在生活中，越來越多人會去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

運輸合同印花稅篇一

乙方(承運人)：______________

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期

合同期為_______年，從_______年_______月_______日起到_______年_______月_______日為止。

二、運輸方式及要求

上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為_______運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務

1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務

1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。

五、運輸費用及結(jié)算方式

1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失

1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交_______仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：____________________

乙方：____________________

時間：_____年_____月_____日

運輸合同印花稅篇二

托運方:(以下簡稱甲方)

承運方:(以下簡稱乙方)

第一條:貨物名稱`保價金額`運費簽定時間:20xx年06月01日貨物名稱數(shù)量計量單位保價金額(元)運費(元/噸)現(xiàn)匯錳礦石3500噸800180

第二條裝車地點:xx市xx錳業(yè)有限公司卸貨地點:xx貿(mào)易有限公司

第三條承運方必須保證運輸車輛車況良好,如運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛損壞`交通事故等原因?qū)е仑浳餆o法按時到達指定卸車地點的均與托運方無關,一切風險由承運方承擔。

第四條運輸車輛不得摻假、加水、放水、偷盜等作弊現(xiàn)象，如經(jīng)托運方發(fā)現(xiàn)，承運方要承擔該車貨保價金額的80%違約金，嚴重者交由司法機關處理。

第五條承運方必須的合同簽證后，貨物運輸過程中損耗不得高于千分之三，超出部分由承運方按合同保價金額向托運方賠償相應貨款。如托運方實際收貨數(shù)量超過實際發(fā)貨數(shù)量，則以實際發(fā)貨數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)，超出部分不作運費結(jié)算。

第六條運輸及包裝：洗車運輸，運輸車輛必須蓋好蓬布、打好封簽。運輸車輛出現(xiàn)因蓬布封簽導致的問題均由承運方自行解決。陰雨天氣需蓋好雨布避免貨物淋濕，如出現(xiàn)上述情況根據(jù)質(zhì)檢處處罰意見實施處罰。

第七條結(jié)算方式：承運方運輸貨物后，并開具增值稅運輸發(fā)票托運方現(xiàn)匯結(jié)清運費。

第八條解決糾紛的方式：雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，法院訴訟解決。

第九條違約責任：違約方承擔對方直接經(jīng)濟損失。

第十條生效及其他：本合同將在雙方授權的代表簽字并加蓋各自單位公章或合同專用章生效，對全本合同的任何修改或補充，只有在雙方授權的代表在書面文件上簽字并加蓋各自單位的公章或合同專用章后方可生效，并成為本合同不可分割的組成部分，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。合同期限自簽訂之日起有限期一年。

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同印花稅篇三

甲方： 乙方：

合同編號： 簽訂地點：

托運方（甲方） 詳細地址： 聯(lián)系電話： 承運方（乙方） 詳細地址： 聯(lián)系電話：貨物運輸合同模板根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：

一、合同期限：

二、在合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為道路汽車運輸，貨物的具體名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、運輸目的地、收貨人、運輸期限等事項，由甲乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同在當次運輸活動中具有同等的法律效力。

三、甲方的權利和義務

1、甲方辦理貨物運輸，應當向乙方準備表明收貨人的名稱或姓名，貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運輸目的地、收貨人、運輸期限等有關的基本情況。

2、甲方按照國家規(guī)定的標準或行業(yè)交易通用的包裝方式對貨物進行包裝，國家沒有統(tǒng)一包裝標準或行業(yè)沒有通用的包裝標準的，應采取足以保護貨物，滿足安全運輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運輸。甲方托運易燃，易爆，有毒，有腐蝕性，有放射性等危險貨物的，應當按照國家有關危險貨物運輸?shù)囊?guī)定對貨物妥善包裝，制作危險貨物標志和標簽，并向乙方提交有關危險貨物的安全技術說明書和安全標簽。甲方托運其他物品，如易碎，禁止倒放等物品應在包裝上明確標識，以便于裝卸和運輸。

3、甲方托運的貨物應當與申明的貨物名稱、規(guī)格、型號、價值、性質(zhì)、數(shù)量相一致。

貨物運輸需要辦理審批，檢驗等手續(xù)的，或按照法律，行政法規(guī)的規(guī)定應當辦理限運，憑證運輸手續(xù)的，甲方應當辦理完畢的相關手續(xù)交乙方查驗。

