貨物運輸合同范本

隨著法律觀念的日漸普及，合同的使用頻率呈上升趨勢，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編為大家收集的貨物運輸合同范本，僅供參考，歡迎大家閱讀。

貨物運輸合同范本1

委托方：_________(以下簡稱甲方)

受托方：_________(以下簡稱乙方)

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、貨物運輸期限從________年____月____日起到年日為止。

二、甲方支付乙方運輸費用標(biāo)準(zhǔn)為：每公里 元。每月____日結(jié)清上月運費。若甲方未能按時交付運費，乙方有權(quán)按照 %收取滯納金。

三、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，具體貨物、收貨人、收貨地址等事項，由甲、乙雙方另簽貨物調(diào)撥單確定，所簽調(diào)撥單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

四、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，如若因甲方包裝問題導(dǎo)致貨物受損的，乙方不負(fù)任何責(zé)任。

五、甲方交付乙方的貨物中不得夾帶危險品、嚴(yán)禁品等，如若因夾帶上述物品給乙方造成損失的，甲方應(yīng)予以全額賠償。甲方在交付貨物時，應(yīng)將物品保質(zhì)期、儲存條件等具體情況告知乙方，若因甲方告知不明導(dǎo)致物品受損的，乙方不負(fù)責(zé)任。

六、乙方須按照貨物調(diào)撥單要求，在約定期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定地點，交給甲方指定的收貨人，并要求甲方收貨人簽字確認(rèn)。

七、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。若乙方已盡通知義務(wù)，但甲方收貨人仍未及時接收貨物導(dǎo)致貨物受損的，乙方不負(fù)責(zé)任。

八、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋等有可能導(dǎo)致貨物受損的情況，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如因乙方原因?qū)е仑浳餃缡?、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方成本價或賣出時價格全額賠償。

九、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人。

十、如有未盡事宜可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

十一、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方： 乙方：

________年____月____日________年____月____日

貨物運輸合同范本2

甲方（即托運方）：____________

乙方（即承運方）：____________

根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將水泥貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

一、標(biāo)的物名稱、數(shù)量、運價：

二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；

三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值白行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；

四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理；

六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體教量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù)；

八、補充條款：

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；

十一、本合同白簽訂之日起生效。

甲方：____________乙方：____________

代表人：____________代表人：____________

______年____月__日______年____月__日

貨物運輸合同范本3

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

鑒于甲方擬委托乙方運輸 _工程大型設(shè)備，且乙

第1條 工程概況

1.1 工程地點：

1.3 運輸路線：

1.4 運輸時間：

第2條 承運設(shè)備情況

2.1 設(shè)備名稱：

2.2 設(shè)備數(shù)量：

2.3 設(shè)備重量：

2.4 運輸尺寸：

2.5 運輸安全技術(shù)條件詳見附件3。

第3條 合同價格

3.1 本合同價格為人民幣(大寫)

1.2 工程規(guī)模：

3.2 支付方式為：

第4條 合同組成部分

下列文件為本合同的組成部分：

4.1 本協(xié)議書;

4.2 專用條件;

4.3 通用條件;

4.4 合同附件;

4.5 雙方協(xié)商同意的變更、紀(jì)要、協(xié)議。

第5條 保證

5.1 考慮到甲方將按本合同約定付款給乙方，乙方在此立約，保證全面按合同規(guī)定完成甲方托運設(shè)備的運輸工作。

5.2 考慮到乙方將進行本合同約定的大型設(shè)備運輸工作，甲方在此立約，保證按合同約定的方式和時間付款給乙方。

第6條 術(shù)語

本協(xié)議書中所用術(shù)語的含義與上文提到的合同專用條件及通用條件中相應(yīng)術(shù)語的含義相同。

第7條 合同生效

合同生效條件見專用合同條件。

第8條 份數(shù)

本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具同等法律效力。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

貨物運輸合同范本4

甲方(承運人):

地址:

乙方(托運人):

地址:

依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則,經(jīng)充分協(xié)商,就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議:

一、承運信息

1.貨物名稱: _ __ ;規(guī)格: __ ;數(shù)量: _ ,總重量 ,總體積 ,金額 元 。

2.甲方應(yīng)乙方要求將貨物由(已運地)__ 至(到達地)____ 。

3.收貨人為:__ ___,聯(lián)系電話為__ __。

4.付款方式:貨到付款。

二、運輸時效及卸貨

1.貨物應(yīng)由甲方于 月 日到達乙方指定地點裝箱后,于 日內(nèi)運到。

2.乙方保證甲方將車輛運到到達地后,收貨人應(yīng)于 _小時內(nèi)將車輛卸完。

三、違約責(zé)任

托運方責(zé)任

1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

承運方責(zé)任

1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

3.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

四、爭議解決

本合同項下發(fā)生之爭議,雙方當(dāng)事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成,任何一方應(yīng)向甲方公司所在地人民法院起訴。

五、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

代表人:_________ 代表人:_________

日期:_________ 日期:_________

貨物運輸合同范本5

甲方

乙方

一、乙方為甲方承運貨物件(箱、包)，運輸線路從至地點，最后到達甲方的目的地卸貨。全程運費為元。發(fā)車前甲方預(yù)付給乙方運費計元，貨到驗收后一次結(jié)清人民幣元。全程運輸時間為天，年月日發(fā)車。

二、收貨人姓名，卸貨詳細(xì)地點，聯(lián)系電話。

三、雙方托運前的義務(wù)：甲方按運輸計劃通知乙方，乙方最遲不超過48小時將車輛派到甲方指定的裝卸地點。保證甲方及時裝卸。

四、乙方承運過程中負(fù)有下列責(zé)任：

1、在承運過程中貨物如被油污、雨淋、浸水、磨損、丟失以及肇事引起的一切責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)處理。

