2022西安航空職業(yè)技術(shù)學院招生計劃即將更新,不過每年大部分專業(yè)招生計劃通常變化不大,以下是本站為大家整理的2021陜西省及全國各專業(yè)招生人數(shù),供大家參考,如有變動,以學校官方公布為準:
西安航空職業(yè)技術(shù)學院2021年分省分專業(yè)招生計劃表
省份 | 省編代碼 | 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 計劃 |
陜西 | 8126 | 52 | 液壓與氣動技術(shù)(陸軍) | 理科士官 | 30 |
53 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(陸軍) | 理科士官 | 30 | ||
54 | 無人機應用技術(shù)(陸軍) | 理科士官 | 30 | ||
55 | 飛機電子設(shè)備維修(陸軍) | 理科士官 | 30 | ||
56 | 液壓與氣動技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 50 | ||
57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 50 | ||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應用 | 文史 | 15 | ||
04 | 建筑智能化工程技術(shù) | 文史 | 10 | ||
16 | 工業(yè)過程自動化技術(shù) | 文史 | 10 | ||
28 | 汽車技術(shù)服務與營銷 | 文史 | 6 | ||
30 | 民航運輸服務 | 文史 | 10 | ||
31 | 空中乘務 | 文史 | 41 | ||
32 | 民航安全技術(shù)管理 | 文史 | 40 | ||
33 | 機場運行服務與管理 | 文史 | 20 | ||
39 | 電子信息工程技術(shù) | 文史 | 24 | ||
40 | 應用電子技術(shù) | 文史 | 10 | ||
42 | 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 文史 | 23 | ||
43 | 軟件技術(shù) | 文史 | 35 | ||
46 | 動漫制作技術(shù) | 文史 | 15 | ||
47 | 現(xiàn)代移動通信技術(shù) | 文史 | 15 | ||
48 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 文史 | 23 | ||
49 | 電子商務 | 文史 | 23 | ||
50 | 航空物流管理 | 文史 | 35 | ||
51 | 旅游管理 | 文史 | 43 | ||
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 理工 | 66 | ||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應用 | 理工 | 15 | ||
03 | 材料工程技術(shù) | 理工 | 9 | ||
04 | 建筑智能化工程技術(shù) | 理工 | 28 | ||
05 | 機械設(shè)計與制造 | 理工 | 61 | ||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 58 | ||
07 | 機械制造及自動化 | 理工 | 99 | ||
08 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 27 | ||
09 | 智能焊接技術(shù) | 理工 | 17 | ||
10 | 模具設(shè)計與制造 | 理工 | 28 | ||
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 理工 | 11 | ||
12 | 智能制造裝備技術(shù) | 理工 | 30 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 理工 | 83 | ||
14 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 理工 | 14 | ||
15 | 電氣自動化技術(shù) | 理工 | 55 | ||
16 | 工業(yè)過程自動化技術(shù) | 理工 | 25 | ||
17 | 液壓與氣動技術(shù) | 理工 | 27 | ||
18 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 19 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 37 | ||
20 | 航空發(fā)動機裝配調(diào)試技術(shù) | 理工 | 11 | ||
21 | 飛行器維修技術(shù) | 理工 | 19 | ||
22 | 航空發(fā)動機維修技術(shù) | 理工 | 23 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 27 | ||
24 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 12 | ||
25 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 理工 | 15 | ||
26 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 32 | ||
27 | 汽車電子技術(shù) | 理工 | 14 | ||
28 | 汽車技術(shù)服務與營銷 | 理工 | 6 | ||
29 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 理工 | 20 | ||
30 | 民航運輸服務 | 理工 | 20 | ||
31 | 空中乘務 | 理工 | 35 | ||
32 | 民航安全技術(shù)管理 | 理工 | 14 | ||
33 | 機場運行服務與管理 | 理工 | 34 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 140 | ||
35 | 飛機電子設(shè)備維修 | 理工 | 32 | ||
36 | 通用航空器維修 | 理工 | 62 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 20 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 1 | ||
39 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 22 | ||
40 | 應用電子技術(shù) | 理工 | 16 | ||
41 | 汽車智能技術(shù) | 理工 | 40 | ||
42 | 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 理工 | 75 | ||
43 | 軟件技術(shù) | 理工 | 95 | ||
44 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 75 | ||
45 | 人工智能技術(shù)應用 | 理工 | 3 | ||
46 | 動漫制作技術(shù) | 理工 | 22 | ||
47 | 現(xiàn)代移動通信技術(shù) | 理工 | 18 | ||
48 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 理工 | 18 | ||
49 | 電子商務 | 理工 | 26 | ||
50 | 航空物流管理 | 理工 | 30 | ||
51 | 旅游管理 | 理工 | 30 | ||
09 | 智能焊接技術(shù) | 工科(高職單招) | 23 | ||
14 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 工科(高職單招) | 17 | ||
29 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 工科(高職單招) | 25 | ||
河北 | 1852 | 03 | 材料工程技術(shù) | 3+1+2物理類 | 2 |
07 | 機械制造及自動化 | 3+1+2物理類 | 5 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 3+1+2物理類 | 6 | ||
