施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計1

一、工程概況

(一)工程概述

-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區(qū)的主干道之一，全長約10.5km。

該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動車道+公交車混合車道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。

本項目工程起點---路(樁號K1+706.69)，終點為---前路(樁號為K3+431.53)，全長為1724.84m。

---路由---市建筑設(shè)計院設(shè)計，---市城市建設(shè)投資開發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監(jiān)理咨詢有限公司進行全程監(jiān)理。

該路設(shè)計功能齊全，設(shè)施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設(shè)施一應(yīng)俱全。

---路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的條件，且將對---市南部地區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進作用。

(二)工程設(shè)計

---路按城市Ⅰ級主干道設(shè)計，設(shè)計車速為KM/h,設(shè)計荷載—構(gòu)筑物：城—A級;路面BZZ-100。

本工程段位于---新趾和---大院南側(cè)，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。

路面采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)為：表面層為4CM 厚細粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫，面層與基層之間設(shè)透層。

其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。

側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。

管材采用鋼筋混凝土Ι級管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

(三)主要工程量

主 要 工 程 量 表

序號 分項工程名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量

1 細粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12

2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12

3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12

4 水泥穩(wěn)定碎石 20cm m2 77876.53

5 水泥穩(wěn)定砂礫 20cm m2 77876.53

6 水泥穩(wěn)定砂礫 15cm m2 25113.67

7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76

8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67

9 麻石側(cè)石 15×35cm m 10349.04

10 砼側(cè)石 20×60cm m 3449.68

11 麻石平石 15×40cm m 6899.36

12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68

13 麻石護坡 m3 9000

14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d300 m 2355

15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d500 m 293

16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d600 m 687

17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d800 m 77

18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1200 m 590

19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1500 m 1038

20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d20xx m 66.5

21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d2400 m 867

22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7

23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22

24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14

25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24

26 矩形排水檢查井 座 8

27 矩形排水檢查井 座 2

28 偏溝式雙箅雨水口 座 151

29 排水溝及防洪溝 m3 2400

30 開挖土方 萬m3 49

31 回填土方 萬m3 9

32 三元乙丙防水卷材 m2 7750

33 橡膠止水帶 m 673

34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77

35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936

36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000

37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000

38 共享地網(wǎng)線 VV-1*25mm2 m 4000

39 護套線 BVVB-2*2.5mm2 m 370

40 12m路燈 400w+250w 盞 92

41 18m高桿燈 6*400W 盞 12

42 30m高桿燈 4*100W 盞 4

43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個

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(四)地形氣候條件

本路段沿線道路用地多為山地，農(nóng)田及菜土，地形起伏較大。

--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明。

年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。

年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。

冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時數(shù)年均1726小時，積溫5466℃，無霜期長，年均279.3℃。

本工程工期要求緊，工程量相當(dāng)大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設(shè)備，以滿足工期要求。

全線拆遷基本到位，沿線從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個別地段鋪碎石，并碾壓構(gòu)成施工便道。

(五)現(xiàn)場勘察

1、經(jīng)現(xiàn)場勘察，全路段拆遷工作基本完成。

2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時視情作軟基處理。

3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達不到設(shè)計要求，必須全部換土重新碾壓。

該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬m3。

4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農(nóng)田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進行施工。

(六)工程特點

1、地質(zhì)條件：工程地段原為農(nóng)田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進度、造價相關(guān)較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結(jié)構(gòu)較簡單，分布較均勻，地下水位較高。

2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。

工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來一定困難。

3、交叉作業(yè)施工多：地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來水、煤氣等管線錯綜復(fù)雜，涉及部門施工隊較多。

4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數(shù)較少，在局部地區(qū)搭設(shè)臨時便道供附近居民通行即可。

5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。

施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。

(七)采用的規(guī)范規(guī)程

1、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ44-91)

2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)

3、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ92-96)

4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036-98)

5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)

6、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-97)

7、《砼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》(GB50204)

8、《城市綠化施工驗收規(guī)范》

二、施工方案

(一)施工部署

1、管理目標：

質(zhì)量目標：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。

安全目標：嚴格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》(JBJ59-99)進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。

工期目標：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。

文明施工及環(huán)境保護目標：按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。

2、施工總體思路及工作面安排：

①因工程工期較緊，將工程進行分兩個獨立工作面，再在每工作面內(nèi)進行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區(qū)),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個工作面(東施工區(qū))，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施工原則。

②整體施工安排：

施工順序安排：臨時便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面

3、工程由公司總承包，項目部具體實施，其組織機構(gòu)見下表：

項目經(jīng)理部組成人員

姓 名 本項目擬任職務(wù) 職 稱 備 注

4、施工準備

(1)施工現(xiàn)場準備

①組織先遣人員進行項目部及工程處的駐地建設(shè)。

②布置好臨時工棚作為設(shè)備、材料堆放場地。

③對照工程設(shè)計圖紙進行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計院匯報，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計。

④搭設(shè)外電及布置供電線路。

⑤接入水源，布置供水線路。

⑥對現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進行調(diào)整核實。

⑦修通運輸便道。

⑧混凝土攪拌站、料場的場地處理及設(shè)備安裝。

⑨配備好計算機、復(fù)印機等辦公設(shè)備。

(2)施工技術(shù)準備

①校核測量儀器，對全線進行導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)核并根據(jù)需要進行加密、放線

②復(fù)核縱、橫面，計算土方量，根據(jù)實際情況進行土方調(diào)配。

③繪制與實際情況相符的施工圖，編制實施施工組織設(shè)計。

④對技術(shù)人員及操作工人進行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。

⑤對借土區(qū)按規(guī)范要求進行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。

⑥對所使用的砂、石進行試驗。

⑦對水泥、鋼材等原材料進行試驗。

⑧對混凝土、砂漿配合比進行試配。

(二)主要分部分項工程施工方法

1、施工測量

(1)技術(shù)標準

測量技術(shù)標準嚴格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。

(2)技術(shù)措施

①根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認可，作為施工時依據(jù)。

②對經(jīng)過復(fù)核認可的導(dǎo)線和高程控制點采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。

對導(dǎo)線點將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點毀壞后便于及時予以恢復(fù)。

③對使用的導(dǎo)線點和高程控制點每個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。

④施工前，對所使用的經(jīng)緯線儀、水準儀、測距儀等進行檢校，合格后方可投入使用。

⑤測量建立復(fù)核制度，避免錯誤。

⑥進場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進行復(fù)測，并將測量詳細資料及結(jié)果報業(yè)主及監(jiān)理。

⑦進場后迅速砍伐各種樹木并清走，為測量放線創(chuàng)造通視條件。

2、清表及清淤

⑴施工前，先在路幅北向開挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區(qū)雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內(nèi)，東施工區(qū)雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農(nóng)田排水系統(tǒng)，土渠坡度1%。

路幅南側(cè)待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側(cè)同，在K3+380處需設(shè)Dn1000的臨時排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統(tǒng)一排出。

⑵清表：場內(nèi)菜地及農(nóng)田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。

經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。

派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無排水溝地段)，清淤地段兩側(cè)挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側(cè)排水接通，開挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。

⑶對低洼、長期積水路段重新進行軟基調(diào)查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況，同時進行地下水位的調(diào)查，了解水源。

在軟基現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計要求、現(xiàn)場調(diào)查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。

根據(jù)處理方案，確定軟基處理的施工機械設(shè)備以及材料等。

嚴格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進行，清淤干凈徹底后，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大于93%，滿足設(shè)計和規(guī)范要求，再報監(jiān)理進行斷面測量，確定清淤工程量。

若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計或監(jiān)理要求進行處理，如開挖換填、拋石等。

清淤驗收后迅速進行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。

軟基地段填筑時，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m。

壓實完成后即進行壓實質(zhì)量的檢驗，測定壓實，達到規(guī)范要求時，再進行下一層填料的回填施工。

若不合格，則重新翻松再充分壓實，在施工過程嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。

⑷魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進行排出。

采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經(jīng)監(jiān)理認可清淤合格后，立即用土回填壓實，然后進行下一塊，清淤時汽車在回填后的路基上行駛，以減少挖機的轉(zhuǎn)運工程量。

清淤時，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時采用拋片石處理。

淤泥用挖掘機裝車自卸汽車外運至棄土區(qū)。

3、道路路基工程

⑴路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計和使用要求。

填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實。

選用穩(wěn)定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。

路基填筑之前對取土場的土質(zhì)進行含水量測試，以保證施工時對壓實度的控制。

填筑時對已填路基進行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實后再進行施工。

為保證有效路基內(nèi)壓實效果，按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。

填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進行補寬貼坡。

填方區(qū)厚度在0-80cm范圍內(nèi)要求大于95%，80cm以下均應(yīng)達到93%，挖方區(qū)及零填方區(qū)0-30cm范圍內(nèi)達95%。

當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，可直接填筑路堤;在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時，將原地表土翻松，進行填筑;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進行路堤填筑。

道路外邊坡度按現(xiàn)有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。

切方高度大于8M時，在8M處設(shè)1M的碎落臺，再按1：1放坡。

填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。

為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大于4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時施工，超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。

①、路基填切交界處的處理辦法

按臺階60*100cm，每層填筑交錯搭接2m以上。

③軟基處理方案

2m以下進行換填;2m-3.5m拋片石或級配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進行處理。

⑵壓實：路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。

路基壓實時除對填料選用、含水量進行控制外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

項目部將配合2-3臺60T的振動壓路機，壓實時采用路基兩側(cè)向中央進行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。

每壓實一層報項目部和監(jiān)理進行壓實度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進行補壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實。

壓實度檢測頻率為每20xxm2檢測8點，不足20xxm2時必須檢測2點以上，必要時根據(jù)需要增加檢測點，或進行觸探試驗、彎沉值試驗。

⑶路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標志。

取土沿其工作面有計劃地均勻進行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個工作面宜采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。

開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。

高切方段要及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。

對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。

地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場。

⑷路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。

整修邊坡時路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計要求坡度，自上而下進行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。

邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。

當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。

⑸試驗路段：路基填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區(qū)取長度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過試驗路段施工提出標準的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。

4、排水工程施工方案

(1)、質(zhì)量標準

溝槽底高程：0，-30mm

平基管座砼強度：滿足設(shè)計強度

平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設(shè)計規(guī)定

管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm

安管：中線位移15mm

管內(nèi)高程：±10mm

接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0

檢查井：井身尺寸：±20mm

井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致

1000mm時，±15mm

(2)、施工段劃分及施工順序

主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號井，東到P50號井，全線分二個施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。

各施工段劃分情況：從P1號井至P20號井為A段， P21號到P50號為B段，長214m。

每施工完一段進行閉水試驗合格后分層回填級配砂礫。

(3)、工藝流程

地下管線探明→測量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實驗→回填級配砂礫

①地下管線探明 在進行圖紙查閱、實地踏勘等調(diào)查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進行處理，并且在開挖時采用專人指揮，以免破壞管線。

②測量放線

做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導(dǎo)線點和水準點，使施工中隨時測量各工序位置和高程。

a核對水準點并沿一每隔60m建立一處臨時水準點。

b測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。

c根據(jù)各管線單位的交底以及項目部現(xiàn)場實地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。

d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。

③溝槽開挖

a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。

b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設(shè)一個，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內(nèi)水用φ100泥漿泵排出。

c溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機械開挖后在距槽底2.5m，位置埋設(shè)一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。

d土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。

e開挖后的土方自卸汽車進行外運。

f管道基礎(chǔ)開挖請示指揮部、監(jiān)理及時做好驗槽。

g管線基坑開挖后，請示指揮部監(jiān)理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。

h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。

④砼平基及基礎(chǔ)

a、砼施工前做好詳細的工藝設(shè)計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時清理干凈，并刷脫模劑。

b、基礎(chǔ)(180°砼基礎(chǔ))施工前先復(fù)核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。

c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后12h內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護，為搶工期考慮加早強劑。

⑤安管

a砼管道采用汽車吊墊塊法安管(詳見SS-01)。

其主要施工程序為預(yù)制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支?！鷿仓炷痢涌凇B(yǎng)護。

b預(yù)制砼墊塊

墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。

c施工要點

墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測量高程使之符合設(shè)計要求。

管子的對口間隙控制在10mm左右。

管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。

⑥砼接縫處理

接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±5mm內(nèi)。

⑦砌檢查井

a施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內(nèi)壁抹灰分層壓實。

b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。

c砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標高。

d、為保證機械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計標高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實，并作好標志，路基施工時，使用機械開挖、平整、壓實不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。

第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計位置。

路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機分層夯實。

⑧閉水實驗

a在檢查井砌、粉后，分段進行閉水試驗，閉水試驗時間，為管道試驗段(一般4個井段)灌滿水后浸泡1—2晝夜進行。

b閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢測，以無漏水和無嚴重漏水為合格，且應(yīng)按附錄閉水法試驗進行，實測排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=1.25D。

⑨回填級配砂礫

當(dāng)砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/mm2時，進行溝槽砂礫回填，回填時管道兩側(cè)及管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則同時對稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。

每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實，并測定基壓實度滿足設(shè)計要求后方可進入上層回填。

5、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工

⑴、質(zhì)量標準

密實度：≥98%(重型壓實)

平整度：8mm

厚度：厚度-8mm,極值-15mm

中線高程：+5mm，-10mm

橫坡：±0.3%

⑵、對水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的材料要求

①、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應(yīng)超過30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于20%，硅酸鹽含量不宜超過0.25%。

②、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425#。

⑶、配合比設(shè)計

①、一般規(guī)定

a、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)混合料的組成設(shè)計包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時，還包括摻加料的比例。

b、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的各項試驗，應(yīng)按JTJ057-94的有關(guān)規(guī)定進行。

②原材料試驗

A在水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工前，進行下列試驗：

a.顆粒分析

b.液限和塑性指數(shù)

c.相對密度

d.重型擊實試驗

e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗

f.有機質(zhì)含量(必要時做)

g.硫酸鹽含量(必要時做)

B檢測水泥的標號及初凝、終凝時間。

⑷、工藝流程

施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高復(fù)測→補整→終壓→養(yǎng)生

①、測量放樣：按20m一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。

②、準備下承層：下基層施工前，對路基進行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水;如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。

上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。

③、拌和：穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在砂石場，拌和設(shè)備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠拌機。

料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動計量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。

拌和時確保足夠的拌和時間，使穩(wěn)定料拌和均勻。

④、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。

炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發(fā)。

⑤、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。

攤鋪時嚴格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。

⑥、壓實：攤鋪一小段后(時間不超過3小時)，用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標高比設(shè)計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。

碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)(不超過四小時)碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。

碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。

⑦、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。

穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

⑧、試驗：混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進行無側(cè)限抗壓強度和水泥劑量試驗。

壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時內(nèi)進行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用C10砼進行補平。

彎沉試驗在施工七天后進行。

⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為7cm，厚0.5cm的九夾板。

路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無紡?fù)凉げ?，寬度?m。

伸縮縫設(shè)置時，必須保證全斷面貫通，嚴禁車道之間錯位。

⑩、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。

⑩ 、縱縫：機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。

(5)、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實施計劃

①先修筑試驗路段：

在進行大面積施工之前，修筑長度為100m(樁號 k1+800-k1+900)的試驗路段，通過修筑試驗路段，進行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個工程施工質(zhì)量高、進度快，經(jīng)濟效益顯著。

修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計劃投入使用設(shè)備的可靠性;檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù);確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度;提出標準施工方法。

標準施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù);混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機具與方法;壓實機械的組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。

②待試驗路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實施.(詳見如下框圖)

路面基層施工工藝框圖

6、瀝青混凝土路面的施工

⑴主要施工方法

瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動車道時兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。

①粘層施工

在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進行粘層施工。

a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。

b按設(shè)計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。

②透層施工工藝

a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。

b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。

c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。

d瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng)在油罐上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。

e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。

噴灑前和噴灑后，應(yīng)對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。

f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。

局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。

灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時內(nèi))完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。

局部有缺料時,要人工適當(dāng)找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。

g碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。

施工完畢，禁止車輛通行。

⑵、瀝青混凝土路面

在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。

瀝青混凝土路面施工程序

路面面層施工工藝框圖

A施工前準備工作

a.瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌和站采用進口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng)不小于200t/h，且應(yīng)自動計量，稱量準確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。

b.材料料場的確定。

根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標準的要求，對選擇料場的材料進行試驗，確定符合標準要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。

c.材料的備料。

根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進度計劃安排，組織備料。

d.進場材料的堆放。

料場的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場設(shè)置2%的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。

e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計。

根據(jù)優(yōu)化設(shè)計的(改性)瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。

并在試驗段開工前28天報監(jiān)理工程師。

B試驗段的施工

根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。

C瀝青混合料的拌和

a.拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。

b.石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032-94的要求。

7、側(cè)平石施工方案

(1)質(zhì)量標準

直順度：10mm

相鄰塊高差：3mm

縫寬：±3mm

側(cè)石頂面高程;±10mm

(2)材質(zhì)要求：

平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

(3)加工要求：按統(tǒng)一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。

(4).施工要求：

a、必須掛通線進行施工,按側(cè)平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。

b、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑;

c、接縫處錯位不超過1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。

d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。

外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。

弧形側(cè)石必須人工精鑿后拋光處理。

e緣石后背應(yīng)還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

f勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。

g側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護。

8、人行道施工方案

(1)、質(zhì)量標準

壓實度：≥95%

平整度：5mm

相鄰塊高差：3mm

橫坡：±0.3%

縱縫直順：10mm

橫縫直順：10mm

井框與路面高差：5mm

(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。

(3)基槽開挖壓實后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實平整、壓實緊密。

(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時，鋪人行道板時用1：2找平;大于1cm時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。

(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

9、管線配套施工方法

在新建路幅范圍內(nèi)，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插

安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。

施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。

當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進行。

各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。

各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，及時處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。