2、乙方負(fù)責(zé)車輛在運輸途中應(yīng)該經(jīng)常及時檢查貨物和車輛安全情況。

五、此協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。任何一方違約將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方

年月日年月日

貨物運輸合同范本6

托運人： ___________，地址： ___________，

電話： ___________，聯(lián)系人： ___________，

承運人： ___________， 地址： ___________，

電話： ___________， 聯(lián)系人： ___________，

收貨人： ___________，電話： ___________，

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱： ，規(guī)格： ，數(shù)量： ，重 公斤，價值：人民幣 元。

第二條 貨物起運地點：成都市 街 號

貨物到達地點： 市 街 號

第三條 貨物承運日期：xx年 月 日，貨物運到期限 ：xx年6 月 日前。

第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法 ：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負(fù)責(zé)，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當(dāng)場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單（一式兩份，一份交承運人 ，一份交托運人存底）

第七條 運輸費用、結(jié)算方式 ：本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預(yù)付定金 元，貨物到達卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。

第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。

承運人應(yīng)在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

第九條 違約責(zé)任

1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。

2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應(yīng)償付托運人違約金 元。

3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。

第十條 本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

第十一條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

托運人：（蓋章） 承運人：（蓋章）

代表人：（簽字） 代表人：（簽字）

本合同簽訂時間：xx年 月 日。

本合同簽訂地點：成都市 區(qū) 路（街） 號。

貨物運輸合同范本7

托運方：(以下簡稱甲方)

地址：電話：傳真：

承運方：(以下簡稱乙方)

地址：電話：傳真：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，依照國家相關(guān)運輸規(guī)定，就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達成一致，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：

一、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至年______月__日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

二、業(yè)務(wù)范圍

乙方為甲方提供從至全國的航空貨物運輸服務(wù)，具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準(zhǔn)。

三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。

2、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁

運物資的有關(guān)規(guī)定。

3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細(xì)地址及聯(lián)系方式給乙方。 (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準(zhǔn)時地按指定航班運往目的地;同時，在運力緊張的情況下，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù)。

3、乙方在接收甲方貨物時，應(yīng)對貨物的包裝情況進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)場提出，否則視為甲方貨物完好交運。

4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù)。

5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時，乙方應(yīng)立即通知甲方，并按甲方意見進行處理;如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

6、在乙方運輸期間，貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時，應(yīng)立即通知甲方，并采取補救措施。

7、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責(zé)任和賠償

1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)為

2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投保或保險公司理賠未果，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責(zé)任，損失由甲承擔(dān)20%，由乙方承擔(dān)80%：若屬乙方責(zé)任，則由乙方全額賠償損失。

4、在乙方運輸期間，貨物發(fā)生上述事故，無論因何原因，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。

未能在此約定期間提供有效正式證明的，由乙方承擔(dān)全部損失。

5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運費中直接扣除。

6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的，甲方有權(quán)要求解除合同，并要求乙方支付違約金20萬元。

五、收費標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

1、收費標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取，如價格發(fā)生變動，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認(rèn)，并注明執(zhí)行時間。

2、甲方通過乙方承運的貨物，若為乙方正單開出的運單，到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運單，到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤，否則，超過費用由乙方支付，且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運費中扣除。

3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項，未及時支付的按應(yīng)付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

六、其他事項

1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達成一致后，方可解除。

3、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

七、合同附件

1、乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運輸許可證(國內(nèi)航空貨

2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》

甲方：甲方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：

乙方：乙方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：簽約時間與地點：

簽約時間與地點：

托運人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

承運人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日;

____月____日自____至____，停留____日;

貨物運輸合同范本8

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。

第一條 貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格、運輸時間等：

貨物運到時間： 年 月 日 貨物承運起始時間： 年 月 日

承運人

住 址

聯(lián)系電話

托運人

住 址

聯(lián)系電話

收貨人

住 址

聯(lián)系電話

貨物起運地點

貨物到達地點

貨物編號

品 名

規(guī) 格

性 質(zhì)

包裝方式

數(shù)量（件）

重量（千克、噸）

保險、保價價格

貨物價值

運雜費

結(jié)算方式

收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：

其他：

托運人（簽章）：

簽訂時間：

承運人（簽章）：

簽訂時間：

收貨人簽收：

第二條 包裝要求：托運貨物的包裝，應(yīng)當(dāng)按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應(yīng)在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行特殊包裝標(biāo)準(zhǔn)的，按照規(guī)定執(zhí)行。

第三條 權(quán)利義務(wù)

一、托運人的權(quán)利義務(wù)

1、托運人的權(quán)利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；②貨物交付托運后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應(yīng)支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。

2、托運人的義務(wù)：①按約定支付運雜費；②如實告知承運人所托運的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等；③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。

二、承運人的權(quán)利義務(wù)

1、承運人的權(quán)利：①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物；②對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。

2、承運人的義務(wù)：①在約定期限內(nèi)將貨物運送至指定地點；②及時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知（a、電話；b、書面；c、其它 ）；③對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞；④承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備；⑤辦理交接手續(xù)時，應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物；⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。

第四條 違約責(zé)任

一、托運人責(zé)任

1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付給承運方違約金______。

2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、承運人責(zé)任

1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應(yīng)支付給托運人違約金______。

2、因承運人責(zé)任將貨物錯送或錯交，應(yīng)將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應(yīng)按______承擔(dān)違約責(zé)任。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按（a、有保價的，按保價聲明價格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理；c、按______承擔(dān)賠償責(zé)任；d、按貨物的實際損失）承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、汽車聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應(yīng)由與托運人簽訂合同的承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔(dān)違約責(zé)任：（1）不可抗力；（2）貨物本身的自然性質(zhì)變化；（3）貨物的合理損耗；（4）托運方或收貨人本身的過錯；（5）包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。