4、付款方式：銀行承兌匯票或轉(zhuǎn)賬支票。

5、貨物托運后，在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方終止運輸，返還貨物，變更目的地或收貨人，但應當承擔因此作為給乙方增加的實際費用。 四、 乙方的權利和義務

1、乙方對托運的貨物進行清點、核實、確認，并安排與托運貨物性質(zhì)，數(shù)量相適應的運輸車輛。

2、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。

3、負責承運貨物的安全，保證貨物無短缺，無損壞，如出現(xiàn)此類問題，乙方應承擔賠償責任。

4、向甲方收取運雜費。如果甲方不交或不按時交清規(guī)定的各種運雜費，乙方對其所托運的貨物有與運雜費價值相當?shù)牧糁脵?，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并收取保管費，對于超過30天仍無法交付的貨物，乙方應通知甲方取回所托貨物，逾期不取的，乙方可將所托貨物提存或按當前市場價處理（僅限鮮活易腐、爛產(chǎn)品）

5、為了降低貨物運輸風險，乙方應為托運的貨物辦理保險（保價）手續(xù)。

五、運輸費用及結(jié)算方式

1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照雙方簽訂的運單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時，應制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運單所載運輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方憑乙方所提供的交貨憑證，在確認貨物按期運達無缺失損壞后，憑運輸發(fā)票在每月25號前付清當月運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方應予以

高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，造成甲方經(jīng)濟損失，乙方應負責向甲方貨損及追享貨損產(chǎn)生的經(jīng)濟損失做出全額賠償。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方和收貨人并向甲方提供相關書目證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、違約責任

（一）甲方的責任

1、因申報不實給乙方造成損失的，甲方應當承擔賠償責任。

2、甲方或甲方指定的費用承擔人不支付合同約定的費用，保管費以及

其他相關費用的，乙方對運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。

（二）乙方責任

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，乙方應按照托運貨物運費的10%承擔違約金，造成損失的還應賠償損失。

2、貨物運輸?shù)侥康牡睾螅曳綉敿皶r通知收貨人及時提貨。

3、乙方在運輸過程中因運輸原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞，乙方應承擔賠償責任或按托運貨物總價值的 %承擔違約責任。但在符合法律法規(guī)和合同規(guī)定條件下的運輸，乙方證明貨物的毀損滅失是因不可抗力，貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及甲方的過錯造成的，不承擔賠償責任。

4、乙方如將貨物錯運目的地或錯交收貨人，應糾正錯誤，并承擔糾正錯誤過程中所產(chǎn)生的費用。如果貨物逾期運達，或乙方逾期交貨的應按運輸費用10%的違約金賠付甲方，并承擔由此造成的損失費和收貨方的索賠費用。

5、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞的。屬于乙方責任的，先由乙方賠償，再向負有責任的其他方追償。收貨人不明或收貨人無正當理由拒絕受領貨物的，乙方可以留置貨物并及時告知甲方。

八、本合同未盡事宜，由雙方進一步協(xié)商，補充條款。

九、 本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方協(xié)商解決，協(xié)商、調(diào)解不成的，任何一方都可向有管轄權的人民法院起訴。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：（蓋章）

法定代表人：（簽字）

委托代理人：（簽字）

年 月 日

乙方：（蓋章）

法定代表人：（簽字）

委托代理人：（簽字）

年 月 日

運輸合同印花稅篇四

甲方： xxxxx煤化工有限公司 簽訂地點：xxxx 乙方： xxxxxx運輸有限公司 簽訂時間：

根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規(guī)定，為確保公路運輸服務質(zhì)量，維護雙方權益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。 第一條：甲、乙雙方基本合作義務：

1、 甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務，托運貨物主要為固體瀝青;甲方按照單據(jù)實際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務質(zhì)量; 2、 乙方在接到甲方運輸業(yè)務委托時，應嚴格按照甲方的委托事項按時按質(zhì)按量完成道路運輸任務，并對甲方的運輸業(yè)務全過程安全負責;

3、 運輸時間按雙方確認的合同附件i《運輸價格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運輸價格，如需修改，需要雙方共同協(xié)商，以補充協(xié)議的形式書面確定。

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：

1、 具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照; 2、 具有中華人民共和國稅務主管部門核發(fā)的稅務登記證照及財務結(jié)算憑證; 3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的危險品道路運輸經(jīng)營許可證; 4、 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于50萬元;

