飛行器動(dòng)力工程算冷門專業(yè)。飛行器動(dòng)力工程專業(yè)是中國(guó)普通高等學(xué)校本科專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)能在航空、航天、交通、能源等部門從事飛行器動(dòng)力及其它能源動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等工作的復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)冷門嗎

根據(jù)河南省教育考試院公布的2021年報(bào)考數(shù)據(jù)可知，飛行器動(dòng)力工程專業(yè)在本科一批、本科二批的招生計(jì)劃總?cè)藬?shù)達(dá)33人，報(bào)考人數(shù)達(dá)133人，實(shí)際錄取人數(shù)達(dá)35人。飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的報(bào)考人數(shù)少于招生計(jì)劃人數(shù)，從這個(gè)角度看：飛行器動(dòng)力工程專業(yè)是冷門專業(yè)，不是熱門專業(yè)。

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)涉及大量理論仿真計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，不僅要求具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還要求懂得流體力學(xué)、計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)。該專業(yè)對(duì)物理、數(shù)學(xué)的要求都非常高，缺乏理工科思維能力的考生學(xué)習(xí)起來會(huì)很吃力。

學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)如果想去一些國(guó)有大型企業(yè)從事科研工作，至少要有碩士學(xué)歷。本科學(xué)歷的畢業(yè)生大多只能在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修廠任職，時(shí)常在室外工作，需要經(jīng)受風(fēng)吹日曬，工作環(huán)境比較差。

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)就業(yè)怎么樣

隨著我國(guó)大飛機(jī)工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)人才的需求更加強(qiáng)烈，同時(shí)我國(guó)飛行器動(dòng)力行業(yè)已得到國(guó)家多項(xiàng)專項(xiàng)計(jì)劃支持，未來飛行器動(dòng)力工程專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景。

飛行器動(dòng)力工程目前所處的社會(huì)環(huán)境和發(fā)展趨勢(shì)，可以看出其就業(yè)前景是不錯(cuò)的?？傮w而言，飛行器動(dòng)力工程畢業(yè)生的就業(yè)前景是非常樂觀的。但是要想保持競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展，飛行器動(dòng)力工程畢業(yè)生應(yīng)該不斷拓展自己的知識(shí)和技能，并具備一定的綜合素質(zhì)，迎接未來事業(yè)發(fā)展變化帶來的挑戰(zhàn)。

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)生主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作。

*本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考。