第五條 爭議解決方式

本合同在履行中如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關(guān)行政管理部門申請調(diào)解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁；2、向人民法院起訴。

第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當(dāng)事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。

第七條 本合同一式 份，雙方當(dāng)事人各執(zhí) 份。

委托方(甲方);xx物流有限公司 合同號wty20xx-001

承運方(乙方);xx運輸有限公司

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為

明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。

1;甲方委托乙方運輸貨物,乙方在承運過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,

由乙方全部承擔(dān)賠償。

2;甲方委托乙方于20xx年 月 日起,開始運輸如下地區(qū)的貨物(每次以實際交貨地點為準(zhǔn))

始 發(fā) 地 目的地數(shù)量(噸) 運價(噸/元) 說 明

萬方板業(yè)(虎山) 江蘇常州 103

萬方板業(yè)(虎山) 江蘇張家港

萬方板業(yè)(虎山 江蘇無錫 108 其它江蘇各地

3;運費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。

4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認(rèn)可運輸資格,并提供有關(guān)證明文件。

5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。

6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達,乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成損

失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。

7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經(jīng)核實,對其按200元/噸處罰。

8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20xx年 月 日。

9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。

10;合同生效后,承運方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托的一個工作日內(nèi)必須向甲方出具運輸車輛的車牌號,

車型,司機姓名,駕駛證號及聯(lián)系方式等。

xx物流有限公司xx運輸有限公司

委托方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)

貨物運輸合同范本9

委托人（甲方）_________

受托人（乙方）_________

依據(jù)我國法律規(guī)定，雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。

第一條代理事項

1.甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理。乙方理解甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。

2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議資料，向乙方簽發(fā)委托書，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。

第二條甲方義務(wù)

1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期（或運到日期）前_________日向乙方供給有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求（包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價（險）、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料），并蓋章確認(rèn)。

2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。

3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物資料和數(shù)量，由甲方自行負(fù)責(zé)。

4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。

5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費（或包干費）支付給乙方。

第三條乙方義務(wù)

1.根據(jù)甲方的要求與供給的資料，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時完成代理事項。

2.及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情景，代理行為完成后，應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

3.對甲方供給的各種資料、文件應(yīng)予以保密。

第四條代理費用及結(jié)算方法

1.本協(xié)議履行期間，甲方同意以運輸代理服務(wù)費（或包干費）的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費（或包干費）。運輸代理服務(wù)費（或包干費）的計算按車輛（船）標(biāo)重為結(jié)算依據(jù)；

2.為便于清算，雙方同意_________日清算一次，結(jié)算方式為_________；

3.需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的，由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費用，并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶（需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書面要求，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后，方可墊付）。

4.費用結(jié)算后，乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。

第五條違約職責(zé)

1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應(yīng)承擔(dān)職責(zé)。

2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)職責(zé)。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償職責(zé)。

3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)職責(zé)。

4.由于不可抗力或_________時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。

第六條爭議的解決

雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第_________種方式解決（以“√”選擇）：

（1）向_________仲裁委員會申請仲裁；

（2）向_________法院訴訟。

第七條其他事項

1.本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件，為本協(xié)議不可分割的組成部分。

2.協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，協(xié)商解決。

3.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

甲方_________

乙方_________

住址_________

住址_________

電話_________

電話_________

法定代表人_________

法定代表人_________

委托代理人_________

委托代理人_________

委托代理人身份證號碼_________

委托代理人身份證號碼_________

委托代理人電話_________

委托代理人電話_________

_________年_________月_________日

貨物運輸合同范本10

出租方：(以下簡稱甲方)

承租方：(以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

1、甲方將自有的坐落在出租給乙方作為生活住房使用。

2、甲方的出租房屋為簡裝，廚房和衛(wèi)生間具備正常使用條件，水管、電線路和設(shè)施完好無損。家具及設(shè)備(彩電一臺、冰箱一臺、空調(diào)臺、沙發(fā)一套、兩門衣柜一組、雙人床一張、洗衣機一臺)。

3、入住時甲方暫收乙方家具及設(shè)備押金幣元整。承租期滿，經(jīng)甲乙雙方共同檢查家具及設(shè)備完好無損后，甲方退回乙方全部押金。

4、房屋租賃期共12個月，從年 月 日至年 月 日止，租賃期滿乙方應(yīng)及時把房屋交還甲方。

5、乙方把房屋交還甲方時，甲乙雙方共同檢查家具，設(shè)備和設(shè)施的情況。

6、合同期滿后，如甲方仍繼續(xù)出租此房屋，在租賃條件同等的情況下，乙方擁有優(yōu)先承租權(quán)。

7、甲乙雙方議定房屋月租為幣整，以現(xiàn)金半年支付一次，乙方先交款后用房，甲方收款后開具收據(jù)給乙方。

8、水費、電費、燃?xì)赓M等由乙方支付。由乙方自己到相關(guān)部門繳納，首次交費時甲方可引導(dǎo)乙方到先關(guān)部門辦理。若因乙方未按時繳納相關(guān)費用造成的斷水?dāng)嚯娂皽{金、違約金由乙方全部承擔(dān)。

9、小區(qū)物業(yè)管理費由乙方繳納。

10、甲方對出租房屋及其設(shè)備、家具作不定期檢查(一般為每三個月檢查一次)，如出現(xiàn)自然損壞問題由甲方修復(fù)，如人為損壞則由乙方修復(fù)或賠償，甲乙雙應(yīng)積極配合，以保障安全，正常使用。