三、施工工期、進度控制措施(含管線配套)

(一)總工期

我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現(xiàn)場后，結(jié)合自己的實際情況，根據(jù)業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見工程進度計劃橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖。

(二)施工計劃安排

1、施工主導(dǎo)思想

根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場實際情況以及工期要求等各種因素，整個工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來水、煤氣等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。

同時為確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)，將工程各個施工區(qū)域分別制定工期控制點，通過具體把握各控制點的順序?qū)嵤﹣肀ＷC總工期的實現(xiàn)。

2、施工主導(dǎo)思想的實施

①先下水后道路，該工程道路全長1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線位置，埋置較深。

開工前期，必須全力以赴保證下水能按計劃，甚至提前完成，為后續(xù)工作提供一個有利的局面。

②為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達到統(tǒng)一意見，以避免在施工中產(chǎn)生對其他施工隊伍的影響。

形成一個有條不紊的施工系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處，由各專業(yè)技術(shù)人員及時解決，處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。

3、重點部位的施工安排

本工程下水工程量較大，且作為前期施工內(nèi)容，其施工進度對后續(xù)工作實施和總工期的實現(xiàn)具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個作業(yè)段進行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。

由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時在施工中要利用新建的下游管道來 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進行。

4、施工進度安排

根據(jù)省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進度順利實現(xiàn)的原則下，我們對各分部工程作如下安排(詳見施工進度計劃橫道圖與施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖)。

(三)保障措施

為保證生產(chǎn)進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：

1、組織保障

根據(jù)實際情況，設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個機動施工處，分別負責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。

2、機具、材料保障

根據(jù)施工進度安排，列出機具、材料使用計劃(見表：機械設(shè)備使用計劃)，舉全司之力，對公司機械設(shè)備進行全面檢修保養(yǎng)，確保最佳狀態(tài)，所有設(shè)備、材料按使用計劃提前一周落實到位，隨時準備組織進場投入生產(chǎn)。

本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時每一施工區(qū)域組織好三套模板進行周轉(zhuǎn)使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉(zhuǎn)材料，以免由于不能及時拆模面缺乏周轉(zhuǎn)材料。

在機械設(shè)備方面，科學(xué)合理地進行機械配套和選型，充分考慮設(shè)備的適應(yīng)性、先進性、經(jīng)濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度。

3、勞動力保障

本工程勞動力投入情況見“勞動力計劃”，高峰期達到600多人/天，這一要求在平常均可滿足，但考慮到施工期間有春插、農(nóng)忙兩個時期，勞動力可能出現(xiàn)緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機械作業(yè)，以減少勞動力的需要，另一方面通過合法手續(xù)，簽訂合同進行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時完成。

(4)技術(shù)保障

精心作好技術(shù)準備工作，施工前充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標準，施工中積極與建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(5)水電保障

利用現(xiàn)有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時自備2臺L5000水車和2臺125kw的發(fā)電機，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。

(6)社情保障

妥善處理好周圍群眾關(guān)系，加強同當(dāng)?shù)卣块T、單位及附近居民的聯(lián)系，及時將群眾提供的有關(guān)問題上報業(yè)主及監(jiān)理工程師，并協(xié)調(diào)處理。

總之，我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實現(xiàn)。

四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施

(一)質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)市政樣板工程。

2、質(zhì)量保證體系：貫徹實施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認證，建立完善的質(zhì)量保證體系。

由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實行質(zhì)量一票否決權(quán)。

3、該工程質(zhì)量控制的特點

只有全面熟悉了解該工程的特點，才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。

(1)工程專業(yè)性強。

下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。

(2)路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過硬，技術(shù)過硬，并做到精雕細琢。

(3)工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。

4、質(zhì)量控制原則

(1)原則

①工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅持對工程質(zhì)量進行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。

②質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴禁憑想象辦事。

③質(zhì)量控制過程

(2)制度

①施工前技術(shù)交底 制度。

即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。

②施工工序自檢制度，施工嚴格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。

③建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后，方可進行下道工序施工。

④提請施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時提請監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進行檢查驗收簽證。

經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程達到優(yōu)良。

⑤加強質(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。

⑥建立相應(yīng)的質(zhì)量獎懲制度，項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴格兌現(xiàn)。

5、質(zhì)量要素的控制

(1)認真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認識到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來指導(dǎo)自己的工作。

完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標準，明確工程的要點、難點、重點。

著重抓關(guān)鍵部位的施工。

(2)材料：選定質(zhì)量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認可后，才能使用。

(3)機械設(shè)備：經(jīng)常檢測保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。

(4)施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。

(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。

6、質(zhì)量保證措施

為保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操作依據(jù)，強化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標準》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質(zhì)量等級評定規(guī)定》及補充規(guī)定、《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對本工程特點，作以下強調(diào)：

(1)測量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報請監(jiān)理和業(yè)主認可后方可作為施工測量依據(jù)進行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復(fù)測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點。

(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。

為保證路基密實度達到要求，采用大型振動壓路機予以碾壓，隨時找平，做到碾壓均勻、平整，壓實度合格。

(3)下水部分：

①確?；娱_挖邊坡穩(wěn)定，排水基礎(chǔ)承載力達到設(shè)計要求。

②嚴格按規(guī)范要求進行排水模板搭設(shè)、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度，砼計量：砂石水泥采用地磅計量，確保計量準確。

③為砌好每個檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實到標準的要求。

⑷、基層料的施工

本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡稱“水泥穩(wěn)定砂礫”或“水泥穩(wěn)定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量優(yōu)良，要切實控制以下幾點：

① 砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。

②測量放樣：嚴格按20m一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。

③下承層：下基層施工前，控制路基壓實度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。

④拌和：嚴格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時間。

⑤運輸：在運輸過程中須防止水份過度蒸發(fā)，必要時加彩條布覆蓋。

⑥攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。

攤鋪時嚴格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。

⑦壓實：攤鋪一小段后(時間不超過3小時)，用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標高比設(shè)計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。

碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)(不超過四小時)碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。

碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。

⑧養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。

穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

在未達到設(shè)計強度以前封閉交通，防止人為損壞。

⑸、側(cè)平石

該工程側(cè)、平石、材質(zhì)為花崗巖，做到側(cè)、平石、石質(zhì)色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設(shè)計要求，寬度和高(厚)度也必須符合標準，才能安砌。

①運輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時人工抬下，堆碼整齊。

②側(cè)、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴格使用。

③安砌必須按規(guī)范要求施工，誤差必須符合標準的規(guī)定。

7、管網(wǎng)配套：

在施工路線上，有自來水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護好些現(xiàn)有管線，同時要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實必要和重要，對此，我們認為應(yīng)做到如下幾點：

①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組，在施工期間實行晝夜值班制，及時解決施工中遇到的各種困難和問題。

②、派出專職人員，負責(zé)各管線的圖紙和現(xiàn)場交底工作。

③、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。

④、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，以處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。

⑤、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。

各專業(yè)管線施工時協(xié)調(diào)一致，確保管線質(zhì)量和施工進度，

作好對已預(yù)留的管道、管線的保護工作。

8、工程資料的管理

工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》要求，進行裝定和分類。

(1)施工前期指招標文件、開工報告、施工組織設(shè)計審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。

(2)施工中，工程技術(shù)人員及時做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠家規(guī)格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時由資料員收集整理。

(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負責(zé)人牽頭實施，做到客觀、真實、完整，按要求在竣工后及時編制完畢。

(二)安全保證措施

1、安全施工目標

(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。

(2)現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系

2、安全管理措施

(1)根據(jù)本工程特點，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過程全方位進行安全監(jiān)控。

(2)項目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組，負責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。

工地設(shè)立專職安全員，負責(zé)全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。

(3)認真落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實。

(4)實行項目定期安全例會制度，由項目經(jīng)理 組織項目安全小組定期進行安全小結(jié)，每次例會應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。

(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。

工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。

3、安全保證措施

貫徹實施國家有關(guān)安全規(guī)范、標準，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現(xiàn)場、檢驗”五個方面把好安全管理關(guān)。

具體措施如下：

(1)施工現(xiàn)場入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點設(shè)置安全警示標志。

進入施工現(xiàn)場道路處設(shè)立機動車輛限速標志。

(2)現(xiàn)場臨進用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護，設(shè)置觸電保護器，各種電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負責(zé)管理。

(3)電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。

(4)下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。

(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。

(6)工程開始前，對施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應(yīng)措施進行處理，防止事故發(fā)生。

(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。

(8)現(xiàn)場管理

①施工現(xiàn)場內(nèi)的機動車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。

設(shè)立減速標志。

②工地設(shè)置專門的消防管理器材，由專人負責(zé)管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。

凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準后方可實施，對品(如汽油、柴油)應(yīng)加強管理，使其遠離火源。

對油罐等防火重點區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。

并指定專人負責(zé)。

③加強現(xiàn)場安全宣傳工作。

現(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號、標語和安全生產(chǎn)專用報欄，現(xiàn)場張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。

現(xiàn)場有可能發(fā)生安全事故的地點，要設(shè)置安全警告牌，標志和安全防護設(shè)施。

(三)文明施工及環(huán)境保護措施

1、文明施工目標

按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。

2、文明施工管理措施

項目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負責(zé)日常的文明施工管理工作。

以項目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

對工地文明施工情況，實行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

定期對職工進行文明施工教育，各工種進場工作前的入場教育中應(yīng)強調(diào)文明施工的內(nèi)容，在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。

3、文明保證措施

(1)項目部大門處安置施工標牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位名稱以及各單位負責(zé)人姓名、開、竣工日期等。

(2)現(xiàn)場各種宣傳標牌設(shè)置齊全，標牌設(shè)計要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強參戰(zhàn)職工的榮譽和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會影響，為創(chuàng)---市文明樣板工地提供保障。

(3)合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場內(nèi)道路，嚴格按施工組織設(shè)計規(guī)劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標識，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個場地布置規(guī)范整齊。

(4)設(shè)專人負責(zé)現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時對場外緊靠現(xiàn)場的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對工程建設(shè)創(chuàng)造一個清潔、文明的環(huán)境。

(5)現(xiàn)場施工時，應(yīng)注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農(nóng)田的損毀。

(6)為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現(xiàn)場必須設(shè)置灑水車。

(7)施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。

(8)施工期間，場內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。

(9)工地食堂內(nèi)外整潔，炊事用具必須干凈，無腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛(wèi)生。

(10)在各交叉路口和有行人通過的地方進行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場。

(11)堅決執(zhí)行政府三個令，要求民工自覺辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無人員”。

(12)全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責(zé)檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。

五、季節(jié)性施工措施

一 雨季施工措施

1、由于大部分工程施工均處于春雨季節(jié)，且現(xiàn)場地勢低洼，故現(xiàn)場必須設(shè)有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現(xiàn)場內(nèi)部雨水、積水有組織排出施工現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場無積水，以免積水滲入地下又進入基坑，影響基坑內(nèi)施工和導(dǎo)致垮方。

2、雨季期間安排施工計劃應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。

對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機具，采取分段突擊的方法完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。

施工堅持“兩及時”，即遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)路積水盡快排除，雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實。

3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。

如果原地松軟，還應(yīng)采取換填等措施進行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類土。

含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實，防止表面積水和滲水將路基浸軟。

4、基坑內(nèi)準備足夠的排水排污泵，保證降大雨時不致于將基坑淹沒。

5、現(xiàn)場內(nèi)設(shè)備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和工程的順利進行。

特別注意水泥的防潮處理。

6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項目部準備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時中雨不停工，以保證工程如期完工。

7、砼施工時，注意隨時根據(jù)砂石含水率，調(diào)整用水量。

小雨堅持施工時，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當(dāng)位置按規(guī)范設(shè)置施工縫，并做好彩條布覆蓋。

8、人行地道基坑施工時兩側(cè)挖臨時排水溝，并引自低水位的水泵中。

基坑坡口兩側(cè)據(jù)地形情況設(shè)截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。

夏季高溫季節(jié)施工時，砼澆搗后，及時進行施水、覆蓋養(yǎng)護，防止砼曝曬燒壞或開裂。

二夏季施工措施

1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。

2、調(diào)整作息時間，避開中午高溫，提高勞動效率。

六、主要機具使用計劃

序號 機械名稱 型 號 數(shù) 量 使用階段

1 履帶式挖掘機 排水及路基施工

2 D85推土機 排水及路基施工

3 推土機 排水及路基施工

4 汽車 路基施工

5 裝載機 路基施工

6 振動壓路機 路基施工

7 平地機 全過程

8 打夯機 路基回填階段

9 木工機械 排水施工階段

10 鋼筋機械 排水施工階段

11 砼攪拌機 片石墻及排水施工階段

12 砂漿攪拌機 片石墻及排水砌筑階段

13 瀝青混凝土攤鋪機 路面基層及面層

14 鋼輪壓路機 路面施工階段

15 架管 排水施工階段

16 地磅 排水施工階段

17 全站儀 全過程

18 紅外線測距儀 全過程

19 水準儀 全過程

20 灑水車 全過程

21 發(fā)電機組 全過程

22 泥漿泵 全過程

七、勞動力需用計劃

工 種 數(shù)量(人) 施工階段

機 修 工 全過程

水 電 工 全過程

駕 駛 員 路基填筑階段

機 手 全過程

木 工 排水、地道施工階段

鋼 筋 工 排水、地道施工階段

泥 工 排水、地道施工階段

普 工 全過程

測 量 工 全過程

試 驗 工 全過程

后勤保衛(wèi) 全過程

管理人員 全過程

八、主要材料計劃表

序號 材料名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量

1 瀝青混凝土

2 瀝青混凝土

3 瀝青混凝土

4 水泥穩(wěn)定碎石

5 水泥穩(wěn)定砂礫

6 人行道彩磚

7 麻石側(cè)石

8 砼側(cè)石

9 麻石平石

10 麻石鎖邊石

11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

19 三元乙丙防水卷材

20 橡膠止水帶

21 球墨鑄鐵防盜井蓋

22 水 泥

23 鋼 筋

24 紅 磚

25 中 砂

26 粗 砂

27 礫 石

28 礫 石

九、施工平面布置及交通組織

1、根據(jù)施工現(xiàn)場地形及周邊環(huán)境等情況，以---大道為界，分東西兩個作業(yè)區(qū)。

2、臨時供電采用三相四線制380V架空線路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設(shè)一個防水、防爆配電箱。

3、臨時供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網(wǎng)中駁接，渦每隔200m設(shè)一消防栓。

4、沿路幅南北側(cè)先修一條7.0m寬的臨時施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。

局部路基松軟處，用C20砼進行硬化，厚度20cm。

5、施工項目部設(shè)在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現(xiàn)場3.5km。

6、臨時工棚在施工現(xiàn)場路幅兩側(cè)視具體民政部搭設(shè)6~8個。

7、為文明施工起見，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設(shè)]形金屬圍檔，圍檔高2m，長80m，向東西轉(zhuǎn)折南北各10m。

圍檔處各留-7m的出入口，施工標牌、標志等貼掛在圍檔上。

8、因現(xiàn)場沒有合適場地用于基層料拌料場，經(jīng)多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場作為基層料拌料場，距施工現(xiàn)場8.3km。

9、路幅范圍大部分為挖方區(qū)，預(yù)計約有近40萬m3的棄土，附近尚無適當(dāng)棄土場，擬將棄土運至暮云區(qū)域。

10、具體布置詳見附圖。

十、建議與要求

(一)、建議

1、管線(電信、煤氣、電纜、自來水支管)埋設(shè)小于2m的管線在路基施工完畢后再開挖，避免回填或管線先施工不能振壓，造成路基壓實達不到要求。

2、為加快工程進度，當(dāng)開挖排水管基槽未達到設(shè)計要求承載力而換填又較深時，采用如下處理措施：

①將溝槽深挖50CM，填級配砂礫。

②在基底打φ16松木樁，

③將管基加厚10CM，兩側(cè)各加寬30~40CM，混凝土提高一個強度等級，內(nèi)配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。

護管方案。

3、人行道板現(xiàn)在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設(shè)計為3CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。

(二)要求

因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復(fù)雜，故請業(yè)主提供有關(guān)管線的施工圖以及盡快召開各有關(guān)單位參加(尤其是管線單位，包括電力隧道)的聯(lián)席會議，作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進行。

施工組織設(shè)計2

一、工程概況

本工程為XX道路工程，該路段北起于XX南至XX街，全長約XX公里。本次中標（XX）路段為道路工程（XX）段。計劃施工工期為XX日歷天。

該道路紅線寬度40m，兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機動車道和人行道。按城市ii級主干道設(shè)計，計算行車速度40kmh。

二、施工總體部署

2.1、施工準備

與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情景，，調(diào)動一切進取因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員（中鐵十七局）做好上場準備。

由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時間內(nèi)進駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主供給的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設(shè)備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理單位（山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）提交開工申請報告。

2.2、各種臨時工程及臨時設(shè)施、施工措施

2.2.1、施工營地布置

項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。

2.2.2、施工用水

施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

2.2.3、施工用電

工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨設(shè)置變壓器。

2.2.4、工地排水

設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。

2.2.5、環(huán)保及三廢處理

本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果到達國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。

三、現(xiàn)場恢復(fù)

施工過程中堅持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。

3.1、工期

按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：

第一階段———施工準備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機械設(shè)備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁交接、線路定位，進行實施性施工組織設(shè)計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進行復(fù)測。

第二階段———主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。

第三階段———收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復(fù)、場地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗交等工作。

3.2、組織機構(gòu)

本工程將根據(jù)實際情景組建項目部，實行項目法管理，項目經(jīng)理負責(zé)制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設(shè)五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、財務(wù)部、中心試驗室、綜合辦公室。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工明確、職權(quán)分明。見附圖。組建3個工程隊分段施工

四、道路工程的主要施工方法

4.1、路基工程

該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過龍城大街，該段成為本工程的施工重點也是難點。施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。

4.1.1、施工準備

進場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情景進行詳細調(diào)查，掌握第一手資料。

地質(zhì)調(diào)查核實：施工前搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情景，結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情景。

填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，貼合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。

對不貼合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取到達標準的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。

4.1.2、施工工序

路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置必須數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量，加快進度，提高施工效率，采用三階段、四區(qū)段、八流程的作業(yè)程序組織施工。

三階段：準備階段施工階段竣工階段。

四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)。

八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路基面整修。

4.1.3、測量放線工作

4.1.3.1、恢復(fù)定線測量

在地面上進行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁，對導(dǎo)線點及水準點進行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200～300m設(shè)一臨時水準點。

4.1.3.2、填挖方施工測量

每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。

4.1.4、路基施工

4.1.4.1、填筑作業(yè)

基本要求：施工中始終堅持三線、四度，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。經(jīng)過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。

在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m（局部加密到每隔20m）設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。

4.1.4.2、分層填筑

按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制，路堤每20m設(shè)一組標高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。

根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。

4.1.4.3、攤鋪整平

填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，到達壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預(yù)壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。

4.1.4.4、灑水、晾曬

根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在wopt+2%～wopt—3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。

4.1.4.5、機械碾壓

碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度貼合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊12輪寬，振動壓路機重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。

4.1.4.6、填筑壓實的幾個特殊處理

機動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm時的排水管道，則采用砼進行3600包封。

4.1.5、路基整修及翻漿處理

（1）路基填挖接近設(shè)計標高時，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進行測量，修改不合格項目。

（2）挖方路基其頂面高程到達設(shè)計標高時，需進行碾壓，使其壓實度貼合設(shè)計要求。當(dāng)土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。

（3）道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當(dāng)含水量適宜時，再回填碾壓。或?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，以便降低含水量并加固土體。

4.1.6、路床整修及碾壓

確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。

為了到達設(shè)計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須到達有關(guān)規(guī)范、驗標要求的壓實度。

4.1.7、軟基處理

根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情景，該地段（太原市小店區(qū)長風(fēng)街上延至龍城大街段）為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下：

（1）筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2.

