同上一堂航天精神思政大課直播觀后感【篇1】

載人航天事業(yè)，是黨和國家高度重視、長期關(guān)注的一項(xiàng)偉大工程。曾經(jīng)，航天大國的俱樂部里，沒有中國的席位。新中國成立之初，國家一窮二白，我們黨以長遠(yuǎn)眼光和非凡膽略，毅然決定研制“兩彈一星”。黨的_全會后，我們黨就明確把發(fā)展載人航天事業(yè)納入“863”高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃。1992年，我們黨進(jìn)一步作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并科學(xué)確定了“三步走”的發(fā)展目標(biāo)。2010年，我們黨又適時作出空間站建設(shè)的重大決策，提出在2020年前后建成具有中國特色、能夠充分發(fā)揮效益的空間站。新時代，我們黨更是滿懷信心地把“建設(shè)航天強(qiáng)國”寫入黨的十九大報告。

中國實(shí)施載人航天工程28年來，我國的載人航天事業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)，以令人驚嘆的速度，一路追趕、并跑、超越：從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到出艙活動，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行，我們跨越了發(fā)達(dá)國家半個世紀(jì)的發(fā)展歷程，先后把11名航天員14人次送入太空，成功率100%，創(chuàng)造了發(fā)射“0失誤”和回收“10環(huán)打靶”的優(yōu)異成績。如今，我國是世界上第五個獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星、第三個把人類送上太空的國家，也是一個已經(jīng)全面邁入“空間站時代”的國家。

十年磨一劍，奮斗鑄輝煌。中國航天人在攀登科技高峰的征程中，以特有的崇高境界、頑強(qiáng)意志和杰出智慧，把熱愛祖國、為國爭光的堅(jiān)定信念，勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識，科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念，淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)寫入了浩瀚太空，并凝結(jié)成“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”這“四個特別”的寶貴精神財富。

同上一堂航天精神思政大課直播觀后感【篇2】

飛天夢是強(qiáng)國夢的重要組成部分，沒有特別的夢想、特別的精神，不可能有特別的業(yè)績。在載人航天工程建設(shè)實(shí)踐過程中，中國航天人所展現(xiàn)出來的精神特質(zhì)，是一首史無前例的贊歌，值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)和銘記。2016年12月20日，習(xí)近平總書記在會見天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員及參研參試人員代表時指出：“我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神?！?/p>

中國載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然環(huán)境惡劣的駐訓(xùn)場;白手起家、晚他國30多年起步，需要持續(xù)數(shù)十年的晝夜攻關(guān);承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間，獨(dú)自一人72小時不休息的抗疲勞抗寂寞訓(xùn)練……然而，中國航天人沒有被嚇倒，他們咬緊牙關(guān)，一次次向艱難險阻發(fā)起進(jìn)攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。承擔(dān)載人航天大地測量任務(wù)的單位，他們的足跡甚至遍布“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對他們而言，只要任務(wù)有需要，就沒有抵達(dá)不了的地方，“一切為了任務(wù)，一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的。

中國載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險挑戰(zhàn)最大的重點(diǎn)工程。中國航天人無數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿，創(chuàng)造奇跡。2000年12月，神舟二號發(fā)射的前10天，火箭意外被撞。年過六旬的總指揮黃春平、總師劉竹生親自爬上11層平臺，一層一層仔細(xì)查看，20多個小時沒有合眼，嗓子已經(jīng)講不出話來，但經(jīng)過嚴(yán)密診斷后，憑著過硬的本領(lǐng)，他們斬釘截鐵地作出了抉擇：“按計(jì)劃1月10日組織發(fā)射!”4天之后，一份長達(dá)50余頁的報告《碰撞后火箭受損結(jié)果分析及處理措施》有理有據(jù)地給出了“可以正常發(fā)射”的結(jié)論。于是，火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁，并于2001年1月10日把神舟二號飛船如期、成功地送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗和“特別”戰(zhàn)斗員，在中國載人航天的隊(duì)伍里不勝枚舉，王永志、戚發(fā)韌、袁家軍等，他們每一個人都能講出無數(shù)個生動的戰(zhàn)斗故事。

中國載人航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新道路。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢，我們在飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用、測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計(jì)中，一開始就瞄準(zhǔn)世界一流，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對眾多全新領(lǐng)域和尖端課題，廣大科技工作者知難而進(jìn)、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、運(yùn)載火箭的高可靠性、軌道控制、飛船返回等國際宇航界公認(rèn)的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，而且形成了一套符合我國載人航天工程要求的科學(xué)管理理論和方法，展示了中國航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。

