除夕是比較特別的一個(gè)日子，也是很有意義的一個(gè)日子，很多人都會在這一天放假休息，尤其是上班族。除夕的人流量和車流量都比較多，所以很多人都會打滴滴，除夕的時(shí)候一般還是會有滴滴的，但是車比較少，比較難打到。

這主要取決于你所在的城市。如果您在一線或二線城市，他們中的大多數(shù)人都會這樣做。我們知道滴滴打車24小時(shí)營業(yè)，一直在提供服務(wù)。凌晨1點(diǎn)30分，滴滴打車。如果是三線城市，機(jī)會很多。

一般不會放假，但是車比較少。

網(wǎng)約車司機(jī)并沒有明確的春節(jié)放假，但除夕——正月初二將是打車最難的三天。其實(shí)城市里網(wǎng)約車很少，價(jià)格至少翻了兩番也是可以理解的。畢竟滴滴平臺的司機(jī)們也需要假期和家人團(tuán)聚。

為緩解春節(jié)期間供需失衡，滴滴在去年推出了“春節(jié)司機(jī)服務(wù)費(fèi)”和“同時(shí)通話”功能，讓春節(jié)期間能堅(jiān)守崗位的司機(jī)獲得更好的待遇返回。不知道今年會貴多少。幸運(yùn)的是，我回到北京過年了。北京的軌道交通建設(shè)非常完善，但是過年網(wǎng)約車確實(shí)給老百姓帶來了不便。

滴滴快車是24小時(shí)的。

滴滴快車在大移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代建立并培育了用戶的現(xiàn)代出行方式。與傳統(tǒng)的電話叫車、路邊招聘相比，滴滴出租車的誕生改變了傳統(tǒng)的出租車市場格局，顛覆了路邊堵車的概念，利用移動互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了線上線下一體化；

從打車初期到下車時(shí)使用在線支付車費(fèi)，畫出乘客與司機(jī)緊密聯(lián)系的O2O閉環(huán)，最大化乘客的出租車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)的出租車司機(jī)等乘客模式，讓司機(jī)根據(jù)乘客目的地的意愿掌握“接單”，節(jié)省司機(jī)和乘客之間的溝通成本，降低空車率，最大限度地利用司機(jī)和乘客的資源和時(shí)間。