（2）排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實際情景確定清淤深度及清淤范圍。

（3）拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50t振動壓路機由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計的填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。根據(jù)設(shè)計標高要求及沉降情景用嵌縫料找平，準備放坡填

4.2、路面工程

施工前，嚴格對下承層進行檢查，在貼合規(guī)定標高和壓實強度的路基上進行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100～200m的路段進行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應(yīng)性。經(jīng)過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。

4.2.1、級配碎石底基層施工

（1）、配料準確，混合料必須均勻，沒有粗細顆粒離析的現(xiàn)象。

（2）、在最佳含水量時，壓實度（按重型擊實標準控制）不小于96%。

（3）、級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。

4．2.2灰土底基層施工

（1）下承層準備與測量放樣

施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工。之后，恢復(fù)中線。

（2）備料和混合料拌和

使用的原材料貼合質(zhì)量要求，使用挖掘機集中進行拌和。

（3）混合料攤鋪

采用推土機及刮平機按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進行攤鋪。

（4）整平碾壓

混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進行壓實，在平曲線段，壓路機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2—3遍。在碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其到達質(zhì)量要求。

（5）灑水養(yǎng)生

灑水養(yǎng)生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。

4.2.3二灰碎石底基層施工

（1）、準備下承層

底基層施工前，對下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質(zhì)量標準檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。使下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。

（2）、施工放樣

在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設(shè)計標高。

（3）、拌和集料

集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進行充分消解。拌合采用500噸小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。

拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。

拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準確，加水應(yīng)準確，應(yīng)視運輸?shù)倪h近和天氣情景，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前到達最佳含水量。

（4）、攤鋪集料

根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。

（5）、碾壓

整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時，進行碾壓。用振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊12輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一向進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需6～7遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7kmh，以后采用2.0～2.5kmh。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

（6）、接縫和調(diào)頭處的處理

兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一齊再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上調(diào)頭時，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護調(diào)頭部分表層不受破壞。

（7）、養(yǎng)生

二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)堅持必須的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。

4.2.4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工

該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。

4.2.4.1、測量放樣

（1）、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標示樁。

（2）、在兩側(cè)標示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計標高，以保證攤鋪質(zhì)量。

4.2.4.2、準備下承層

水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應(yīng)貼合設(shè)計標準。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。

4.2.4.3、廠拌法施工

（1）、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。

（2）、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進行實驗段的施工。一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實厚度和密實度，同時總結(jié)出最佳碾壓程序。實驗段完成后，進行施工總結(jié)，將總結(jié)報告上報監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。

（3）、拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準確，加水應(yīng)準確，應(yīng)視運輸?shù)倪h近和天氣情景，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前到達最佳含水量。

（4）、測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計標高釘好鋼釬，并掛好基準線。

攤鋪采用攤鋪機完成?？刂坪脭備仚C的運行速度。首先經(jīng)過試驗段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

（5）、碾壓時應(yīng)異常注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾壓錯12輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度到達技術(shù)規(guī)范標準，最終使用膠輪壓路機消除表面輪跡。

（6）、壓實面應(yīng)無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情景，不合格的部位應(yīng)進行整改。碾壓時應(yīng)注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。

4.2.4.4、養(yǎng)生

（1）、成品表面灑水養(yǎng)生，堅持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。

（2）、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。

（3）、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計要求立即噴灑瀝青封油層。

4.2.4.5、檢驗與驗收

對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進行下一步工序施工。

4.2.5、瀝青混凝土路面面層施工

本工程路面面層做法為：0。5cm封油層+5cmac—25瀝青砼（方孔篩）+4cmac—16瀝青砼（普通瀝青）。

4.2.5。1、噴灑封油層

水穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0。8～1.2千克。

4.2.5．2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉經(jīng)過調(diào)速電機控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，經(jīng)過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度到達設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機進入振動篩，把熱料按目標配合比的規(guī)格要求分篩到不一樣的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經(jīng)計算機配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。

4.2.5．3、運輸

材料運輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題：

⑴、來料的溫度必須要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過160℃為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進行測定。

⑵、車輛等候時，相互之間應(yīng)有必須的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。

⑶、自卸車卸料后應(yīng)將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。

4.2.5．4、攤鋪

⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準梁控制平整度和厚度的施工方法。

⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情景及攤鋪層厚度、寬度確定，下頭層為2米分鐘，中表面層為3米分鐘。

在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)堅持有不少于送料器高度23的混合料，_并保證在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。

⑶、本工程使用titan423瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作，用機械攤鋪混合料時，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。

4.2.5．5、碾壓

碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓3個階段進行。

初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度在110℃～140℃范圍；壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機或關(guān)掉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當(dāng)修整。

復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，到達要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料構(gòu)成鼓包。

終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)掉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃。

4.2.5．6、接茬處理

（1）縱向接茬

采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。

（2）橫向接茬

前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。

處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。

五、路緣石的安裝

路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。

根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15。00m時采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15。o0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：

（1）、路緣石的墊層采用c10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。

勾縫用10mpa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0。5cm，接縫要進行三天以上的濕法養(yǎng)護。

（2）、在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。

（3）、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。

六、人行道施工

本工程人行道設(shè)計的結(jié)構(gòu)層為10cm級配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸貼合設(shè)計要求，強度貼合要求。

人行道板施工要點：

（1）、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。

（2）、級配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3~4個不一樣粒徑，單個顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應(yīng)大于70%，壓碎值不大于30%。

（3）、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。

（4）、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。

（5）、鋪筑人行道板一般采用放線定位法順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有虛空現(xiàn)象。

（6）、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不貼合要求的及時整修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。

（7）、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。

七、防汛措施

1、項目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確職責(zé)，落實到人。

2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。

3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

4、進取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。

5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。

八、安全施工措施

1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理職責(zé)人。

2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。

3、進入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。

4、建立嚴格來訪制度。

5、經(jīng)常對工人進行法紀和禮貌教育，嚴禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。

九、衛(wèi)生防疫措施

9.1、禮貌施工措施

1、實施施工現(xiàn)場平面管理制度。各類臨時施工設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團公司審定的施工組織設(shè)計和總平面布置圖實施；如因現(xiàn)場情景變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報上級部門審批，未經(jīng)上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。

2、施工現(xiàn)場進出口設(shè)立兩座彩門，場地內(nèi)設(shè)大型宣傳效果圖。

3、現(xiàn)場材料嚴格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序，工具存庫整齊；機具設(shè)備定機定人保養(yǎng)，堅持運行整潔，機容正常；垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路及安全防護等設(shè)施。

4、按照禮貌施工標準在施工現(xiàn)場駐地門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及有關(guān)負責(zé)人姓名。此外還設(shè)立五牌一圖。即施工現(xiàn)場平面布置圖、工程概況牌、禮貌施工牌、項目組織機構(gòu)牌、工會組織機構(gòu)牌、安全生產(chǎn)牌。做到標準一致，自覺理解社會監(jiān)督。

5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時，落實防汛和雨季防澇措施，配備兩防器材和值班人員，做好兩防工作。

6、對鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。

7、設(shè)立專職的環(huán)境保潔崗，負責(zé)檢查、清除場地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。

8、現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層要有區(qū)別，以利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場工作便利。

9.2、臨時設(shè)施

1、運輸便道

為保證場地和運輸?shù)缆返钠教共捎糜不幚?。并設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安全標志；場地四周和道路兩側(cè)設(shè)置排水溝以保證排水暢通、無積水。

2、臨時供水

為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道供給的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設(shè)置儲水池。

3、施工供電

施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須貼合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程；并按施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場內(nèi)必須設(shè)有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍。

4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時修復(fù)。

9.3、施工機械

1、施工機械、車輛嚴格按照總平面布置圖規(guī)定的位置停放和線路行使，不得侵占場內(nèi)道路。

2、各種機械車輛進場必須經(jīng)過嚴格的安全檢查，經(jīng)檢查合格后投入使用。

3、對施工機械操作人員建立嚴格的機組職責(zé)制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作。

4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設(shè)專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢查，發(fā)現(xiàn)遺灑及時清掃。

十、排水工程

10.1、雨季施工技術(shù)組織措施

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進行防汛安全教育，提高廣大職工的防汛意識和警覺性。

2、在雨季、汛期到來之前，開展防汛大檢查，重點檢查防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

3、進取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。

4、項目經(jīng)理部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確職責(zé)，落實到人。

5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。

6、汛期加強與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

10.2、雨季施工技術(shù)措施

1、受雨季影響較大，雨季施工無法保證工程質(zhì)量的路基土方填筑，在計劃安排上避開雨季施工，并根據(jù)現(xiàn)場實際的氣象和降雨情景安排土方棄方的施工。

2、受降雨影響的項目，雨季來臨前，針對工程各自的特點制訂相應(yīng)的防雨措施，以確保工程的順利進行。

3、場地排水：對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進入場內(nèi)。

4、道路：施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫?，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。

5、防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設(shè)備準備齊全。

6、機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。

7、對大型機械設(shè)備進行全面檢查，使其貼合規(guī)程要求。

8、對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。

9、專人負責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。

10.3、冬季施工技術(shù)組織措施

1、施工現(xiàn)場在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)本工程的測溫工作，并派專人測溫。專職測溫人員要認真負責(zé)，測試數(shù)據(jù)真實可靠。

2、測溫時間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔。每一天、每施工段停止測溫后，由技術(shù)員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。

10.4、雨季施工組織措施

（1）項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確職責(zé)，落實到人。

（2）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。

（3）在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

（4）進取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。

（5）堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。

（6）汛期加強與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

10.5、雨季施工技術(shù)措施

（1）場地排水：施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進入場內(nèi)。

（2）防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設(shè)備準備齊全。

（3）機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。

（4）對大型機械設(shè)備進行全面檢查，使其貼合規(guī)程要求。

（5）對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。

（6）混凝土拌制時，測定砂、石料含水量，并保證拌制過程中不受雨淋。

（7）專人負責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。

10.6高溫季節(jié)施工措施

（1）加強勞動保護

在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動保護，及時發(fā)放防暑降溫用品，保證人員身體健康，加強對設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。

（2）混凝土養(yǎng)護

①采用自動噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護，濕養(yǎng)護不間斷。

②面混凝土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并堅持潮濕狀態(tài)7d。

10.7夜間施工措施

（1）夜間作業(yè)時，機械上裝備足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場地設(shè)輔助照明設(shè)備，工作視線不清時嚴禁施工。

（2）施工現(xiàn)場如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位設(shè)置明顯的安全標志，夜間設(shè)紅燈警示和良好的照明。

（3）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)專職施工調(diào)度人員，增加夜間檢查力度，發(fā)現(xiàn)情景，及時上報，并做好記錄。

（4）備足發(fā)電機，確保施工用電和照明。

（5）加強對機械設(shè)備的日常檢查和維修，確保完好率，保證夜間施工不發(fā)生故障。

結(jié)束語

在市政道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素有關(guān)，如施工設(shè)備、施工水平、管理水平、技術(shù)質(zhì)量因素等。僅有全面提高施工隊伍的整體素質(zhì)，真正做到按施工技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程操作，才能避免或減少質(zhì)量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩(wěn)、有序的運行。

施工組織設(shè)計3

一、課程設(shè)計的目的

在本課程中,施工組織設(shè)計是一條貫穿于課程全部內(nèi)容的主線,本課程設(shè)計將選擇某生物科技有限公司辦公樓工程的施工組織設(shè)計的部分設(shè)計工作作為設(shè)計內(nèi)容,通過實踐練習(xí)目的是使學(xué)生能夠基本掌握施工組織設(shè)計的內(nèi)容、工期計算步驟和方法,能夠綜合運用所學(xué)的施工技術(shù)與管理知識,初步具備分析和解決施工組織中的實際問題的能力。

1.通過課程設(shè)計使學(xué)生基本掌握一般民用建筑施工組織設(shè)計的內(nèi)容、編制依據(jù)、編制原則、編制方法和步驟,以及它們之間的關(guān)系;

2.通過繪制施工總平面圖和計算工期等實踐性環(huán)節(jié)的基本訓(xùn)練,提高編制施工組織設(shè)計的動手能力;

3.通過辦公樓工程施工組織設(shè)計,使學(xué)生熟悉一般民用建筑工程的施工方案和施工方法的全過程;同時對施工中各個環(huán)節(jié)的施工工藝流程有一個清晰了解。

二、課程設(shè)計

(一)、設(shè)計條件

1、工程概況:某單位工程為3層全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)(見施工圖),

2、施工條件

1)施工工期:本工程施工工期為210天。開工日期為5月15日

2)氣象條件:施工期間主導(dǎo)風(fēng)向偏東,雨季為8月,冬期從11月中旬至第二年1月和2月。

3)施工條件及工程特點:本工程為廠區(qū)第一棟建筑物,其余建筑為后續(xù)工程,場地可以隨意使用。

4)技術(shù)經(jīng)濟條件:

工程所在位置,地形不太復(fù)雜,具體情況詳見總平面圖。

施工中所用建筑材料可經(jīng)公路直接運到工地;

施工中所用機械設(shè)備類型不受限制,可任意選擇;

施工中用水、用電,均可以從附近已有的電路、水管網(wǎng)接入現(xiàn)場;

施工中所需勞動力滿足要求。

(二)、設(shè)計小組的劃分

教學(xué)班要將參加畢業(yè)設(shè)計的學(xué)生,分成若干個設(shè)計小組,每個設(shè)計小組以4~5人為宜。

(三)、設(shè)計內(nèi)容:1、編制說明2、工程概況3、施工部署(含施工準備工作安排、勞動力及主要機具計劃、材料采購計劃等)

4、進度計劃與工期保證措施

5、主要施工方案與工藝方法

6、質(zhì)量等級、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施

7、安全生產(chǎn)與文明施工

8、施工平面布置的設(shè)計

三、設(shè)計要求:

收集資料,根據(jù)所要求的設(shè)計內(nèi)容,獨立完成任務(wù)書要求的施工組織設(shè)計:1、編寫工程概況:

根據(jù)任務(wù)書,附圖及土方吊裝提供的內(nèi)容編寫,要簡明扼要,文字通順。2、選擇施工方案和施工方法(1)劃分施工段,并確定流水方向;(2)選擇施工起重機械,并校核其技術(shù)性能,計算起重機臺數(shù),合理安排起重機位置及其附屬設(shè)備的位置;

(3)主要承重結(jié)構(gòu)的施工方法,順序及施工要點;(必須有施工方案選擇的理由)

(4)選擇腳手架的類型并安排其位置。

3、施工進度

根據(jù)擬定的施工方案繪制施工進度計劃(橫道進度計劃、網(wǎng)絡(luò)進度計劃)。

(1).施工綜合進度計劃的形式統(tǒng)一采用“時標網(wǎng)絡(luò)計劃”表示;

(2).工序上要標注工序名稱、歷時,時標采用日歷坐標(含年、月);

(3).土建的關(guān)鍵工序的控制日期應(yīng)為重要里程碑和關(guān)鍵節(jié)點,應(yīng)排列在網(wǎng)絡(luò)計劃突出表示;

(4).采用間接繪制法繪制,按早時標網(wǎng)絡(luò)計劃繪制;關(guān)鍵線路應(yīng)置于顯著的中心位置,并用粗線或彩色線條表示;

(5).要求繪制在適當(dāng)規(guī)格尺寸的方格紙上或用EXCEL繪制(成果須打印),圖面整潔,布圖合理,線條粗細、字體及符號大小適當(dāng);

(6).各項工序安排要符合工藝流程,主體工程和輔助工程的開竣工日期安排應(yīng)保證形成完整的生產(chǎn)能力,以及遵循施工綜合進度計劃的其它規(guī)定。