載人航天是用生命去探險、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看，航天員從選擇這份使命那一刻開始，就始終與巨大風(fēng)險、考驗(yàn)為伴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時罹難。2003年2月1日，正值中國航天員大隊(duì)選拔首飛梯隊(duì)的關(guān)鍵時刻，美國“哥倫比亞”號航天飛機(jī)在重返地面過程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當(dāng)時，大家都為中國航天員的心理承受能力感到擔(dān)心，但令人意想不到的是，第二天，航天員大隊(duì)黨支部收到了全部參訓(xùn)的14名備選宇航員遞交的請戰(zhàn)書，他們表達(dá)了一個共同心聲：“再大的風(fēng)險也動搖不了我們征服太空的決心。”一致要求爭當(dāng)首飛第一人。最后，楊利偉脫穎而出，于2003年10月15日英勇出征，在神舟五號飛船上他經(jīng)歷了“驚魂26秒”的生死考驗(yàn)。2008年9月，景海鵬與戰(zhàn)友在太空執(zhí)行神舟七號飛行任務(wù)時，曾經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)過兩個意外情況。2016年11月11日凌晨零時10分，景海鵬在執(zhí)行天宮二號與神舟十一號任務(wù)時，險情再次發(fā)生。但每一次，他們都能坦然面對、沉著處置。在“感動中國”頒獎晚會上，主持人直率地問景海鵬：“你們在執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)時，有沒有想過有可能回不來?”景海鵬回答：“對于我們航天員來說，使命重于生命。即使我們回不來，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)!”正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大，他們才能始終以報效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽(yù)，中國的載人航天之路，才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。

同上一堂航天精神思政大課直播觀后感【篇3】

中國，本是在這個世界上最先發(fā)明了火箭的國家，但由于長期的閉關(guān)鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在著急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉(xiāng)?終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯(lián)導(dǎo)彈到自己設(shè)計(jì)導(dǎo)彈的艱難跋涉，當(dāng)中國宣布導(dǎo)彈核武器發(fā)射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!1992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。

僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發(fā)射的第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗(yàn)后在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。作為我國航天的又一里程碑，神舟一號試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射與回收，標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。

2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實(shí)際著陸點(diǎn)與理論著陸點(diǎn)相差4。8公里。

返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了!中國的航天事業(yè)在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發(fā)展歷程中，取得了輝煌業(yè)績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚(yáng)光大，是我們偉大民族精神的生動體現(xiàn)，永遠(yuǎn)值我們學(xué)習(xí)。

看到我國的航天事業(yè)，這么突飛猛進(jìn)，做為二十一世紀(jì)的主人，我們更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，長大了為祖國航天事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

同上一堂航天精神思政大課直播觀后感【篇4】

從望月興嘆到飛船登月，從浮想聯(lián)翩到身臨其境，神七載著中國人的希望與理想再次履步?！拔?、四、三、二、一、發(fā)射!”我永遠(yuǎn)也忘不了那一時刻，全國人民屏住呼吸，觀看著神七飛向天空，隨后便是一陣熱烈的歡呼。

2008年9月27日16時30分，我至今還記得這一偉大時刻，翟志剛首次出艙行動，全國人民頓時拍手歡呼，他是中國行走太空的第一人，他在月球上印下的這一看不見的足跡，必將成為激勵后人前進(jìn)的動力。當(dāng)他手中拿著五星紅旗，在月球上向全國人民招手時，我們熱淚盈眶、熱血沸騰。翟志剛、劉伯明這兩位出自鶴城的航天英雄是我們鶴城人民的驕傲，也是全中國人民的驕傲，他們的成功凝聚了自己多少心血、多少汗水、多少磨練，他們的偉大壯舉將在歷寫下光輝的一頁。

翟志剛、劉伯明這兩位出自鶴城的航天英雄成功登天激發(fā)了我想當(dāng)航天飛行員的夢想，古老的疆土英雄輩出，今天正崛起一代新人，長大的我將接過航天的接力棒，帶著五星紅旗承載著中國研制的最新飛船飛藍(lán)天。月球上或是其它星球上將留下我的足跡，五星紅旗將永遠(yuǎn)飄揚(yáng)在太空。

