工程日志寫法-素材及寫作指導

第一部分京滬高速鐵路

施工日志填寫指南

一、《施工日志》中填寫說明的解釋

（一）施工日志是重要的工程施工技術履歷檔案， 應按單位

或單項工程分別單獨填寫，并納入竣工文件。

不得幾項工程混合或交叉填寫。

要求：施工日志的記錄要盡量能簡明、 快捷地反映每項工程

施工的每個環(huán)節(jié)和形成過程，確保查閱方便、快捷、全面。不提 倡幾個墩臺、幾項工程混合填寫或交叉填寫。為此，為方便將來 資料歸檔，要求《施工

日志》按以下單項工程分別單獨填寫：

1橋梁工程

（1）梁部以下工程：

?按每個墩、臺分別單獨填寫（從基礎、承臺、墩身、頂帽、 支撐墊石及有關預埋件、錐體附屬等）。

（2）橋梁梁部工程，按下列四個方面分別單獨填寫:

?預制梁預制，按每片分別單獨填寫（從模板、鋼筋、混凝 土灌注、拆模、養(yǎng)護、張拉、直至移到存梁臺座

上、及相關附屬工作等）。

?現(xiàn)澆施工梁，按每處分別單獨填寫（從模板、鋼筋、混凝 土灌注、拆模、養(yǎng)護、張拉、直至全部澆筑、及

相關附屬工作等）。

（從?預制梁架設，按每臺架橋機的單個方向分別單獨填寫

（從

出廠檢驗、移梁、起吊、上橋、運送、落梁、安

裝、直至全部該方向架設完成、及相關附屬工作等） 。

?橋面系工程，按施工作業(yè)面分別填寫。

2、 涵洞，按每座分別單獨填寫。

3、 隧道，按按施工作業(yè)面分別填寫。

4、 路基，按施工作業(yè)區(qū)段面分別填寫。

（二）施工日志由工程（點）施工負責人或技術負責人按規(guī) 定內容逐日連續(xù)填寫，不得隔日、跳日或斷日填寫；字跡工整清 晰，不得涂改；應采用藍黑或碳素墨汁筆書寫，不得使用其它墨 汁書寫或電腦打??；“記

錄”欄中應連續(xù)填寫，不得出現(xiàn)空白行、段和頁；對需要補 充的內容應在“備注”欄中書寫，對記錄問題的地

方應在“備注”欄中用“*”標識并注明糾正和驗證情況的 記錄頁碼。

要求：

1必須由工地施工負責人或技術負責人填寫，不得由資料 員或其他非本工程技術人員填寫。

2、當連續(xù)時間未施工或停工時，可采用“ xxx年x月x

日至xxx年x月x日因xxx未施工”形式表述，不必每天

記錄“未施工或停工”等字樣。

（三）施工日志記錄應詳略得當，突出重點，著重記錄與工 程質量形成過程有關的內容，確保工程質量具

有可追朔性。與工程施工和質量形成無關的內容不得寫入其 中。

注意以下幾個方面：

1要著重記錄與工程質量形成過程有關的內容，其他內容

詳略得當。

2、施工日志應米用“記敘文”的形式來填寫，不得米用“總

結報告、議論文”等形式。施工日志中對每個關鍵

工序或主要事件的描述要盡可能地體現(xiàn)時間、地點、人物、 過程、結果（論）等要素：

（1） 時間：要具體到每個關鍵工序或主要事件發(fā)生的幾點 幾分。比如是何時開始測量放樣、何時向監(jiān)理人

員報驗、何時驗收、何時同意下道工序施工等。

（2） 地點：一般為施工現(xiàn)場，但涉及某些事件是在會議室、 其他地方時，要寫明。

（3） 人物：要把參與每個關鍵工序或每件事件的相關主要 責任人員的名字寫清楚（一般人員可以不寫）。

人員要寫其名字全稱，不要寫簡稱或職務稱謂。

（4 ）過程：要寫明每個關鍵工序或事件由誰做的、如何做 的、檢測項目和數(shù)據(jù)如何、及有關定性描述。

（5）結果（論）：屬檢測試驗項目的，要說明是否合格和報 告編號；屬于判斷是否進行下道工序的，應明

確是否可以進行下道工序施工及其同意單位或人員等。

（四）填寫內容至少應包括:

在首頁上單獨描述本工程的基本概況。主要包括設計概況、 主要施工負責人、技術負責人、質檢工程師、

監(jiān)理工程師、開工及竣工日期等。

按施工先后順序如實記錄工程形成的全過程：

（1） 施工期內每日氣候、施工方法、勞力布置、機械配置、 施工操作、施工進度和工程地質變化情況。

（2） 相關工作記錄，如現(xiàn)場取樣、檢測、測量、技術交底 等，并應與相關資料進行現(xiàn)場核對，防止差、錯、

漏、缺、誤記現(xiàn)象，確保相關資料的一致性。

（3） 工序檢查、隱蔽工程檢查驗收情況及檢查驗收結論。

（4） 每日使用的主要材料規(guī)格、數(shù)量及檢測結果。

（5） 施工中遇到的重大技術問題，變更設計、主要工程材 料代用等所采取的主要措施和效果記錄。

（6） 施工中發(fā)生的工程質量事故和處理改進情況記錄。

（7） 停工及原因（停工期間重要事件應記錄）。

（8 ）上級人員檢查時提出的有關質量要求、發(fā)現(xiàn)的問題及 相關指令，施工中存在的問題及整改情況。

（9）施工中采用的新工藝、新材料、新設備、新技術情況

（10）其他與工程施工和質量形成有關的情況。

特別提示：上述項目并非每個工程或每天都包含， 而是根據(jù)

實際情況據(jù)實填寫，突出重點，。

3.施工日志中記錄的問題必須有糾正和驗證記錄，做到問 題閉合。

特別提示：要如實填寫施工過程中出現(xiàn)的問題， 但對每個問

題必須有糾正、有驗證、有記錄，做到問題閉

合。切忌只記錄問題而沒有糾正、驗證和驗證記錄。

二、《施工日志》填寫范例

1、 《施工日志》封面范例（附后）。

2、 正文填寫范例（以一根鉆孔樁施工為例） （附后）。

各人記錄時應領會范例記錄的精髓即必須有可追溯性， 切忌

全盤照抄

附件1、《施工日志》封面填寫范例：

京滬高速鐵路建設

工程日志

標段名稱：京滬高速鐵路土建一標

工程名稱：設計單位工程名稱 +墩臺號

施工里程：設計里程

施工單位：合同單位全稱

監(jiān)理單位：牽頭單位全稱+聯(lián)合體

記錄 人：負責本工程的技術人員

開工日期：（實際開工時間）年月曰

竣工日期：（本記錄工程完工時間）年月曰

（第冊共冊）

附件2、正文填寫范例（以一根鉆孔樁施工為例，僅供作為

填寫參考思路，不宜照抄硬套）

施工日志

第頁共頁

記錄

備注

（首頁）

工程概況:

本橋主要為跨xxx公路而設計，中心里程 DK xxx + x

xx 采用 xx -32m + x - （40+64+40）連續(xù)梁 m+ x -24m 簡支箱 梁橋跨布置，橋全長xxx m,北京臺臺尾里程為：DK xxx + xxx,上海臺臺尾里程為： DK xxx + xxx, 在 DK xxx

+ xxx跨越xxx公路采用（40+ 64+40）連續(xù)梁,xx公路與 鐵路夾角為29.5度。橋址多次跨越丘陵地區(qū)的山坡和谷地 ，谷地

內多被開墾為農田和魚塘。

簡支梁橋墩采用雙線雙柱橋墩， 水中

墩采用圓端形橋墩，橋臺采用矩形空心臺 ，連續(xù)梁橋墩采用矩形

實體墩。全橋X?X、X?X墩基礎為鉆孔灌注樁，合計有鉆孔 樁xx根，總長度xx米，簡支梁橋墩及橋臺樁徑1.0m,連續(xù)梁 橋墩樁徑1.25m及1.5m，樁長24.5m-36m ;x?x、x?x墩 為明挖基礎，計x個。承臺均為矩形，一

