人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

一、關(guān)于規(guī)范調(diào)整職工工齡工資標準的問題

會議聽取了勞衛(wèi)處關(guān)于規(guī)范調(diào)整職工工齡工資標準建議方案的匯報，同意該建議方案。 會議要求，由路局工會、勞衛(wèi)處負責，按程序?qū)⒐g工資調(diào)

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整方案提報職代會聯(lián)席會議審議通過后，報鐵道部審批。

二、關(guān)于我局推薦20xx年全國五一勞動獎?wù)潞蜕綎|省富民興魯勞動獎狀、獎?wù)旅麊蔚膯栴}

會議聽取了工會生產(chǎn)保護部關(guān)于我局推薦20xx年全國五一勞動獎?wù)潞蜕綎|省富民興魯勞動獎狀、獎?wù)旅麊谓ㄗh方案的匯報，同意該建議方案。

會議決定，根據(jù)全國五一勞動獎?wù)潞蜕綎|省富民興魯勞動獎狀、獎?wù)峦扑]工作有關(guān)要求，同意我局推薦名單為：

1.全國五一勞動獎?wù)? 2名)：

毛 軍 男 漢族 46歲 中共黨員 濟南機務(wù)段司機 (20xx年山東省勞動模范);

趙 強 男 漢族 42歲 中共黨員 濟南西車輛段檢車工長(20xx年鐵道部勞動模范) 。

2.山東省富民興魯勞動獎狀(1個)：濟南鐵路局

3.山東省富民興魯勞動獎?wù)?8名)：

濟西站調(diào)車長王治民兗州車務(wù)段兗州北站站長 王萬生

濟南客運段列車長 朱紅偉青島工務(wù)段工長 周豐波

濟南車輛段工長 亓傳蕓

濟南供電段工程師 滕光順

青島動車段工長 劉 鋼

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濟南生活服務(wù)公司兗北公寓主任 孫翠萍(女)

三、關(guān)于青島配餐基地改造工程建設(shè)方案的問題

會議聽取了計統(tǒng)處關(guān)于青島配餐基地改造工程建設(shè)建議方案的匯報，同意該建議方案。

會議指出，自20xx年10月11日全路召開推進“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動”電視電話會議召開以來，按照胡亞東副部長在會議上的講話精神和鐵道部《關(guān)于在全路客運窗口廣泛開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的通知》中提出的關(guān)于“依托動車配餐基地和供應(yīng)配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)始發(fā)、折返屬地化配餐;明年上半年，各局要根據(jù)實際，本著合作雙贏的原則，力爭在有條件的地區(qū)實現(xiàn)屬地化配餐”等要求，路局結(jié)合自身實際，組成了由總會計師任組長、副總工程師任副組長的建設(shè)項目工作領(lǐng)導小組，對于在青島客運段配餐基地的基礎(chǔ)上擴能建設(shè)符合我局發(fā)展需要的配餐基地工程項目進行了專題調(diào)查研究。期間，工作領(lǐng)導小組人員多次到青島客運段配餐基地現(xiàn)場進行調(diào)研，多次召開專題會議進行研討，經(jīng)反復(fù)論證，由計統(tǒng)處委托編制了青島配餐基地改造工程可行性研究，并會同有關(guān)部門進行了審查，目前工程建設(shè)方案已經(jīng)穩(wěn)定。

會議認為，我局建設(shè)青島配餐基地，可以實現(xiàn)動車組、普通客車始發(fā)、折返屬地化配餐，實行以配餐基地為依托的飯口熱鏈、非飯口冷鏈、以及凈菜、熟制半成品相結(jié)合的一體化供餐模式，為不同層次旅客提供多樣化、個性化的列車餐飲服務(wù)，符合鐵道部開展服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動要求，有利于提升客運服務(wù)質(zhì)量;

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同時，充分利用既有設(shè)施建設(shè)，投資小、見效快，技術(shù)上是可行的。