11、乙方必須遵守當(dāng)?shù)貢鹤^(qū)域內(nèi)的各項規(guī)章制度，乙方的民事糾紛均自行負(fù)責(zé)，甲方視具體情況決定是否介入。

12、乙方有下列情形之一的，甲方可以終止合同并收回出租房且不退還乙方任何費用。

(1)擅自將承租房轉(zhuǎn)租，分租，轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)借或他人調(diào)劑交換的。

(2)利用承租房進行非法活動，損害公共利益的

(3)不能按時交納房屋或其他費用的;

(4)干擾鄰居，造成矛盾或產(chǎn)生不良影響的;

(5)擅自改變城鎮(zhèn)房屋結(jié)構(gòu)或設(shè)備安放地點，造成重大破壞的;

13、租賃期間，甲、乙雙方都不得無故解除合同，否則，違約者處以一月租金作為補償。

14、租賃期將滿時，乙方是否續(xù)租，應(yīng)提前壹個月通知甲方，乙方合同期滿應(yīng)提前壹個月支付甲方續(xù)租租金。

15、租賃期滿，乙方必須按時搬走，不得故意拖延時間，未經(jīng)甲方同意，過期三天仍未搬走，甲方有權(quán)自行處理并收回房屋。

16、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，任何一方均可向經(jīng)濟合同仲裁委員會申請仲裁，也可向起訴。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，從簽之日起生效。到期自動作廢。

補充協(xié)議：

甲方(簽)：

乙方簽：

身份證號碼：

身份證號碼：

工作單位：

工作單位：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話：

簽訂日期：年 月 日

貨物運輸合同范本11

序言

（________年_____月_____日訂于_______________）

鑒于締約國認(rèn)識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責(zé)任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：

第一章適用范圍

第一條

1．以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。

3．本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。

4．本公約不適用于：

（a）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；

（b）喪葬運送；

（c）家俱搬遷。

5．除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。

第二條

1．除適用第十四條規(guī)定外,當(dāng)載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運,則本公約應(yīng)依然適用于全程。如果經(jīng)證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定,而應(yīng)按照其它運輸承運人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定。

2．如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當(dāng)事人看待。

第二章承運人負(fù)責(zé)的對象

第三條

在本公約中,當(dāng)承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事,承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負(fù)責(zé)。

第三章運輸合同的簽訂和履行

第四條

運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認(rèn)。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。

1．運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人,第二份應(yīng)交付跟隨貨物,第三份應(yīng)由承運人留存。

2．當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物,發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。

1．運單應(yīng)包括下列事項：

（a）運單簽發(fā)日期和地點；

（b）發(fā)貨人名稱和地址；

（c）承運人名稱和地址；

（d）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；

（e）收貨人名稱和地址；

（f）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認(rèn)可的性能；

（g）件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼；

（h）貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量；

（i）與運輸有關(guān)的費用（運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；

（j）辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知；

（k）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。

2．如可適用,運單也應(yīng)包括下列事項：

（a）不允許轉(zhuǎn)運的說明；

（b）發(fā)貨人負(fù)責(zé)支付的費用；

（c）“現(xiàn)款交貨”費用的金額；

（d）貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；

（e）發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示；

（f）議定的履行運輸?shù)臅r效期限；

（g）交付承運人的單據(jù)清單。

3．締約國可在運單上列上他們認(rèn)為有用的其它事項。

第七條

1．發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當(dāng)致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負(fù)責(zé)：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；

（b）第六條第2款所列事項；

（c）發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應(yīng)發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。

3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的說明,承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負(fù)責(zé)。

第八條

1．當(dāng)接管貨物時,承運人應(yīng)核對：

（a）在運單中對件數(shù)及其標(biāo)志和號碼申報的準(zhǔn)確性；

（b）貨物的外表狀況及其包裝。

2．當(dāng)承運人對本條第一款（a）項所述的準(zhǔn)確性無合理的核對方法,他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。3．發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運單中。第九條

1．運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。

2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數(shù)、標(biāo)志和號碼與在運單中的說明相符。

第十條

除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負(fù)責(zé),他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負(fù)責(zé)。

1．為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。

2．承運人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準(zhǔn)確或適當(dāng)。除非是由于承運人的錯誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應(yīng)向承運人負(fù)責(zé)。

3．承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個代理所負(fù)的責(zé)任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。

第十二條

1．發(fā)貨人有權(quán)處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。

2．當(dāng)?shù)诙葸\單交給收貨人時或當(dāng)收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時,則該權(quán)利即告終止。此自以后,承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。

3．收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。

5．行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：

（a）發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當(dāng)指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；

（c）該指示并不造成貨物的分票。

6．由于本條第5款（b）項的規(guī)定,當(dāng)承運人不能執(zhí)行收到的指示時,他應(yīng)立即通知給他該指示的人。

7．未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負(fù)責(zé)。

第十三條

1．當(dāng)貨物到達指定的交貨地點后,收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達,收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。

2．援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔(dān)保,否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。

第十四條

1．如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能,承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。

2．但是,如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示,他應(yīng)采取他認(rèn)為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。

第十五條

1．如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付,承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。

2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。

3．當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應(yīng)適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。

第十六條

1．除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。

2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應(yīng)視作終結(jié)。然后,承運人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹(jǐn)慎選擇第三方的責(zé)任外,不負(fù)任何其它責(zé)任。在運單中應(yīng)付的費用和所有其它費用應(yīng)以貨物擔(dān)保。

3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當(dāng)棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿后,承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。