18 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 3+1+2物理類 | 5 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 3+1+2物理類 | 5 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 3+1+2物理類 | 2 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 3+1+2物理類 | 2 | ||
山西 | 2700 | 30 | 民航運輸服務 | 文史 | 5 |
31 | 空中乘務 | 文史 | 5 | ||
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 理工 | 3 | ||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 5 | ||
07 | 機械制造及自動化 | 理工 | 3 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 理工 | 3 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 3 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 3 | ||
25 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 理工 | 3 | ||
26 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 3 | ||
45 | 人工智能技術(shù)應用 | 理工 | 3 | ||
48 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 理工 | 3 | ||
內(nèi)蒙古 | 0A55 | 28 | 汽車技術(shù)服務與營銷 | 文史 | 2 |
50 | 航空物流管理 | 文史 | 2 | ||
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 理工 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 3 | ||
25 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 理工 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 3 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 3 | ||
遼寧 | 1611 | 56 | 液壓與氣動技術(shù)(空軍) | 3+1+2物理類 | 10 |
57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 3+1+2物理類 | 5 | ||
31 | 空中乘務 | 3+1+2歷史類 | 2 | ||
09 | 智能焊接技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 3+1+2物理類 | 3 | ||
吉林 | 6166 | 31 | 空中乘務 | 文史 | 2 |
07 | 機械制造及自動化 | 理工 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 2 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 2 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 2 | ||
黑龍江 | 4491 | 30 | 民航運輸服務 | 文史 | 2 |
08 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 2 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 2 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 2 | ||
安徽 | 2591 | 57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 10 |
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 理工 | 2 | ||
03 | 材料工程技術(shù) | 理工 | 2 | ||
05 | 機械設(shè)計與制造 | 理工 | 2 | ||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 2 | ||
08 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 2 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | ||
18 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 2 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 2 | ||
22 | 航空發(fā)動機維修技術(shù) | 理工 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 2 | ||
26 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 2 | ||
27 | 汽車電子技術(shù) | 理工 | 2 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 2 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 3 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 3 | ||
福建 | 8336 | 30 | 民航運輸服務 | 3+1+2歷史類 | 2 |
50 | 航空物流管理 | 3+1+2歷史類 | 2 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 3+1+2物理類 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 3+1+2物理類 | 2 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 3+1+2物理類 | 2 | ||
江西 | 6877 | 13 | 機電一體化技術(shù) | 理工 | 3 |
14 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 理工 | 3 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 3 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 3 | ||
山東 | C828 | 53 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(陸軍) | 3+3不限 | 10 |
54 | 無人機應用技術(shù)(陸軍) | 3+3不限 | 10 | ||
56 | 液壓與氣動技術(shù)(空軍) | 3+3不限 | 20 | ||
57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 3+3不限 | 10 | ||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 3+3不限 | 3 | ||
15 | 電氣自動化技術(shù) | 3+3不限 | 2 | ||
22 | 航空發(fā)動機維修技術(shù) | 3+3不限 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 3+3不限 | 2 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 3+3不限 | 2 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 3+3不限 | 2 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 3+3不限 | 2 | ||
河南 | 9247 | 53 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(陸軍) | 理科士官 | 10 |
