昨天，大連海事大學(xué)新生報(bào)到。校內(nèi)無人駕駛車接送學(xué)生的場景，引發(fā)關(guān)注。校方表示，學(xué)校實(shí)驗(yàn)平臺擬通過探索無人駕駛的應(yīng)用場景，打造“軌道交通+無人駕駛微循環(huán)”創(chuàng)新模式，解決城市居民1-3 公里的短駁困境。

校內(nèi)無人駕駛車接送具體情況

昨天，大連海事大學(xué)新生報(bào)到。校內(nèi)無人駕駛車接送學(xué)生的場景，引發(fā)關(guān)注。無人駕駛車今年作為校內(nèi)擺渡車投入使用，離不開該校團(tuán)隊(duì)——鯤鵬科研小隊(duì)的助力。該校綜合交通運(yùn)輸協(xié)同創(chuàng)新中心依托“綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備”教育部工程研究中心搭建了自主式交通技術(shù)試驗(yàn)裝備及智能調(diào)度平臺。

為做好實(shí)驗(yàn)平臺調(diào)試和未來科研工作，鯤鵬科研小隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。團(tuán)隊(duì)學(xué)生成員覆蓋本科生、碩士生以及博士生。

平臺搭建伊始，鯤鵬科研小隊(duì)便開始參與系統(tǒng)認(rèn)知、數(shù)據(jù)收集、測試調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)等一系列工作。校方表示，學(xué)校實(shí)驗(yàn)平臺擬通過探索無人駕駛的應(yīng)用場景，打造“軌道交通+無人駕駛微循環(huán)”創(chuàng)新模式，解決城市居民 1-3 公里的短駁困境。

大學(xué)新生報(bào)到注意事項(xiàng)

注意報(bào)到時(shí)間和地點(diǎn)：大學(xué)錄取通知書里會詳細(xì)說明報(bào)到時(shí)間和地點(diǎn)，如果規(guī)定報(bào)到時(shí)間是兩天，那建議第一天就去，如果是一天，那建議早點(diǎn)到達(dá)校園。一般情況下，新生開學(xué)那兩天，學(xué)校都會組織大巴車在車站出口接送新生的，所以大家下車以后可以直接找本院校的橫幅去坐車就好啦。當(dāng)然，一定要核實(shí)好對方身份再跟隨哦！

報(bào)到地點(diǎn)一般大學(xué)會集中在一個(gè)地點(diǎn)為新生辦理入學(xué)手續(xù)，比如運(yùn)動(dòng)場等。這個(gè)也不用擔(dān)心找不到地點(diǎn)，一般都會有學(xué)長學(xué)姐們?yōu)槟阋贰?/p>*數(shù)據(jù)整理自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。