4．如貨物已

按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。

5．出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。

第四章承運人的責(zé)任

第十七條

1．承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。

2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成,承運人應(yīng)免除責(zé)任。

3．對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運人不應(yīng)免除責(zé)任。

4．遵照第十八條第2至第5款,當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運人應(yīng)予免責(zé)：

（a）當(dāng)已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。

（b）如貨物根據(jù)其性質(zhì),在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良；

（c）由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；

（e）包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng)；

（f）承運活動物。

5．根據(jù)本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應(yīng)對承運人負(fù)責(zé)。

1．對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。2．當(dāng)承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險,則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。

3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款（d）項規(guī)定的利益。

5．除非承運人證明,根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款（f）項的利益。

第十九條

當(dāng)貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況后,運輸?shù)膶嶋H期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視為延遲交付發(fā)生。

第二十條

1．在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明,所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2．有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認(rèn)。

3．在接到通知書后三十天之內(nèi),在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后,上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。

4．如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。

第二十一條

如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費用,承運人應(yīng)向發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。第二十二條

1．當(dāng)發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運人,他應(yīng)將危險的確切性質(zhì)通知承運人和如有必要時指出應(yīng)采取的預(yù)防措施。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過一些其它方式負(fù)責(zé)舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質(zhì)。

2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償；再者,發(fā)貨人應(yīng)對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負(fù)責(zé)。

第二十三條

1．如果根據(jù)本公約規(guī)定,承運人負(fù)責(zé)賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應(yīng)參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。

2．貨物的價值應(yīng)根據(jù)商品交易所價格,或無此種價格則根據(jù)現(xiàn)行市價,或如無商品交易所價格或現(xiàn)行市份,則參照同類、同品質(zhì)貨物的通常貨價決定。

3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎。“法郎”意指重10/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。

4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運輸發(fā)生的

其它費用應(yīng)全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。

5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應(yīng)支付該損壞不超過運輸費用的賠償。

6．只有在貨物的價值或交貨的優(yōu)惠利息已根據(jù)第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。

第二十四條

發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應(yīng)代替該限額。

第二十五條

1．如果貨物損壞,承運人應(yīng)對貨物降低價值的該部分金額負(fù)責(zé),其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。

2．但賠償不可超過：

（a）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；

（b）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。

第二十六條

1．如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優(yōu)惠利息的金額。

2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。

第二十七條

1．索賠人應(yīng)有權(quán)索賠應(yīng)付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應(yīng)從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。

2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應(yīng)按照賠償支付地當(dāng)天所采用的兌換率來換算。

第二十八條

1．根據(jù)適用的法律,本公約內(nèi)運輸所引起的滅失、損壞或延遲導(dǎo)致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。

2．按第三條規(guī)定,如承運人對應(yīng)予負(fù)責(zé)的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責(zé)任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。

第二十九條

1．如損壞不是由承運人的故意不當(dāng)行為或根據(jù)受理該案的法院或法庭的法律認(rèn)為相當(dāng)于故意不當(dāng)行為的承運人的`過失所引起,則承運人無權(quán)援引免除或限制他的責(zé)任或推卸舉證責(zé)任的本章的規(guī)定。

2．如果故意不當(dāng)行為或過失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當(dāng)這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內(nèi)行事時,則同樣規(guī)定應(yīng)予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無權(quán)就其個人責(zé)任援引第1款本章的規(guī)定。

第五章索賠和訴訟

第三十條

1．如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(nèi)（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實應(yīng)作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據(jù)。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應(yīng)用書面作出。

2．當(dāng)貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內(nèi)（星期日和例假日除外）已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結(jié)果相反的證據(jù)。

3．除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內(nèi)已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。

4．在計算本條規(guī)定的時效期限時,根據(jù)實際情況,交貨日或檢驗日或?qū)⒇浳镏糜谑肇浫颂幚碇?不應(yīng)包括在時效期限內(nèi)。

5．承運人和收貨人應(yīng)相互為進行必需的調(diào)查和檢驗提供各種合理的方便。

第三十一條

1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：

（a）被告的通常住所或主要營業(yè)所、或者經(jīng)手訂立合同的分支機構(gòu)或代理機構(gòu)的所在地；或

（b）承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。

而不得在其它法院或法庭起訴。

2．關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據(jù)該款有管轄權(quán)的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,否則相同當(dāng)事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。

3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應(yīng)涉及審理案件的實質(zhì)問題。

4．本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認(rèn)的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分?jǐn)≡V的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。

5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應(yīng)向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔(dān)保。

第三十二條

1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當(dāng)行為,或根據(jù)受理案件的法院或法庭地的法律認(rèn)為過失與故意的不當(dāng)行為相等同時,時效期限為三年。時效期

限開始起算的時間是：

（a）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；

（b）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿后第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開始起算；

（c）在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿期三個月時起算。

時效期限開始之日不應(yīng)計算在期限內(nèi)。

2．時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠并將所附單據(jù)退回之日為止。如索賠的一部分已承認(rèn),則時效期限僅應(yīng)對有爭議部分的索賠恢復(fù)計算。收到索賠或答復(fù)和退回單據(jù)的舉證應(yīng)由援引這些事實的當(dāng)事人負(fù)責(zé)。時效期限的計算不應(yīng)被具有同一標(biāo)的的進一步主張所中止。

3．除上述的第2款的規(guī)定外,時效期限的延長應(yīng)由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應(yīng)制約新的訴訟權(quán)利的產(chǎn)生。

4．時效已過的訴訟權(quán)利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。

第三十三條

運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權(quán)的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應(yīng)適用本公約。