5、 具有二年以上危險化產(chǎn)品的公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設施;

6、 具有相應的運輸能力，有完整的服務質(zhì)量保證體系; 第三條：風險保證金

1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車裝車開始時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。

2、先期運費由甲方滯留20萬元，作為質(zhì)量以及貨物保障金，以保證合同履行過程中，因乙方原因給甲方造成的損失得到及時補償，合同終止后退回。該保證金不計息，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風險金直接轉(zhuǎn)入下一次合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方直接從保證金中扣除。 第四條：合同期限

本合同自xxxx 年1月15日 至 xxxx 年12月31日止。 第五條：運輸?shù)攸c、價格及時間見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》 本合同簽定之前運價一律執(zhí)行原合同的運價 第六條：運輸服務管理要求及事項約定 ：

1、 甲方有運輸任務時，提前一天以電話或傳真方式，通知乙方固定的聯(lián)系人，確認運輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間及承運的貨物數(shù)量等。乙方接到甲方發(fā)貨任務通知時起，必須在第二天上午，給予答復并明確告知車輛號碼、司機姓名、聯(lián)系電話等，并保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權另行選擇承運單位。

2、乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好。

3、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規(guī)章制度，不準與甲方收貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。 4、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、包括整車被盜等的一切事宜及一切費用均由乙方承擔賠償責任;保險事宜由乙方自行承擔;甲方有責任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關材料。

5、 乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的卸貨地點，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。

6、允許虧噸范圍：允許總虧噸率在0.2%(含)以內(nèi)，按運輸公司一個月內(nèi)發(fā)貨總量核算虧噸，若有超出，超出部分貨物的總值折為貨款在運費中扣除。 11、乙方必須保證車輛及時到位。如出現(xiàn)連續(xù)2天車輛不到位或到位不及時，作罰款500元處理;連續(xù)三天車輛不到位或到位不及時，作罰款1000元處理。甲方提前一天派車時，乙方不得以任何理由拒絕，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。 12、乙方車輛必須聽從統(tǒng)一調(diào)度安排，未經(jīng)過我公司許可，不得私自調(diào)度車輛。 13、在運輸途中不得進行任何摻假行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消乙方運輸資格，并扣除押金。

14、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。如因乙方未及時通知甲方造成的損失，由乙方負責。

15、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任。 第七條：合同糾紛解決方式：雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成由合同簽署地仲裁機構(gòu)仲裁解決。

甲方：xxxx煤化工有限公司 乙方： 甲方代表： 乙方代表： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

日期： 年1月14日 日期： 年1月14日

甲方：邢臺旭陽煤化工有限公司 乙方：東營國泰運輸有限公司

運輸合同印花稅篇五

名稱：__________________________________________以下簡稱“甲方”

名稱：__________________________________________以下簡稱“乙方”

甲乙雙方在平等互利的基礎上進行合作，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關法例規(guī)定，本著誠實信用、互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，經(jīng)協(xié)商一致，特簽訂合同，以求共同遵守：

一、甲方由成都市___________________________到______________________________鋼材運輸由乙方代理。(詳見交接清單)數(shù)量以時間運輸數(shù)量為準，交貨方式螺紋鋼、型材、板材為檢尺、由甲方派人檢尺交貨，如果盤元、圓鋼過磅交貨如甲方因故無法交貨、鋼材則由乙方全部負責并保證按照出庫榜單數(shù)量交接清楚，如出現(xiàn)差錯，一切損失均由乙方承擔。

二、甲方承擔的責任和義務：

1、甲方按發(fā)貨數(shù)量制定裝車計劃，并及時通知乙方組織車輛。甲方未安裝車計劃裝貨，造成乙方裝車計劃落空，乙方的經(jīng)濟損失有甲方承擔。

2、因甲方報錯貨物名稱、重量、以及手續(xù)不全，造成運輸途中被扣留，其責任有甲方承擔。

3、貨物運達后無人收貨或拒收，其經(jīng)濟損失由甲方承擔。如因天氣原因或因施工便道短時間無法通行的，乙方應理解。

4、甲方填寫交貨地址不詳，造成乙方錯送，其后果由甲方承擔。

三、乙方承擔的責任和義務：

1、億方承運車輛應具備運載甲方貨物的能力，并嚴格按照甲方指定的裝貨計劃進行車輛安排及裝貨，由于乙方原因不能按甲方指定時間及裝車方案發(fā)貨造成的經(jīng)濟損失的，其損失由乙方承擔。

