實(shí)習(xí)報(bào)告1

實(shí)習(xí)期間是自我能力提升的期間，而一則實(shí)報(bào)告就是實(shí)習(xí)得到與失去的最好見(jiàn)證，學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告應(yīng)怎么寫?大家可以閱讀本站整理的網(wǎng)絡(luò)編輯實(shí)習(xí)工作總結(jié)報(bào)告，僅供參考。

首先當(dāng)然得有自己的興趣，興趣是最好的老師，也是做好事情最大的動(dòng)力?？梢哉f(shuō)，所有的編輯都是懷著一份對(duì)自己濃厚興趣而投入到這項(xiàng)非功利性的工作中來(lái)的。沒(méi)有興趣，誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事找事地提出做網(wǎng)絡(luò)編輯的申請(qǐng)。

其次是堅(jiān)持下去的耐力和責(zé)任感，僅僅有興趣是不夠的，做一個(gè)網(wǎng)絡(luò)編輯并沒(méi)有什么經(jīng)濟(jì)利益來(lái)驅(qū)動(dòng)展開(kāi)，靠的是自己的熱愛(ài)與責(zé)任感。做網(wǎng)絡(luò)編輯其實(shí)是一件很枯燥的工作，每天需要對(duì)著電腦端坐幾個(gè)小時(shí)，一篇一篇稿子地審核，排版，標(biāo)點(diǎn)，錯(cuò)別字，主題，結(jié)構(gòu)，語(yǔ)言……需要注意的東西太多太多了，卻又都需要注意到。

不能一掃而過(guò)走馬觀花地審核稿件，那是對(duì)作者的不尊敬，而且會(huì)出多少的紕漏，漏掉多少的好作品。也不能慢吞吞地悠閑地一邊喝茶一邊去欣賞，要是那樣那還能跟得上網(wǎng)站更新的需要，又得挨網(wǎng)友們的批評(píng)了，網(wǎng)友對(duì)網(wǎng)站的更新速度是很看重的，而我們只能要求自己做到又快又好。爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)審稿而又不出現(xiàn)紕漏，這個(gè)任務(wù)看起來(lái)困難重重難以企及，不過(guò)卻是做好一個(gè)網(wǎng)絡(luò)編輯所必須要做到的。于是在每天審稿的幾個(gè)小時(shí)時(shí)間里，全神貫注地盯著屏幕看，到了勝利的終點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)自己連眼睛都睜不開(kāi)了。

正是靠著一大批這樣有犧牲精神的編輯日以繼日地這樣義務(wù)地勞動(dòng)才有如今的大好局面。但事實(shí)上，許多做網(wǎng)絡(luò)編輯的人，他們基本上犧牲了自己的業(yè)余休息時(shí)間，自己與家人共敘天倫的時(shí)間，自己出外旅游的時(shí)間。

所以如果你沒(méi)有足夠的犧牲精神，做網(wǎng)絡(luò)編輯免談。

再次，做好一個(gè)網(wǎng)絡(luò)編輯需要一顆能經(jīng)受打擊的心，一些作者和讀者對(duì)我們編輯工作艱苦的不理解，常常會(huì)給我們帶來(lái)精神上的傷害，每次我打開(kāi)短消息，都緊張地把心提到了嗓子眼，生怕又有哪個(gè)火憤的作者抗議我對(duì)其稿件的不公平待遇，甚至是辱罵。而事實(shí)上，網(wǎng)絡(luò)編輯也是人，普通的人，甚至是未經(jīng)過(guò)專業(yè)的編輯訓(xùn)練的人，何況一個(gè)人的審美總是促狹的，不可能做到每篇稿件都做到公平妥帖。

而為了做好一個(gè)網(wǎng)絡(luò)編輯，必須要在懇求作者同志們理解我們艱辛的同時(shí)給自己打磨一顆堅(jiān)實(shí)的心。當(dāng)然，為了做好一個(gè)網(wǎng)絡(luò)編輯，做到公正地對(duì)待每一份稿件，我們還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己的審美，讓它盡可能地豐滿一點(diǎn)，不那么片面。這半個(gè)月里，我抽出時(shí)間來(lái)看了大量的詩(shī)歌評(píng)論和美學(xué)方面的書(shū)籍，唯有不斷地充實(shí)自己，才能在面對(duì)作者和讀者時(shí)不那么心虛，才能底氣十足地跟你理論。

實(shí)習(xí)期間內(nèi)，實(shí)習(xí)編輯們需要對(duì)每篇稿子做一些點(diǎn)評(píng)，偶爾來(lái)那么一篇兩篇點(diǎn)評(píng)或許是件很愜意的事情，但要對(duì)每篇稿件都做點(diǎn)評(píng)，著實(shí)是一件令人傷腦筋的事情，沒(méi)有時(shí)間對(duì)每篇稿件做深入的分析鑒賞，只是粗粗地瀏覽一下，要想寫出幾句中肯的評(píng)語(yǔ)還真不是件簡(jiǎn)單的事情，做點(diǎn)評(píng)的時(shí)候常常有種自己被掏空的感覺(jué)，畢竟不是什么學(xué)識(shí)淵博的國(guó)學(xué)大師，甚至只是個(gè)稚氣未脫的老小孩，為了寫上那么幾句動(dòng)聽(tīng)而令人信服的話，真是挖心掏肺鞠躬盡瘁了。而還是惟恐自己的評(píng)語(yǔ)不到位走了火，緊張不安地前進(jìn)著，看許許多多的書(shū)，不斷地開(kāi)拓自己的視野，以期跟作者的視域達(dá)成某種程度上的一致。

做好一個(gè)網(wǎng)絡(luò)編輯，僅僅是審好稿子還是不夠，還得在審稿的同時(shí)把自己的伯樂(lè)之心調(diào)動(dòng)起來(lái)，去挖掘好的作者和作品，去給作者寫短信，發(fā)郵件，聊天。這期間又得學(xué)習(xí)跟人家作者溝通的技巧，把好的作者和作品從別的網(wǎng)站挖過(guò)來(lái)的技巧，否則想要挖掘出千里馬，門兒都沒(méi)有，當(dāng)然，這件事情并不枯燥，還可以為自己廣交朋友，也算是做做網(wǎng)絡(luò)編輯的一個(gè)不錯(cuò)的副產(chǎn)業(yè)吧。

做好一個(gè)網(wǎng)絡(luò)編輯的確很難，需要全面提高自己的素質(zhì)，需要興趣，需要耐心，需要學(xué)習(xí)。

以上是我的實(shí)習(xí)報(bào)告，在這次的實(shí)習(xí)期間學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西，受益匪淺!

實(shí)習(xí)報(bào)告2

一、實(shí)習(xí)的公司背景

上個(gè)世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為******軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮維修廠的五菱柳機(jī)，現(xiàn)在正在成長(zhǎng)為中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國(guó)內(nèi)一流微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī)，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國(guó)汽車工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來(lái)五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評(píng)，在200萬(wàn)用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。

二、實(shí)習(xí)目的及意義

1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn) 。

3、開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程 。

4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

2020年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理知識(shí)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

(一)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程2020～ 2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。

(二)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

四、實(shí)習(xí)心得

我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。