第六章連續(xù)承運人履行運輸合同的規(guī)定

第三十四條

如受單一合同所制約的運輸是由連續(xù)公路承運人履行,則其每一承運人為全部營運負(fù)責(zé)。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續(xù)承運人即成為在運單條款中運輸合同的當(dāng)事人一方。

第三十五條

1．從前一承運人處接受貨物的承運人應(yīng)給前一承運人載有日期和簽字的收據(jù),他應(yīng)在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應(yīng)在第二份運單和收據(jù)上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。

2．第九條的規(guī)定應(yīng)適用于連續(xù)承運人之間的關(guān)系。

第三十六條

除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關(guān)滅失、損失或延遲的責(zé)任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸?shù)某羞\人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。

第三十七條

已根據(jù)本公約規(guī)定支付賠償?shù)某羞\人應(yīng)有權(quán)從參加運輸?shù)钠渌羞\人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規(guī)定：

（a）對滅失或損壞負(fù)責(zé)的承運人應(yīng)單獨負(fù)責(zé)賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；

（b）當(dāng)滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時,每個承運人應(yīng)按其所負(fù)責(zé)部分按比例進行分?jǐn)偂?/p>

（c）如不能確定屬于那個承運人的責(zé)任,滅失或損壞則應(yīng)在上款（b）項規(guī)定的所有承運人之間按比例分擔(dān)賠償。

第三十八條

如某一承運人無力償還,應(yīng)按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分?jǐn)偹麘?yīng)支付和支未付的賠償部分。

第三十九條

1．如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當(dāng)局所決定的,則根據(jù)第三十七及三十八條,被告承運人無權(quán)對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。

2．要提起訴訟而行使其追索權(quán)的承運人可向有關(guān)承運人之一常駐國家的或合同是通過有關(guān)承運人在該地的主要營業(yè)所或分支機構(gòu)或代理訂立的國家的有管轄權(quán)的法院或法庭提出索賠。所有有關(guān)承運人均可作為一訴訟中的被告。

3．第三十一條第3、4款的規(guī)定應(yīng)適用于第三十七和三十八條所述的判決。

4．第三十二條規(guī)定應(yīng)適用于承運人之間的索賠,但時效期限應(yīng)從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。

第四十條

承運人應(yīng)有權(quán)在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規(guī)定。

第七章違反公約的規(guī)定無效

第四十一條

1．遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。

2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉(zhuǎn)嫁舉證責(zé)任的條款,均屬無效。

第八章最終條款

第四十二條

1．本公約向歐洲經(jīng)濟委員會成員國和按委員會職權(quán)范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。

2．根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會職權(quán)范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。

3．本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入。

4．本公約須經(jīng)批準(zhǔn)。

5．批準(zhǔn)或加入書應(yīng)由聯(lián)合國秘書長保管。

第四十三條

1．本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日生效。

2．對在五個國家交存其批準(zhǔn)和加入書后批準(zhǔn)或加入的任何國家,本公約應(yīng)在該國交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日起生效。

第四十四條

1．任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約。

2．在秘書長接到退出通知之日起十二個月后,退出應(yīng)予生效。

第四十五條

如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數(shù)目減少到不足五個,本公約應(yīng)自最后一個退出生效之日起中止生效。

第四十六條

1．任何國家可在交存其批準(zhǔn)或加入書時或在此后任何時間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應(yīng)擴展到所有或任何國際關(guān)系由其負(fù)責(zé)的地區(qū)。本公約應(yīng)從秘書長收到通知后第九十日或如當(dāng)天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴展到通知書指定的地區(qū)。

2．已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴展到國際關(guān)系由它負(fù)責(zé)的任何地區(qū)的任何國家,可根據(jù)第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約。

第四十七條

在二個或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當(dāng)事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應(yīng)有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。

第四十八條

1．在簽字、批準(zhǔn)或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。

2．任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留。

3．對本公約不能允許有其它保留。

第四十九條

1．在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。秘書長應(yīng)將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個月之內(nèi),不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應(yīng)由秘書長召集重新審議的會議。2．如果根據(jù)上款召開會議,秘書長應(yīng)通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內(nèi)提出他們希望會議考慮的這種提案。秘書長應(yīng)至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。

3．秘書長應(yīng)邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。

第五十條

除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應(yīng)將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：

（a）第四十二條中的批準(zhǔn)和加入；

（b）根據(jù)第四十三條本公約的生效日期；

（c）第四十四條中的退出；

（d）根據(jù)第四十五條本公約的中止；

（e）根據(jù)第四十六條收到的通知書；

（f）根據(jù)第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。

第五十一條

__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長。他應(yīng)將已被證明的真實文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。

為此,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。

________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。

簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人同意下述聲明和解釋：

1．本公約不應(yīng)適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。

2．關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負(fù)責(zé)談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約。

下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明

貨物運輸合同范本12

國家計劃________________號

經(jīng)由站名及線名：__________

貨物準(zhǔn)于______月____日搬入

水陸聯(lián)運貨物運單________承運

日期戳

地點_______________________

運單( )字第____號_____________________

__________指定于_______月______日裝車或船

托運人→起運站港 換裝清單順序號碼：__________

______________→到達站港→收貨人____________________

車種

車號

標(biāo)記載重

整車或零擔(dān)

承運船名

第一轉(zhuǎn)出船名

第二轉(zhuǎn)出船名

航 次

航 次

航 次

航 線

航 線

航 線

發(fā)站(局) 或

到站(局) 或

第一換裝地

港名

第二換裝地

港名

第三換裝地

港名

站名

站名

站名

托運人

名 稱

開戶銀行

換裝站、港日期戮

換裝站、港期戮

換裝站、港日期戮

地址電話

帳號

承運人

名 稱

開戶銀行

地址電話

帳號

托運人標(biāo)記

貨物名稱

包裝

件數(shù)