2、貨物逾期到達交付地、錯運到達地、錯交收貨人造成甲方經(jīng)濟損失的，其損失有乙方承擔。

3、乙方必須無條件保證甲方的貨物運輸安全，對貨物發(fā)生短缺、丟失、損壞等以外事故承擔一切責任。

4、乙方不得以任何理由停留和余存甲方貨物。

5、乙方在運輸途中出現(xiàn)的任何事故，由乙方承擔全部責任。

6、乙方在運輸途中如因超載、超限產(chǎn)生的罰款均于甲方無關。

四、費用及結(jié)算方式：

1、乙方報賬憑收貨方簽字蓋章的交貨單原件或復印件向甲方收取運費，甲方按月滾蛋向乙方付款（每月10日20日30日左右為結(jié)算日期）。

2、成都市鋼材市場到甘肅省——————————————的價格為——元/噸，重量以貨物出庫榜（磅）單為準。

五、不可抗力：

1、任何一方由于不可抗拒的事件而影響其履行本合同所規(guī)定義務，受事故影響的一方應立即通知另一方，并在事故發(fā)生后3日內(nèi)將相應機構(gòu)的證明文件提交另一方。交通事故及違章處理不屬于不可抗力。

2、受影響的一方對因不可抗力而不能履行或遲緩履行合同義務不承擔責任，另一方有權單方面解除合同。

六、本運輸合同簽字蓋章之日起生效。

七、此合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

法人代表/委托代理人： 法人代表/委托代理人：

運輸合同印花稅篇六

一、托運

1.托運人應在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。

2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。

3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。

4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投保或委托承運人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。

2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。

三、運送

1.承運人應在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質(zhì)。

3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。

5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。

6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，應賠償托運人因此受到的損失。

7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。

五、事故處理

1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。

2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失。

3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。

4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。

六、爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由××市仲裁委員會仲裁解決。

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同印花稅篇七

委托人：__________________（以下簡稱甲方）

受托人：__________________（以下簡稱乙方）

甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運輸工作達成如下協(xié)議：

名稱：________________________。

1、運輸車輛

1.1乙方應證件齊全、有效、性能良好的且適于運輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運輸本合同規(guī)定的貨物。

1.2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國家核準的有效上崗證件。

1.3乙方對貨物的運輸應建立嚴格執(zhí)行安全、防護、檢查、交按制度。

1、如因乙方原因造成運輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時，乙方應無償將拒收貨物運至甲方指定地點，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運費，且要承擔甲方的實際損失。

2、運輸過程中包括但不限于因交通事故、車輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應負責損失。

1、運費元/噸（含稅），額外發(fā)生的所有費用甲方均不認可。

2、結(jié)算方式：______________________________。

甲方支付乙方的運費按批次結(jié)算，每批次運輸完成后乙方向甲方開具可抵扣的運輸發(fā)票，甲方應在收到發(fā)票后 天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。

1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。

2、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。

3、本合同部分條款的無效，不影響合同其他條款的效力。

甲方：_______________________乙方：_______________________

_________年________月_______日_________年________月_______日

運輸合同印花稅篇八

甲方: 以下簡稱甲方

乙方: 以下簡稱乙方

為了促進雙方經(jīng)濟發(fā)展,在平等互利的基礎上,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,雙方就貨物的運輸達成以下協(xié)議:

1. 甲方委托乙方將貨物從運輸?shù)剡\往甲方指定目的`地.

2. 甲方委托乙方運輸時應把貨物的規(guī)格.件數(shù).噸位.牌號.以及收貨單位.聯(lián)系人.聯(lián)系電話.目的地清楚的告訴乙方.

3. 乙方在接到甲方提貨通知時應及時安排.

4. 乙方提貨時應根據(jù)甲方提單的要求進行提貨,對所提貨物的質(zhì)量進行把關,如發(fā)現(xiàn)貨物外觀有破損.變型,乙方應及時通知甲方.

5. 乙方運輸完成后應及時將甲方所需單據(jù)返回甲方.

6. 乙方在運輸過程中應保證貨物及時安全的運到甲方指定的目的地.在運輸過程中發(fā)生貨損,所造成的損失由乙方承擔賠償.

7. 在運輸過程中甲方如需改變運輸目的地,應提前通知乙方,否則所造成的損失由甲方負責.

