世事洞明皆學(xué)問(wèn),人情練達(dá)即文章。下面是范文頻道小編為您推薦公路路政管理支隊(duì)關(guān)于開展作風(fēng)紀(jì)律整頓加強(qiáng)行政效能建設(shè)工作總結(jié)。
年初,市路政支隊(duì)下發(fā)了《關(guān)于在全系統(tǒng)深入開展作風(fēng)紀(jì)律整頓加強(qiáng)行政效能建設(shè)活動(dòng)的實(shí)施意見》進(jìn)行了全面的安排部署,召開了全系統(tǒng)開展作風(fēng)紀(jì)律整頓,加強(qiáng)行政效能建設(shè)干部職工大會(huì)。3月初,市路政支隊(duì)又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真開展作風(fēng)紀(jì)律整頓加強(qiáng)行政效能建設(shè)活動(dòng)的通知》,針對(duì)存在的問(wèn)題、要達(dá)到的效果,以及如何建立的長(zhǎng)效機(jī)制等提出了具體要求。
二、廣開言路,找準(zhǔn)癥結(jié)全系統(tǒng)各單位分別召開了班子會(huì)、中干會(huì)、職工會(huì),從路政系統(tǒng)內(nèi)部深挖自身在思想、作風(fēng)、紀(jì)律、服務(wù)、效能等方面存在的問(wèn)題;深入基層、企業(yè)和民眾中召開懇談會(huì),廣泛征求意見,深刻反思,查找癥結(jié)所在。通過(guò)內(nèi)外結(jié)合,發(fā)現(xiàn)造成路政部門滿意度低的主要原因:一是部分執(zhí)法人員的執(zhí)法理念、服務(wù)意識(shí)還有待加強(qiáng),執(zhí)法行為還有待規(guī)范;二是路政部門的職能職責(zé)和公路管理法律法規(guī)宣傳還不夠到位,部分企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)主對(duì)路政部門從事的具體工作還不夠了解;路政部門履行保護(hù)路產(chǎn),保障公路完好、安全、暢通的職責(zé),從事車輛超限運(yùn)輸執(zhí)法管理與與企業(yè)(駕駛員)多拉快跑追求利益最大化的行為是一個(gè)很難調(diào)和的矛盾體。市路政支隊(duì)充分認(rèn)識(shí)到,要提高企業(yè)對(duì)路政部門的滿意度,全市路政系統(tǒng)須實(shí)施“四零”制度,才能重塑“高效、創(chuàng)新、服務(wù)、和諧、廉潔”型路政隊(duì)伍的新形象。
三、強(qiáng)力推行“四零”制度,樹路政新形象路政服務(wù)“零距離”。建立上門服務(wù)制,與上規(guī)模企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)、砂場(chǎng)、采石礦、貨場(chǎng)等建立聯(lián)系制度,主動(dòng)上門服務(wù),變事后查處為事先控制,加強(qiáng)源頭管理;健全利民服務(wù)制,為辦事群眾提供免費(fèi)打電話、復(fù)印資料服務(wù),對(duì)在本市內(nèi)運(yùn)輸不可拆卸大型設(shè)備的超限車輛,根據(jù)需要提供免費(fèi)派車護(hù)送服務(wù),對(duì)在上路巡查途中發(fā)現(xiàn)故障車輛、交通事故車輛盡力提供方便及服務(wù);實(shí)施下班延時(shí)制,凡是下班而未結(jié)案的,一律延時(shí)下班,實(shí)現(xiàn)零距離、無(wú)障礙、隨到隨處理,做到讓群眾滿意、方便;建立迅速反應(yīng)制,因自然災(zāi)害等原因發(fā)生道路阻塞的,支隊(duì)和各大(中)隊(duì)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真履行職責(zé),并支持、配合相關(guān)部門處置險(xiǎn)情;公路養(yǎng)護(hù)與路政管理零距離,支持和配合公路養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)清理路面堆積物、非公路標(biāo)志標(biāo)牌,確保公路完好、暢通。