4、施工平面圖

合理布置以下內(nèi)容:(1)、場內(nèi)道路,水、電管線(2)、主要材料、構(gòu)件堆放(存放)位置及面積(其中砂、石、水泥、紅磚應(yīng)通過計算)。(3)、臨時工程及作業(yè)場(棚)布置,包括:

1)砼及砂漿攪拌站;2)模板堆放場;3)模板操作場(棚);4)鋼筋操作場(棚);

5)門窗堆放場(棚);6)水暖配件堆放及操作場(棚);7)石灰堆放場;8)配電間;

9)防水材料場地;10)小型材料庫、工具庫;11)工長及工人班組休息室(根據(jù)人員而定)。

(4)、機械布置:

1)結(jié)構(gòu)吊裝機械依施工方案定;

2)井架及其卷揚機位置。

5、資源供應(yīng)計劃

包括材料、構(gòu)件、勞動力,施工機具需用計劃按需用及施工進度編制。

6、施工準備工作計劃。

7、格式要求

文字說明八開紙,橫向左側(cè)裝訂,表格按統(tǒng)一格式填制,圖幅高度同文字說明。圖幅和表格長度不足時,可根據(jù)需要延長,折迭裝訂。封面尺寸同上,自行設(shè)計,附有編制、審核、批準欄。附圖:建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、建筑總平面圖。

附表:工程量一覽表、施工進度計劃表、勞動力需用計劃表、材料機構(gòu)件需用計劃表、施工機械、機具需用計劃表。

四、畢業(yè)設(shè)計成績的評定內(nèi)容

(1)平時成績根據(jù)該學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計期間的出勤率、態(tài)度等,由指導(dǎo)教師給分,占30。

(2)答辯小組閱卷人根據(jù)審閱設(shè)計說明書及圖紙質(zhì)量等給分,占30。

(3)答辯小組根據(jù)答辯的質(zhì)量及表現(xiàn)給分,占40。

(4)在各部分評分中,建筑、結(jié)構(gòu)、施工分別按30、40、30的比例給分。

五、考核標準成績按優(yōu)秀、良好、及格、不及格四等級評定:(1)整潔度、封面、編制說明——占10;(2)主觀努力及出勤狀況——占20;

(3)文字部分、圖紙部分——各占25;

(4)答辯——占20

施工組織設(shè)計4

這是第三次參加這樣的培訓(xùn)，記得第一次是剛進公司時，副總經(jīng)理鄭輝單獨給我們幾個新入職的員工上的一堂關(guān)于消防知識的培訓(xùn)課。那時候就很感激，因為覺得他是領(lǐng)導(dǎo)工作多能空出的時間又少，能親自給我們培訓(xùn)又教會我們真的是很不容易。第二次北大青鳥給我們培訓(xùn)其廠家產(chǎn)品的相關(guān)知識，對我們算量工作也有一定的幫助，當(dāng)時說的很多專業(yè)術(shù)語當(dāng)時真的聽不太懂，可是這一次相對之前就感覺有些不一樣，隨著自己學(xué)習(xí)的東西越來越多，這次培訓(xùn)不會再像以前一樣聽不懂他在說什么了。這幾次的培訓(xùn)很感恩，也挺享受培訓(xùn)的過程，對我來說每次培訓(xùn)都是一個提升自己的好機會，也是一個可以和同事們相互學(xué)習(xí)探討的好機會。

通過這次關(guān)于施工組織設(shè)計的培訓(xùn)，讓我對技術(shù)部的工作更加熟悉，對標書的制作有了更多的了解，培訓(xùn)的后半部分副總經(jīng)理鄭輝給我們講解了一些現(xiàn)場的施工工藝，擴寬了我的知識面。

施工組織設(shè)計指的是對工程項目施工行為和實施科學(xué)管理的重要方式，提供了各階段施工準備的工作內(nèi)容。施工組織設(shè)計不能按照模板去生搬硬套，一定要與現(xiàn)場的實際情況相符，因為會影響到工程的造價，而且若施工組織設(shè)計不符合要求，也會導(dǎo)致廢標。做施工組織設(shè)計前我們要熟悉招標文件，也要熟悉圖紙，其中的項目規(guī)模、施工范圍、質(zhì)量要求等都是可以從其中提取出來的，填寫質(zhì)量要求時，可以把招標文件的要求摘抄進去，不能填寫合格或者不合格等。

副總經(jīng)理鄭輝以一個項目的施工組織設(shè)計為例，為我們講解了施工組織設(shè)計應(yīng)當(dāng)如何去做，包括哪些內(nèi)容，使我們可以理論結(jié)合實際，更直觀的進行學(xué)習(xí)。對我們的實際操作也起到很大的幫助。一個好的施工組織設(shè)計應(yīng)當(dāng)包括工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案，主要是施工方案及關(guān)鍵施工技術(shù)，質(zhì)量保證體系及措施，施工進度計劃和保證措施等。所以這對我們本身的素質(zhì)也是要求非常高的，因為我們也需要對這有一定的了解，從另一方面來講，這樣更督促了我們?nèi)コ砷L。

對我來說最感興趣的還是副總經(jīng)理鄭輝后面給我們講解的一些現(xiàn)場的施工工藝，如氣體滅火系統(tǒng)的施工及現(xiàn)場調(diào)試，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的施工，光是做這些的筆記我都快寫滿好幾頁紙了。這些也讓我對消防的知識有了更多的了解，如水系統(tǒng)的調(diào)試、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的調(diào)試等。列如火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的調(diào)試：消控室的一臺主機可能有8—10個回路，對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)調(diào)試前，要對不同回路的每個現(xiàn)場設(shè)備進行編碼，廣播模塊、聲光、手報等，要保證回路里不能有重碼，進行一次編碼后要進行二次編碼，編碼完之后進行聯(lián)動編程，編碼完之后再進行調(diào)試。

這次培訓(xùn)收獲挺大，可惜由于時間關(guān)系，副總經(jīng)理鄭輝沒有全部給我們講解完，希望有機會能夠參加更多這樣可以提高自己專業(yè)知識的培訓(xùn)，擴寬自己的知識面，提高自身工作能力和個人能力，實現(xiàn)我們每個員工應(yīng)有的良知和責(zé)任，并做到知行結(jié)合，為公司今后的發(fā)展貢獻更多的力量。

施工組織設(shè)計5

近年來，總體看肉牛養(yǎng)殖前景很好，肉牛數(shù)量處于下降趨勢，而活肉牛及其產(chǎn)品價格一路攀升，去年活肉牛價格創(chuàng)歷史最高水平，高達14.5元/公斤----16.5元/公斤，繁殖一頭犢?？梢允杖?000元以上，育肥肉牛6個月以上純利可達20xx元--2500元。由于目前該地能繁母牛的基數(shù)在下降，育肥架子牛緊張，所以今年牛市行情繼續(xù)看好。

牛舍宜修建在地勢高、干燥、背風(fēng)向陽、空氣流通、地下水位低、排水良好、具有緩坡開闊平坦的地方。牛場大小可根據(jù)最多存欄牛數(shù)和飼養(yǎng)牛群類別并結(jié)合長遠規(guī)劃來確定，每頭牛按20平方米~30平方米計算（包括所有設(shè)施），統(tǒng)籌設(shè)計。

科學(xué)布局

牛舍 建在牛場內(nèi)中心，即要利于采光，又要便于防風(fēng)。修建數(shù)棟牛舍時采取長軸平行配置，每棟牛舍間距10米左右。牛舍四周和場內(nèi)舍與舍之間的道路在2米~3米，道路兩旁和牛場各建筑物四周應(yīng)種植草坪或樹木。飼料調(diào)制室 設(shè)在牛舍中央和水塔附近，距各棟牛舍都較近、運輸飼料方便的地方。

飼料庫 要靠近飼料調(diào)制室，以便運輸時直接到達飼料庫門口。草垛應(yīng)距牛舍50米以外，在下風(fēng)向。青貯窖、氨化池設(shè)在牛舍附近便于運送和取用的地方，嚴防舍內(nèi)及運動場的污水滲入其中。

管理區(qū) 設(shè)在牛場上風(fēng)向，靠近大門或在牛場外，避免閑人隨意進入場內(nèi)。

貯糞場和獸醫(yī)室 設(shè)在牛舍下風(fēng)向地勢較低洼處。貯糞場和獸醫(yī)室應(yīng)距牛舍100米左右，病牛舍建在距牛舍100米以外的偏僻地方，避免疾病傳染。技術(shù)要點

式樣 農(nóng)村的牛舍以單列式和雙列式為多。單列式牛舍內(nèi)寬4米~4.5米，

南面敞開或半敞開，東、西、北墻有小窗，南面為運動場。雙列式以雙列對頭或雙尾式為主，牛舍內(nèi)寬7.5米~8米，東西有墻，南北留有矮墻、窗及出入運動場的門。

水位 地下水位要低于3米以下，選擇地勢高、干燥、排水好、遠離污染源及工廠等廢水流經(jīng)的地方。

墻壁 磚墻厚0.2米~0.3米，土墻厚0.4米~0.5米，墻體要密致無縫；距地面1米以下抹水泥墻裙，以便沖洗、消毒。

地基 深0.8米~1米，灌漿要密致，地基與墻壁之間要有防潮層。頂棚 牛舍頂棚應(yīng)距地面3.5米~3.8米，四周抹嚴，保障隔熱保溫。屋檐 距地面2.8米~3.2米，宜于采光和通風(fēng)。

窗 南面窗要大，每間（3.5米跨度）1個，尺寸為1米×1.2米；北面窗宜小，尺寸為0.8米×1米；窗臺距地面1.2米~1.5米。

門 牛舍門寬2米~2.5米，高2米，不用門檻，最好設(shè)計成推拉門；每棟牛舍最好留兩扇大門，便于人員出入；入口處設(shè)置消毒槽。

通風(fēng)孔 單列式通風(fēng)孔為0.7米×0.7米，雙列式通風(fēng)孔為0.9米×0.9米，每孔間距3.5米~5米，且高于屋脊0.5米，可以自由啟閉。

牛床

地面采用磚面或水泥面，堅固耐用，且便于清掃和消毒；育肥牛舍牛床長1.8米左右，寬1.1米~1.2米；母牛舍牛床長2米左右，寬1.2米~1.4米，牛床坡度為2%，前高后低。牛床后面可根據(jù)地形留1米~1.2米通道，以便打掃衛(wèi)生。

頸鏈枷 長0.5米~1.2米，拴在牛槽上方、距地面1.6米~1.7米的橫杠上或牛槽內(nèi)沿上一個直徑為0.05米的鐵環(huán)上。

尿溝和貯糞池 尿溝寬0.3米，坡度為2%，通往舍外貯糞池；貯糞池離牛舍10米以上，容積根據(jù)每頭成牛的糞便每月裝滿0.3立方米計算。通道 雙列式中間通道寬1.5米~2米，單列式通道寬1.2米~1.5米。

飼槽 以水泥和石槽為好，也可作為水槽。槽深0.2米，上寬0.5米，下寬0.35米，呈“U”型，槽外緣高（靠側(cè)道一側(cè)）0.6米，內(nèi)沿高（靠牛床）0.5米。 運動場 與牛舍墻緊密相連，面積按成年牛每頭15平方米~18平方米、育成牛10平方米~15平方米、犢牛5平方米~10平方米計算，運動場圍欄用磚墻砌成，要求結(jié)實，高1.5米左右，坡度為1%，以便排水；夏季也可搭建涼棚。

青貯窖和氨化池 修建青貯窖按每頭牛8立方米~10立方米計算，氨化池按每頭牛5立方米計算。若僅在冬春季使用，青貯窖按5立方米~6立方米計算。池深2.5米~3米，長度根據(jù)地形地貌和秸稈使用量計算。青貯窖和氨化池要求光滑、無裂縫、無滲水。

山東農(nóng)科牧業(yè)集團萬頭牛羊調(diào)撥基地創(chuàng)業(yè)于1986年，經(jīng)過20多年的發(fā)展壯大，于20xx年2月在省、市、縣各級領(lǐng)導(dǎo)支持下，成立了山東農(nóng)科牛羊驢養(yǎng)殖集團，是對外調(diào)撥各種牛羊驢的專業(yè)大型的養(yǎng)殖集團供全國各地常年調(diào)撥。

山東農(nóng)科牧業(yè)集團由1998年的3處小尾寒羊繁育基地、2處養(yǎng)牛場，發(fā)展到現(xiàn)在的10處養(yǎng)羊場、8處種牛繁育場、 4處改良牛實驗基地、4個大型的肉驢場、4個大型的牛犢養(yǎng)殖示范基地、3個大型的種兔養(yǎng)殖基地。在科研中，我們緊緊圍繞肉兔、肉羊、肉牛良種引進和擴繁開展工作， 承擔(dān)“山東省肉羊和肉牛良種產(chǎn)業(yè)化研究與開發(fā)項目”。在華北肉羊、華北肉牛、肉兔的引種、新品種培育、雜交改良和 高效飼養(yǎng)技術(shù)研究獲得了多項研究成果。

肉牛養(yǎng)殖加盟合作方案

公司也能體會到現(xiàn)在的養(yǎng)土品種牛羊驢養(yǎng)殖戶和沒有先進的養(yǎng)殖朋友們的困難，追溯農(nóng)科牧業(yè)的發(fā)展歷程無不如此，從養(yǎng)殖土黃牛、土山羊、小型驢、家兔、農(nóng)用馬等，到開發(fā)肉牛品種、肉羊品種、肉驢品種、肉兔品種、專業(yè)跑馬、賽馬等，從4個養(yǎng)殖發(fā)展為擁有30多個養(yǎng)殖

分廠。

一次機遇公司董事長和農(nóng)科院簽訂的合約，公司才有了農(nóng)科院獨家提供的養(yǎng)殖技術(shù)和新研發(fā)的牛、羊、驢、兔、品種，公司才能大力發(fā)展肉牛、肉羊、肉驢、肉兔推廣全國,同時與國內(nèi)各處的養(yǎng)殖場，肉聯(lián)廠、屠宰場、港口出口簽訂常年供貨合同?，F(xiàn)在公司有先進技術(shù)指導(dǎo)、最優(yōu)最好最新品種、強大而廣泛的銷售渠道，對全國大力扶持養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展有狂熱的信心，成為全國牧業(yè)最受國家扶貧辦、農(nóng)民兄弟們放心滿意的養(yǎng)殖集團，成為畜牧業(yè)第一人。這此公司特別推出養(yǎng)殖加盟服務(wù)：

1：我們會根據(jù)你們當(dāng)?shù)氐牡乩砬闆r來推薦適合你們飼養(yǎng)的品種牛、羊、驢、兔并且我們會以最低的價格出售給您，而且免費運輸。

2：從購買到養(yǎng)殖，我們公司會提供全程的技術(shù)指導(dǎo)確?？蛻麴B(yǎng)殖成功。售前、售中、售后一條龍服務(wù)，由畜牧師免費培訓(xùn)指導(dǎo)。3：在此期間公司技術(shù)人員或畜牧師提供的技術(shù)服務(wù)都是免費的，客戶方只需要盡一下地主之誼，管下技術(shù)員吃住就可以了。4：如果客戶養(yǎng)殖成功后，產(chǎn)品無法銷售，我們公司提供收購服務(wù)，與客戶簽訂回收合同，根據(jù)當(dāng)市的市場價格來回收。

5：在客戶方因為一些原因出現(xiàn)飼料或獸藥緊缺，我們公司會以最低價格供應(yīng)給客戶方。

6：質(zhì)量保證，出現(xiàn)質(zhì)量問題你們損失我們賠償。我們提供全程的技術(shù)指導(dǎo)和獸藥飼料的供應(yīng)直到養(yǎng)殖成功為止。

7：售前、售中、售后一條龍服務(wù)，由畜牧師隨車免費培訓(xùn)指導(dǎo)，傳授人工受精技術(shù)并贈送采精器械一套和飼養(yǎng)技術(shù)資料及VCD光盤。公司全體人員真誠歡迎新老客戶來場先考察后購買。

施工組織設(shè)計6

一、課程設(shè)計的目的

本課程是一門研究如何科學(xué)地組織工程施工與管理的學(xué)科，具有很強的實踐性特點，要掌握好本門課程不僅要具備扎實的理論知識，還應(yīng)有豐富的實際動手能力。在本課程中，施工組織設(shè)計是一條貫穿于課程全部內(nèi)容的主線，本課程設(shè)計將選擇某生物科技有限公司辦公樓工程的施工組織設(shè)計的部分設(shè)計工作作為設(shè)計內(nèi)容，通過實踐練習(xí)目的是使學(xué)生能夠基本掌握施工組織設(shè)計的內(nèi)容、工期計算步驟和方法，能夠綜合運用所學(xué)的施工技術(shù)與管理知識，初步具備分析和解決施工組織中的實際問題的能力。

1。通過課程設(shè)計使學(xué)生基本掌握一般民用建筑施工組織設(shè)計的內(nèi)容、編制依據(jù)、編制原則、編制方法和步驟，以及它們之間的關(guān)系；

2。通過繪制施工總平面圖和計算工期等實踐性環(huán)節(jié)的基本訓(xùn)練，提高編制施工組織設(shè)計的動手能力；

3。通過辦公樓工程施工組織設(shè)計，使學(xué)生熟悉一般民用建筑工程的施工方案和施工方法的全過程；同時對施工中各個環(huán)節(jié)的施工工藝流程有一個清晰了解。

