比亞迪是其中一家積極招聘新能源汽車人才的企業(yè)，去年銷量超過186萬輛，成為全球新能源汽車銷冠。今年，比亞迪校招規(guī)模達(dá)到了驚人的3.18萬人，其中碩士和博士的比例達(dá)到61.3%。

3萬應(yīng)屆生涌入比亞迪是怎么回事

日前有媒體稱，3.18萬名應(yīng)屆生正陸續(xù)入職比亞迪，其中研發(fā)類崗位占比80.8%，碩博占比61.3%。3萬多名應(yīng)屆生中，有80.8%的人員將會(huì)投入到研發(fā)工作當(dāng)中。

按此比例計(jì)算，研發(fā)類崗位入職人數(shù)約為2.57萬人，碩博人數(shù)約為1.95萬人。而根據(jù)比亞迪2022年財(cái)報(bào)，截止到2022年底，其員工總?cè)藬?shù)為57萬人，其中研發(fā)人員69697人，占比12.23%。在研發(fā)人員中，本科學(xué)歷36018人，占比為51.68%，碩博學(xué)歷8417人，占比12.08%。如果上述應(yīng)屆生中大部分能被留用，將意味著比亞迪研發(fā)人員構(gòu)成發(fā)生巨大變化。

為什么應(yīng)屆生選擇入職比亞迪

比亞迪的大部分崗位在應(yīng)屆生投遞簡歷后，只需一次面試就能收到offer。從投遞簡歷到最終確認(rèn)能夠入職，比亞迪往往在幾天內(nèi)就能走完全部流程，而不少大公司里需要數(shù)十天甚至一個(gè)月的等待。

比亞迪相比其他汽車公司更加重視機(jī)械專業(yè)的求職者。這個(gè)專業(yè)雖然同樣大熱，但因?yàn)閼?yīng)屆生人數(shù)相對較多，薪資往往明顯低于其他熱門專業(yè)。而在比亞迪劃分的薪資等級中，機(jī)械工程也在F類中，這就意味著這這個(gè)專業(yè)的應(yīng)屆生入職比亞迪會(huì)比其他汽車公司的年薪高出10萬元左右。