8. 運費:應甲方每次運輸目的地不同,運價由雙方另協(xié)商定價.

9. 費用結(jié)算時間為次月一日至十日,甲方不得無故拖欠乙方運費,乙方負責提供運輸清單和運輸發(fā)票,

10. 合同生效后,雙方應嚴格遵守,任何一方不得違背.

11. 未盡事宜,雙方共同協(xié)商解決,如協(xié)商不成通過寶山區(qū)人民法院訴訟解決.

xx. 本合同一式貳份,甲.乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效.傳真件同樣具有法律效力!

13. 本合同自簽定之日起一年內(nèi)有效.

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同印花稅篇九

甲方：_________

地址：_________

電話：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

經(jīng)由同等、友愛協(xié)商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于_________年_________月_________日簽署如下協(xié)定：

(一)委托事項

甲方接收乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務。乙方指定甲方作為其代辦人，代為部署提貨、辦理出口報關和出口商品測驗檢疫等事務。

(二)乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包含信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱委托書或托單)。

委托書應包括但不限于以下內(nèi)容：

1.托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

2.收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

3.告訴方名稱、姓名、地址、接洽方法;

4.航班號、日期、始發(fā)港、目標港;

5.貨物品名、件數(shù)、分量、體積、申明價值;

6.運費及其它費用的尺度和支付方式;

7.托運人的簽名、蓋章、日期。

乙方提交的委托書不簽名蓋章或乏上述局部或全部內(nèi)容的，乙方應依照甲方請求進行補正，否則甲方有權謝絕接受委托。

(三)乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關和出口商品檢修檢疫等事務的，應及時向甲方提供辦理上述事務所需的文件和單證。乙方應對其供給的文件和單證的實在性、正當性和完全性負責。

(四)乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤銷或變革委托事項、委托內(nèi)容的，應采用書面形式并得到甲方的認可，乙方應彌補甲方由此付出的額定費用。

(五)接受貨物

如果甲方在收貨時發(fā)明乙方的貨物名義狀態(tài)(包括外包裝)不良，甲方有權拒絕吸收貨物。假如乙方不能在甲方要求的時間內(nèi)對貨物及其包裝進行改進，甲方有權結(jié)束為乙方出運貨物。因為甲方起因未能在乙方指定時光內(nèi)將貨物按排出港，乙方有權向甲方提出損失索賠。

(六)對貨物的要求

乙方不應在其托運的貨物中夾帶制止運輸、限度運輸物品和危險物品。有關對禁止運輸、制約運輸物品和危險物品的規(guī)定以國際公約、相關國度法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品，乙方應答由此而造成的甲方的全體喪失承當?shù)謨斄x務。

(七)乙方應向甲方支付與貨物運輸有關的所有運雜用度。乙方應在貨物騰飛后30天內(nèi)將相應款項支付給甲方。

(八)本協(xié)議有關的任何事務，實用中華國民共跟國法律、法規(guī)及相干國際公約的劃定。

(九)協(xié)議的修改和補充

對本協(xié)議的修正和彌補應采取書面情勢，并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。

(十)本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至_________年_________月_________日止。

(十一)本協(xié)議以傳真形式簽訂確認，同具法律效率。

(十二)簽約地：_________。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸合同印花稅篇十

甲方：

乙方：

為了共同做好甲方的貨物運輸業(yè)務，雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物動力規(guī)則》等有關貨物運輸?shù)姆晌募?，?jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議。

乙方承運甲方的貨物包括：不銹鋼卷板

(1)縉云—寧波/每噸90元

(2)縉云無錫/每噸110元

(3)縉云—上海/每噸100元

(4)縉云—臺州/每噸70元

(5)縉云—溫州/每噸60元

(6)縉云—杭州/每噸80元

(7)縉云—嘉興/每噸90元

甲方根據(jù)對乙方服務的考核情況，有權調(diào)整其服務線路及業(yè)務量。

甲方須電話或傳真方式向乙方發(fā)出運輸指令。運輸指令內(nèi)容包括要求到庫時間、運輸方式、汽車數(shù)量、貨物名稱、數(shù)量，并準確提貨發(fā)運地方和目的地。