二、課程設(shè)計

（一）、設(shè)計條件

1、工程概況：某單位工程為3層全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)（見施工圖），

2、施工條件

1）施工工期：本工程施工工期為210天。開工日期為5月15日

2）氣象條件：施工期間主導(dǎo)風(fēng)向偏東，雨季為8月，冬期從11月中旬至第二年1月和2月。

3）施工條件及工程特點：本工程為廠區(qū)第一棟建筑物，其余建筑為后續(xù)工程，場地可以隨意使用。

4）技術(shù)經(jīng)濟條件：

工程所在位置，地形不太復(fù)雜，具體情況詳見總平面圖。

施工中所用建筑材料可經(jīng)公路直接運到工地；

施工中所用機械設(shè)備類型不受限制，可任意選擇；

施工中用水、用電，均可以從附近已有的電路、水管網(wǎng)接入現(xiàn)場；

施工中所需勞動力滿足要求。

（二）、設(shè)計小組的.劃分

教學(xué)班要將參加畢業(yè)設(shè)計的學(xué)生，分成若干個設(shè)計小組，每個設(shè)計小組以4~5人為宜。

（三）、設(shè)計內(nèi)容：

1、編制說明

2、工程概況

3、施工部署（含施工準備工作安排、勞動力及主要機具計劃、材料采購計劃等）

4、進度計劃與工期保證措施

5、主要施工方案與工藝方法

6、質(zhì)量等級、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施

7、安全生產(chǎn)與文明施工

8、施工平面布置的設(shè)計

三、設(shè)計要求：

收集資料，根據(jù)所要求的設(shè)計內(nèi)容，獨立完成任務(wù)書要求的施工組織設(shè)計：1、編寫工程概況：

根據(jù)任務(wù)書，附圖及土方吊裝提供的內(nèi)容編寫，要簡明扼要，文字通順。 2、選擇施工方案和施工方法（1）劃分施工段，并確定流水方向；（2）選擇施工起重機械，并校核其技術(shù)

性能，計算起重機臺數(shù)，合理安排起重機位置及其附屬設(shè)備的位置；

（3）主要承重結(jié)構(gòu)的施工方法，順序及施工要點；（必須有施工方案選擇的理由）

（4）選擇腳手架的類型并安排其位置。

3、施工進度

根據(jù)擬定的施工方案繪制施工進度計劃（橫道進度計劃、網(wǎng)絡(luò)進度計劃）。

（1）。施工綜合進度計劃的形式統(tǒng)一采用“時標網(wǎng)絡(luò)計劃”表示；

（2）。工序上要標注工序名稱、歷時，時標采用日歷坐標（含年、月）；

（3）。土建的關(guān)鍵工序的控制日期應(yīng)為重要里程碑和關(guān)鍵節(jié)點，應(yīng)排列在網(wǎng)絡(luò)計劃突出表示；

（4）。采用間接繪制法繪制，按早時標網(wǎng)絡(luò)計劃繪制；關(guān)鍵線路應(yīng)置于顯著的中心位置，并用粗線或彩色線條表示；

（5）。要求繪制在適當(dāng)規(guī)格尺寸的方格紙上或用EXCEL繪制（成果須打?。?，圖面整潔，布圖合理，線條粗細、字體及符號大小適當(dāng)；

（6）。各項工序安排要符合工藝流程，主體工程和輔助工程的開竣工日期安排應(yīng)保證形成完整的生產(chǎn)能力，以及遵循施工綜合進度計劃的其它規(guī)定。

4、施工平面圖

合理布置以下內(nèi)容：

（1）、場內(nèi)道路，水、電管線

（2）、主要材料、構(gòu)件堆放（存放）位置及面積（其中砂、石、水泥、紅磚應(yīng)通過計算）。

（3）、臨時工程及作業(yè)場（棚）布置，包括：

1）砼及砂漿攪拌站；

2）模板堆放場；

3）模板操作場（棚）；

4）鋼筋操作場（棚）；

5）門窗堆放場（棚）；

6）水暖配件堆放及操作場（棚）；

7）石灰堆放場；

8）配電間；

9）防水材料場地；

10）小型材料庫、工具庫；

11）工長及工人班組休息室（根據(jù)人員而定）。

（4）、機械布置：

1）結(jié)構(gòu)吊裝機械依施工方案定；

2）井架及其卷揚機位置。

5、資源供應(yīng)計劃包括材料、構(gòu)件、勞動力，施工機具需用計劃按需用及施工進度編制。

6、施工準備工作計劃。

7、格式要求

文字說明八開紙，橫向左側(cè)裝訂，表格按統(tǒng)一格式填制，圖幅高度同文字說明。圖幅和表格長度不足時，可根據(jù)需要延長，折迭裝訂。封面尺寸同上，自行設(shè)計，附有編制、審核、批準欄。附圖：建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、建筑總平面圖。

附表：工程量一覽表、施工進度計劃表、勞動力需用計劃表、材料機構(gòu)件需用計劃表、施工機械、機具需用計劃表。

四、畢業(yè)設(shè)計成績的評定內(nèi)容

（1）平時成績根據(jù)該學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計期間的出勤率、態(tài)度等，由指導(dǎo)教師給分，占30。

（2）答辯小組閱卷人根據(jù)審閱設(shè)計說明書及圖紙質(zhì)量等給分，占30。

（3）答辯小組根據(jù)答辯的質(zhì)量及表現(xiàn)給分，占40。

（4）在各部分評分中，建筑、結(jié)構(gòu)、施工分別按30、40、30的比例給分。

五、考核標準成績按優(yōu)秀、良好、及格、不及格四等級評定：

（1）整潔度、封面、編制說明——占10；

（2）主觀努力及出勤狀況——占20；

（3）文字部分、圖紙部分——各占25；

（4）答辯——占20

施工組織設(shè)計7

西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 題 目 陜西省平利縣電力局辦公樓施工組織設(shè)計 選題類型 工程設(shè)計型 一、選題依據(jù)(簡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況, 說明選題目的、意義，列出主要參考文獻)： 1 選題目的和意義

施工組織設(shè)計，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂。如何以更快的施工速度、更科學(xué)的施工方法和更經(jīng)濟的工程成本完成每一項建筑施工任務(wù)，這是工程建設(shè)者極為關(guān)心并不斷為之努力追求和奮斗的工作目標。

施工組織設(shè)計就是對工程建設(shè)項目在整個施工過程中的構(gòu)思設(shè)想和具體的安排，目的是要使工程建設(shè)達到速度快、質(zhì)量好、效益高。

由于建筑產(chǎn)品地點固定性的特點，所以不同的地點，即使建筑同樣類型的建筑物或構(gòu)筑物，由于工程地質(zhì)情況、氣候條件等情況不同，其施工的準備、機具設(shè)備、技術(shù)措施、施工操作和組織計劃等也都不盡相同。就一幢建筑物或構(gòu)筑物而言，可采用不同的施工方法和不同施工機具來完成；對某一分項工程的施工操作和施丁順序，也可采用不同的方案來進行；工地現(xiàn)場的臨時設(shè)施(辦公用房、倉庫、預(yù)制場地以及供水、供電、供氣、供熱等管線布置)可采用不同的布置方案；工程開工前所必須完成的一系列準備工作，也可采用不同的方法來解決。

總之，不論在技術(shù)措施方面或是在組織計劃方面，通常都有許多個可能的方案供施工技術(shù)人員選擇，但是，不同的方案，其技術(shù)經(jīng)濟效果是不一樣的。我們應(yīng)結(jié)合建筑物的性質(zhì)、規(guī)模和工期要求等特點，從經(jīng)濟和技術(shù)統(tǒng)一的全局角度出發(fā)，綜合考慮材料供應(yīng)、機具設(shè)備、構(gòu)配件生產(chǎn)、運輸條件、地質(zhì)及氣候等各項具體情況，從多個可能的方案中，選定最合理、最科學(xué)的方案；這是施工技術(shù)人員在組織施工前必須要解決的問題。

在對上述各方面情況進行通盤考慮并作技術(shù)、經(jīng)濟比較之后，就可以對整個施工過程的各項活動作出全面、科學(xué)的部署，書面編寫出指導(dǎo)施丁準備和具體組織施工的施工組織設(shè)計文件，使工程施工在一定時間和空間內(nèi)，得以有計劃、有組織、有秩序地進行，以期在整個工程的施工中達到相對最優(yōu)的效果，即達到工期短、質(zhì)量優(yōu)、成本低、效益好，這就是施工組織設(shè)計的根本任務(wù)。

施工組織設(shè)計是用以指導(dǎo)施工的重要技術(shù)經(jīng)濟文件，也是具有法力效力的技術(shù)經(jīng)濟文件，它把設(shè)計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動和工程的施工組織有機地協(xié)調(diào)一致，對建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、材料供應(yīng)單位、構(gòu)配件牛產(chǎn)單位的工作都有指導(dǎo)作用和約束作用，它將較好地處理部門與部門之間、人與人之間、人與物之間以及物與物之間的矛盾問題，做到人盡其才、物盡其用，從而達到優(yōu)質(zhì)、低耗、高速地完成施工任務(wù)，取得最好的經(jīng)濟效益和社會效益。 2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

施工組織設(shè)計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實行業(yè)主責(zé)任制、項目經(jīng)理責(zé)任制和工程建設(shè)監(jiān)理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應(yīng)發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設(shè)計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工

組織設(shè)計的創(chuàng)新是施工企業(yè)必須面對和重視的問題。

（1）施工組織設(shè)計地位和作用的變化

施工組織設(shè)計是投標書的重要組成部分，是為取得工程承包權(quán)而編制的，它的主要作用不是用于指導(dǎo)工程施工，而是在以下兩個方面：一是論證作用。在技術(shù)上、組織上和管理手段上論證投標書中投標報價、施工工期和施工質(zhì)量三大目標的合理性和可行性；二是承諾和要約作用。對招標文件提出的要求( 要約) 做出明確、具體的承諾，對工程承包中需要業(yè)主提供的條件提出要求(要約)。

施工組織設(shè)計在投標階段即已形成(即投標施工組織設(shè)計)，但合同簽訂后，承包商還需根據(jù)合同文件的要求和具體的施工條件，對其進行修改、充實、完善，形成實施性的施工組織設(shè)計。無論是FIDIC 合同條件，還是我國的《建設(shè)工程施工合同》示范文本，均將投標書列為工程承包合同的組成部分，而對施工組織設(shè)計的修改、充實、完善，是經(jīng)監(jiān)理工程師( 業(yè)主代表)審核同意，并經(jīng)雙方反復(fù)協(xié)商、達成一致后確定的，整個過程具備合同訂立的要約與承諾的特征，因此，施工組織設(shè)計是工程承包合同的組成部分。

施工組織設(shè)計主要用于指導(dǎo)施工，但由于具有承包合同的地位，其作用不限于施工，其具體表現(xiàn)在以下三方面：一是工程結(jié)算的依據(jù)。工程造價的一個重要特點是造價與施工方案有關(guān)，同一項工程采用不同的施工方案，其工程量和造價都不一樣。工程投標報價往往是單價的套用和實際工程量的計算，則應(yīng)根據(jù)批準的施工組織設(shè)計確定；二是施工組織設(shè)計是工程索賠的依據(jù)。若業(yè)主未按承諾提供施工條件( 施工圖、施工場地等) ，是違約行為；若業(yè)主要求不按施工方案、施工進度計劃施工，則須經(jīng)雙方協(xié)商一致后方可實施。若由此造成施工工期延誤，施工企業(yè)可提出工期索賠，若造成工料及其他經(jīng)濟損失，可提出經(jīng)濟索賠，索賠的依據(jù)包括施工組織設(shè)計；三是監(jiān)理對象。施工組織設(shè)計應(yīng)用于施工全過程，集技術(shù)、經(jīng)濟、管理和合同于一體，是一份全面的施工計劃和合同文件。因此，監(jiān)理工程師將其視為重要的監(jiān)理對象，嚴格監(jiān)督其實施，嚴格控制承包商對施工組織設(shè)計的變更和修改，將擅自變更和修改的行為視為違約行為。

施工組織設(shè)計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實行業(yè)主責(zé)任制、項目經(jīng)理責(zé)任制和工程建設(shè)監(jiān)理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應(yīng)發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設(shè)計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設(shè)計的創(chuàng)新是施工企業(yè)必須面對和重視的問題。

施工組織設(shè)計是簽訂承包合同、施工準備和施工全過程的技術(shù)經(jīng)濟管理文件，也是確定工程造價的重要依據(jù)之一。在工程開工之前，必須對施工的各項活動做出全面的部署，把設(shè)計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動以及施工中各單位、各階段、各項目之間的關(guān)系等更好地協(xié)調(diào)起來，使施工建立在科學(xué)合理的基礎(chǔ)之上，從而作到人盡其力，物盡其用，優(yōu)質(zhì)、低耗、高速度地取得最好的經(jīng)濟效益和社會效益。施工組織設(shè)計與工程造價密切相關(guān)，下面從幾個方面闡述二者的關(guān)系。

① 施工方案與工程造價的關(guān)系

在施工組織設(shè)計中，施工方案是最為重要的一部分，但不論在技術(shù)方面或組織方面，通常都有多

種可行的方案供以選擇，不同的方案，其經(jīng)濟效果是不一樣的，所以必須對施工方案進行優(yōu)化。優(yōu)化的方法有定性分析和定量分析兩種，最好是采用定量分析法，用數(shù)據(jù)說明問題。對于鐵路路基工程，需要施工大量的土石方，其投資在鐵路工程中占有較大的比重。其施工方式不同，造價會有明顯的差別。

② 材料的采購運輸對工程造價的影響

修建鐵路工程需要大量的原材料，尤其是地產(chǎn)材料，即磚、瓦、石灰、砂子、碎石、片石，一般其運雜費比本身的出廠價還要高，而涵洞工程大部分材料為地產(chǎn)材料，所以地產(chǎn)材料的采購運輸對工程造價有顯著影響。加之地產(chǎn)材料價格由于自然條件的原因差別很大，即使同一地區(qū)也存在運輸距離遠近和供應(yīng)能力是否滿足工程需要的問題。這樣就必須在施工之前經(jīng)過現(xiàn)場詳細調(diào)查，取得各個供應(yīng)點的供貨能力和價格，以及距施工現(xiàn)場的運輸距離，從而綜合確定比較經(jīng)濟可行的供貨運輸方案。這些都必須在施工組織設(shè)計中預(yù)先加以明確，為工程造價的確定提供條件。在實際施工過程中，往往由于施工組織中沒有明確上述問題或沒有作詳細的調(diào)查比較，造成結(jié)算中扯皮的現(xiàn)象。由于鐵路工程預(yù)算中運雜費是按實結(jié)算的，有些施工單位利用這一點，在地材的采購上隨意性較大，或者找出種種理由，舍近求遠，造成既成事實，增大運輸費用，從而計取較高的管理費用和利潤，相應(yīng)提高了工程造價。

③ 統(tǒng)籌兼顧，綜合利用，以較少的臨時工程和措施工程發(fā)揮其最大作用

由于鐵路工程點多線長的特點，為了正式工程施工需要修建臨時工程和措施工程。這在施工組織設(shè)計中必須做好各種方案的比較和通盤考慮，以免造成浪費。一方面要盡量少建或不建大型臨時工程，既可減少臨時工程費用，又可節(jié)約臨時征用土地的費用。比如提前施工和交工可供施工使用的永久性工程和公用基礎(chǔ)設(shè)施工程(包括水源及供水設(shè)施、排水干線、鐵路專用線、卸貨臺、輸電線路、配變電所、交通道路等) ，以代替臨時工程，從而降低工程造價。另一方面要全面考慮措施工程。

④ 合理確定施工順序，廣泛推行流水作業(yè)

建筑工程有其本身的客觀規(guī)律，按照反映這種規(guī)律的程序組織施工，合理安排施工的先后順序，能夠保證各項施工活動相互促進，緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，加快施工進度，降低工程造價。例如在鐵路工程中，涵洞施工和路基施工常常會發(fā)生沖突，涵洞施工和路基施工分別發(fā)包給兩個施工單位，路基施工為了搶工期，就先把路基填起來，造成施工涵洞時再把路基挖開的現(xiàn)象。又如站場土方和站房房屋建設(shè)的順序問題，由于站場路基土方填高一般都在兩米以上，有的達三米多高，而房屋基礎(chǔ)又必須落在老土之上，若先施工路基，勢必造成房屋基礎(chǔ)施工時的大開挖，若在路基施工前先把房屋基礎(chǔ)做好，就可以大大減少土方開挖量，從而降低工程造價。同時還要考慮季節(jié)的影響，應(yīng)把不適合某季節(jié)施工的工程，提前到該季節(jié)來臨之前或推遲到該季節(jié)終了之后施工。例如大規(guī)模土方工程和深基礎(chǔ)土方施工，一般要避開雨季，降低施工難度和減少措施費用。

⑤合理確定施工工期，注意進度安排上的合理性

建設(shè)工程要合理確定工期，避免盲目壓縮工期，在進度安排上注意其均衡性。應(yīng)根據(jù)實際情況安排各項單位工程的施工周期，做到使建設(shè)工作分期分批地進行，避免過分集，有效地削減高峰工作量，

減少臨時設(shè)施，避免勞力、機械和材料的大進大出，保證工程建設(shè)按計劃有節(jié)奏地進行。

在當(dāng)今市場經(jīng)濟條件下，工程建設(shè)管理更顯得重要，在管理中必須樹立統(tǒng)籌兼顧的思想，正確處理技術(shù)先進與經(jīng)濟合理的關(guān)系，把投資控制的觀念滲透到各項設(shè)計和施工管理中。每位工程建設(shè)管理工作者都必須牢固樹立經(jīng)濟觀念，在施工措施和施工方案的制定和審批過程中充分做好經(jīng)濟比較，嚴把施工組織設(shè)計方案這一關(guān)，最大限度地發(fā)揮投資效益。

