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          最新道路交通安全觀后感悟三篇(精選)

          Ai高考 · 心得體會
          2023-05-31
          更三高考院校庫

          我們在一些事情上受到啟發(fā)后,可以通過寫心得感悟的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么你知道心得感悟如何寫嗎?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得感悟吧,我們一起來看一看吧。

          道路交通安全觀后感悟篇一

          這個視頻是各種車禍的一瞬間,這個視頻主要講了行人亂闖紅燈這種不文明的交通行為。行人闖紅燈有三種情況,第一種是行人無視信號燈;第二種是行人心里想:路上又沒車,就直接闖紅燈;第三種是看著一群人都過去了,也跟著一起過去了。而行人闖紅燈時會帶來兩種危害,第一種是會對自己造成危害;第二種是對司機或是對車輛造成危害。這讓我想起有一次媽媽送我去上補習班,在一個路口,看到有位很年輕的叔叔在紅燈時直接闖過去。一輛車為了避開這一位叔叔,結(jié)果車翻了。在我們國家,還有很多違反交通的現(xiàn)象。比如說:自行車、電動車、摩托車去走汽車道;汽車超速;機動車逆行;行人翻欄桿……我覺得這些行為都是不對的。

          我以后不會闖紅燈,也希望大家以后都不要闖紅燈了!

          交通安全觀后感 篇12

          今天下午第三節(jié)是《安全教育》課,我們?nèi)嗤瑢W和老師一起觀看了《交通安全專題片》??粗芰艿膱雒?,我的內(nèi)心里非常害怕。

          在片子里,有許多車禍中的場面,讓人慘不忍睹,人們在那里哭喊,呼救,有點人生命在這里失去,有的人終生殘廢。在一次一次的車禍中,人們在交通事故面前顯得非常弱小、無助‘我想他們的嫁人一定也很傷心。

          我們生活在這樣繁華的城市,市里邊車來車往,我們一定要遵守交通規(guī)則,過路口要看紅綠燈;行走時一定要走人行橫道;不能橫穿馬路;兒童不到12歲不能自己騎車子上街;還要給家長們說:“要遵守交通規(guī)則,開車不能喝酒,沒急事兒別把汽車開的太快?!?/p>

          遠離交通事故,從我做起,我們一定要把交通規(guī)則時時刻刻記在心里,在一個文明的城市里,遵守交通規(guī)則是一個人的基本素質(zhì)。明年全國農(nóng)運會,在南陽舉行,我要以一個知規(guī)矩、遵法規(guī)、有禮貌的一個全新面孔,開迎接四方來客。

          道路交通安全觀后感悟篇二

          看著電視上主持人報道的一條車禍消息,我很疑惑。

          為什么會屢屢出現(xiàn)車禍,難道是因為司機技術太差?不,這不是出現(xiàn)車禍的理由。因為每個司機都會在正式開車之前去學車拿駕證,所以基本不會存在技術。

          原因便是那些工作人員睡眠不足晚了去公司的點而狂飆甚至闖紅燈只是為了讓老板少扣點工錢。但是那樣真值嗎?

          不值,如果出了意外怎么辦?如果你的生命受到了威脅怎么辦?生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?

          交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:首先,行人須在人行通道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道,通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

          時間固可貴,但生命更可貴

          道路交通安全觀后感悟篇三

          我是一名出租車駕駛員,看了交通安全宣傳錄象,倍感司機員肩負的責任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例,使我更加領會到司機員這個職業(yè)的高風險含義,既然自己已經(jīng)命運安排成了一名職業(yè)駕駛員,就要面對這樣的高風險。自己的方向盤,掌握著自己的命運,家人的命運,和許多乘客的命運。

          我開車10年,綜觀自己開車走過的路,經(jīng)歷過幾次磕碰,且隨著年齡的增長,駕駛思想也幾經(jīng)磨練,從初生牛犢不怕虎的莽撞,逐漸感覺車輪如虎,特別是我的幾個同事加好友相繼因為交通事故離開了駕駛員的崗位,更覺如履薄冰,越開越覺膽小。

          通過這次錄象播放,在結(jié)合出租車的特點,我認為控制好車速,是最好的保障行車安全的手段。保持一個平和的駕駛心態(tài),又是控制好車速的關鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點是開車的忌諱、最容易出事故。運營路線長,有時候許多客觀的因素(比如堵車)不可避免,作為一個駕駛員,安全行車是第一位的,票款公里間隔如果總是在左右著司機員的駕駛速度,靠僥幸開車,我個人認為不可取。

          我是以開車為生計的,不是以賽車為職業(yè),所以老實講,也不想在開車上面得到任何榮耀和稱贊,只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及,企盼退休那一天,能在方向盤上完滿地畫上一個句號。

          為了這個目標,我必須遵章守紀,小心謹慎地對待每一個工作日,馬虎不得,僥幸不得。自己的教訓和他人的教訓時時刻刻提醒著自己,為了自己、家人和他人的幸福,注意行車安全。

          就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣,誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個職業(yè)司機員,只能是盡全力避免。正所謂謀事在人,成事在天。

          行人最關注的就是行路安全,橫穿馬路時,要走人行穿越道,穿越馬路時,養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機動車行駛的快車道,自行車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人并行,在沒有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。

          在說騎車安全,按照交通部門的規(guī)定,不要不滿12周歲的兒童,不準騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎自行車上街也要走慢車道,不能進入機動車行駛的快車道,也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。

          還有乘汽車安全,坐公共汽車時,要遵守秩序,在指定地點依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上,要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷,還有乘車時不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷,坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。

          總而言之,看了這個安全教育片,我獲益良多。今后也當繼續(xù)嚴格遵守交通法規(guī)要求,關注自己及他人的安全,珍惜生命中的每一天。

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