人才需求量大、工作穩(wěn)定、工資水平相對較高……鐵路系統(tǒng)是不少人眼中的“鐵飯碗”行業(yè)，而報考鐵路行業(yè)特色的院校是進入鐵路系統(tǒng)的重要途徑。鐵路專業(yè)學(xué)生平時怎樣學(xué)習(xí)，發(fā)展前景如何?我校機車車輛學(xué)院的師生給出了答案。

師生共建高鐵實訓(xùn)中心，在校園就能接觸最先進的操作系統(tǒng)

敖貴亮是我校機車車輛學(xué)院鐵道機車專業(yè)2021屆畢業(yè)生。在他看來，從學(xué)習(xí)鐵道機車專業(yè)到入職鐵路系統(tǒng)的過程，也是自己“圓夢”的過程。在接受大象新聞采訪時，敖貴亮告訴記者，幼年天天在家門口看火車時，就覺得火車司機特別酷。為了能夠駕駛火車，他毫不猶豫地選擇了鐵道機車專業(yè)。

入學(xué)后，敖貴亮就被高鐵實訓(xùn)中心吸引了。這個按照“復(fù)興號”一比一還原的實訓(xùn)中心，具備動車組駕駛、運用、檢修、乘務(wù)實習(xí)等功能。更令人驚訝的是，該實訓(xùn)中心是由之前師生共同參與拼裝完成的。

“實訓(xùn)中心是從一個鋼筋、一塊鋼板、一根螺絲、一條鐵栓開始在這里建的，主要是動車檢修技術(shù)專業(yè)的師生參與建造，現(xiàn)在供多個專業(yè)學(xué)生進行實訓(xùn)，讓同學(xué)們在校園接觸到最先進的操作系統(tǒng)。”他告訴記者。

賽佳績托起“技能強國”夢想，期待擁有自己的專利

豐富的理論和實踐課程讓敖貴亮迅速收獲了職業(yè)技能。2020年12月，敖貴亮榮獲中國第一屆職業(yè)技能大賽軌道車輛技術(shù)項目優(yōu)勝獎并入選國家集訓(xùn)隊；2021年8月，他獲得了“河南省技術(shù)能手”榮譽稱號。

對敖貴亮來說，印象最深的事情莫過于參加第46屆世界技能大賽軌道車輛技術(shù)項目了?！笆澜缂寄艽筚愂亲罡呒壍氖澜缧月殬I(yè)技能大賽，是我參加訓(xùn)練準(zhǔn)備時間最長，難度最大的比賽。”敖貴亮告訴記者，他們在教練的指導(dǎo)下，運用理論與實際相結(jié)合的方法不斷訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，戰(zhàn)勝了一個又一個困難。2021年12月，他在第46屆世界技能大賽軌道車輛技術(shù)項目首次階段性考核成功晉級前三名?！斑@次比賽也讓我學(xué)到了更多先進技術(shù)，也對鉆研技術(shù)有了更濃厚的興趣。”敖貴亮說。

如今，已經(jīng)工作的敖貴亮的期待就是不斷提升專業(yè)技能水平，爭取擁有屬于自己的專利，為“技能強國”貢獻力量。

就業(yè)率連年保持在98%以上，90%以上進入鐵路局和地鐵集團公司

我校的鐵道機車專業(yè)開辦于1951年，最先為全國培養(yǎng)火車司機，已有71年的辦學(xué)歷史;而鐵道機車專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年保持在98%以上，就業(yè)對口率100%。

近年來，鐵道機車專業(yè)學(xué)生就業(yè)一直保持需求旺盛態(tài)勢。“該專業(yè)每年畢業(yè)1000多人，90%以上進入國鐵集團18個鐵路局集團公司，國內(nèi)10多個地鐵集團公司?！蔽倚C車車輛學(xué)院黨總支書記、教授張中央告訴記者，畢業(yè)生就業(yè)以列車駕駛與檢修崗位為主，除此之外還有一些學(xué)生入職于中國中車下屬各大機車制造企業(yè)、城際鐵路及地方鐵路公司。

那么，什么樣的學(xué)生適合學(xué)習(xí)鐵道機車專業(yè)呢?張中央認(rèn)為，鐵道機車專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備遵章守紀(jì)，專業(yè)基礎(chǔ)扎實，學(xué)習(xí)能力強，心理素質(zhì)好，反應(yīng)能力和應(yīng)變能力強等素質(zhì)。

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