曾幾何時，中國是一個航天事業(yè)落后的國家，而今天神一至神七的發(fā)射不僅昭示著我國航天事業(yè)正在騰飛，更向世界人民昭示著中華民族未曾消沉，中華民族自強(qiáng)不息的民族精神越來越強(qiáng)烈，我們?yōu)橛羞@樣的國家而驕傲。

我們要樹立遠(yuǎn)大的理想、堅(jiān)定的信念，以翟志剛、劉伯明為榜樣，發(fā)奮圖強(qiáng)，報效祖國。浩瀚的宇宙神秘?zé)o限，飛天的夢想千年不斷，讓我們的飛船越飛越遠(yuǎn)，探索宇宙的更多奧秘。

同上一堂航天精神思政大課直播觀后感【篇5】

在我的印象中，我的祖國幅員遼闊，解放軍叔叔把邊境守衛(wèi)的固若金湯，讓我感覺，我生活在一個和平的年代。

從“東方紅”一號拉開中國探索宇宙、和平利用太空的序幕開始，中國人民不斷進(jìn)取，取得了一個又一個的航天成就。2020年4月24日，我國將迎來第五個中國航天日，在這特殊的一年，讓我們學(xué)習(xí)航天精神，勇往直前、堅(jiān)持到底、不怕困難、戰(zhàn)勝疫情!

在那一窮二白的年代，航天人以苦為榮，以苦為樂，常年超負(fù)荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。載人航天工程的成功實(shí)踐告訴我們，無論過去、現(xiàn)在還是將來，艱苦奮斗永遠(yuǎn)是我們戰(zhàn)勝一切困難、奪取事業(yè)勝利的重要法寶。只有以艱苦奮斗作支撐，我們的民族才能自立自強(qiáng)，我們的國家才能發(fā)展進(jìn)步，我們的各項(xiàng)事業(yè)才能永葆生機(jī)活力。我們也要秉承前輩們的精神，在特殊時期克服一切困難在家認(rèn)真的、刻苦的、堅(jiān)持不懈的完成學(xué)業(yè)，將來才能為祖國建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量!

2019年建國70年慶典，學(xué)校組織我們看電影《我和我的祖國》，其中有一個片段就是關(guān)于神舟十一號飛船著陸這一重大歷史瞬間，改變一對少年流浪兄弟一生的故事?？赐暌院?，我不是很明白，回家后我就問媽媽，一個飛船，怎么就讓這兄弟倆感覺這么激動啊?媽媽說，不止這兩兄弟激動，全國人民都激動，這標(biāo)志著我國載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)取得具有決定性意義的重要成果，為后續(xù)空間站建造運(yùn)營奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，說明中國航天事業(yè)在世界范圍內(nèi)取得了很大的進(jìn)步。媽媽跟我說，我認(rèn)知的祖國領(lǐng)土，不僅限于地面的領(lǐng)土，還有領(lǐng)空和領(lǐng)海。領(lǐng)空的防護(hù)就靠中國的航天員，還有解放初期研究火箭、原子 彈、導(dǎo)彈、衛(wèi)星的科學(xué)家，他們同樣是英雄。沒有他們的研究成果和犧牲精神，在領(lǐng)空戰(zhàn)役中，中國在世界范圍內(nèi)，也不會有如此底氣。

航天人，正帶領(lǐng)中國進(jìn)入新航天時代，航天事業(yè)的成熟，體現(xiàn)了一個國家的綜合科技水平，關(guān)乎一個國家在太空時代的生死存亡。在和平年代，不能忘了時刻守護(hù)我們的英雄們，向航天人致敬，向英雄致敬。

同上一堂航天精神思政大課直播觀后感【篇6】

“咱們明天見?！?/p>

這是17年前的10月15日，航天員楊利偉在神舟五號飛船艙門關(guān)閉前說的最后一句話，透著樂觀、自信。

3個小時后，楊利偉叩響了太空的大門，成為浩瀚太空的第一位中國“訪客”。由此，中國成為世界上第三個獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。

“舷窗外,陽光把飛船太陽能帆板照得格外明亮,下邊就是美麗的地球。蔚藍(lán)色的地球披著淡淡的云層,長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。飛船繞著地球高速飛行,晝夜交替間,地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊?！边@是中國人第一次在太空中遙望自己的家園。

翌日6時23分，神舟五號飛船平穩(wěn)著陸于內(nèi)蒙古四子王旗著陸場，楊利偉從太空平安歸來?！拔覟樽鎳械津湴?”這是他出艙時說的第一句話，透著豪邁與自豪。

