港口航道與海岸工程專業(yè)學(xué)習(xí)的課程有工程制圖、理論力學(xué)、工程測量、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等,港口航道與海岸工程專業(yè)雖然就業(yè)前景比較廣闊,但高考生們在選擇的時候,還是要看自己是否喜歡這個專業(yè),興趣是最好的老師,無論專業(yè)是否是熱門專業(yè),自己喜歡才是最重要的。
序號 | 課程名稱 |
---|---|
1 | 工程制圖 |
2 | 理論力學(xué) |
3 | 工程測量 |
4 | 材料力學(xué) |
5 | 結(jié)構(gòu)力學(xué) |
6 | 水力學(xué) |
7 | 工程水文學(xué) |
8 | 工程地質(zhì) |
9 | 水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) |
10 | 河流動力學(xué)與航道整治 |
11 | 海岸動力學(xué) |
12 | 水運工程施工 |
13 | 港口規(guī)劃布置 |
14 | 港口水工建筑物 |
15 | 渠化工程 |
16 | 工程經(jīng)濟學(xué) |
17 | 工程項目管理 |
一、港口航道與海岸工程專業(yè)就業(yè)前景:
港口航道與海岸工程專業(yè)就業(yè)前景:
地球表面近71%被海洋覆蓋,所形成的海岸線總長度約44萬公里。全世界經(jīng)濟技術(shù)最發(fā)達(dá)的區(qū)域多位于沿海地區(qū),世界60%的人口居住在距海岸100公里內(nèi)的沿海地區(qū)。港口是進(jìn)行海洋與海岸帶開發(fā)和國際交流的基地和橋頭堡,國際貿(mào)易量的90%是通過水路運輸和港口完成的。港口航道與海岸工程是在海洋的自然特性研究之基礎(chǔ)上,以工程措施進(jìn)行海岸帶資源開發(fā)和空間利用、海岸防護的工程科學(xué),主要包括港口工程、海岸防護工程、河口治理工程、海上疏浚工程、圍海工程等。
目前,我們的沿海開放地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)明顯領(lǐng)先于東西部地區(qū),但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在我國漫長的海岸線上,可開發(fā)、建設(shè)的地區(qū)還有很多。我們要想成為泛太平洋經(jīng)濟帶的主角,對沿海港口和海岸線的建設(shè)、規(guī)劃工作刻不容緩。
隨著世界貿(mào)易、地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展,成本相對低廉的航運業(yè)規(guī)模不斷擴大,對港口、航道的要求也日益提高,從而為港口航道建設(shè)、管理以及海岸工程等方面的人才開辟了廣闊的就業(yè)前景。本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是全國交通部門(如交通部所屬的設(shè)計院、工程局、港務(wù)局、科研院所)、水利部門、海洋局及國內(nèi)各大石油公司所屬的企事業(yè)單位、土木及建筑等行業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計、施工、經(jīng)營管理、科研等單位。
我國是一個約有18000余公里大陸海岸線的國家,擁有眾多適合建設(shè)大型海港的天然海灣,同時在港口設(shè)計、施工和海岸工程領(lǐng)域也具有許多世界級難題亟待解決,需要大批杰出的港口航道與海岸工程設(shè)計大師。
港口航道與海岸工程專業(yè)就業(yè)方向:
港口航道與海岸工程專業(yè)的畢業(yè)生可以在交通、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等工作。其就業(yè)分布最多的省市有遼寧、山東、上海、廣東、湖北等,大多都是一些港口和沿海城市。剛畢業(yè)的大學(xué)生通常都是從技術(shù)員做起,隨著工作經(jīng)驗的增加,可以向項目主管、項目總工、項目經(jīng)理等崗位努力。用人單位對于此專業(yè)的畢業(yè)生的英語水平要求比較高,一般都要求至少四級,由于行業(yè)性質(zhì),有些單位或崗位要求員工可以長期在國外出差。對于剛畢業(yè)的學(xué)生,如果選擇去施工單位,雖然工作條件相對來說會比較苦,但會比較鍛煉人,收入也較其他工作高,接觸工程實體較大,能有一到兩年施工經(jīng)驗應(yīng)該一個積累的過程。除此之外,本專業(yè)的畢業(yè)還可以在一些教育部門從事教育、研究工作,也可以考公務(wù)員,這類工作相對來說收入比較穩(wěn)定,如果是做研究,則需要學(xué)生畢業(yè)后繼續(xù)深造。
二、港口航道與海岸工程專業(yè)工作經(jīng)驗與薪酬:
工作經(jīng)驗 | 薪酬 |
---|---|
10年工作經(jīng)驗 | 20600 |
5年工作經(jīng)驗 | 14900 |
2年工作經(jīng)驗 | 9900 |
應(yīng)屆生 | 6700 |
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