1、貨物運輸保險由乙方自行負責，保險責任范圍內(nèi)的損失由乙方自行向保險公司索賠，甲方予以配合。

2、乙方接到甲方電話或傳真調(diào)車指令，必須在甲方規(guī)定內(nèi)調(diào)度車輛到指定倉庫。否則，甲方將根據(jù)《運輸考核管理辦法》對乙方進行考核、處罰。(當天運費10%作為處罰金)

3、乙方承運車輛在途運輸過程中造成甲方的貨物被盜、被搶、損壞、散失，以及產(chǎn)品在運輸中遭受雨水淋濕、整車貨物丟失等一切損失，由乙方承擔賠償責任并按甲方產(chǎn)品出廠價全額賠償給甲方。

4、如乙方貨損不能及時賠償，甲方有權停止乙方的運輸業(yè)務，直至賠償為止。

5、乙方必須接受并執(zhí)行《運輸考核管理辦法》的有關要求和規(guī)定。

6、乙方必須提供符合甲方要求的車型及車輛臺數(shù)，如有調(diào)整須征得甲方同意。調(diào)整后的運輸能力、服務水平不能降低，否則，按違約處理。

7、乙方在合同期內(nèi)，在未經(jīng)甲方同意的情況下不得擅自向甲方增加運費。

8、乙方承運的貨物，必須送到甲方指定的地址及收貨人。收貨單位印章必須與《產(chǎn)品送貨單》上所注明的相同。否則，乙方須無條件接受甲方按照《運輸考核管理辦法》中有關規(guī)定所進行的處罰。

9、合同期內(nèi)乙方在保證運輸能力的情況下，甲方不得擅自叫車運輸，否則甲方應賠償一切損失。

1、由乙方將“產(chǎn)品送貨單”、“發(fā)票”等單據(jù)的原件提交甲方，甲方進行審核并按《運輸考核管理辦法》進行考核，扣減運輸考核罰款和運輸賠償金后承付運費。

2、乙方應在收到甲方關于支付運輸考核罰款、‘運輸賠償金的通知之日起一周內(nèi)繳納，否則甲方有權直接在運輸費用結(jié)算時從運費中扣除。

3、原則上甲方每兩個月辦理一次結(jié)算，其中一個月的運費作為押金。

1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

2、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院裁決。

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同印花稅篇十一

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項

（一）工程名稱： 2011年鎮(zhèn) 村 標段林木采伐及運輸工程

（二）工程地點及林班號、小班號

鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

（三）工程款基本價及計量：

工程款單價標準詳見表1。工程款單價采用“一條龍”作業(yè)的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結(jié)算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

第二條 雙方義務

（一）甲方義務

1、解決林木采伐的相關政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關證件，并按第十條約定及時支付工程款。

2、派駐采伐技術人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。

3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護情況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。

5、負責伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。

6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。

7、預支乙方進場作業(yè)前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。（雙方協(xié)商：分次扣除）

（二）乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。

2、對照小班采伐證內(nèi)容、范圍進行摸底調(diào)查，確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責采伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂后3天（日歷天）內(nèi)進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數(shù)除外)。

5、乙方的生產(chǎn)施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進行采伐。

6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應根據(jù)甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進行施工。組織工人時應根據(jù)運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產(chǎn)施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須根據(jù)實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。

10、承擔伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責任。

11、承擔施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特別是當?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。

12、承擔施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。

13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔所發(fā)生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關責任由乙方承擔。

16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。

第三條 工程期限

（一）工程總工期為：2011年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數(shù)計算）。完成時間為2011年月日前。

（二）如遇下列情況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。

1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營計劃,延長工期采運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素（如雨季、臺風、水災、地震等）而延誤工期。

第四條 技術標準

甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外，還特別強調(diào)下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。

1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款。

（規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規(guī)格材：（）＜d＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）

2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關單據(jù)。

第五條 設計施工與變更

（一）采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。

（二）施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認后工期相應順延。

第六條 交貨時間、地點及方式

（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內(nèi)裝運交貨（雨天、臺風、修建道路、調(diào)運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。

（二）交貨地點：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。

第七條 工程驗收

（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質(zhì)量檢查驗收報告表 甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安排正式驗收 填驗收結(jié)果報告表 。

（二）驗收檢查及自查項目如下：

1．伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。

⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。

2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質(zhì)量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。

自查內(nèi)容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；

② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責任

甲方對施工時或質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。

第九條 工程款結(jié)算價、支付方式及期限

（一）雙方按下列完工期限確定結(jié)算價：

1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（含順延期限）內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結(jié)算所有工程款。

