福州船政學(xué)堂是中國近代第一所海軍學(xué)校，對(duì)中國近現(xiàn)代造船業(yè)和海軍建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

甲午中日海戰(zhàn)中，北洋艦隊(duì)的旗艦定遠(yuǎn)號(hào)管帶（艦長(zhǎng)）劉步蟾，在海軍提督（司令）負(fù)傷時(shí)，挺身而出，代為督戰(zhàn)；致遠(yuǎn)艦管帶鄧世昌和經(jīng)遠(yuǎn)艦管帶林永升，指揮本艦官兵英勇殺敵，壯烈犧牲。這些具有出色的海上指揮作戰(zhàn)才能的愛國軍官，都畢業(yè)或肄業(yè)于我國最早的軍官學(xué)?！Ｖ荽W(xué)堂。

在中國封建社會(huì)里，軍官的來源主要有三個(gè)途徑：一是世襲，二是軍功，三是武舉。到了近代，隨著資本主義列強(qiáng)的入侵，洋槍洋炮等新式武器和先進(jìn)的軍事技術(shù)也輸入中國，原有的軍官越來越不適應(yīng)新的作戰(zhàn)形勢(shì)需要。于是專門培養(yǎng)軍官的近代化新式學(xué)校便應(yīng)運(yùn)而生了。

1866年（同治五年），洋務(wù)派首領(lǐng)之一、閩浙總督左宗棠，在福州創(chuàng)辦了我國第一所培養(yǎng)海軍人才的軍官學(xué)校——福州船政學(xué)堂。船政學(xué)堂隸屬于福州船政局，招收十六歲以下的少年入學(xué)。船政學(xué)堂（即造船班）和后學(xué)堂（即駕駛班），教育體制襲用英、法海軍學(xué)校的成規(guī)，學(xué)制為五年。前學(xué)堂由法國人主持，學(xué)習(xí)法文、算術(shù)、幾何、代數(shù)、三角、天文、地理、航行等課程；后學(xué)堂由英國人主持，學(xué)習(xí)英文、算術(shù)、幾何、畫圖、機(jī)械圖說、機(jī)械操作等課程。同時(shí)，前后學(xué)堂還學(xué)習(xí)《圣諭廣訓(xùn)》、策論（議論當(dāng)前政治問題、向朝廷獻(xiàn)策的文章）等。船政學(xué)堂對(duì)學(xué)生的訓(xùn)練嚴(yán)格、規(guī)范，至甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)前，曾先后三次派出學(xué)生到英、法、德等國學(xué)習(xí)深造。

福州船政學(xué)堂不但造就了一批掌握近代海軍知識(shí)和作戰(zhàn)技能的軍官，而且促進(jìn)我國興辦軍官學(xué)校的風(fēng)氣。僅1881年至1890年之間，東南沿海就開設(shè)了十多所海軍學(xué)堂；1895年后，內(nèi)地又出現(xiàn)了陸軍學(xué)堂。1931年，福州船政學(xué)堂的前學(xué)堂改為福州海軍制造學(xué)校，后學(xué)堂改為海軍學(xué)校。

福州船政之最

1、船政是近代規(guī)格最高的專業(yè)管理機(jī)構(gòu)；

2、船政是遠(yuǎn)東近代最大的造船廠；

3、船政學(xué)堂是中國最早的科技?？茖W(xué)校；

4、船政創(chuàng)設(shè)的繪事院是中國近代最早的技工校；

5、“萬年青”號(hào)是中國生產(chǎn)的第一艘千噸級(jí)艦船；

6、在馬尾創(chuàng)辦了中國第一所航空中專學(xué)校——勤工學(xué)校；

7、船政生產(chǎn)的“揚(yáng)武號(hào)”是遠(yuǎn)東首創(chuàng)最大的巡洋艦；

8、船政生產(chǎn)了中國第一艘鐵脅木殼船——“光榮號(hào)”

9、船政自制了中國第一艘鐵甲艦——“龍威號(hào)”；

10、船政生產(chǎn)了中國第一艘鋼甲魚雷艦；

11、船政生產(chǎn)了中國第一艘獵雷艦；

12、船政生產(chǎn)了中國第一艘折疊式水上飛艇；

13、由船政生產(chǎn)的軍完成了中國近海軍的第一次遠(yuǎn)航；

14、船政所造的軍艦組成了中國近代第一只艦隊(duì)；

15、船政是晚清造船最多的工廠；

16、船政是中國近代規(guī)模最大的國防工業(yè)基地；

17、船政制造并安裝了中國最早的船舶逍18、遙裝置；

19、船政辦起中國第一家電報(bào)學(xué)堂；

20、船政鋪設(shè)了中國第一條海底電纜——電信絲路；

21、船政創(chuàng)了五大長(zhǎng)期聯(lián)名22、上奏的先例；

23、船政最早試用了電燈；

24、船政自制了中國第一架探照燈；

25、船政自制了中國第一臺(tái)實(shí)用的蒸汽機(jī)；

26、船政創(chuàng)辦了中國第一所魚雷所；

27、船政最早用機(jī)器制作銅錢；

28、船政學(xué)堂發(fā)生了中國近代最早的一次學(xué)潮；

29、在船政船廠爆發(fā)了中國近代最早的工潮；

30、在甲午、甲申兩海戰(zhàn)中船政學(xué)堂培養(yǎng)的軍官舍31、身報(bào)國的人為數(shù)最多；

32、船政創(chuàng)立了東南第一家客郵；

33、船政學(xué)堂教學(xué)上最早進(jìn)行革心；

34、船政編著第一本中法詞典《福州船政學(xué)校常用技術(shù)詞典；

35、船政培養(yǎng)出譯界奇才——嚴(yán)復(fù)36、；

37、中學(xué)西傳第一人——陳季同38、是船政學(xué)堂第一屆畢業(yè)生；

39、船政學(xué)堂學(xué)生林紓、王壽昌40、最早把外國小說介紹到中國；

41、船政培養(yǎng)出中國鐵路界第一人——詹天佑；

42、近代第一個(gè)著名43、造船專家——魏翰是船政學(xué)堂第一屆畢業(yè)生；

44、船政學(xué)子馬建忠編著了中國第一部古漢語語法專著——〈馬氏文通〉；

45、船政受到清最高當(dāng)局的重視，46、攝政王巡視船政時(shí)屬罕見；

47、孫中山參觀福州船政局；

48、船政創(chuàng)辦中國第一所飛機(jī)潛艇學(xué)校；

49、馬尾飛機(jī)制造工程處是中國航空器的搖籃；

50、馬尾飛機(jī)制造工程處造出中國第一架自己生產(chǎn)的飛機(jī)；

51、馬尾飛機(jī)制造工程處設(shè)計(jì)出世界第一個(gè)水上飛機(jī)站；

52、馬尾飛機(jī)制造工程處制造的飛機(jī)是第一次用于作戰(zhàn)的中國飛機(jī)；

53、船政是中國近代海軍的搖籃；

54、在馬尾成立中國海軍最早的學(xué)術(shù)團(tuán)體——制造研究社；

55、船政儲(chǔ)才館是最早的海軍聯(lián)歡社；

56、在馬尾創(chuàng)辦了中國第一所海軍大學(xué)；

57、第一屆海軍全軍運(yùn)動(dòng)會(huì)在馬尾召開；

58、船政學(xué)堂是近代公派留學(xué)生最多的學(xué)校；

59、在馬尾設(shè)立中國第一個(gè)海軍講武堂；

60、船政工廠最早替佛塔安裝避雷針；