會議決定，同意建設(shè)青島配餐基地改造工程建議方案。由工管所為項目執(zhí)行單位，委托有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位編制施工圖設(shè)計報概預(yù)算審查所審批，所需投資3050萬元使用局管更新改造資金，按路局建設(shè)管理有關(guān)規(guī)定組織實施，力爭7月底建成投產(chǎn)。

四、關(guān)于重組整合路局油品公司的問題

會議聽取了勞衛(wèi)處關(guān)于重組整合路局油品公司建議方案的匯報，同意該建議方案。

會議決定，為全面實施我局多元化經(jīng)營戰(zhàn)略，優(yōu)化資源配置，按照專業(yè)化經(jīng)營、集約化發(fā)展的目標要求，對我局油品企業(yè)實施重組。

1.整合方案

將濟南鐵路經(jīng)營集團有限公司的自備車部、自備罐車及其業(yè)務(wù)、資產(chǎn)和人員劃出;將青島鐵路經(jīng)營集團有限公司的自備罐車及油品經(jīng)營業(yè)務(wù)和資產(chǎn)劃出;將青島鐵路經(jīng)營集團有限公司的青島豐潤物流有限公司(黃島物流中心、經(jīng)營基地)整建制劃出;將濟南、青島鐵路經(jīng)營集團有限公司和濟南鐵路物資工業(yè)集團有限公司的各加油站整建制劃出;以濟南鐵路物資工業(yè)集團有限公司的濟南中油華鐵石油產(chǎn)品銷售有限公司為主體，組建新的濟南中油華鐵石油產(chǎn)品銷售有限公司。

2.機構(gòu)編制

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濟南中油華鐵石油產(chǎn)品銷售有限公司，建制級別正處級，為非運輸企業(yè)。

領(lǐng)導職數(shù)7名：總經(jīng)理兼黨委副書記1名(正處級)，黨委書記兼副總經(jīng)理1名(正處級)，副總經(jīng)理3名(副處級，其中1名兼青島豐潤物流有限公司總經(jīng)理)，總會計師1名(副處級)，黨委副書記、紀委書記、工會主席1名(副處級)。

具體內(nèi)設(shè)機構(gòu)編制設(shè)置，由濟南中油華鐵石油產(chǎn)品銷售有限公司提出建議，報路局辦理批復(fù)手續(xù)。

會議要求，由路局羅洪祥副局長牽頭，按照議定方案，組織路局多元、財務(wù)、勞衛(wèi)、人事、企法等部門單位做好此次我局油品企業(yè)重組工作。

由路局多元經(jīng)營管理處(濟南鐵路投資有限公司)負責，指導中油華鐵石油產(chǎn)品銷售有限公司建立完善內(nèi)部管理制度，理順管理關(guān)系，確保實現(xiàn)重組目標。

五、關(guān)于重組整合路局煤炭公司的問題

會議聽取了勞衛(wèi)處關(guān)于重組整合路局煤炭公司建議方案的匯報，同意該建議方案。

會議決定，按照專業(yè)化經(jīng)營、集約化發(fā)展的目標要求，為拓展煤炭市場，實現(xiàn)我局煤炭運貿(mào)一體化經(jīng)營，對我局煤炭企業(yè)實施重組。

1.整合方案

將濟南鐵路經(jīng)營集團有限公司煤炭經(jīng)營業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、人員劃

時間：20xx年8月5日 9：00

地點：業(yè)主辦公室

參加單位及人員：詳簽到表

紀要內(nèi)容：

針對住宅·蓮花尚院工程項目1#地塊現(xiàn)場的項目管理中存在的問題，業(yè)主召集項目監(jiān)理機構(gòu)和施工單位相關(guān)人員召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議，具體內(nèi)容紀要如下：

一、 現(xiàn)場存在的問題：

1、施工現(xiàn)場的勞動力缺乏，已經(jīng)影響到整個工程的進度計劃，尤其是10#、11#樓的進度已影響到業(yè)主銷售;

2、每周監(jiān)理例會提出的議定事項大部分得不到及時的落實;