貨物重量的確定

計費重量

費率記載

托運人

承運人

鐵路

水路

鐵路

水路

公斤

公斤

公斤

公斤

運價

費率

等級

費率(海)

等級

費率(江)

等級

費率(河)

合計件數(shù)

合計重量

貨物分次搬入記載

費用項目

鐵路

海運

江運

河運

托運人記載事項

月

日

貨名

件數(shù)

重量

經(jīng)辦人簽章

公里

公里

公里

公里

承運時核收

運 費

裝(卸)費

換 裝 費

運單提出時間

年 月 日

發(fā)貨人(蓋章)

港 務(wù) 費

托運人記載事項

合 計

貨物變更記載

受理港站

電報號

變更事項

費用處理

貨物分次交付記載

交付時核收

月

日

件數(shù)

重量

經(jīng)辦人簽章

運 費

裝(卸)費

處理站港日期戳

(經(jīng)辦人簽章)

換裝費

港務(wù)費

記載事項

編制站港

記錄號碼

內(nèi)容摘要

合計

貨物于 月 日到達

貨物交付日期

貨物于 月 日卸下

貨物于 月 日通知

注意事項：1．本運單應(yīng)用鋼筆、毛筆填寫或加蓋戮記代替，不得使用鋼筆填寫；

2．粗線內(nèi)各西半球由托運人填寫。

水陸聯(lián)運貨物承運收據(jù)

________局 起運港站→托運人 運單( )字第_________號

發(fā)站或起運港

托運人名稱

到站或到達港

收貨人名稱

貨物名稱

種類

件數(shù)

重量

費用項目

鐵路

海運

江運

河運

實際重量

計費重量

公里

公里

公里

公里

運費

裝(卸)費

換裝費

港務(wù)費

合計

承運時核收

支票號 收款人(蓋章)

合計

貨物運輸合同范本13

甲方：XXXXX貨物運輸有限公司（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽定本協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。

一、合同事項

經(jīng)甲、乙雙方同意，由乙方自購符合營運條件的________牌車輛，車牌號___________，發(fā)動機號碼__________________，噸位________，與甲方合作經(jīng)營貨物運輸。上述車輛合作經(jīng)營手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，所屬費用全部由乙方承擔(dān)。

本協(xié)議書不是勞務(wù)合同，也不是勞動合同，乙方及乙方所聘請、雇傭的人員不屬甲方職工，不能享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關(guān)系。

二、合作期限

雙方的合作經(jīng)營期限從_______年_____月______日起，至_______年_____月______日止。

三、管理費用

乙方自購車輛，產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)歸乙方所有，車輛管理權(quán)歸甲方所有，由甲方提供信息平臺，標(biāo)榜“誠信經(jīng)營、創(chuàng)造價值”的原則。為方便統(tǒng)一管理，車輛的戶主名稱應(yīng)為甲方的名稱。

經(jīng)乙方同意，在合作經(jīng)營期間，乙方每月5號應(yīng)按時向甲方交納車輛管理費________________元/輛。并按規(guī)定承擔(dān)與甲方經(jīng)營期間，因從事營運業(yè)務(wù)時產(chǎn)生的合理的相應(yīng)費用。車輛每年的保險項目必須在車籍所在地進行投保。駕駛員或業(yè)主每月應(yīng)準(zhǔn)時參加公司（時間：25號/月）組織的安全學(xué)習(xí)會議。無故不參與者一次罰款100元。

四、車輛的維護、管理

每季度一次的車輛二級維護，乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一規(guī)定的廠家對車輛進行二級維護，乙方要按時對車輛進行綜檢、年審，為此產(chǎn)生的罰款由乙方自己承擔(dān)。

五、車輛保險

車輛的交強險、商業(yè)險等其他險種都由公司保管，如乙方有需要，可以向甲方借用，但是必須按時歸還，一旦遺失，或者因沒有按時歸還而產(chǎn)生的一切后果，均由乙方負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。保險到期的車輛應(yīng)到公司規(guī)定的保險公司統(tǒng)一購買，不得脫保。

六、投訴及事故處理

乙方經(jīng)營車輛發(fā)生交通事故或其他事故時，乙方應(yīng)立即

向甲方及相關(guān)部門報告，甲方可協(xié)助乙方對事故進行處理，并可根據(jù)乙方當(dāng)時實際經(jīng)濟困難情況，給予墊付直接經(jīng)濟損失的15%，乙方必須在兩個月之內(nèi)歸還甲方所墊付的費用，但甲方的實際使用費用由乙方承擔(dān)。

發(fā)生上述事故而產(chǎn)生的有關(guān)法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。若因乙方行為而導(dǎo)致甲方遭受損失的，乙方應(yīng)對甲方的一切損失承擔(dān)賠償責(zé)任。合作經(jīng)營期間，如乙方被客戶投訴或因違法、違紀(jì)、違章被有關(guān)部門通報、曝光或作其他處理的，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時到甲方和相關(guān)部門接受處理，若由此而損害甲方利益的，乙方應(yīng)向甲方賠償由此給甲方造成的損失，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

