汽車空調除了可以制冷、制熱，讓車內更舒適之外，還有換氣的功能。有的時候及時關了空調，但也能在汽車停留的地方發(fā)現(xiàn)滴水。那么這種情況是否正常呢？

車輛熄火關空調后，空調水滴一段時間、甚至一兩個小時后還有空調水滴落，一般都是正常的。

當關閉空調后、蒸發(fā)器的表面溫度還很低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發(fā)器的表面上結成水珠，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，然后通過空調排水管路排出車外，而排水管一般都不是完全垂直安裝，另外排水管內的灰塵、臟物積累較多時，空調水滴排水速度會更慢。

如車輛長期停放之前，一般建議提前2-3分鐘關閉A/C制冷，使用吹風模式吹干蒸發(fā)器表面的空調水，以免蒸發(fā)器長期在潮濕的環(huán)境下滋生細菌和產生臭味。

汽車空調排水口一般處于空調總成的下方，在整車級別，空調裝于儀表臺下方，所以排水口位置也就處于汽車底盤上開孔通過橡膠管排到駕駛室外部。部分車型也存在通過車身前圍直接排到機艙的，但這種情況比較少。

另現(xiàn)在的車輛設計一般都會設計底盤護板，所以從外表看一般看不到排水口或管，可以將車輛升起開啟空調，看看哪個位置有冷凝水排出，位置也就確定了。

最可能的問題就是風門的連桿脫落了，造成一邊的風門不能正常打開。

這種后果就是經(jīng)過加熱機芯的熱風只能進入一邊的風道。而另一邊還是鼓風機吹出來的自然風。所以就會是一邊冷風一邊熱風。

汽車空調分自動和手動。手動空調就是需要手動調節(jié)風門的轉向，而自動空調由于是小電機帶動風門連桿運轉，所以為自動空調。

空調的制冷的原理是，當你打開制冷開關時，冷卻液進入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱，然后通過風門進入風道，將冷氣送入風道以后進入汽車內。制熱時，是通過加熱機芯加熱空氣，再有鼓風機將熱風由風門進入風道。