2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結(jié)算工程款。

3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。

4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達到300噸以上，甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價支付剩余工程款。

第十條 違約責任

（一）、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工；

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；

3、乙方逾期完工20天以上（順延天數(shù)除外）。

（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。

（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質(zhì)量合格率≥95%為合格；若造材質(zhì)量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。

2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術人員（伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員）指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定或不聽勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關條款及附件1（采伐施工安全木材運輸合同）賠償。

（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當?shù)厣止灿枰蕴幚硗?，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條 附則

甲方：乙方：

時間：xx年x 月 日

運輸合同印花稅篇十二

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送石材事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。

品名：_大理石（白玉蘭、圣羅蘭等）__ 包裝：_木箱____ 單位：_噸_______ 單價：_510元/噸_ 數(shù)量：_以實際磅單結(jié)算_

甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。

__大連市中山區(qū)東港g03地塊星光耀項目工地_________

從_20xx_年__3___月__27___日至__20xx__年__4__月__27__日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。

乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的門到門配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。

貨物的裝車工作由甲方委托的加工廠負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。

收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對證驗收、領取貨物。

1、收費標準：___10000___ 元/車，貨物凈重30噸以內(nèi)，含30噸；超出30噸以上的按照300元/噸收取運費（以第三方車輛稱重為準）；

2、結(jié)算方式：貨物按照要求到達目的地后，收貨方組織貨物驗收、卸貨，在貨物無損壞、無丟失的情況下，收貨方通知甲方將該批次運費支付給乙方（12小時內(nèi)）。第九條 雙方的權利和義務

（一）甲方的權利與義務：

1．甲方的權利：

（1）負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。

（2）有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。

（3）委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。

2．甲方的義務：

（1）按約定按時向乙方交付配送費用。

（2）應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件（產(chǎn)品、 型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等）。

（3）指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。

（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的唯一配送 商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。

（二）乙方的權利和義務：

1．乙方的權利：

向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。 2．乙方的義務：

（1）根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。

（2）在約定的時限內(nèi)貨品全部裝車完畢42小時內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

（3）乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所簽字應為商家簽定的配送委托書接收人，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結(jié)算。

（一）甲方責任

1．不按時與乙方結(jié)算配送費用，每超一天償付給乙方當月結(jié)算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時除外。

2．因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費10%作為補償金。（規(guī)定卸貨時間為5小時內(nèi)）

3．甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約__200__元/次。（1）不按預約時間裝卸貨物。

（2）裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。

（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。

4．由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。

（二）乙方責任

1．乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間6小時，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金；每晚于規(guī)定時間12小時，應向甲方支付當次運輸費20%的違約金；以此類推；若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。

2．經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。

3．乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責任造成的），乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。

（1）不按時運送貨物，造成用戶投訴。

（2）在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。

（3）在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。

4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。

（1）自然災害等不可抗力因素；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）甲方或收貨人本身的過錯。

（三）其它________________________________

1．甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用（如過路、過橋費等）全部由乙方負責。

2．雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失（如名譽受損、經(jīng)濟受損等）均由泄密方負責賠償。

3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。

4．一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起 30天后解除，由違約方承擔違約責任。

5．執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方依法向甲方所在地人民法院起訴。

6．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

甲 方：深圳市海俐行建筑裝飾工程有限公司 乙 方： 聯(lián)系人：聯(lián)系人：

開戶行： 開戶行：

開戶銀行：開戶銀行：

帳 號： 賬號： 地 址： 地 址： 授權人（簽字或蓋章）： 授權人（簽字或蓋章）： 日 期： 日 期：

運輸合同印花稅篇十三

甲方：

乙方：

本著平等、互利、權益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。

一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車輛，形成一個完整的運輸體系。

二、乙方在甲方的運輸范圍內(nèi)指導下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度，遵守甲方制定的規(guī)章制度，甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。

三、承運貨物的起止點，起點濱彎路終點2標，甲方保證乙方承運期不得低于3個月。

四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛，并向甲方提供真實的車輛資料及駕駛員資料（車方量以測量計算為準）經(jīng)甲方建檔，不允許報廢車輛。

六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權承擔。如交警、路政無故扣車6小時以上（含6小時），每臺車輛甲方以臺班費（1000）元/車計算補償乙方。

七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方愿意承擔乙方的損失費用每臺每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車等自然災害影響運輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。