從“嫦娥奔月”到“萬戶飛天”，中華民族的飛天夢延續(xù)千年。1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。迄今為止，中國航天員先后11人、14人次征戰(zhàn)太空。在航天報國和科技強(qiáng)國的偉大實(shí)踐中，他們鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。

2016年12月20日，習(xí)近平總書記在北京人民大會堂會見天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員及參研參試人員代表時強(qiáng)調(diào)，我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，彰顯了堅(jiān)定的中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會主義增添了強(qiáng)大精神力量。

弘揚(yáng)和傳承載人航天精神，中國人前進(jìn)的步伐更加豪邁、自信，在更多領(lǐng)域開辟新事業(yè)——

我國“向地球深部進(jìn)軍”有了新進(jìn)展。2018年5月，中國科學(xué)家負(fù)責(zé)實(shí)施的全球第一口鉆穿白堊紀(jì)陸相地層的科學(xué)鉆探井——“松科二井”在黑龍江安達(dá)市舉行工程完井儀式?！八煽贫比氲?018米，成為國際大陸科學(xué)鉆探計(jì)劃實(shí)施22年以來最深鉆井。

2020年11月，我國全海深載人潛水器“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功下潛達(dá)10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄。而馬里亞納海溝最深處接近11000米。

我們還在更多科技領(lǐng)域烙下中國的印記：2016年6月，擁有“中國芯”的超級計(jì)算機(jī)“神威·太湖之光”登世界超級計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜首;2020年7月，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，全球有了“中國北斗”的導(dǎo)引和陪伴……

同上一堂航天精神思政大課直播觀后感【篇7】

488秒后，一枚火箭進(jìn)入太空，無數(shù)顆心里的石頭落了地。

2020年5月5日，長征五號B運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場首飛成功，我國空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，載人航天工程“第三步”任務(wù)的序幕正式拉開。然而，人們未必知道，在此次任務(wù)前，也有過多次失利。

失利、挫敗，對于航天人來說并不陌生，也并不可怕。2017年7月，長征五號遙二火箭因發(fā)動機(jī)故障未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過100余天的故障排查與180余天的試驗(yàn)驗(yàn)證，找到失利原因，對發(fā)動機(jī)從結(jié)構(gòu)、材料和工藝等方面進(jìn)行改進(jìn)。2018年11月，改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)在長程試車過程中出現(xiàn)問題，研制團(tuán)隊(duì)再次進(jìn)行改進(jìn)。2019年4月，一臺用于后續(xù)任務(wù)的發(fā)動機(jī)又出現(xiàn)異常，研制團(tuán)隊(duì)又對發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)再次進(jìn)行改進(jìn)……

唯其艱難，方顯勇毅;唯其磨礪，始得玉成?！俺晒κ遣钜稽c(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”，這是航天領(lǐng)域流傳甚廣的一句話?！耙稽c(diǎn)點(diǎn)”的背后，是一種頑強(qiáng)和堅(jiān)韌，一種無懼挑戰(zhàn)與困難、直面挫折與失敗的戰(zhàn)斗精神。

我國啟動載人航天工程時，比美蘇等國家晚了30多年。“如同運(yùn)動員在起跑線上晚了一步，我們唯一能做的，就是以比別人更大的步伐、更快的速度來追趕?！敝袊d人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志說。

迎接挑戰(zhàn)，航天人“跑”了起來。

他們與時間搏斗：1個月完成3個月的工作，解決火箭整流罩超重問題;總裝火箭發(fā)動機(jī)一般需要24天,他們只用18天就可出色完成;立項(xiàng)比大部隊(duì)晚了兩年，新型微波雷達(dá)卻同時完成研制，在天宮一號和神舟九號自動交會對接中大顯身手……

他們與自己較勁：神舟六號飛船要用的導(dǎo)線上被發(fā)現(xiàn)原因不明的壓痕,即使用放大鏡才能看出來，但他們?nèi)詫齑胬?0公里長的導(dǎo)線全部篩查一遍;為了把被稱為“太空穿針”的手控交會對接技術(shù)的誤差控制在毫米級，他們進(jìn)行了3年、1500次手控交會地面模擬訓(xùn)練……

