4月16日9點(diǎn)56分，神舟十三號(hào)飛船返回艙安全著陸于東風(fēng)著陸場。東南大學(xué)超輕多孔材料課題組為神舟十三號(hào)飛船返回艙研制了泡沫鋁吸能部件，從而降低了宇航員的著陸沖擊，為飛船返回艙安全著陸提供支撐。

東南大學(xué)超輕多孔材料課題組在生物科學(xué)與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院副教授何思淵和材料科學(xué)與工程學(xué)院教師戴戈的共同努力下，借鑒多孔結(jié)構(gòu)仿生設(shè)計(jì)，進(jìn)一步發(fā)展了多孔材料的設(shè)計(jì)理論，拓展了性能范圍，為衛(wèi)星等國家工程研制了多樣化材料需求提供解決方案并取得應(yīng)用成功。何思淵表示，能有幸參與偉大的航天事業(yè)十分光榮，將在前人工作的基礎(chǔ)上持續(xù)繼承發(fā)展，為我國航天重大工程研發(fā)配套新材料，為載人航天夢想砥礪奮進(jìn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

據(jù)悉，該課題組始終積極參與國家重大工程，在泡沫鋁制備、性能等方面開展了超過30年的研究積累，其創(chuàng)始人為材料科學(xué)與工程學(xué)院已故教授何德坪，2003年何德坪帶領(lǐng)課題組為我國飛船返回艙陸地著陸緩沖提出了輕量化方案并被采納，獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。課題組在多孔金屬領(lǐng)域獲得13個(gè)國家自然科學(xué)基金，2個(gè)國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究項(xiàng)目持續(xù)資助。（記者東萱通訊員陳揚(yáng)）