時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計(jì)劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！怎樣寫計(jì)劃才更能起到其作用呢？計(jì)劃應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的計(jì)劃范文，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助。

建筑公司年終總結(jié) 建筑公司年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇一

一、加強(qiáng)材料采購(gòu)管理，完善采購(gòu)程序

⒈在公司各部門的配合下在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了材料采購(gòu)程序。過去在材料還存在操作不規(guī)范，監(jiān)管不力的地方，今后要進(jìn)一步規(guī)范操作程序，切實(shí)為公司節(jié)約成本。

⒉實(shí)行了嚴(yán)格的材料采購(gòu)申報(bào)審批制后，由項(xiàng)目管理人員審核，統(tǒng)一到公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)，再由采購(gòu)人員進(jìn)行詢價(jià)做到先請(qǐng)示后購(gòu)買。材料采購(gòu)工作，從計(jì)劃采購(gòu)保管進(jìn)庫入庫需要做大量工作，通過這種方式，減少了因盲目采購(gòu)引起的不必要的浪費(fèi)。

二、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，把安全工作做為重中之重

⒈從制度上加強(qiáng)管理，把工作做到實(shí)處，特別是安全工作，是我們工作的一個(gè)重點(diǎn)，我們深深意識(shí)到安全工作責(zé)任重于泰山，始終把安全工作放在首位，強(qiáng)調(diào)把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落實(shí)到實(shí)處，提高人員的安全意識(shí)。

⒉督促駕駛員及時(shí)了解所駕駛車輛的運(yùn)行情況，做好車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，不開帶病車，并留有詳細(xì)記錄。合理安排出車時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行派車制度，確保上班時(shí)間不私自出車，嚴(yán)禁非駕駛員私自駕駛車輛。

三、加強(qiáng)人力資源管理，做好人員的調(diào)配工作

⒈項(xiàng)目開工以來，工地進(jìn)場(chǎng)勞力人數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)為：人，其中管理人員：人，公司為高空及相關(guān)作業(yè)人員提供了團(tuán)體意外傷害附加傷害醫(yī)療保險(xiǎn)：共計(jì)人。

⒉為提高公司管理水平、增強(qiáng)公司實(shí)力適應(yīng)公司的發(fā)展，公司新增員工：司機(jī)兩名，財(cái)務(wù)部經(jīng)理一名，工程部技術(shù)人員三名。

⒊做好工地人員統(tǒng)計(jì)，工人退場(chǎng)后，核實(shí)退場(chǎng)手續(xù)是否齊全，照章辦事。

四、做好日常管理，為公司發(fā)展服務(wù)。

提高后勤服務(wù)水平、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。辦公室全體員工能夠樹立為公司為項(xiàng)目服務(wù)的思想，與各部門相互配合，協(xié)調(diào)發(fā)展。具備工作熱情，提高工作效率，為公司服務(wù)，切實(shí)為領(lǐng)導(dǎo)分憂。在日常管理中我們主要從以下幾個(gè)方面入手：

⒈嚴(yán)格員工考勤制度通過對(duì)員工的考勤，全面了解員工的出勤及調(diào)休、病事假情況，為員工的崗位流動(dòng)、病假工資、醫(yī)療費(fèi)用及相關(guān)福利待遇工資發(fā)放等提供依據(jù)。

⒉實(shí)行每周例會(huì)制度，總結(jié)上一周生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況及安排下周的工作。加強(qiáng)公司各部門的管理制度、獎(jiǎng)懲辦法相關(guān)表格及對(duì)外行文格式的統(tǒng)一。

⒊辦公用品做到領(lǐng)物有登記，收交有記載，借出要登記，損壞要賠償。辦公桌椅門窗及電腦打印設(shè)備等，做到及時(shí)維修和保養(yǎng)。

⒋密切聯(lián)系辦事處及工地項(xiàng)目部做好上傳下達(dá)、下情上傳工作。努力做好橋梁紐帶作用。

半年來，經(jīng)過辦公室全體人員的努力，在與各部門的積極配合下，很好的完成了以上各項(xiàng)工作任務(wù)，但問題還是有的，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面，這也將是我們今后工作需要努力的方向：