這種特別能戰(zhàn)斗的精神，在今年的新冠肺炎疫情防控中也能看到。為了研發(fā)疫苗和藥物，廣大科技工作者與病毒賽跑、與時間賽跑。他們沉浸在實(shí)驗(yàn)室里，每一次試驗(yàn)不一定都有想要的結(jié)果，但一定都有戰(zhàn)斗的汗水。如果失敗，那就抓緊時間再來一次。

“過去我們是‘串聯(lián)’的工作方式，比如一個試驗(yàn)結(jié)束，看看結(jié)果后再進(jìn)行第二個試驗(yàn)?，F(xiàn)在我們變成‘并聯(lián)’的方式，很多試驗(yàn)在同步推進(jìn)，爭取疫苗早日上市?！敝袊茖W(xué)院微生物研究所研究員嚴(yán)景華疫情期間曾向媒體介紹，團(tuán)隊(duì)拿到新冠病毒的基因后，馬上開始疫苗研發(fā)。此后，工作時間“不是以天來計(jì)算，而是以小時在往前推”。

無懼挑戰(zhàn)和挫折，在攀登科技高峰的路上勇往直前，這就是新時代科技工作者必須擁有的品質(zhì)。這種特別能戰(zhàn)斗的精神，使他們更堅(jiān)韌，邁出的步伐更沉穩(wěn)、更踏實(shí)。

同上一堂航天精神思政大課直播觀后感【篇8】

今年7月，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，但不懈攻關(guān)、創(chuàng)新不止的科技工作者們并不滿足?！氨倍啡栯m然有些性能指標(biāo)是全球最佳，但要看到國外導(dǎo)航系統(tǒng)也即將更新到下一代，隨時會實(shí)現(xiàn)反超?？萍几偁帟r不我待，科技報國尚須加倍努力?！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)五院北斗三號衛(wèi)星總指揮遲軍說。

“實(shí)踐一再告訴我們，關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來。”遲軍的這番話，自信又硬氣。正是因?yàn)橐淮斡忠淮蔚目萍脊リP(guān)和自主創(chuàng)新，北斗系統(tǒng)才能從無到有、從弱到強(qiáng)、從并跑到領(lǐng)跑。

從北斗團(tuán)隊(duì)身上，我們看到了特別能攻關(guān)的載人航天精神。載人航天是當(dāng)今世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域之一，是難度大、規(guī)模大、系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性和安全性要求極強(qiáng)的工程。崇高使命激發(fā)了中國航天人特別能攻關(guān)的精神，這是中國航天人探索創(chuàng)新的寫照。

“我們不想重復(fù)國外的老路?！逼莅l(fā)軔說。當(dāng)時，盡管我國已掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星等基礎(chǔ)技術(shù)，但對于載人航天這個航天領(lǐng)域的最高難題，卻幾乎從零開始。即便如此，中國航天人還是大膽提出了設(shè)計(jì)制造一步跨越國外近40年發(fā)展歷程的飛船設(shè)想。

從飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用到測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案的論證設(shè)計(jì)，我國載人航天工程都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。這樣的發(fā)展模式被國外評價為“非常典型的中國式太空計(jì)劃。每次邁進(jìn)一大步，很少重復(fù)”。

飛天的征程中，充滿了不斷突破創(chuàng)新的魄力，充滿了勇氣和智慧。這種特別能攻關(guān)的精神，在新時代的科技工作者身上，得到傳承和弘揚(yáng)。

量子計(jì)算機(jī)研制成功、C919首飛成功、復(fù)興號高鐵投入運(yùn)營、港珠澳大橋正式通車，磁約束核聚變、散裂中子源等設(shè)施建設(shè)取得突破，量子信息、鐵基超導(dǎo)、干細(xì)胞、合成生物學(xué)等方面取得一批重大原創(chuàng)成果……近年來，我國著力加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，一大批全球領(lǐng)先的科技成果不斷涌現(xiàn)。

“當(dāng)前，面對國內(nèi)外環(huán)境的新變化，我們要落實(shí)新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局，比任何時候都更加需要科技創(chuàng)新解決方案，都更加需要創(chuàng)新這個第一動力?！笨萍疾奎h組書記、部長王志剛表示，要激發(fā)調(diào)動廣大科技人員和創(chuàng)新主體的積極性、創(chuàng)造性，加快走出一條從人才強(qiáng)、科技強(qiáng)到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、國家強(qiáng)的創(chuàng)新發(fā)展新路徑，加快躋身創(chuàng)新型國家前列和建設(shè)世界科技強(qiáng)國的步伐。