54 | 無人機應用技術(shù)(陸軍) | 理科士官 | 5 | ||
56 | 液壓與氣動技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 5 | ||
57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 10 | ||
30 | 民航運輸服務 | 文史 | 5 | ||
31 | 空中乘務 | 文史 | 15 | ||
03 | 材料工程技術(shù) | 理工 | 2 | ||
05 | 機械設(shè)計與制造 | 理工 | 5 | ||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 5 | ||
07 | 機械制造及自動化 | 理工 | 5 | ||
10 | 模具設(shè)計與制造 | 理工 | 3 | ||
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 理工 | 5 | ||
12 | 智能制造裝備技術(shù) | 理工 | 3 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 理工 | 3 | ||
15 | 電氣自動化技術(shù) | 理工 | 3 | ||
17 | 液壓與氣動技術(shù) | 理工 | 5 | ||
18 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 5 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 5 | ||
21 | 飛行器維修技術(shù) | 理工 | 5 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 5 | ||
27 | 汽車電子技術(shù) | 理工 | 2 | ||
29 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 理工 | 2 | ||
31 | 空中乘務 | 理工 | 5 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
36 | 通用航空器維修 | 理工 | 2 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 2 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 3 | ||
湖北 | X247 | 05 | 機械設(shè)計與制造 | 3+1+2物理類 | 2 |
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 3+1+2物理類 | 2 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 3+1+2物理類 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 3+1+2物理類 | 3 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
廣東 | 23 | 無人機應用技術(shù) | 3+1+2物理類 | 6 | |
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 3+1+2物理類 | 6 | ||
廣西 | 6127 | 23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 5 |
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 5 | ||
重慶 | 6140 | 31 | 空中乘務 | 3+1+2歷史類 | 3 |
23 | 無人機應用技術(shù) | 3+1+2物理類 | 3 | ||
32 | 民航安全技術(shù)管理 | 3+1+2物理類 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 3+1+2物理類 | 3 | ||
45 | 人工智能技術(shù)應用 | 3+1+2物理類 | 3 | ||
四川 | 6162 | 57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 10 |
31 | 空中乘務 | 文史 | 3 | ||
05 | 機械設(shè)計與制造 | 理工 | 3 | ||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 2 | ||
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 理工 | 2 | ||
18 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 3 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 3 | ||
21 | 飛行器維修技術(shù) | 理工 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 5 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
44 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 2 | ||
45 | 人工智能技術(shù)應用 | 理工 | 3 | ||
47 | 現(xiàn)代移動通信技術(shù) | 理工 | 2 | ||
貴州 | 2380 | 05 | 機械設(shè)計與制造 | 理工 | 5 |
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 5 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
36 | 通用航空器維修 | 理工 | 3 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 2 | ||
44 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 5 | ||
45 | 人工智能技術(shù)應用 | 理工 | 3 | ||
云南 | 6138 | 05 | 機械設(shè)計與制造 | 理工 | 2 |
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 3 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 2 | ||
29 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 理工 | 2 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 3 | ||
36 | 通用航空器維修 | 理工 | 3 | ||
39 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 2 | ||
48 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 理工 | 3 | ||
西藏 | 488 | 57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 5 |
42 | 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 文史 | 2 | ||
51 | 旅游管理 | 文史 | 2 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 2 | ||
25 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 理工 | 2 | ||
36 | 通用航空器維修 | 理工 | 2 | ||
39 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 2 | ||
44 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 3 | ||
甘肅 | 2762 | 52 | 液壓與氣動技術(shù)(陸軍) | 理科士官 | 10 |
54 | 無人機應用技術(shù)(陸軍) | 理科士官 | 5 | ||
55 | 飛機電子設(shè)備維修(陸軍) | 理科士官 | 10 | ||