八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時，乙方向甲方及時反映后，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。

十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無關；如發(fā)生重大交通事故，甲方應無條件協(xié)助乙方解決處理。

十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時向甲方反映。

十二、乙方指定委托結(jié)帳人 ，甲方付款給乙方指定結(jié)算人，以每天14點結(jié)算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。

十三、運價（ ）元/方（不含稅），運距 公里內(nèi)。如換取土點，不能超過300米，如超過另計算。

十四、貨物運輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調(diào)價。

十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼（1000元）計算，搞好一切群眾關系。

十六、乙方車輛在簽合同1個工作日內(nèi)到場1 0至1 5輛，到場后的車輛當天或第二天必須正常運營，如果不安排乙方車輛正常運營，甲方應負全部責任，每天每天按（1000）元計算。

十七、為了保證有乙方車輛正常運輸，乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。

十八、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處 理，如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運輸乙方必須另調(diào)車輛補齊。

合同外的其他事務，由甲、乙雙方協(xié)商解決。

備注：（備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效）

此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章即具法律效力。

甲方：

電話：

身份證：

日期： 年 月 日

乙方：

電話：

身份證：

日期： 年 月 日

運輸合同印花稅篇十四

承運方：

托運方：

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 托運方的權利義務與責任

1. 每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨/托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。

2. 托運方對托運單上相關信息之準確性負責，但其托運單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。

3. 本合同原則上具有長期合作關系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權利、義務和責任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。

4. 承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

5. 托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關信息交由承運方確定。

6. 托運方若因提供的托運信息如所報貨品名、數(shù)量、重量等不符，而導致當?shù)卣哿艋蛱幜P時，該責任均由托運方負責，同時承運方車輛依上述原因被阻，暫時不能營業(yè)所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。

7. 托運方應依照約定時間裝卸貨物，承運方車輛到達托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。

8. 運輸途中，一些自然災難如風水火險、機件故障等意外均由托運方負責;但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責。

9. 若因報關文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關場停車費。

10. 若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。

14. 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞， 造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。 在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。 若因托運方攜帶違禁品，違反當?shù)胤ㄒ?guī)，而引致車輛及司機被扣留或處罰時，托運人必須賠償一切損失，直至該事件完滿解決為止。 鳳崗→鹽田海關)和時間(全程約1~1.5小時)安全抵達，特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運方需承擔因此帶來的全部風險。

第二條 承運方的權利義務與責任

1. 向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。

2. 在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。承運方要確保貨運到時包裝完好，除海關查車之外，不可拆開所承運的物品，如有違背本協(xié)議后果由承運方負全部責任。貨物數(shù)量由雙方當面點清，交承運方后由承運方負責。承運方必須按托運方之要求，按時將貨物交給托運方所指定的收貨人，并辦好交接手續(xù)及簽回具有收貨人簽章的收貨單據(jù)并交回給托運方。若承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，應賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的收貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

運輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

在全程運輸中，除①不可抗力;②貨物本身的自然屬性; ③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失，承運方不承擔違約責任外，其它因素均由承運方負責賠償，并以此車作為抵押。

10. 承運期間除自然災難之外，其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運方承擔，與托運方無關。

11. 承運方必須符合c-tpat最低保安要求。

12. 承運方須對所聘請的雇員做出背景調(diào)查與核實。

13. 承運方司機在入廠前，必須配合工廠對其身份、車輛、相關文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權盤問、拒絕入內(nèi)，或通報公安機關部門處理。

14. 承運方必須給予司機相關保安安全方面的知識培訓，在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸;務必確保貨物自出發(fā)點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發(fā)生，否則依運輸合同規(guī)定追究責任。

15. 承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。

16. 字樓一樓業(yè)務辦公室，休息時間大約：1-3小時，就餐地點：工廠職員餐廳。

17. 承運方在承運期間，若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況，要及時通報承運方與托運方公司負責人。

18. 承運方依托運方柜紙負責取柜和取船務封條，并負責核實與保管船務封條直至香港碼頭結(jié)關封條交柜。

第三條 裝車數(shù)量若有誤或不祥的，實數(shù)以清單為準。

第四條 本合同一式二份，自雙方簽字后生效;由托運方和承運方各執(zhí)一份。 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

承運方代表(簽章)： 托運方代表(簽章)：

負責人/職務： 負責人/職務：

聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：

地址： 地址：

日期： 日期：