七、協(xié)議解除及違約責(zé)任

協(xié)議履行過程中，乙方有下列情形之一的，視為乙方違約：

1、乙方逾期繳納經(jīng)營管理費用的；

2、乙方有破壞甲方工作秩序、損害甲方聲譽或其他利益的行為；

3、乙方違反交通法規(guī)或其他法律、法規(guī)被有關(guān)部門處理的；

4、乙方擅自將車輛交由第三人運營的；

5、乙方擅自轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借車輛或甲方提供的證照的；

6、乙方車輛保險在異地投保的；

7、乙方有違反本協(xié)議書約定的其他情形的。

乙方有上列情形之一，乙方同意甲方有權(quán)以通知形式直接終止本協(xié)議書的履行，并同意甲方有權(quán)收回甲方提供的相關(guān)證照。

甲方解除協(xié)議或終止履行協(xié)議的通知到達乙方時即時對乙方產(chǎn)生約束力，乙方應(yīng)當(dāng)按照上述約定及時辦理轉(zhuǎn)戶手續(xù)。

乙方應(yīng)承擔(dān)因違約行為給甲方造成的全部損失，包括但不限于甲方的可得利益、甲方律師的代理費用等。

八、其他約定

1、乙方與甲方合作經(jīng)營期間，若發(fā)生交通事故或其他事故的，保險公司理賠的費用應(yīng)當(dāng)直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶，該款項應(yīng)當(dāng)首先保障對受害人的合法賠償，剩余的受益在乙方不欠甲方有關(guān)費用時退還乙方。

2、乙方與甲方經(jīng)營期間，車輛發(fā)生丟失、毀損等風(fēng)險責(zé)任由由乙方承擔(dān)。甲方協(xié)助乙方與相關(guān)部門作好善后處理。

3、乙方因違法經(jīng)營或者涉及刑事被司法部門追訴的，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議。

4、乙方承運貨物過程中，如出現(xiàn)貨差、貨損等情況，貨方要求賠償時，概由乙方負(fù)責(zé)，與甲方?jīng)]有任何責(zé)任。

5、協(xié)議期間，乙方自行招聘的駕駛員、押運員等的情況必須經(jīng)甲方審查同意并備案，且證照齊全。其因病、傷、殘、亡所產(chǎn)生的一切費用均由乙方自理。

6、如遇“地震、洪災(zāi)、雪災(zāi)”等自然災(zāi)害和一些特殊情況時，乙方必須無條件服從甲方對車輛的調(diào)配、使用，事后按政策性處理。

7、乙方凡向甲方借用的各種車輛資料，如不能如期歸還或者遺失的，影響正常事務(wù)的辦理，為此產(chǎn)生的后果由乙方自己負(fù)擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

8、甲方于每月25日召開安全會議，車主和駕駛員必須按時參加，沒有參加會議的，每一次罰款100元。

9、本協(xié)議書簽定前，甲、乙雙方對本協(xié)議的全部條款及其含義都已準(zhǔn)確理解，自愿簽定并愿意完全按照約定條款履行本協(xié)議書。

九、爭議的解決

本協(xié)議書在履行過程中發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，向甲方所在地法院提起上訴。協(xié)議隨著國家政策性變化進行相應(yīng)的修改。

十、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（蓋章）后生效。

甲方（蓋章）乙方（蓋章）

地址：地址：

法人代表：

電話：

年月

法人代表：電話：_____年_____月______日

貨物運輸合同范本14

合同編號：118385

托運方：服務(wù)電話：承運方(車主)：車輛類型：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸有關(guān)規(guī)定，為明確雙方法定權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂合同：

四、雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：

1、本合同為裝車憑證，如有變更及時通知承運方;托運方按合同支付運費。

2、承運方保證車輛狀況良好，提供的相關(guān)手續(xù)、證件齊全有效，按法律相關(guān)規(guī)定辦理車輛和貨物保險，運輸途中必須保證貨物的數(shù)量、質(zhì)量完好，途中必須按要求全程制冷，裝貨時箱內(nèi)溫度3℃，卸貨時箱內(nèi)溫度不得低于-2℃超過7℃，否則，一切責(zé)任自負(fù)。如貨物變質(zhì)影響出口的，承運方應(yīng)按照每公斤八元的價格進行賠償。

3、承運方手機必須24小時開機，以便跟蹤，違反合同規(guī)定罰款500元次，如在途中發(fā)生交通堵塞、車輛故障等不可抗拒因素，應(yīng)及時告知托運方，同時承運方應(yīng)自行調(diào)車接濟或轉(zhuǎn)運。如接濟轉(zhuǎn)運后，第

2、4條仍然適用接濟車。

4、本車應(yīng)在發(fā)車小時內(nèi)到達，如超出本規(guī)定時間，一切后果自負(fù)。

5、在運輸過程中，承運方不得瞞報、謊報車輛運輸情況。

6、本合同書經(jīng)雙方填寫并簽字后可生效，合同書一式三份，托運方執(zhí)二份，承運方執(zhí)一份。運輸合同

7、補充：

托運方(簽字蓋章)

承運方代理人(簽字)：

車次：________年____月____日

貨物運輸合同范本15

承運人：________________（甲方）

托運人：________________（乙方）

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條運輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條裝船時間

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間

船舶到達后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條 運輸費用

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

第七條費用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。

第八條法律適用

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

第九條附則

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

承運人：____________托運人：_______________

法定代表人：________ 法定代表人：___________

______年____月____日

附：

海上貨物運輸合同是指承運人與托運人之間訂立的旨在明確海上貨物運輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

海上貨物運輸合同的主要內(nèi)容包括：

（1）承運人、托運人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話；

（2）貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本情況；

（3）裝船港、到達港、中轉(zhuǎn)港名稱；

（4）運費及其支付方式；

（5）違約責(zé)任。

簽訂海上貨物運輸合同，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運輸，往往涉及第三國的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外，運輸單證作為合同的組成部分，承運人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求，認(rèn)真填寫，避免因填寫不清而導(dǎo)致糾紛。

【貨物運輸合同】