一方面對(duì)安全生產(chǎn)、安全行車的監(jiān)管力度不夠，非司機(jī)在未經(jīng)允許的情況下仍擅自使用車輛，對(duì)車輛保養(yǎng)不夠，對(duì)車輛造成損失增加修理費(fèi)用；

另一方面還存在材料供應(yīng)計(jì)劃不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葐栴}。

這就要求我們?cè)谙掳肽甑墓ぷ髦校?/p>

⒈切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)、安全行車的監(jiān)管。

⒉材料采購(gòu)進(jìn)一步規(guī)范操作程序，加強(qiáng)監(jiān)管力度。

⒊進(jìn)一步加強(qiáng)人力資源管理，堅(jiān)持“留住人才，用好人才”的方針使得公司各項(xiàng)工作正規(guī)化。

⒋牢固樹立為公司為項(xiàng)目服務(wù)的思想，提高后勤的服務(wù)能力、凝聚能力、團(tuán)隊(duì)合作能力，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

建筑公司年終總結(jié) 建筑公司年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇二

兩年多來，我在路橋建安工程公司從事測(cè)量工作。在路基組的測(cè)量實(shí)習(xí)，使我清醒地認(rèn)識(shí)到工程的艱辛和測(cè)量工作的重要，通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，我逐漸在實(shí)習(xí)中掌握了測(cè)量工作的基本要求，在這一年多的實(shí)習(xí)時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。

一、不斷在總結(jié)實(shí)踐中完善知識(shí)體系

從20xx年8月21日至10月4日在輪南修路期間，20xx年2月27日至11月15日在迪那2地面道路建設(shè)中，我先后做過道路高程測(cè)量、距離測(cè)量、放線、收料、養(yǎng)護(hù)道路和攤鋪瀝青路面等工作，最使我有所收獲的是在測(cè)量放線工作。我剛走上工作崗位，對(duì)許多工程具體工作很不了解，當(dāng)全站儀架起后不知道該怎樣去測(cè)量，這時(shí)才發(fā)現(xiàn)有許多知識(shí)要去學(xué)習(xí)，特別是大量重復(fù)性的工作必須耐心細(xì)致去做時(shí)，心中對(duì)知識(shí)的渴望更加強(qiáng)烈了。由于許多原始資料均來自測(cè)量數(shù)據(jù)，所以測(cè)量過程中要求我們技術(shù)員必須細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)，否則，后面的工作往往都是徒勞無功的，因此，我和同組測(cè)量人員不厭其煩，反復(fù)測(cè)量工作段，多次發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和不足，進(jìn)而及早發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，以使后續(xù)工作能夠有效無誤。正是通過這段實(shí)踐工作中的學(xué)習(xí)和總結(jié)，才使我在最快時(shí)間適應(yīng)測(cè)量工作量大，煩瑣等困難，也才使我在不斷完善知識(shí)體系，進(jìn)而更好地將工作做好。