般地段尺寸為xXxXx，連續(xù)梁主墩 19、20號墩承臺尺

寸為xXxXx。

施工負責人：xxx（具體工點負責人）

技術負責人：xxx（具體工點技術負責人）

質檢工程師：xxx（具體工點質檢負責人）

監(jiān)理工程師：XXX

開工日期：XXX

竣工日期：XXX

施工日志

第頁共頁

記錄

備注

2008年5月21日天氣：晴氣溫：23C - 35C

8： 23測量人員xxx、xxx來進行現(xiàn)場測量放樣，采用

換手法對74- 9#樁中心進行測量放樣，偏差 X= ?、

Y=?，符合測量暫行規(guī)定要求，設置十字護樁。同時進行 泥漿制作。

9： 11經測量監(jiān)理師XX進行復核測量， 偏差X= ?、Y= ?,

符合測量暫行規(guī)定要求，通知橋梁監(jiān)理監(jiān)理工

程師XXX 74-9#樁測量放樣復核要求。

9： 16監(jiān)理工程師黃XX同意埋設鋼護筒，同時檢查旋挖鉆 機性能，該鉆進型號為XX,性能良好，查鉆機司

機有相應的證件。

9: 18開始人工配合旋挖鉆機埋設鋼護筒，埋深 2.0m（根

據(jù)不同的土層確定埋設深度），高出地面0.5m，四周用粘土回填 密實。技術室xx、xx 測量護筒頂標高后，現(xiàn)場對領工員x

X,鉆機班班長XX進行了交底，經質檢工程師xxx檢查，鋼 護筒的平面位置與設計樁位偏差為x, 小于5cm，傾斜度為x,

小于1%。9： 32試驗員xx對泥漿制作質量各項指標進行檢測， 監(jiān)理工程師xxx在場見證，其中泥漿比重 1.12 g /cm3、黏度

20 s、含砂率3.5%、膠體率98%、PH值8.5根據(jù)所用鉆孔設備 類型控制，符合要求，監(jiān)理工程師

xxx同意使用泥漿。

9： 59監(jiān)理工程師xxx檢查護筒頂面中心與設計樁位偏差 為3cm，符合規(guī)范要求，同意鉆孔樁開鉆。 10: 03開始開鉆。

鉆進過程中每2m及地層變化處在泥漿槽中撈取渣樣， 查明土類， 保存于碴樣盒中，并

作好記錄，從開孔至標高 20.3為粉質粘土，標高20.3以下 至樁底為強風化花崗巖。

（提示：鉆孔過程中應進行泥漿比重、黏度指標抽查并寫明 檢測人員、時間和數(shù)據(jù)，以及監(jiān)理巡檢或其他

人員的檢查情況）

11: 45終孔，設計標高為8.72m,孔底標高8.683,用探孔 器(超聲波檢孔儀)檢孔合格，經設計院地質工程師XXX確認， 與設計地質相符。采用換漿法進行第一次清孔， 經質檢工程師X

XX自檢合格，報監(jiān)理工程師黃XX檢查，檢測泥漿比重 1.08

g /cm3、黏度17s、含砂率1.8%，各項指標符合要求。同時進 行導管水

密試驗。

同時監(jiān)理工程師XXX和質檢工程師XXX共同對鋼筋籠 進行檢查：主筋為螺紋鋼直徑 20、x根、目測間距并抽查實測

三處13.2、13.40、 13.35 (cm),焊接合格，目測箍筋間距并抽

查實測十三處10.2、9.40、10.5、

9.2、9.80 及 20.5、18.90、19.2、19.80、20.2、20.40、20.0、

19.90 (cm),有五處綁扎松動，當即進行重新綁扎牢固，保護層 采用同等級圓形混凝土，布設每 2米一道、每道四個均勻布置，

同意安裝鋼筋籠。12: 25開始吊裝鋼筋籠，采用16t汽車吊安 裝，鋼筋籠段與段之間采用直螺紋連接，同一截面鋼筋接頭不

超過主筋總數(shù)的50%, 12: 48鋼筋籠安裝好，其中心誤差

2.5 cm。

12: 53開始安放經水密試驗合格的導管，二次清孔，清孔 后泥漿，檢測各項指標為比重 1.08 g /cm3、黏度17s、含砂率

1.8%，孔底標高8.714 m，沉渣厚度3.1cm根據(jù)樁型控制，經監(jiān) 理工程師黃XX檢查二次

清孔合格，同意進行樁基混凝土施工。

12： 53首車混凝土運動現(xiàn)場，試驗員XX、監(jiān)理工程師X

XX共同對混凝土質量進行檢查： 查混凝土配料單得知開盤時間

20: 00,采用珍珠牌 P.O42.5水泥，南京聚力I級粉煤灰，梅寶 礦粉，江蘇博特PCA外加劑，贛江中砂，二郎山清水塘二級配 碎石，施工配合比水泥：砂：石：粉煤灰：礦粉：外加劑：水=

1: 2.51:

3.46： 0.125： 0.28： 0.017： 0.27,混凝土拌合為拌和站集中 拌制?，F(xiàn)場檢測坍落度 195mm、擴展度585mm、含氣量3.1%、 入模溫度27C、27C、28C，符合要求，監(jiān)理工程師XXX同 意開始灌注，并見證制作混凝

土試件3組，試件編號：。

13： 23開始灌注混凝土， 15： 08混凝土灌注結束，鉆孔樁 混凝土頂面高于樁頂設計高程 1m左右，水下

混凝土設計36m3，實際灌注38.5m3o

該鉆孔樁棄碴運到XX棄碴場集中堆放， 泥漿經沉淀后，運

到指定位置。在施工過程中，使用主要機械設備：

XXX ;現(xiàn)場主要勞力有：現(xiàn)場管理人員X人，技術試驗人 員X人，鋼筋工X人，電焊工X人。

?提示：

1?施工過程中，如出現(xiàn)返工、異常等現(xiàn)象時，應如實記錄， 并描述糾正措施、過程及結果，在“備注”欄中注

明驗證時間和記錄頁面。

2?范例中的時間為假設，具體時間以實際操作實施時的時間 為準。