在我們的印象中，可能空乘更多是空姐居多，其中大部分也都是空姐，但對于男生空乘來說，男空乘也就是我們口中的空少，在就業(yè)上也是很吃香的，男空乘的數(shù)量上是相對比較少的，男孩子相對于女孩子方面也是有很多的優(yōu)勢的。

男孩子當(dāng)空乘的利與弊有哪些

1.體力優(yōu)勢

在人們的印象中空乘這一崗位是一個很輕松休閑的工作，但其實空乘是需要大量的體力，飛機艙門是很沉重的，各方面的體力壓力等，因此四川西南航空職業(yè)學(xué)院在培養(yǎng)學(xué)生時都會著重培養(yǎng)身體素質(zhì)，但其實男孩子由于先天的體能優(yōu)勢選擇空乘專業(yè)很有前景。

2.就業(yè)壓力小

由于在空乘領(lǐng)域中，從業(yè)者大多是都是女性，而男性較少，秉持著“物以稀為貴”的道理，空中乘務(wù)專業(yè)的男孩子在還未畢業(yè)時便被各大航空公司提前預(yù)定，具備著很明顯的就業(yè)優(yōu)勢，空少也是很受歡迎的。

競爭激烈

學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的男孩子越來越多，競爭也越來越激烈。在學(xué)習(xí)期間，男孩子需要面對各種難題和壓力，不斷地提升自己的技能和知識水平。

男孩子學(xué)空乘整體就業(yè)形勢還是非常不錯的。

近年空乘隊伍大擴招，該專業(yè)畢業(yè)的男孩子更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況?？丈僭诿窈娇蜋C上承擔(dān)的多種職責(zé)不僅需要身體力行，而且需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。男乘的存在為空中服務(wù)提高了滿意率，男孩子已經(jīng)是空乘隊伍中不可缺少的工作人員。

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

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