因火星距離地球有著遙遠(yuǎn)的距離，且環(huán)境與地球相差較大，地形復(fù)雜，這給天問一號對其的探索帶來了極大難題，下面小編帶來天問一號本領(lǐng)強(qiáng)閱讀答案2021，希望大家能夠喜歡。

天問一號本領(lǐng)強(qiáng)

張蕾 郭睿

①與月球探測任務(wù)相比，火星探測不僅要面臨最遠(yuǎn)4億公里的遙遠(yuǎn)距離，而且火星環(huán)境與地球環(huán)境有較大差異。火星大氣稀薄，受季節(jié)、晝夜、風(fēng)暴等影響非常不穩(wěn)定；火星表面地形復(fù)雜，遍布巖石、斜坡、溝壑等障礙物；火星塵暴較地球更為嚴(yán)重，而我們沒有火星大氣模擬實測手段，也沒有經(jīng)過飛行驗證后的數(shù)據(jù)……這些因素給天問一號著陸火星帶來了極大難題，安全著陸風(fēng)險非常高。

“未知9分鐘”

②要想平穩(wěn)地降落到火星表面，就要讓高速奔馳的天問一號慢下來。超音速降落傘是減速技術(shù)中難度最大的一個環(huán)節(jié)，天問一號在使用降落傘時要保證在超音速、低密度、低動壓下打開，而這個過程存在開傘困難且不穩(wěn)定等問題。

③進(jìn)入火星大氣層以后，天問一號首先借助火星大氣進(jìn)行氣動減速，將下降速度減掉90%左右，這個過程需要克服高溫和姿態(tài)偏差。緊接著，天問一號打開降落傘進(jìn)行傘系減速，當(dāng)速度降至每秒100米時，通過反推發(fā)動機(jī)由大氣減速階段進(jìn)入動力減速階段。距離火星地表100米時，天問一號進(jìn)入懸停階段，完成精準(zhǔn)避障和緩速下降后，著陸巡視器在緩沖機(jī)構(gòu)的保護(hù)下抵達(dá)火星表面。

④整個著陸過程，天問一號需要在9分鐘內(nèi)將約2萬千米/小時的速度降至0米/小時。雖然此前我國已有月表著陸經(jīng)驗，但此次天問一號火星軟著陸任務(wù)顯然更加艱難?；鹦潜砻娲髿獾拿芏仁堑厍虼髿獾?%左右，比月球表面環(huán)境更復(fù)雜?；鹦蔷嚯x地球更遙遠(yuǎn)，通信時延達(dá)到20分鐘左右，相距遙遠(yuǎn)的地表來不及做任何處置，只能靠天問一號自主完成，經(jīng)歷“未知9分鐘”。

⑤目前，人類火星探測任務(wù)成功率僅有5成左右，大部分失敗都折戟在“進(jìn)入/下降/著陸（簡稱EDL）”這一階段。火星探測最大的難點(diǎn)就是EDL，這個過程需要融合氣動外形、降落傘、發(fā)動機(jī)、多級減速和著陸反沖等多項技術(shù)才能實施軟著陸，每個環(huán)節(jié)都必須確保精準(zhǔn)無誤，差一秒都可能造成整個任務(wù)的失敗。

⑥天問一號能夠翻越“萬水千山”成功著陸火星，有件“法寶”不得不提，就是身上那件由航天科技集團(tuán)五院529廠歷時兩年精心研制而成的銀色“沖鋒衣”。

⑦天問一號在向火星靠近的飛行軌道里要經(jīng)歷多次溫度循環(huán)變化，其中，最高溫達(dá)100攝氏度，最低溫可達(dá)零下120攝氏度，這樣一個溫差200多攝氏度的環(huán)境對天問一號內(nèi)部設(shè)備正常工作的影響極大。此外，空間的高真空特性使得天問一號在面對太陽的持續(xù)輻照下無法像飛機(jī)那樣通過熱對流或熱傳導(dǎo)傳遞熱量，因此其向陽表面的溫度會持續(xù)升高，造成與背陽面的巨大溫差。這種工況導(dǎo)致著陸巡視器內(nèi)部溫度嚴(yán)重不平衡，使得天問一號內(nèi)部的“五臟六腑”有的處于寒冷環(huán)境，有的處于高溫環(huán)境，更不要說外部空間里持續(xù)不斷的高能紫外線與電離輻射對其外表的損耗損傷了。