56 | 液壓與氣動技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 10 | ||
57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 10 | ||
42 | 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 文史 | 3 | ||
46 | 動漫制作技術(shù) | 文史 | 3 | ||
49 | 電子商務 | 文史 | 3 | ||
03 | 材料工程技術(shù) | 理工 | 3 | ||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 3 | ||
07 | 機械制造及自動化 | 理工 | 3 | ||
08 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 3 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 理工 | 3 | ||
15 | 電氣自動化技術(shù) | 理工 | 3 | ||
18 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 3 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 3 | ||
20 | 航空發(fā)動機裝配調(diào)試技術(shù) | 理工 | 3 | ||
21 | 飛行器維修技術(shù) | 理工 | 3 | ||
22 | 航空發(fā)動機維修技術(shù) | 理工 | 3 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 5 | ||
24 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 5 | ||
32 | 民航安全技術(shù)管理 | 理工 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
35 | 飛機電子設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
36 | 通用航空器維修 | 理工 | 5 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 5 | ||
42 | 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 理工 | 5 | ||
43 | 軟件技術(shù) | 理工 | 5 | ||
45 | 人工智能技術(shù)應用 | 理工 | 5 | ||
48 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 理工 | 5 | ||
青海 | 6044 | 48 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 文史 | 5 |
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應用 | 理工 | 5 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 理工 | 5 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 5 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
寧夏 | 6176 | 52 | 液壓與氣動技術(shù)(陸軍) | 理科士官 | 10 |
55 | 飛機電子設(shè)備維修(陸軍) | 理科士官 | 5 | ||
28 | 汽車技術(shù)服務與營銷 | 文史 | 12 | ||
48 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 文史 | 2 | ||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 3 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 2 | ||
25 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 理工 | 12 | ||
26 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 22 | ||
27 | 汽車電子技術(shù) | 理工 | 22 | ||
28 | 汽車技術(shù)服務與營銷 | 理工 | 12 | ||
29 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 理工 | 12 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 2 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 22 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 2 | ||
新疆 | 2269 | 55 | 飛機電子設(shè)備維修(陸軍) | 理科士官 | 5 |
56 | 液壓與氣動技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 5 | ||
57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理科士官 | 10 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 南疆單列 | 3 | ||
30 | 民航運輸服務 | 文史 | 3 | ||
31 | 空中乘務 | 文史 | 3 | ||
50 | 航空物流管理 | 文史 | 3 | ||
05 | 機械設(shè)計與制造 | 理工 | 3 | ||
07 | 機械制造及自動化 | 理工 | 3 | ||
08 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 3 | ||
13 | 機電一體化技術(shù) | 理工 | 3 | ||
14 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 理工 | 3 | ||
15 | 電氣自動化技術(shù) | 理工 | 3 | ||
18 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 3 | ||
19 | 航空發(fā)動機制造技術(shù) | 理工 | 3 | ||
21 | 飛行器維修技術(shù) | 理工 | 3 | ||
22 | 航空發(fā)動機維修技術(shù) | 理工 | 3 | ||
23 | 無人機應用技術(shù) | 理工 | 3 | ||
24 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 3 | ||
25 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 理工 | 3 | ||
26 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 3 | ||
34 | 飛機機電設(shè)備維修 | 理工 | 3 | ||
36 | 通用航空器維修 | 理工 | 3 | ||
37 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 5 | ||
38 | 通用航空航務技術(shù) | 理工 | 5 | ||
44 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 5 | ||
45 | 人工智能技術(shù)應用 | 理工 | 5 | ||
新疆內(nèi)高 | 2269 | 46 | 動漫制作技術(shù) | 文史 | 4 |
49 | 電子商務 | 文史 | 4 | ||
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 理工 | 4 | ||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應用 | 理工 | 4 | ||
39 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 4 |
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