施工組織設(shè)計是建筑工程施工的組織方案， 是指導(dǎo)施工準備和組織施工的技術(shù)、經(jīng)濟文件， 也是研究建筑工程施工組織和管理的科學(xué)。 它的主要任務(wù)是根據(jù)用戶對建設(shè)項目的工期要求及建筑對象的生產(chǎn)特點， 結(jié)合企業(yè)的技術(shù)力量， 對人力、資金、材料、機械、施工方法五種因素進行合理的安排， 按照施工組織的客觀規(guī)律組織施工， 以便在一定的時間和空間內(nèi)， 用最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟指標， 達到用戶最滿意的效果， 完成建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)。 建筑產(chǎn)品和其它工業(yè)產(chǎn)品一樣， 都是滿足社會需要的商品， 但是建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)與其它工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)有著許多不同之處， 有它獨特的特點。 首先， 它具有建筑產(chǎn)品的固定性， 一經(jīng)建成就在空間上形成固定， 也就是說建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)活動需要在固定的地點進行； 再者是建筑產(chǎn)品的地區(qū)性， 正是由于它有其固定性， 從而才引起建筑產(chǎn)品的地區(qū)性， 不同的地區(qū)有著不同的地理環(huán)境、不同的水文、地質(zhì)、氣候及該地區(qū)的技術(shù)經(jīng)濟條件等， 現(xiàn)場的施工會受其影響。 這就需要對該地區(qū)的有關(guān)條件進行詳細的調(diào)查分析， 從而做出因地制宜的安排； 建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)還具有其多樣性、體型龐大、生產(chǎn)周期長、勞動條件差及生產(chǎn)的流動性等特點。 組織建筑產(chǎn)品的施工是一項非常復(fù)雜的工作， 為了達到既定的目標， 施工現(xiàn)場必須要有嚴密的組織， 因此就必須有周密的、全面的施工組織設(shè)計來指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。

就其施工組織設(shè)計而言， 它分為三大類， 第一類是施工組織總設(shè)計(它是對群體而言) ，是對建設(shè)項目的總戰(zhàn)略部署； 第二類是單位工程的施工組織設(shè)計， 它是以一個單位工程為對象來編制的， 內(nèi)容全面， 通常由直接組織施工的基層編制， 用以指導(dǎo)單位工程的施工； 還有一類是分部分項工程的施工組織設(shè)計， 它是以一個單位工程的一個分部分項工程為單位來編制的， 是直接指導(dǎo)現(xiàn)場施工和編制月、旬作業(yè)計劃的依據(jù)。

施工現(xiàn)場不同于生產(chǎn)車間， 露天作業(yè)是建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的一個特殊之處， 條件艱苦， 受自然條件的影響和其它材料、機械、設(shè)計變更等的影響， 現(xiàn)場會出現(xiàn)人們難以預(yù)想的事情。 因此， 給施工組織設(shè)計在現(xiàn)場如何能做到全面地、真正地指導(dǎo)施工帶來了相當(dāng)大的難度。 由于客觀條件的不可改變， 這就給施工組織者如何組織施工、管理現(xiàn)場出了一道難題。

我市各大施工企業(yè)， 經(jīng)過多年的實踐， 在施工組織設(shè)計的編制和使用上， 總結(jié)出了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗， 尤其在技術(shù)質(zhì)量管理上， 編制出了一整套完整的管理程序文， 其中對施工組織設(shè)計從編制到使用的管理控制也相當(dāng)有效。 但是， 現(xiàn)場的調(diào)查表明: 有些工程在其施工組織設(shè)計的編制和使用上仍不同程度的存在著若干問題。

（2）施工組織設(shè)計編制與應(yīng)用的創(chuàng)新

① 內(nèi)容創(chuàng)新

過去，施工組織設(shè)計是按技術(shù)需要編制的，其主要內(nèi)容僅限于工程概況、施工方案、施工進度計

施工組織設(shè)計8

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施工組織設(shè)計9

目 錄

編制說明

第一章 指導(dǎo)思想及實施目標 第二章 工程概況和工程特點

第三章 各分項分部工程的施工技術(shù)方案

第四章 工程質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施 第五章 施工機械的進場計劃

第六章 施工現(xiàn)場平面布置圖及施工道路平面圖 第七章 冬季、雨季施工措施 第八章 施工進度計劃和保證措施

第九章 安全目標、安全保證體系及技術(shù)組織措施 第十章 環(huán)境保護及文明施工措施 二、項目管理機構(gòu)

第一章 項目管理機構(gòu)組成表 第二章 主要人員簡歷表

編制說明

本施工組織設(shè)計綱要，依據(jù)工程施工圖紙，招標文件，答疑補充文件及現(xiàn)場情況和國家現(xiàn)行施工規(guī)范等文件編制。重點是工程策劃，即施工技術(shù)方案，施工總體平面布置，工程質(zhì)量保證，工期安排，特殊及重要分部、分項工程的施工方法與技術(shù)措施，主要管理措施等幾

大部分。一旦中標，我們將以本施工組織設(shè)計為依據(jù)，以本施工組織設(shè)計作為作業(yè)指導(dǎo)書，以指導(dǎo)施工，創(chuàng)建文明，安全“雙達標”施工工地，創(chuàng)造優(yōu)良工程。

第一章 指導(dǎo)思想及實施目標

（一）指導(dǎo)思想

組織施工的指導(dǎo)思想為：科學(xué)管理，質(zhì)量，安全第一，信譽，用戶第一，以質(zhì)量為宗旨，按照ISO9002：94質(zhì)量標準建立健全工程質(zhì)量保證體系，選配高素質(zhì)的項目經(jīng)理，總工程師及工程技術(shù)人員，施工管理人員，組成項目經(jīng)理部，精心組織，精心施工，嚴格管理，嚴格要求，優(yōu)質(zhì)低耗，高速地完成本項施工任務(wù)，爭創(chuàng)一流工程水平。 （二）、實施目標

發(fā)揮我公司承建過鋼結(jié)構(gòu)超市、車間、廠房、體育館、鋼罩棚的優(yōu)勢科學(xué)精心組織鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅車間，制作安裝及其它工程的合理交叉作業(yè)，嚴格履行合同，確保實現(xiàn)以下目標： 1、質(zhì)量目標 優(yōu)良等級標準

質(zhì)量指標：分項工程優(yōu)良率80%、合格率100% 2、工期目標

投標工期有效施工期 45 天，確保投標工期的實現(xiàn)。 3、安全施工目標

采取有效措施，杜絕重大傷亡事故，一般事故頻率控制在3‰以內(nèi)，確保達到“安全達標優(yōu)良工地”。

4、文明施工現(xiàn)場目標

確保文明施工，達到綜合考評優(yōu)良標準。

5、環(huán)境目標

采取積極有效措施，做到文明生產(chǎn)，文明施工，確保施工期間不擾亂周圍居民和單位的正常生活秩序，不污染城市，道路及周邊環(huán)境衛(wèi)生。

6、工程回訪

積極履行各項承諾，質(zhì)量保修嚴格按建設(shè)部文件執(zhí)行。對建設(shè)項目根據(jù)業(yè)主的要求進行質(zhì)量保修終身責(zé)任制，工程竣工后，每年回訪一至二次。

根據(jù)本工程的實際情況，我公司將抽調(diào)富有施工經(jīng)驗、具有責(zé)任心的項目經(jīng)理、施工負責(zé)人及技術(shù)負責(zé)人到現(xiàn)場進行管理:

本公司為強化此工程的管理建立項目經(jīng)理部管理體系，如下：

工程的施工組織部署

第二章 工程概況和工程特點

（一）工程概況

本工程為區(qū)扶貧辦達呼店鎮(zhèn)土房子村玉米種植產(chǎn)業(yè)化項目標準化牛舍養(yǎng)殖牛舍工程 ，牛舍采用聯(lián)跨形式，層數(shù)為地面以上一層；基礎(chǔ)為現(xiàn)澆砼獨立基礎(chǔ)，屋面檁條采用普通材質(zhì)冷彎薄壁型鋼，屋面選用單脊雙坡形式，屋面坡為4%，屋脊無其它懸掛荷載。采光帶按隔跨布置，保證采光率為3%。門為輕型鋼結(jié)構(gòu)和鋼平開門，窗為塑鋼推拉門窗。

（二）、工程特點

根據(jù)上述特點，我們將在組織施工過程中，克服不利條件，引進先進技術(shù)，以求實拼搏的工作作風(fēng)，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程質(zhì)量，一流的工程速度，順利完成工程的建設(shè)目標。

第三章 各分項分部工程的施工技術(shù)方案

（一）、基礎(chǔ)、砼、砌體工程 1.測量

測量工作要定人員、定儀器進行，務(wù)必謹慎嚴密快捷，防止過大的累計誤差。

標高傳遞：用鋼卷尺配全水準儀向上傳遞標高，每次從±0.00間上傳遞，以減少累計誤差。

施工中應(yīng)注意：所用測量儀器定時送計量鑒定機構(gòu)檢定合格后方能使用。2、基礎(chǔ)工程 土方及基底工程

根據(jù)本工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖，采用人工和機械挖基槽施工，當(dāng)控制到地設(shè)計標高100mm以上時，停止挖土，以防下雨驗收挖深，超成再回填影響質(zhì)量，挖出的土方除回填外，運至建設(shè)單位指定的場地，現(xiàn)場統(tǒng)一安排。

3、模板工程

獨立基礎(chǔ)采用鋼模板，模板安裝要求位置準確，垂直水平安裝牢固，拼縫嚴密，保證施工過程中不變形、不移位、不漲模、不漏漿；模板安裝前應(yīng)注意將板面清理干凈，涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，并認真檢查是否有預(yù)埋件，預(yù)留孔洞等，對圖認真檢查核對。模板及支撐必具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性；模板的接縫不大于2.5m，以保證構(gòu)件的光潔性，梁側(cè)棋拆除時，結(jié)構(gòu)砼強度宜不低于1.2Mpa。梁底模板拆除時，砼強度應(yīng)達到80%強度，方可拆模。

模板拆除順序應(yīng)為后支先拆，先支后拆，拆模不應(yīng)用力過猛過急，以免損壞構(gòu)件梭角，拆除的模板急時清理干凈，板面涂廢機油，按規(guī)格分類堆放，以備保管。 4、鋼筋工程

施工組織設(shè)計10

有的工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工全過程各項活動的技術(shù)經(jīng)濟的綱領(lǐng)性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進行的保證。

從施工組織設(shè)計編制的特點看：施工組織設(shè)計是以單個工程為對象進行編制的，一般情況下是各個施工企業(yè)分別獨立進行，它有很強的技術(shù)性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎(chǔ)和一定的實踐經(jīng)驗。施工組織設(shè)計的內(nèi)容必須適應(yīng)工程項目和業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的特殊要求，同時也必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、標準及地方規(guī)范的要求。施工組織設(shè)計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導(dǎo)和控制作用，在一定的資源條件下實現(xiàn)工程項目的技術(shù)經(jīng)濟效益，達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏的目的。

施工組織設(shè)計編制目前所存在的缺陷：

1.目前所累積的建筑施工技術(shù)資源得不到有效、充分的應(yīng)用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質(zhì)和經(jīng)驗不足造成的；另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對早已有的成功經(jīng)驗沒有進行借鑒，所編制的內(nèi)容缺乏新技術(shù)、新工藝，沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，某施工組織設(shè)計編制人員在構(gòu)想的內(nèi)容，早已是有經(jīng)驗可以借鑒，但他不僅沒有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給編制人員帶來了大量的重復(fù)勞動。

2.有的施工組織設(shè)計編制人員缺乏技術(shù)理論基礎(chǔ)和具體施工經(jīng)驗，編制中只是對技術(shù)規(guī)范照搬照抄，而未對具體工程的特點進行有針對性的規(guī)劃和設(shè)計，沒有起到指導(dǎo)施工作用。

3.施工組織設(shè)計必須對每個建筑工程逐個進行編制，以適應(yīng)不同工程的特點，但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復(fù)勞動，降低了工作效率。

4.現(xiàn)在編制的施工組織設(shè)計只作為技術(shù)管理制度的一項工作，它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟效益，存在只注重組織技術(shù)措施，而沒注重經(jīng)濟管理的內(nèi)容，以至在實施過程中不講成本，沒有實現(xiàn)經(jīng)濟效益的目標。

5.目前施工組織設(shè)計的編制經(jīng)常是技術(shù)部門的幾個技術(shù)人員包攬，技術(shù)部門搞編制，生產(chǎn)部門管執(zhí)行，出現(xiàn)設(shè)計與實施分離的現(xiàn)象，以至造成施工組織設(shè)計只是個形式而已，不能真正起到指導(dǎo)施工的作用，開題報告《施工組織開題報告?》。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和建筑水平的不斷提高，施工企業(yè)管理體制的進一步完善，原有的傳統(tǒng)施工組織設(shè)計編制方法已不能適應(yīng)現(xiàn)在的要求。目前我國已加入了WTO，建筑施工企業(yè)為了適應(yīng)日益激烈的市場競爭形勢，適應(yīng)建筑市場和新型施工管理體制的需要，要具備建造現(xiàn)代化建筑物的技術(shù)力量和手段，就必須對現(xiàn)在的施工組織設(shè)計的編制方法進行改進。實施辦法如下：

1.運用系統(tǒng)的觀念和方法，建立施工組織設(shè)計編制工作的標準。行業(yè)管理部門如能對建筑工程的大中型項目施工組織設(shè)計進行收集，經(jīng)過分析和歸納，整理并發(fā)布，則能使先進的施工組織設(shè)計更能發(fā)揮效益，減少編制人員重復(fù)勞動，而且能推廣先進經(jīng)驗。

2.企業(yè)應(yīng)改變施工組織設(shè)計由技術(shù)部門包攬的做法，實行誰主管項目實施，就由誰負責(zé)主持編制并執(zhí)行的方法。使施工組織設(shè)計能較好的服務(wù)于施工項目管理的全過程。

3.施工組織設(shè)計的內(nèi)容就是根據(jù)不同工程的特點和要求，根據(jù)現(xiàn)有的和可能創(chuàng)造的施工條件，從事實出發(fā)，決定各種生產(chǎn)要素的結(jié)合方式。選擇合理的施工方案是施工組織設(shè)計的核心，應(yīng)根據(jù)多年積累的建筑施工技術(shù)資源，同時借鑒國內(nèi)外先進施工技術(shù)，運用現(xiàn)代科學(xué)管理方法并結(jié)合工程項目的特殊性，從技術(shù)及經(jīng)濟上互相比較，從中選出最合理的方案來編制施工組織設(shè)計，使技術(shù)上的可行性同經(jīng)濟上的合理性統(tǒng)一起來。

4.施工組織設(shè)計內(nèi)容應(yīng)簡明扼要，突出目標，結(jié)合企業(yè)實際滿足招標文件的需要，要具有競爭性，能體現(xiàn)企業(yè)的實力和信譽。

5.建筑施工企業(yè)應(yīng)實行施工組織設(shè)計的模塊化編制，更多的運用現(xiàn)代化信息技術(shù)，以便進行積累、分組、交流及重復(fù)應(yīng)用，通過各個技術(shù)模塊的優(yōu)化組合，減少無效勞動。

6.努力貫徹國家質(zhì)量管理和保證體系標準，走質(zhì)量效益型發(fā)展道路，建立并完善科學(xué)的、規(guī)范的質(zhì)量保證體系。逐項地編制質(zhì)量保證計劃，應(yīng)與施工組織設(shè)計工作同時進行，并努力使二者有機結(jié)合起來。

建筑施工組織設(shè)計必須擴大深度和范圍，對設(shè)計圖紙的合理性和經(jīng)濟性做出評估，實現(xiàn)設(shè)計和施工技術(shù)的一體化。施工企業(yè)要建立施工組織設(shè)計總結(jié)與工法制度，擴大技術(shù)積累，加快技術(shù)轉(zhuǎn)化，使新的技術(shù)成果在施工組織設(shè)計中得到應(yīng)用。

目前已是知識經(jīng)濟時代，信息技術(shù)在工程項目中已起到越來越大的作用，建筑施工企業(yè)應(yīng)大力發(fā)展與運用信息技術(shù)，重視高新技術(shù)的移植和利用，拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進傳統(tǒng)的編制方法，使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用，逐步實現(xiàn)施工信息自動化、施工作業(yè)機器化、施工技術(shù)模塊化和系統(tǒng)化，以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，增強建筑施工企業(yè)的競爭力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環(huán)境。

施工組織設(shè)計11

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施工組織設(shè)計12

一、工程概況

1、工程名稱：中橋水廠、錫東水廠、雪浪水廠及南泉水廠臭氧池內(nèi)壁氟碳防腐漆施工工程。

2、工程范圍及涂料要求、

墻體內(nèi)壁采用高山牌CF—2B氟碳防腐漆，該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線、抗臭氧耐溫變性好、涂膜致密堅韌、較好的耐腐蝕性能、環(huán)保無毒，產(chǎn)品符合《生活飲用水輸配水設(shè)備及防護材料衛(wèi)生安全評價規(guī)范》（20xx）對飲用水輸配水設(shè)備的要求。

3、施工工期：根據(jù)業(yè)主要求

4、施工面積數(shù)量的計算按實際面積計算。

二、施工準備

1、進入施工現(xiàn)場前，根據(jù)甲方要求并和甲方監(jiān)理或組織有關(guān)技術(shù)人員研究討論并編制詳細的施工計劃方案。

2、根據(jù)實際工程量、組織工具、設(shè)備物資和輔助材料的采購工作，并于施工前備齊。

3、組織施工隊伍，施工人員約30人左右。成本工程項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)本工程項目事務(wù)。

4、根據(jù)工程的具體情況對施工人員進行全面的質(zhì)量、安全、技術(shù)培訓(xùn)，掛牌上崗。

5、確定有關(guān)工作制度和質(zhì)量標準。

三、涂料施工

1、圖裝工序

（1）首先由有關(guān)部門對池體結(jié)構(gòu)體驗收合格后交付施工。

（2）搭設(shè)腳手架。

（3）墻面含水率應(yīng)小于6%小于10%。

（4）表面修整育清理。

（5）氟碳防腐漆的涂裝。

2、施工方法

A、先用專用膩子刮嵌凹凸不平處，砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜過稠，起到滲透和?的作用，同時具備防堿性。

