民航飛行員的月薪與其職位級(jí)別相關(guān)。根據(jù)相關(guān)調(diào)查,國(guó)內(nèi)航空公司的見(jiàn)習(xí)飛行員月薪一般在1萬(wàn)元左右,普通飛行員月薪可達(dá)到2萬(wàn)元左右,而高級(jí)飛行員月薪則可達(dá)到3萬(wàn)元以上。
根據(jù)我國(guó)民航法的規(guī)定,一個(gè)飛行員一個(gè)月的飛行時(shí)間不能超過(guò)100小時(shí)。以飛行員飛行補(bǔ)助最高標(biāo)準(zhǔn)800元計(jì)算,這100小時(shí)飛滿就是8萬(wàn)人民幣。再加上1~2萬(wàn)人民幣的基本工資,以及其它一些林林總總的補(bǔ)助,最高等級(jí)的民航飛行員每月收入10多萬(wàn)不成問(wèn)題。
民航飛行員待遇:
飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過(guò)2萬(wàn)元,如果成為正駕駛,或者飛國(guó)際航班,收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。
國(guó)內(nèi)的航空公司并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線的差距也會(huì)比較大,但是不管怎么樣,飛行員絕對(duì)是個(gè)高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高,不少航空公司招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)還會(huì)提供各種福利,包括住房,解決小孩上學(xué),配偶工作的問(wèn)題。
目前國(guó)內(nèi)飛行員的工資已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際中上水平,但由于技術(shù)門檻高,現(xiàn)在各航空公司的飛行員依然緊缺,就業(yè)前景整體較好。
畢業(yè)后,飛行員將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前,還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練,全部考試合格后,就可以成為一名副駕駛員飛行員。飛行員工資待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛工資超過(guò)2萬(wàn)元,如果成為機(jī)長(zhǎng)飛行員,或者飛國(guó)際航班,工資會(huì)成倍增長(zhǎng)。
副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術(shù)考核逐步晉升。副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間及飛行技術(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)相應(yīng)考核、面試后可聘任為機(jī)長(zhǎng)飛行員。機(jī)長(zhǎng)飛行員經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練,可聘任為飛行教員。另外,還有一些飛行人員進(jìn)入公司飛行技術(shù)管理和企業(yè)管理崗位。
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