二、不斷在艱苦環(huán)境中磨練頑強(qiáng)意志

20xx年8月在分配到路橋建安工程公司后，經(jīng)過路基組經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)師傅的指導(dǎo)，我們初步掌握了測(cè)量?jī)x器的測(cè)量步驟和測(cè)量方法，對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和全站儀進(jìn)行全面了解和掌握。輪南中環(huán)路工程的工作環(huán)境是十分艱苦的，早上6：00就起床上工地了，中午一般不休息，晚上又要到9：00才能回來，晚上回到住處后還要整理白天測(cè)量數(shù)據(jù)，所以我每天睡眠都不足，白天瞌睡無神，我只好調(diào)整長(zhǎng)久固定的生物鐘，晚上早早入睡，確保第二天精力沖沛。蚊子十分囂張，回到租住在老鄉(xiāng)的住處時(shí)，肆虐的蚊子著實(shí)讓人害怕，我們?cè)谒堫^低下洗臉順著水流的方向，便可以拍死幾只蚊子，蚊子在身邊四處猖狂，有時(shí)加上沙漠邊緣的暑熱，晚上睡不著覺。剛?cè)スさ卮蠹叶急晃米拥臐M身紅腫，我皮膚不好，蚊子咬后便腫起來了，幾天都難以消腫，但是，工作是必須要做的，工程是必須要干的，領(lǐng)導(dǎo)和師傅一直鼓勵(lì)我們：越是條件艱苦，越是要拿出精神氣來。于是，大家相互鼓勵(lì)，克服生活的不便和環(huán)境的惡劣，終于在10月初如期將工程交付驗(yàn)收，獲得甲方高度贊揚(yáng)。當(dāng)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)大慶精神時(shí)，我們知道吃的這點(diǎn)苦算不了什么，當(dāng)我們仔細(xì)了解“鐵人”王進(jìn)喜的先進(jìn)事跡時(shí)，我們知道流的那點(diǎn)汗算不了什么，當(dāng)我聽說公司眾多工人在沙漠腹地一干就是200天、300天時(shí)，我震撼了：從小沒有吃過什么苦的我同那些常年在沙海中征戰(zhàn)的石油漢子來說，我們?cè)谥协h(huán)路上吃的那點(diǎn)苦，又算得了什么？？值得慶幸的是我經(jīng)受住了艱苦環(huán)境中的考驗(yàn)，并且在這種極其困難的環(huán)境當(dāng)中磨練了頑強(qiáng)的意志。我相信，沒有什么可以動(dòng)搖我們迎接勝利的信心，沒有什么可以阻攔我們克服困難的勇氣，我們要用實(shí)際行動(dòng)，證明自己不愧為頑強(qiáng)拼搏的沙運(yùn)人！

三、不斷在工人群眾中堅(jiān)定理想信念

俗話說：“活到老，學(xué)到老”。作為一名黨員，我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；

通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；

愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。盡管剛轉(zhuǎn)正不久，便來到了艱苦的工作環(huán)境中從事路橋建設(shè)工作。但通過和工人群眾的交往，使我深刻的認(rèn)識(shí)到黨員這面旗幟的榜樣作用。在中環(huán)路工作期間，我深切的感受到工人群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的工人群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過，我愿盡自己最大的努力，發(fā)揚(yáng)黨員的榜樣力量，用自己多年對(duì)理想的不懈追求化為工作動(dòng)力，讓自己多年來受黨培養(yǎng)和教育而修養(yǎng)的黨性能夠經(jīng)得住考驗(yàn)。虛心求教努力學(xué)習(xí)文化知識(shí)和專業(yè)技能。盡管今年在迪那2地面道路建設(shè)—3—建筑施工實(shí)習(xí)總結(jié)中工作十分繁忙，但是，每天我都會(huì)利用休息時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是專業(yè)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不能因?yàn)殡x開學(xué)校便放棄學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，只有不斷完善知識(shí)儲(chǔ)備，自己才不會(huì)被時(shí)代淘汰，只有加強(qiáng)綜合素質(zhì)培養(yǎng)，自己才會(huì)在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中具有一定實(shí)力。我的師傅們?cè)谶@方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此我虛心向師傅學(xué)習(xí)，這樣可以更好地幫助我們開展工作。當(dāng)實(shí)踐同理論迸發(fā)出力量的火焰后，方知道學(xué)習(xí)的重要，許多技能培訓(xùn)是在學(xué)校里所沒有的，我將抓住一切學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷充實(shí)自己，努力用知識(shí)和多種技能更好地服務(wù)工作。

四、不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)專業(yè)技術(shù)得到廣泛實(shí)踐