B、面漆顏色按甲方要求而定。

C、涂裝方式：滾涂、刷涂相結(jié)合。

D、涂裝道數(shù)：一底、面漆三道。

E涂裝間隔時間：溫度在25±1℃，底漆24小時干燥后，再涂面漆，面漆涂裝間隔8小時以上。

3、涂裝注意事項

漆液太稠時適量加入專用稀釋劑，最多不得超出35%

陰雨天氣和溫度過大時嚴禁施工。

四、手腳架方案

1、利用土建工程和其它腳手。

2、用毛竹或鋼管搭設(shè)簡易移動腳手架平臺作業(yè)施工。

3、采用門式腳手架簡易手架作業(yè)施工。

4、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定腳手架方案，并經(jīng)甲方或監(jiān)理認可后方能作業(yè)施工。

五、技術(shù)措施

（1）必須設(shè)立標記、警示牌，以隨時提醒現(xiàn)場工人員和其他作業(yè)單位。

（2）避免有安裝人員的上方作業(yè)。

（3）上下傳遞工具物品禁止拋擲。

（4）禁止施工人員到非本工種作業(yè)閑游。

（5）禁止動用施工區(qū)域內(nèi)和本工種無關(guān)的設(shè)備、物資。

（6）現(xiàn)場施工垃圾及生活垃圾集中堆放，統(tǒng)一處理。

六、質(zhì)量保證

1、質(zhì)量保證措施

（1）外觀達到平整、光滑、無流掛。

（2）涂層無漏涂、針孔、剝落、裂縫現(xiàn)象。

（3）產(chǎn)品檢測報告齊全。

2、質(zhì)量保證措施

（1）設(shè)專職質(zhì)檢員負責(zé)監(jiān)測和質(zhì)量控制。

（2）施工時必須詳細閱讀產(chǎn)品說明和嚴格執(zhí)行施工方案。

（3）檢驗產(chǎn)品質(zhì)保資料，嚴格開桶檢驗；核對產(chǎn)品、型號。

（4）嚴格自檢，隨時檢查、檢測、做好記錄。

（5）涂料的配比，攪拌必須由專人負責(zé)。

（6）詳細填寫施工紀錄。

（7）配合工程甲方或監(jiān)理方做好質(zhì)量檢驗。

3、質(zhì)量檢驗

（1）顏色：目視法檢查，按照設(shè)計對并照色卡。

（2）涂層外觀：目視法檢查。

4、施工簽證

（1）表面處理后，涂裝前，必須經(jīng)甲方或監(jiān)理方簽證后方可涂刷。

（2）各道的涂裝由施工方自己控制。

七、施工資料目錄

（1）施工日記；

（2）開工報告；

（3）安全日記；

（4）中間簽證；

（5）主材出廠合格證及檢驗報告；

（6）竣工報告；

（7）竣工驗收單。

八．項目目標

這次涂裝工程，將是我方的一次考驗，我們將以嶄新的姿態(tài)，盡最大的努力發(fā)揮自己的專業(yè)水平和能力，盡可能加快進度，縮短工期，使該工程能全面達到優(yōu)質(zhì)、高效、安全無事故。

九．未盡事宜，協(xié)商解決。

1、資料管理

（1）詳細審核使用資料及有關(guān)文件；

（2）嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量評定和標準；

（3）及時填寫各項工程自檢、監(jiān)檢驗收報表、施工日記；

（4）認真收集整理各類工程技術(shù)檔案原始資料；

（5）做好計時紀錄臺帳；

（6）建立工程列會制度。

2、進度保證措施。

（1）及時供應(yīng)并保證高峰期施工使用。

（2）增加現(xiàn)場管理力量，公司科室管理人員直接深入現(xiàn)場指導(dǎo)工作。

（3）施工機械應(yīng)該經(jīng)常性檢查、保養(yǎng)、備件充足、其他工具經(jīng)常保持庫存。

（4）調(diào)派熟知本工種的熟練工人。

（5）采取激勵機制，提高職工積極性。

3、安全技術(shù)管理

安全管理的范圍包括：預(yù)防和消除工傷事故，保證施工全過程（工期內(nèi)）的安全，保證施工等級和施工對象的安全，協(xié)調(diào)好多工種主體交叉作業(yè)，安全管理通過職工進行安全教育，改善施工環(huán)境和條件，增加各種安全設(shè)施、勞保用品來達到安全生產(chǎn)施工的目的，安全管理必須做到：“預(yù)防為主、，綜合考慮、”同時，必須使全員共同參與努力，自覺執(zhí)行安全制度和貫徹項目全過程的管理。

（1）更具本工程的特點，健全安全生產(chǎn)制度，要求標準化、具體化、制度化。

（2）除工程設(shè)立的一名專職安全員外，每個班組設(shè)兼職安全員，隨時檢查隱患，查違章作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)問題堅決制止，嚴肅處理。

（3）定期組織安全活動和召開例會，通報安全生產(chǎn)施工情況。

（4）組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，明確安全施工的重要性，學(xué)習(xí)操作規(guī)程制度及上級文件，學(xué)習(xí)先進技術(shù)，模范遵章守紀。

（5）勞動保護用品穿戴整齊，高空作業(yè)必須帶保險帶，施工人員登高必須穿軟底鞋。

（6）施工臨時用電必須申請接點，并由持證專職電工方可接電，現(xiàn)場所有電器需配置觸電保護器，禁止亂拉亂接，收工時必須斷開電源方可離場。

（7）腳手未固定時禁止施工人員作業(yè)

（8）做好全過程的安全日記臺帳。

（9）施工人員必須遵守業(yè)主方、總包方、監(jiān)理方的一切規(guī)章制度及國家有關(guān)法令、法規(guī)。

4、質(zhì)量控制措施

（1）嚴格自檢把關(guān)，只能超標準，不能低標準，主動及時邀請工程監(jiān)理進行現(xiàn)場檢驗。

（2）發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，要分析具體原因，填寫質(zhì)量事故調(diào)查報告，并作出整改意見，即時返修。

（3）工程質(zhì)檢員隨時向項目經(jīng)理匯報工程施工質(zhì)量情況，并填寫質(zhì)量臺帳。

5、環(huán)境保護措施

（1）做文明施工，不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統(tǒng)一集中管理堆放，有資質(zhì)的收購單位進行回收。

（2）施工場地不得隨地大小便。

（3）不擾民，不影響周圍環(huán)境。

施工組織設(shè)計13

摘要:本文以某火電廠二期工程施工組織設(shè)計為例，指出存在的問題，介紹了施工組織設(shè)計在工程建設(shè)中的目的、重要性、作用、分類、具體內(nèi)容等，結(jié)合工程實例，分析淺談存在的問題及注意事項。

關(guān)鍵詞:施工組織設(shè)計;標前設(shè)計;標后設(shè)計;施工部署;施工方案;組織

隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建筑施工技術(shù)的不斷提高，建筑產(chǎn)業(yè)是我國發(fā)展的前哨。當(dāng)然對于建筑業(yè)來說，不管施工技術(shù)有多先進，機械化程度有多高，每建設(shè)一個工程，都首先要對工程進行策劃，就是我們講的施工組織設(shè)計和方案的編制。因此下面對施工組織設(shè)計編制方法及在實際工程中的應(yīng)用進行淺說。

1編制施工組織設(shè)計的重要性及作用

1．1基本目的

施工組織設(shè)計主要指的是在施工準備階段對于施工中用到的技術(shù)以及經(jīng)濟文件進行預(yù)先準備。在建筑施工中進行施工組織設(shè)計的基本目的是為了使得在實際施工中的各項活動都符合建筑施工的建設(shè)規(guī)律以及工藝規(guī)律［1］組織設(shè)計是按照建筑企業(yè)的實際情況，以及具體的施工活動制定出來的施工技術(shù)方案;確定流水作業(yè)進度方案，對于建筑企業(yè)中的人力以及物力資源進行合理利用。并在此基礎(chǔ)上，制定相關(guān)的配合方案，對于施工過程中用到的技術(shù)措施，需要保證其技術(shù)實施的質(zhì)量，進而保證多快好省地完成各項施工任務(wù)。

1．2重要性

在建筑工程中實施施工組織設(shè)計，是為了使得建筑施工中使用到的技術(shù)、經(jīng)濟成本以及人力資源都得到有效規(guī)范。從建筑施工角度來說，由于建筑物的種類不同，其具體的施工方法也存在一定的差異，并且，即使是建筑物的類型是一致的，其具體施工時使用到的施工方法也是存在差異的。從建筑施工的地位來看，建筑施工包括計劃階段、設(shè)計階段以及施工階段三個部分［2］具體的施工階段是進行建筑施工時最重要的緩解。因此，需要對施工組織設(shè)計進行科學(xué)編制，使得施工的進度以及施工的質(zhì)量都得到保證。由此可見，施工組織設(shè)計對于施工完成是具有非常重要的意義的。從施工管理來說，由于施工方的施工活動是需要和施工組織設(shè)計保持一致的，并且施工組織設(shè)計是企業(yè)施工計劃的基礎(chǔ)。在建筑施工過程中，要想使得企業(yè)的經(jīng)營管理目標得到有效實現(xiàn)，就需要對施工過程進行科學(xué)的管理，包括施工計劃、施工投入。以及施工過程。而要想對于施工過程進行科學(xué)管理，首先就需要編制科學(xué)的施工組織設(shè)計，保證在實際施工的過程中，其管理是有章可循的。

1．3作用

對于建筑工程施工來說，施工組織設(shè)計可以保證對實際施工的全過程進行科學(xué)化、現(xiàn)代化的管理。通過在施工企業(yè)內(nèi)部制定科學(xué)的施工組織設(shè)計，可使得施工時的各種施工條件被詳細考慮，合理調(diào)配施工中所用到的人力、物力資源，進而根據(jù)工程的實際情況，制定出合理的、科學(xué)的施工方案。另外，施工組織設(shè)計中還應(yīng)該涉及到施工過程中的順序、具體施工方法以及施工工藝等，在實際施工中，需要按照施工組織設(shè)計來安排施工順序、施工方法、施工工藝等。在施工組織設(shè)計中，還應(yīng)該涉及到施工進度問題，對于施工進度進行相應(yīng)的規(guī)定，進而保證施工進度得以保證。通過施工組織設(shè)計，可對施工成本進行合理控制，進而保證設(shè)計方案實現(xiàn)經(jīng)濟上的合理性。并且，施工組織設(shè)計還會對施工技術(shù)也做相關(guān)的規(guī)定，這些技術(shù)規(guī)定是通過全面考察施工的實際情況實現(xiàn)的，進而保證施工的技術(shù)可行性［3］的施工單位在正式施工之前，就需要對施工中所需要用到的人力資源、物力資源以及各種機械設(shè)備進行詳細掌握，并確定使用的前后順序，進而根據(jù)施工的實際情況，對資源進行協(xié)調(diào)安排，保證施工順利進行。需要注意的是，對于施工中所使用到的臨時設(shè)備，需要進行相應(yīng)的安排，保證施工現(xiàn)場的各項需要都能夠被滿足。另外，還可以利用施工組織設(shè)計，將參與施工的各單位以及各部門進行合理協(xié)調(diào)，做好施工前的準備工作，進而保證實際施工的正常運行。

2建筑工程施工組織設(shè)計的分類

一般來說，施工組織設(shè)計可以進行不同的分類，分類的標準主要有施工設(shè)計階段的不同、編制時間的不同以及編制對象范圍的不同、編制使用時間的不同、內(nèi)容繁簡的不同等。根據(jù)建筑工程施工組織設(shè)計階段和編制對象的不同，可以劃分為兩類:首先，在正式投標之前，編制形成的施工組織設(shè)計;其次，在建筑工程施工承包合同簽訂之后，編制完成的施工組織設(shè)計。前者可以稱為標前設(shè)計，后者可以稱為標后設(shè)計。在建筑工程中，進行標前設(shè)計的主要目的是為了使得投標書以及建筑工程的施工承包合同的各項編制需要得到滿足。對于標前設(shè)計來說，其水平的高低是決定施工單位是否能夠中標的主要因素。另外，標前設(shè)計也是分包單位制定工程相關(guān)的投標書以及總包單位制定招標標準的主要依據(jù)。另外，標前設(shè)計還能夠?qū)Τ邪鼏挝坏暮贤勁幸约耙s協(xié)商的重要根據(jù)。在制定施工合同的時候，標前設(shè)計中的很多條款都會被運用到其中。

3建筑工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容

3．1施工組織設(shè)計的內(nèi)容

(1)編制依據(jù):①編制原則;②參照的有關(guān)規(guī)范、標準;③編制范圍;(2)工程總體概況:①工程概況;②現(xiàn)場條件;③建設(shè)項目;(3)施工總體部署:①部署指導(dǎo)思想;②部署原則;③施工目標;④施工部署;⑤總體規(guī)劃;⑥施工設(shè)想;(4)項目管理機構(gòu);(5)施工準備;(6)施工計劃與工序安排;(7)土建施工方案與技術(shù)措施;(8)安裝工程施工方案與技術(shù)措施;(9)質(zhì)量管理體系與措施;(10)安全管理體系與措施;(11)環(huán)境保護管理體系與措施;(12)工程進度計劃與措施;(13)施工現(xiàn)場布置;(14)施工機械設(shè)備;(15)資源配備計劃;(16)成品保護及后期養(yǎng)護措施;(17)冬、雨季節(jié)施工安排;(18)綜合管理。附表一:擬投入的主要施工機械設(shè)備表;附表二:擬配備的試驗和檢測儀器設(shè)備表;附表三:勞動力計劃表;附表四:計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖;附表五:施工總平面圖;附表六:臨時用地表。

3．2施工組織設(shè)計的重點

從突出“組織”的角度出發(fā)，在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)重點編好以下三項內(nèi)容。

3．2.1施工總體部署

在施工組織、施工準備、施工流程、施工管理等幾個重大問題上，結(jié)合建筑企業(yè)實力，項目所在地情況，工程特點等綜合因素，選擇合理的施工方案，配備足夠的人力、機械、材料;部署的原則為“施工方案先進合理、施工組織周到嚴密，施工管理嚴格細致，總包責(zé)任可靠落實”。

3．2.2分部分項施工方案

3．2.3土建施工方案與技術(shù)措施

內(nèi)容有:(1)工程測量方案;(2)施工排水方案;(3)土方工程施工方案;(4)鋼筋混凝土施工;(5)土方的回填;(6)預(yù)留孔、預(yù)埋件、設(shè)備基礎(chǔ)工程施工方案;(7)砌體工程施工;(8)腳手架施工;(9)抹灰及裝飾工程;(10)防水、防滲漏施工等。例如電廠二期工程基礎(chǔ)回填施工:編制內(nèi)容為在基礎(chǔ)及構(gòu)筑物經(jīng)外觀檢查并按要求完成綜合性功能試驗后，經(jīng)監(jiān)理工程師或工程師代表等相關(guān)人員檢查認可簽字后，才能進行基礎(chǔ)、構(gòu)筑物周圍及上部土石方(砂礫石)回填至設(shè)計標高。在回填前應(yīng)清理場地內(nèi)所有雜物，回填土石方應(yīng)無雜物，在柱基、構(gòu)筑物周邊及頂部50cm范圍內(nèi)回填土石方時，采用蛙夯或震動夯等小型夯實機械作業(yè)，其壓實分層厚度為15～20cm，其余部分回填采用重型壓路機壓實，分層厚度為30cm?；靥钔潦綁簩嵑螅瑧?yīng)在監(jiān)理工程師或工程師代表見證取樣的監(jiān)督下，將試樣送到有資質(zhì)的試驗室進行壓實度試驗，應(yīng)達到設(shè)計壓實度要求。但實際施工情況是，根據(jù)地探資料和設(shè)計要求，地基持力層在地面以下6米深，且本工程是在原河灘地上修建，主廠房基礎(chǔ)全部為獨立柱基，設(shè)備基礎(chǔ)也為獨立整體式基礎(chǔ)，埋深與柱基相同。因此基礎(chǔ)施工方案采用機械大面積開挖轉(zhuǎn)運，人工清理基底，潛水泵排水;待獨立柱基及設(shè)備基礎(chǔ)施工到地面以上后采用機械運輸土石方(連砂石、回填量較大、工期要求緊)回填夯實。在回填過程中，因為柱距較密，一次性回填堆積較厚，汽車進入回填場地后容易碰撞到已施工好的獨立柱基，還會造成柱基偏心受壓，且不容易夯實［4］，監(jiān)理與施工方就發(fā)生了矛盾，要求停止施工，并要求施工單位改變施工方法，以保證施工質(zhì)量。為此施工單位只好重新研究施工方案，預(yù)留回填通道，計劃好回填順序，采用裝載機轉(zhuǎn)運分層回填，配以小型機械碾壓。由于施工方案沒有充分考慮到回填難度，人力及機械準備不足，導(dǎo)致影響回填質(zhì)量和工期。

