2023大連理工大學(xué)考研報(bào)錄比預(yù)計(jì)是4:1。大連理工大學(xué)是教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),是國(guó)家“211工程”和“985工程”重點(diǎn)建設(shè)高校,也是世界一流大學(xué)A類建設(shè)高校。
2023年大連理工大學(xué)整體考研報(bào)錄比預(yù)計(jì)是4:1。大連理工大學(xué)2023考研報(bào)考人員數(shù)量13572。統(tǒng)考試錄用公務(wù)員取人員數(shù)量4882,整體報(bào)錄比約為2比7,錄取人員數(shù)量有點(diǎn)多的專業(yè)有機(jī)械(273人)、土木水利(299人)、電子信息(280人)、工商管理(非全日制559人)。
大連理工大學(xué)考研報(bào)錄比指的就是“報(bào)考人數(shù)”和“實(shí)際錄取人數(shù)”的比例。而從實(shí)際情況上來(lái)講,“報(bào)錄比”其實(shí)分兩種。一種考研前,一種考研后。
大連理工大學(xué)考研前的報(bào)錄比指的是“報(bào)考人數(shù)和擬錄取人數(shù)比”,考試后報(bào)錄比指的是“實(shí)際報(bào)考人數(shù)和實(shí)際錄取人數(shù)”的比例,多數(shù)時(shí)候兩者差別不大,不過(guò)也有特殊情況。
對(duì)大連理工大學(xué)考研報(bào)錄比造成影響因素有很多,比如學(xué)校擴(kuò)招或者今年分?jǐn)?shù)線的變化等等。無(wú)論是考前報(bào)錄比還是考后報(bào)錄比,都具有很好的參考價(jià)值。
大連理工大學(xué)2022年報(bào)考人數(shù)19081,錄取人數(shù)5319(含推免1040人),總體報(bào)錄比4:1。2022年大連理工大學(xué)考研錄取率:
院系 | 專業(yè)信息 | 專業(yè)類型 | 統(tǒng)考報(bào)名 | 統(tǒng)考錄取 | 推免錄取 | 進(jìn)入復(fù)試分?jǐn)?shù)線 | |
代碼 | 名稱 | ||||||
(主校區(qū))數(shù)學(xué)科學(xué)學(xué)院 | 25200 | 應(yīng)用統(tǒng)計(jì) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 237 | 53 | 6 | 401 |
非全日制專業(yè)學(xué)位型 | 8 | 0 | -- | ||||
70101 | 基礎(chǔ)數(shù)學(xué) | 學(xué)術(shù)型 | 38 | 8 | 12 | 330 | |
70102 | 計(jì)算數(shù)學(xué) | 學(xué)術(shù)型 | 67 | 12 | 16 | ||
70103 | 概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì) | 學(xué)術(shù)型 | 12 | 6 | 0 | ||
70104 | 應(yīng)用數(shù)學(xué) | 學(xué)術(shù)型 | 56 | 8 | 13 | ||
70105 | 運(yùn)籌學(xué)與控制論 | 學(xué)術(shù)型 | 24 | 5 | 10 | ||
0701Z1 | 金融數(shù)學(xué)與保險(xiǎn)精算 | 學(xué)術(shù)型 | 11 | 4 | 0 | ||
(主校區(qū))物理學(xué)院 | 70201 | 理論物理 | 學(xué)術(shù)型 | 27 | 9 | 1 | 310 |
70203 | 原子與分子物理 | 學(xué)術(shù)型 | 10 | 9 | 0 | ||
70204 | 等離子體物理 | 學(xué)術(shù)型 | 99 | 32 | 4 | ||
70205 | 凝聚態(tài)物理 | 學(xué)術(shù)型 | 30 | 15 | 4 | ||
70207 | 光學(xué) | 學(xué)術(shù)型 | 32 | 16 | 1 | ||
(主校區(qū))運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部 | 80100 | 力學(xué) | 學(xué)術(shù)型 | 303 | 82 | 43 | 310 |
0801J1 | 航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程 | 學(xué)術(shù)型 | 12 | 4 | 4 | 310 | |
80204 | 車輛工程(01車輛設(shè)計(jì)與制造方向) | 學(xué)術(shù)型 | 35 | 7 | 4 | 337 | |
80204 | 車輛工程(02車輛電子與控制方向) | 學(xué)術(shù)型 | 65 | 7 | 12 | 359 | |
82400 | 船舶與海洋工程 | 學(xué)術(shù)型 | 64 | 12 | 29 | 350 | |
82500 | 航空宇航科學(xué)與技術(shù) | 學(xué)術(shù)型 | 27 | 9 | 9 | 310 | |
85501 | 機(jī)械工程 | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 6 | 18 | 5 | 310 | |
85502 | 車輛工程(02車輛力學(xué)與工程方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 6 | 13 | 2 | ||
85503 | 航空工程(02航空力學(xué)與工程方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 3 | 10 | 0 | ||
85504 | 航天工程(01航天力學(xué)與工程方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 1 | 22 | 0 | ||
85505 | 船舶工程(02船舶力學(xué)與工程方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 2 | 8 | 0 | ||
85903 | 海洋工程(02海洋力學(xué)與工程方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 2 | 9 | 0 | ||
85502 | 車輛工程(01車輛工程方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 109 | 30 | 8 | 340 | |
85502 | 車輛工程(03新能源車輛及智能化方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 137 | 30 | 9 | 359 | |
85502 | 車輛工程(04智能網(wǎng)聯(lián)車輛方向) | 非全日制專業(yè)學(xué)位型 | 2 | 0 | -- | 310 | |
85502 | 車輛工程(05新能源車輛方向) | 非全日制專業(yè)學(xué)位型 | 7 | 1 | -- | ||
85503 | 航空工程(01航空器設(shè)計(jì)與制造方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 43 | 11 | 7 | 330 | |
85504 | 航天工程(02航天器設(shè)計(jì)與制造方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 38 | 7 | 4 | ||
85505 | 船舶工程(01船舶與海洋工程方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 166 | 54 | 9 | 338 | |
85509 | 智能制造技術(shù) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 3 | 3 | 0 | ||
85903 | 海洋工程(01船舶與海洋工程方向) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 81 | 23 | 3 | ||
(主校區(qū))機(jī)械工程學(xué)院 | 80200 | 機(jī)械工程 | 學(xué)術(shù)型 | 414 | 78 | 75 | 313 |
0802J1 | 智能制造 | 學(xué)術(shù)型 | 36 | 10 | 20 | ||
80400 | 儀器科學(xué)與技術(shù) | 學(xué)術(shù)型 | 25 | 14 | 4 | 310 | |
85501 | 機(jī)械工程 | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 1181 | 228 | 51 | 339 | |
非全日制專業(yè)學(xué)位型 | 11 | 2 | -- | ||||
85509 | 智能制造技術(shù) | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 40 | 18 | 2 | ||
(主校區(qū))材料科學(xué)與工程學(xué)院 | 80500 | 材料科學(xué)與工程 | 學(xué)術(shù)型 | 157 | 30 | 48 | 344 |
83100 | 生物醫(yī)學(xué)工程 | 學(xué)術(shù)型 | 2 | 2 | 0 | 310 | |
85501 | 機(jī)械工程 | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 124 | 71 | 0 | 310 | |
非全日制專業(yè)學(xué)位型 | 1 | 1 | -- | ||||
85601 | 材料工程 | 全日制專業(yè)學(xué)位型 | 230 | 71 | 1 | 327 | |
非全日制專業(yè)學(xué)位型 | 2 | 0 | -- |
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