⑧因此，給天問一號穿件特制的“沖鋒衣”就顯得尤為必要。研制人員介紹，這款“沖鋒衣”學(xué)名為“低吸收——低發(fā)射熱控涂層”，是一種涂飾在航天器外表面的熱控制材料，擁有對太陽光譜輻照的反射能力以及自身的紅外輻射特性，能夠有效減少空間環(huán)境對航天器內(nèi)部造成的溫度影響。與其他熱控涂層一樣，“沖鋒衣”通過極低的太陽吸收比，可以長期有效地反射太陽輻照而來的絕大部分能量，有效解決天問一號內(nèi)部冰火兩重天的問題。不同的是，“沖鋒衣”不僅低吸收而且低發(fā)射。我們通過降低熱控涂層的紅外發(fā)射率減少真空環(huán)境下艙內(nèi)向外界的輻射漏熱，保證著陸巡視器內(nèi)部設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度，讓天問一號的旅程更加安全與舒適。

“紅色星球”荒野求生

⑨如果只是看圖片，火星的地貌似乎與地球上的沙漠戈壁并無異。事實上，火星上的風(fēng)速可達(dá)每秒180米——這幾乎是地球上特大臺風(fēng)風(fēng)速的3倍還多。如野獸般兇猛的烈風(fēng)會掀起大量沙塵甚至石塊，讓祝融號火星車的“眼睛”蒙塵，“翅膀”也不再靈活。此外，火星表面密布著石塊等障礙物，因此火星車在行駛時必須小心翼翼，以免被障礙物卡住造成操作上的遲滯。

⑩為了讓火星車能夠在惡劣的環(huán)境中“活”下來并順利完成使命，科研人員專門研發(fā)出一種不易沾上灰塵的新型材料，即使沾上也可以通過振動將其抖落。他們還在實驗室中特意擺放了一臺一模一樣的火星車，當(dāng)祝融號在火星上遇到復(fù)雜路況時，實驗室中的這臺火星車先進(jìn)行模擬行駛，確認(rèn)無誤后再向火星發(fā)出指令。

16. 文章以小標(biāo)題的形式分成三部分，請給第二部分?jǐn)M寫一個小標(biāo)題。

小標(biāo)題：____________

17. 閱讀文章第①段，概括天問一號登陸火星最主要的難題和風(fēng)險：火地距離遙遠(yuǎn)、___________、___________。

18. 第④段主要采用了________和________的說明方法，從而將______________________說明得更加具體可感。

19. 閱讀下面兩則材料，結(jié)合本文，探究我國航天工程中的命名特點(diǎn)，說說你的探究結(jié)果。

材料一：斡維焉系，天極焉加？八柱何當(dāng)，東南何虧？九天之際，安放安屬？隅隈多有，誰知其數(shù)？天何所沓？十二焉分？日月安屬？列星安陳？出自湯谷，次于蒙汜。自明及晦，所行幾里？夜光何德，死則又育？（節(jié)選自屈原《天問》）

材料二：有一種載人飛船叫“神舟”；有一種衛(wèi)星導(dǎo)航叫“北斗”；有一種探月工程叫“嫦娥”；有一種月球車叫“玉兔”；有一種火星車叫“祝融”；有一種暗物質(zhì)粒子測探器叫“悟空”；有一種全球低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)叫“鴻雁”。

答案：

16、“沖鋒衣”功不可沒或“沖鋒衣”名副其實。

17、大氣稀薄且非常不穩(wěn)定、表面地形復(fù)雜（塵暴嚴(yán)重）

18、列數(shù)字、作比較；整個著陸過程

19、從屈原的《天問》到“嫦娥奔月”“孫悟空的筋斗云”等神話故事，無一不表達(dá)了中國人民對宇宙的好奇和探索，我國航天工程中的命名多取自古代文獻(xiàn)和故事，將現(xiàn)代科技與中國傳統(tǒng)文化結(jié)合起來，既浪漫又溫馨，不僅彰顯了我國的科技實力，也演繹了中國傳統(tǒng)文化滿滿的自信。

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