diào)記得擴(kuò)散哦。

加滿一箱油將多花13.5元

全國平均來看：

92號汽油每升上調(diào)0.27元；

95號汽油每升上調(diào)0.29元；

0號柴油每升上調(diào)0.28元。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花13.5元。

按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用增加2元左右。而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加11.2元左右。

本輪是2021年第十九次調(diào)價(jià)，也將迎來2021年內(nèi)第十三次上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2021年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“ 十三漲三跌三擱淺”的格局。

值得注意的是，據(jù)統(tǒng)計(jì)今年來，汽油累計(jì)已上漲1700元/噸。

了解到，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油再度刷新年內(nèi)高點(diǎn)。雖說美國已計(jì)劃與沙特磋商控制油價(jià)漲勢；但全球天然氣供應(yīng)短缺疊加冷冬預(yù)期，市場繼續(xù)看好原油需求前景，而且OPEC+會(huì)議并未擴(kuò)大增產(chǎn)幅度，布倫特三年來首破80美元關(guān)口。整體來看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在200元/噸左右。目前來看，全球天然氣供應(yīng)短缺推升原油需求預(yù)期，同時(shí)冷冬預(yù)期也可能加劇燃料消費(fèi)。

卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，國際原油基本面維持供需緊張格局，面對能源需求改善之際，加上OPEC限制供應(yīng)政策，因此油價(jià)獲得提振后仍穩(wěn)步上漲為主。新一輪調(diào)價(jià)周期初始，重新計(jì)算后的變化率處正值高位。所以，在原油支撐下，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)，也就是10月22日24時(shí)國內(nèi)成品油零售限價(jià)遇“四連漲”的概率較大，但是漲幅預(yù)計(jì)較本次或收窄。

截至10月8日收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.05美元，收于每桶79.35美元，漲幅為1.34%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.44美元，收于每桶82.39美元，漲幅為0.54%。