參加工作一年多來，我主要的工作就是測(cè)量工作?？梢哉f，我所面臨的這個(gè)領(lǐng)域存在著不少的自我挑戰(zhàn)。在工作中，我深切體會(huì)到吃苦耐勞是工作的原動(dòng)力，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下、通過自己的摸索實(shí)踐，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使自己對(duì)本職工作逐漸熟練掌握，使我可以保持清醒的頭腦看待自己所取得的進(jìn)步和自身存在的不足?！皩W(xué)無止境”，面對(duì)知識(shí)的廣闊海洋，我所要學(xué)習(xí)和提高的東西還太多太多，因?yàn)槟贻p，我充滿自信。以下是我在測(cè)量工作中的心得體會(huì)：

一是標(biāo)高計(jì)算方法：交底高差=相應(yīng)點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高—相應(yīng)點(diǎn)現(xiàn)有標(biāo)高=相應(yīng)點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高—（水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高+后視—前視）

其中：后視指塔尺立在已知標(biāo)高點(diǎn)上的讀數(shù)，前視指塔尺立在未知標(biāo)高點(diǎn)上的讀數(shù)。

個(gè)別情況下，現(xiàn)場(chǎng)不適宜用施工圖中理論上的設(shè)計(jì)標(biāo)高來控制，只適宜用現(xiàn)場(chǎng)某一個(gè)已固定的結(jié)構(gòu)物標(biāo)高來決定即將施工的結(jié)構(gòu)物的標(biāo)高，則此種情況下的計(jì)算方法為：

交底高差=相應(yīng)點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高—相應(yīng)點(diǎn)現(xiàn)有標(biāo)高=（水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高+后視—已定結(jié)構(gòu)物的前視—已定結(jié)構(gòu)物與即將施工結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)高差）—（水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高+后視—即將施工結(jié)構(gòu)物的前視）

此式又可簡(jiǎn)化為：交底高差=（0—已定結(jié)構(gòu)物的前視—已定結(jié)構(gòu)物與即將施工結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)高差）—（0—即將施工結(jié)構(gòu)物的前視）

二是測(cè)標(biāo)高容易出錯(cuò)的地方。

對(duì)于容易算錯(cuò)設(shè)計(jì)標(biāo)高。設(shè)計(jì)施工圖中往往只會(huì)給出基本的一些標(biāo)高數(shù)據(jù)，具體各結(jié)構(gòu)層施工時(shí)還得自己算出相應(yīng)點(diǎn)標(biāo)高。經(jīng)常算錯(cuò)設(shè)計(jì)標(biāo)高表現(xiàn)在誤讀圖紙，容易漏算結(jié)構(gòu)層和及結(jié)構(gòu)層的坡度等，一般標(biāo)高控制以相應(yīng)結(jié)構(gòu)層的頂面標(biāo)高控制的。

對(duì)于塔尺容易讀錯(cuò)。特別在遠(yuǎn)距離看尺模糊時(shí)容易讀錯(cuò)。容易把塔尺上10厘米刻度字體范圍旁的讀數(shù)因視覺影響多讀10厘米（如本應(yīng)是1.397卻讀成1.497，這是最容易造成返工的），容易把塔尺上的半厘米或兩厘米的刻度按一厘米讀，容易把上絲或下絲按中絲讀。

對(duì)于計(jì)算過程容易算錯(cuò)。很多時(shí)候在計(jì)算標(biāo)高時(shí)跟本沒有標(biāo)準(zhǔn)的理論計(jì)算方法，而是憑著主觀推論去算，結(jié)果在比較復(fù)雜的情況下就正負(fù)算反了。

根據(jù)公式：

地面標(biāo)高=水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高+后視-前視，則說明所測(cè)的地面標(biāo)高與水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高及后視讀數(shù)一同增長(zhǎng)，而與前視讀數(shù)卻相反。作為測(cè)量人員，必須對(duì)上述問題靈活掌握。

今后，我將把所學(xué)的各種專業(yè)知識(shí)投入到工程管理當(dāng)中，虛心請(qǐng)教別人，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，提高專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)知識(shí)水平，充分運(yùn)用現(xiàn)代化的管理方法，正確決策、科學(xué)施工、精心管理，為路橋建安工程公司建設(shè)出更多更好的優(yōu)質(zhì)工程。