路政案件處理“零拖延”。嚴(yán)格執(zhí)行首問(wèn)責(zé)任、限時(shí)辦結(jié)制度,對(duì)路政許可嚴(yán)格執(zhí)行一次性告知,國(guó)、省道的路政許可通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)向路政支隊(duì)預(yù)報(bào),簡(jiǎn)化審批程序,或者派車送支隊(duì)審批,縮短審批時(shí)間;農(nóng)村公路路政許可在接到申請(qǐng)書后當(dāng)天或者3個(gè)工作日內(nèi)做出決定,盡量使申請(qǐng)人滿意;對(duì)市政府“明星企業(yè)”或市領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)聯(lián)系的企業(yè),路政部門將向其辦理“路政綠卡”,實(shí)施“綠色通道”,進(jìn)行特事特辦;對(duì)證據(jù)保存暫扣的車輛或者有效證件,因涉嫌違法違章行為,按法定程序、時(shí)限盡快做出處理決定,在下班前能處理決不無(wú)故拖到第二天或者無(wú)故拖延處理時(shí)間。
路政事項(xiàng)咨詢“零差錯(cuò)”。對(duì)廣大群眾來(lái)信、來(lái)訪、來(lái)電、來(lái)函等方式對(duì)公路路政管理的政策、法律法規(guī)、路政許可事項(xiàng)等一系列內(nèi)容提出的問(wèn)題或者要求咨詢的,做到及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤,能當(dāng)場(chǎng)答復(fù)的立即答復(fù)或辦理,不能當(dāng)場(chǎng)答復(fù)或辦理的,登記內(nèi)容、姓名、地址、電話等,向?qū)Ψ秸f(shuō)明原因,對(duì)來(lái)訪者口頭答復(fù),對(duì)來(lái)電來(lái)信、來(lái)函者以書面形式及時(shí)答復(fù)。對(duì)不屬于路政管理范圍的不拒絕,不說(shuō)不知道,負(fù)責(zé)給予咨詢、指導(dǎo)、并引導(dǎo)對(duì)方到相關(guān)部門,或者幫助辦理,直至事情辦好,問(wèn)題解決。
路政執(zhí)法行為“零投訴”。堅(jiān)持亮化執(zhí)法,做到執(zhí)法依據(jù)公開、執(zhí)法程序公開、執(zhí)法身份公開、處罰標(biāo)準(zhǔn)公開、處理(罰)結(jié)果公開、執(zhí)法規(guī)范制度公開、投訴舉報(bào)電話公開、財(cái)務(wù)收支情況公開等“八公開”;自覺接受人大的法制監(jiān)督、政協(xié)的民主監(jiān)督、媒介的公開監(jiān)督、群眾的公平監(jiān)督;杜絕玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán),不辦人情案、不辦錯(cuò)案,做到有錯(cuò)必糾,樹立良好的社會(huì)形象。
四、加強(qiáng)督查,確保落實(shí)自全系統(tǒng)開展作風(fēng)紀(jì)律整頓加強(qiáng)行政效能建設(shè)以來(lái),支隊(duì)班子成員分別帶領(lǐng)監(jiān)查組先后數(shù)次深入分管和聯(lián)系單位,指導(dǎo)查擺問(wèn)題,檢查整改措施的可行性和可操作性,力求達(dá)到實(shí)實(shí)在在的效果。支隊(duì)督查組還定期或不定期地對(duì)全市路政系統(tǒng)的各項(xiàng)執(zhí)法活動(dòng)和行為規(guī)范進(jìn)行明查暗訪,受理企業(yè)和民眾的效能投訴。市路政支隊(duì)決心以路政高效的辦事效率、良好的服務(wù)態(tài)度、廉潔、公開、透明的辦事過(guò)程取信于企業(yè)、取信于民,重塑XX路政新形象,展示路政依法治路新風(fēng)貌。
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