3、施工現(xiàn)場的1#樓18層懸挑架預(yù)埋不符合要求，超過20天仍未提出整改方案;

4、施工現(xiàn)場的主要管理人員不足，主體結(jié)構(gòu)施工只有一個主要施工員，安全員也只有一個(有較多的安全隱患沒有管理人員及時跟蹤，要求班組整改)。

5、現(xiàn)場施工過程中1#樓西側(cè)18層墻柱與19層梁板節(jié)點處砼在墻柱拆模時還未初凝，(砼緩凝劑加太多)

二、會議達成以下共識：

1、施工單位現(xiàn)場項目部承諾立即落實10#、11#進度計劃及班組，增加勞動力。

2、施工單位承諾立即安排增加項目部主要管理人員。

3、要求施工單位對1#樓西側(cè)砼有疑問的必須做出書面的質(zhì)量保證

承諾書，并進行回彈。

4、要求施工單位在今天下班前報審?fù)饧艿恼姆桨浮?/p>單位調(diào)入人員會議紀要篇三

時間：20xx年三月一日 地點：會議室

主題：關(guān)于協(xié)調(diào)解決維修服務(wù)員工工作問題的會議紀要

參加人員：公司馮總、維修質(zhì)量技術(shù)顧問田玉豹，事前與馮華經(jīng)理知會。 主持：孫建軍

應(yīng)維修員工要求，公司研究決定召開會議，協(xié)調(diào)解決維修員工的薪酬、工具管理、油料配給分成、社會服務(wù)市場的開拓、客戶的配件價格發(fā)言人的問題。 會議認為，公司的內(nèi)部員工的工作管理需要有一個核心，特別是要相信和鼓勵每一位員工要有敬業(yè)精神、團隊合作精神、無私奉獻精神和堅持公司的各項規(guī)章制度的原則精神?，F(xiàn)按照相關(guān)維修員工的工作訴求，本著為公司擴大經(jīng)濟效益和倡導良好的社會效益，保障和維護公司維修員工的切身利益，并在此基礎(chǔ)上發(fā)揮各個員工自身的親和力、凝聚力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力，營造主動、積極、健康、科學的工作精神和工作氛圍，本著尊重歷史，面對現(xiàn)實

，互諒互讓的原則，合情合理地解決工作中出現(xiàn)的新問題和新矛盾，特開此座談會。

經(jīng)過協(xié)商、討論，達成了初步認識，會議決定如下事項：

一、公司常用維修工具，按照成套、規(guī)范的原則，部分配發(fā)給車間維修人員使用和保存 ，如丟失或損壞，責成相關(guān)負責人自費補償，以勿影響維修服務(wù)工作為前提。大型、專用工具等由公司專人負責保管，領(lǐng)用須辦理登記、歸還手續(xù)歸位。

二、考慮到提高公司員工的積極性和發(fā)揮個人潛力，現(xiàn)暫擬定工時費付給維修服務(wù)員工。如果能發(fā)揮潛力，逐步擴大社會服務(wù)的市場份額和拓展服務(wù)生產(chǎn)力度，所得經(jīng)濟利益和社會效益見效，欲獎給維修服務(wù)員工。

三、油料配給經(jīng)營效益，激勵機制暫按照五五分成。

四、客戶汽車維修服務(wù)完畢后，配件報價和服務(wù)工時費，須與質(zhì)量技術(shù)顧問田玉豹協(xié)商決定，其他人員不得顫自與客戶許諾。特此形成規(guī)范，以觀后效。 會議強調(diào)，部分常用維修工具使用權(quán)移交中，要做好本部門維修員工各項工作，團結(jié)協(xié)作，保證移交工作順利進行。在國家經(jīng)濟工作穩(wěn)中求進的總基調(diào)中，為保持公司的優(yōu)良傳統(tǒng)和逐步提高公司現(xiàn)代化管理水平，為切實發(fā)揮公司全體上下新老員工的求是實干的創(chuàng)業(yè)精神而不懈努力。