3．2.4安裝工程施工方案與技術(shù)措施

內(nèi)容有:結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝、機械設(shè)備安裝、管道安裝、電氣設(shè)備安裝等。如:電廠汽機房屋面大梁吊裝施工方案不詳細，只說采用現(xiàn)場預(yù)制，吊車吊裝就位;在實際施工時不得不重新補做施工方案和增加費用。汽機房屋面大梁跨度為18米，安裝高度21米，每榀梁重6.5噸左右;設(shè)計為后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梯形梁，施工方案為現(xiàn)場預(yù)制，聘請專業(yè)隊伍進行現(xiàn)場后張預(yù)應(yīng)力鋼筋錨灌;采用汽車吊吊裝(無具體方案)［5］施過程中，預(yù)制梁及后張預(yù)應(yīng)力鋼筋錨灌都較順利，但到吊裝時，才發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厮械踯嚩紳M足不了要求。因此不得不重新編制吊裝方案:租用當(dāng)時四川省內(nèi)最大的履帶吊(華西集團125t)，并且要撤整為零長途運輸?shù)綀龊笾匦掳惭b才能使用，只是吊車租用七天(含撤、運、安裝)費用都達20余萬元。不僅影響了工期，又還增加了工程費用。

3．3分區(qū)流水作業(yè)交叉施工

分區(qū)作業(yè):根據(jù)施工面和施工區(qū)域的要求，進行合理分區(qū)，施工互相不干擾;流水作業(yè):根據(jù)工程的特點，如基坑開挖、大體積混凝土或有特殊要求(如發(fā)電汽輪機基礎(chǔ)不能留施工縫)必須連續(xù)澆筑的構(gòu)件施工、安裝等工序均采用流水作業(yè);合理穿插:本著充分發(fā)揮各班組的勞動效率，將各施工隊進行合理的穿插，密切銜接，做到工序完工一段、驗收一段、交接一段;找準關(guān)鍵:在充分熟悉撐握施工內(nèi)容的前提下，找準影響整個工程施工進度的關(guān)節(jié)點，認真研究布置施工方案。關(guān)鍵工序施工的成敗對整個工程進度及質(zhì)量將產(chǎn)生直接的影響。

4個人體會

施工組織設(shè)計的編制要切合實際，因地制宜，本人通過多年多項工程實踐認為，要編制出切實可行合理的施工組織設(shè)計(或方案)應(yīng)具備很多方面的知識，特別是實踐中的經(jīng)驗，只有這樣，才能編制出更具有指導(dǎo)性的工程文件，用來指導(dǎo)施工。在實施過程中，必須以人為本，充分發(fā)揮各個崗位人員的積極性和崗位職責(zé);隨著行業(yè)規(guī)范化管理及監(jiān)管制度的不斷完善，相信施工組織設(shè)計一定會在工程建設(shè)全過程中發(fā)揮應(yīng)有的作用，為國民經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

參考文獻:

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［5］劉安平．論建筑工程施工組織設(shè)計存在的問題及改進措施［J］．價值工程，20xx(18):29．

施工組織設(shè)計14

摘要：在當(dāng)前水利工程施工的過程中，施工組織設(shè)計是十分重要的，水利工程能夠得到順利的施工，施工組織設(shè)計是首要前提條件。同時加強對水利工程的施工組織設(shè)計還能對承包商起到指導(dǎo)性的作用，在監(jiān)理過程中也能提供必要的參考依據(jù)。針對這一問題的提出，我們認識到水利工程的施工組織設(shè)計在當(dāng)前的工程發(fā)展建設(shè)中是具有重要的意義的，施工組織在設(shè)計的過程中需要充分考慮到施工技術(shù)以及施工理論等，這樣才能達到理想的效果。為我國今后水利工程的發(fā)展建設(shè)提供必要的參考依據(jù)，有效的促進其發(fā)展。下面筆者就將具體的對這方面的問題展開論述，以實現(xiàn)施工組織設(shè)計水平的進一步提高。

關(guān)鍵詞：水利水電工程；施工組織設(shè)計；施工方案；施工導(dǎo)流；施工工藝

在水利水電工程施工建設(shè)的過程中，施工組織設(shè)計的重要性是不言而喻的，要想保證施工項目的各項活動能夠更加順利的進行，就需要重點從技術(shù)、經(jīng)濟以及組織等綜合性的管理工作入手，才能保證工程的質(zhì)量，與此同時，施工在前期準備的過程中也是十分必要的，通過對整個水利工程的整體項目進行全方位的考慮，能夠進一步滿足工程的質(zhì)量要求，對于現(xiàn)代化的水利工程發(fā)展能夠起到舉足輕重的意義。下面筆者將重點對施工組織設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容進行闡述，希望在今后的工程建設(shè)中可以進一步完善施工組織設(shè)計這項工作，讓我國的工程建設(shè)邁向嶄新的階段。

1施工導(dǎo)流

在開展水利工程施工的過程中，一般情況下都是在河道上展開具體施工的，這就需要有效的解決河水與施工之間存在的矛盾，想辦法將河水導(dǎo)走，這樣才能確保更加順利的進行施工，防止施工條件受到破壞，在這種情況下，施工導(dǎo)流的相關(guān)設(shè)計就顯得十分有必要的。這是一個施工中常見的，卻又十分特殊的一個問題，在設(shè)計的過程中，需要包含水工建筑物相關(guān)的設(shè)計內(nèi)容，同時還包括施工進度以及工程布置等方面的內(nèi)容，所以要從全局性的角度對這一設(shè)計問題展開進一步的考慮，這樣才能合理的選擇壩型，保證水工建筑物得到合理的布置，同時還能符合施工總進度以及截流施工時段的要求，確保水利水電工程得以更加順利的進行。在對水利工程開展施工的過程中，需要注意的是要以當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件為首要前提，滿足自然發(fā)展的規(guī)律，尤其是水情規(guī)律，這對于施工順利的開展是相當(dāng)有必要的。在進行這方面設(shè)計的過程中，通常情況下總費用是比較高的，所需要付出的代價也不少，因此為了有效的解決這方面的問題，通常情況下都是采用導(dǎo)流設(shè)計的方式解決問題，從而起到對施工進行有效控制的作用，這樣能夠起到排水以及蓄水等作用，還能對水情進行有效的改變，更重要的是不需要花費高額的費用就能保證施工適應(yīng)自然環(huán)境的發(fā)展，工程也能更加順利的進行下去，否則，如果不按照這樣的方式開展設(shè)計，那么對于施工計劃的安排必然是不利的，必將會對施工情況造成不利的影響。

2施工工藝

加強施工工藝的組織設(shè)計對于水利工程建設(shè)來說起到基礎(chǔ)性的作用，在施工工藝中，主要的組成部分是施工技術(shù)、施工方法以及施工順序等，這需要在特定的施工情況下選擇合適的施工工藝，這樣才能起到事半功倍的效果，實現(xiàn)可行性與經(jīng)濟性的共同發(fā)展，在具體的研究工作中，主要是對施工順序以及施工技術(shù)特性展開了具體的探究，同時關(guān)注了施工導(dǎo)流的具體情況，其他施工環(huán)節(jié)應(yīng)該相互配合以此達到令人滿意的施工效果，并且還要保證在施工期限中完成施工，施工強度需要滿足合理的指標規(guī)范，在施工程序的研究過程中，應(yīng)該保證對施工平面在高程與場地空間方面進行更加合理的布置，對于施工技術(shù)的物質(zhì)供應(yīng)方面，應(yīng)該對材料的消耗進行科學(xué)的控制，保證控制在預(yù)算的范圍內(nèi)，最后還要確保工程能夠以安全為前提條件，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)質(zhì)量水平的進一步提高，對整個工程采取科學(xué)化的管理方式，以滿足施工工藝的相關(guān)要求。

3施工進度

整個工程的施工進度是指在工程準備階段開始直到竣工這一期間，其中包含了單項工程的施工程序以及施工速度等，還有各個單項工程之間的聯(lián)系，這些問題都是需要進行重點考慮的內(nèi)容，在對施工進度進行控制的過程中，需要重點解決以下幾方面的內(nèi)容：

3.1合理劃分施工程序。對水利工程建設(shè)中，影響施工程序較大的時段，要進行恰當(dāng)劃分。如截流、渡汛、封堵、攔洪及蓄水期等要進行分析，恰當(dāng)安排，得到合理劃分；

3.2施工機械化水平。應(yīng)解決適應(yīng)工程所處自然條件和建筑物特性的施工機械裝備。施工機械裝備（包括施工條件能否允許或充分利用已有設(shè)備在內(nèi)）程序，會影響施工強度，最終將直接影響施工速度和工程的進展；

3.3關(guān)鍵施工期控制。從水利工程建筑實踐中得知，一般當(dāng)河道截流起始時及其后的第一個枯水季內(nèi)的工程施工期，對工程進度計劃常起控制效用。因此在安排進度計劃時，必須對截流前的導(dǎo)流建筑物和截流后第一個枯水季的壩體施工（包括截流、基坑排水、基礎(chǔ)處理及壩體填筑）的施工方法進行充分論證，以利達到合理安全渡汛的目的來劃分關(guān)鍵施工期控制；

3.4經(jīng)濟投資效應(yīng)。由于水利工程項目多、工種復(fù)雜、工程量巨大、施工期長、又遠離城鎮(zhèn)、投資巨大等，都給進度計劃安排帶來許多困難，特別是在市場經(jīng)濟狀況下，變化因素增多，進度計劃與資財投入時間價值關(guān)系更為密切，影響程度加大，需要使進度計劃能充分利用資財，達到最佳經(jīng)濟效應(yīng)。

4施工布置

施工布置必須緊緊圍繞解決主體工程施工這一主題展開，其目的是為主體工程施工及運行服務(wù)的，其著重點是對工程所在地區(qū)的施工交通、工廠設(shè)施、生活建筑、料場規(guī)劃等在平面上和高程上進行合理的空間布置規(guī)劃。布置時必須緊密圍繞服務(wù)對象，有時還要考慮到今后擴展成為庫區(qū)旅游開發(fā)的需要。在具體施工布置時，應(yīng)根據(jù)樞紐布置和結(jié)構(gòu)型式特征，結(jié)合工程所在地區(qū)的自然、社會、經(jīng)濟等主要因素，認真規(guī)劃施工占地。要遵循因時、因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、方便生產(chǎn)管理、安全可靠、利用技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的總原則，檢驗布置的合理程度。水利工程施工布置，相當(dāng)于一個小城鎮(zhèn)規(guī)劃，其主要內(nèi)容包括有交通運輸、工廠設(shè)施、料場開采儲運規(guī)劃、生活建筑、安裝場地、生活生產(chǎn)用水、電及通訊等管路線路等的平面及高程的合理布置。其中處于深山峽谷而又建設(shè)周期長、運輸工程量大距離遠、交通不便的水利工程建設(shè)，道路修建費用巨大，運輸任務(wù)艱難，必須給以足夠重視，否則會加大投資和延誤工期。結(jié)束語重視施工組織設(shè)計科研的投入和總結(jié)，對提高設(shè)計質(zhì)量起重要作用，而且對施工組織設(shè)計自身發(fā)展起重大作用。施工組織設(shè)計是一個比較龐大復(fù)雜的理論體系，實際還有與招投標的關(guān)系與施工技術(shù)管理進步發(fā)展的關(guān)系、與設(shè)計體制改革的關(guān)系等問題，有待深入探討研究。

參考文獻

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施工組織設(shè)計15

摘要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，電力企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中起到越來越重要的作用，人們對電力的需求量也越來越大，促使我國配網(wǎng)工程建設(shè)的發(fā)展在進行配網(wǎng)工程施工時，受外部條件等因素的限制，嚴重影響施工的進程和質(zhì)量。本文主要對施工組織設(shè)計對配網(wǎng)工程的重要性以及施工需要注意的問題進行研究和分析，以期提高配網(wǎng)工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:配網(wǎng)工程;施工組織設(shè)計;重要性

1配網(wǎng)工程施工組織設(shè)計的意義

配網(wǎng)工程是對電網(wǎng)公司投資的10KV及以下的線路和設(shè)備新建或改造的工程項目，10KV配電網(wǎng)是整個電網(wǎng)的基礎(chǔ)，具有十分重要的作用，而施工組織設(shè)計是對配網(wǎng)工程建設(shè)項目的整體施工過程進行的構(gòu)想和安排，它能夠保障配網(wǎng)工程質(zhì)量好、速度快、效益高，優(yōu)化工程施工效果。

2配網(wǎng)工程施工存在的問題

2.1施工組織設(shè)計方案與施工情況不符

施工組織設(shè)計方案是經(jīng)過現(xiàn)場考察、技術(shù)設(shè)計與理論相結(jié)合的產(chǎn)物，但在實際施工中，總會遇到一些預(yù)想之外的問題而影響施工，比如，施工方案設(shè)計的線路規(guī)劃與實際情況不符，這種情況一方面是考察不到位，導(dǎo)致線路規(guī)劃數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，沒有考慮到地形的復(fù)雜性，導(dǎo)致施工出現(xiàn)誤差，如果再重新制定設(shè)計方案會對整個工程的進度有影響，甚至?xí)绊懪渚W(wǎng)工程的質(zhì)量;另一方面，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，樓層建筑越來越多，線路數(shù)量迅速增加對工程施工造成了很大的麻煩，而施工人員大多不了解每條線路的用處，在施工時就會出現(xiàn)誤差，與設(shè)計方案存在一定的差異[1]。

2.2受外力因素影響大

第一，新增用電用戶量大，在進行輸送電力時常常需要外接線路，這種線路在接線時缺少規(guī)范性，比較隨意，導(dǎo)致線路過于混雜，加大了施工的難度。第二，電網(wǎng)公司在進行配網(wǎng)改造工程時，很多的改造工程設(shè)計不合理，在進行配網(wǎng)工程建設(shè)時需要臨時接線等，出現(xiàn)工程量超額等情況。第三，隨著時代的發(fā)展，電力系統(tǒng)的負荷量在不斷增加，再加上受自然條件等因素的影響，導(dǎo)致很多配網(wǎng)工程在建設(shè)不長時間出現(xiàn)絕緣事故，影響電力企業(yè)的發(fā)展。

3配網(wǎng)工程施工組織設(shè)計的重要性

施工組織設(shè)計是指導(dǎo)配網(wǎng)工程施工的重要經(jīng)濟技術(shù)文件，把經(jīng)濟、技術(shù)、設(shè)計以及施工進行有機協(xié)調(diào)，同時，對施工單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位以及監(jiān)管單位有很好的約束性，使各部門之間可以緊密配合，提高工作效率，實現(xiàn)企業(yè)的社會效益和經(jīng)濟效益[2]。施工組織設(shè)計按照編制對象范圍不同可以分為部門項工程施工組織設(shè)計、施工組織總設(shè)計和單位工程施工組織設(shè)計這三種形式。無論是哪一種的施工組織設(shè)計，都要抓住設(shè)計的重點，對施工的人力、物力、時間、技術(shù)、質(zhì)量等做詳細周密的安排，最終目的是降低成本、提高效率，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益，具體應(yīng)該從以下三個方面來體現(xiàn)。

第一，施工組織設(shè)計是配網(wǎng)工程施工的總平面圖，在進行配網(wǎng)工程施工時，因其經(jīng)濟性和技術(shù)性比較強，所以要對工程所設(shè)計的占地面積、環(huán)保衛(wèi)生情況、消防安全情況、設(shè)備設(shè)施安全情況、交通通行情況以及用電范圍做詳細的規(guī)劃和布置，對施工前后做詳細規(guī)劃，保證工程施工順利進行。

第二，施工組織設(shè)計對配網(wǎng)工程做施工方案，對工程施工階段的施工技術(shù)和方法做詳細的安排，在工程準備階段，需要在設(shè)計方案上標明所需要的材料、設(shè)備以及施工技術(shù)手段，在進行施工時，由于地質(zhì)條件和環(huán)境條件比較復(fù)雜，施工時會遇到困難，施工方有先進設(shè)備但缺乏技術(shù)指導(dǎo)性人才，因此，需要設(shè)計方案對存在或可能存在的問題做技術(shù)規(guī)劃，引導(dǎo)施工方通過指定的技術(shù)手段解決問題，其次，對人員的調(diào)度做規(guī)劃，包括對施工的重點工程做合理的人員配置，保證施工的效率，其次，設(shè)立現(xiàn)場技術(shù)顧問，使施工方在遇到有預(yù)想之外的問題時及時與現(xiàn)場技術(shù)顧問進行討論，從而解決問題，保證施工的進度和質(zhì)量。

第三，施工組織設(shè)計對配網(wǎng)工程的施工進度做規(guī)劃，對進度做規(guī)劃就是將施工時所需要的人力、物力、設(shè)備、工程信息做細致分析，確定出理想的工期，制定一個詳細的進度計劃，包括地基階段、鋼筋混凝土建造階段、線路鋪設(shè)階段的工期做詳細安排，保證施工進程，同時要做好相應(yīng)的預(yù)防措施，在出現(xiàn)特殊情況時，根據(jù)工程階段的重要性和技術(shù)性不同，調(diào)整不同階段的工期，確保工程的進度，保證配網(wǎng)工程施工的質(zhì)量[3]。

為了保障配網(wǎng)工程的質(zhì)量，需要電力企業(yè)建立一個完善的監(jiān)督管理機制，首先，保證施工方嚴格按照計劃方案進行施工，避免施工方擅自更改施工方案，從而影響工程的質(zhì)量;其次，嚴格監(jiān)控資金流向，避免其中出現(xiàn)違法違規(guī)行為，包括材料的質(zhì)量以及設(shè)備的更換情況，加大監(jiān)察力度，保證施工質(zhì)量;最后，工程竣工后嚴格按照驗收標準進行檢測，保證工程質(zhì)量，確保電力輸送安全。

4結(jié)語

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對電力的需求量越來越大，電力企業(yè)的發(fā)展對人們的生活和生產(chǎn)具有十分重要的作用，因此，要求電力企業(yè)在進行配網(wǎng)工程建設(shè)時保證工程的質(zhì)量，即通過優(yōu)化施工組織設(shè)計方案，施工方嚴格按照方案進行施工，加大監(jiān)督部門的管理力度，提高施工效率，保證工程的質(zhì)量，實現(xiàn)電力企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的雙重發(fā)展。

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【施工組織設(shè)計】