對于喜歡汽車的車主們來說，在購買汽車時都會看發(fā)動機這塊是四缸還是三缸的。那么，4缸發(fā)動機抖動什么樣算正常？四缸發(fā)動機和三缸發(fā)動機的壽命誰長？一起來看看網(wǎng)帶來的詳細介紹吧！

4缸發(fā)動機抖動什么樣算正常

在車輛啟動以后，如果是汽車的發(fā)動機抖動非常的平穩(wěn)有規(guī)律，這樣的情況下是正常的，如果是發(fā)動機抖動特別嚴重，這說明汽車有了故障需要維修。一般車輛的發(fā)動機抖動不規(guī)律的原因都與發(fā)動機積碳還有燃油系統(tǒng)故障，進氣系統(tǒng)故障都有關系。

如果發(fā)現(xiàn)自己的汽車發(fā)動機抖動異常，我們可以先清理一下發(fā)動機里面的積碳。再看一下燃油系統(tǒng)是不是出現(xiàn)問題了，如果是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題就會導致汽車的動能下降，動力特別低，所以就會出現(xiàn)發(fā)動機抖動的情況。如果我們的汽車在冷啟動的時候，發(fā)動機的性能還是比較差的，這種情況也會造成抖動，不過這屬于正?，F(xiàn)象。

四缸發(fā)動機和三缸發(fā)動機的壽命誰長

會問壽命問題的朋友必定對于三缸機抖動有所忌憚，需要明確的是發(fā)動機曲柄連桿機構在運轉(zhuǎn)的時候會對曲軸施加非常復雜的變力，使得發(fā)動機產(chǎn)生抖動，這與發(fā)動機有多少個氣缸并沒有關系。

但是直列四缸機因為1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上將這種抖動抑制了，但還是會有，因此奔馳的四缸發(fā)動機也會加入平衡軸。而三缸機的三個缸沒辦法同上同下，所以抖動就無法抑制，只能直接加入平衡軸。

而且如果你真的有去試駕過三缸機的車，在不告訴你是三缸的前提之下你也不會覺得它是三缸，因為真的不會感受到特別明顯的震動，最多就是啟動的瞬間抖得厲害一點，因此三缸機和四缸一樣都可以做到與車同壽。

汽車三缸和四缸有什么區(qū)別

在機械機構層面上，汽車的三缸和四缸主要區(qū)別就在于氣缸數(shù)，由于三缸機比四缸機少了一個氣缸，所以發(fā)動機的尺寸會更加小。

可能有很多消費者會覺得少了一個氣缸那么動力也會差很多，但事實并非如此，因為四缸機比較多是自然吸氣，而三缸機是渦輪增壓，一些三缸機紙面參數(shù)不會與四缸機有太大差別。