一、江蘇海事職業(yè)技術學院的校史

學校前身

南京海運學校

1951年1月，交通部在位于南京白下路復興巷內的原國民政府的新建還未完工的立法院立法委員宿舍，開辦了數(shù)期的南京海員訓練班。

1953年2月，南京海員訓練班更名為中國海員干部學校，主要輪訓在職船員骨干與工會干部。

1956年，對外招生，改名南京初級航海學校，由交通部上海海運管理局主管。

1957年，上海后備海員技術學校并入南京初級航海學校。后更名為南京海運工人技術學校。

1960年1月，南京海運工人技術學校更名為南京海運學校。

1961年，南京海運學校更名為南京海運工人技術學校。

1964年5月，學校劃歸交通部遠洋運輸局主管，改名為南京遠洋海員學校，重點培養(yǎng)遠洋船員。

1965年，南京遠洋技工學校更名為南京遠洋海員學校。

1973年3月，南京遠洋海員學校更名為南京海員學校。

1990年，南京海員學校更名為南京海運學校。

2000年，由交通部劃轉到江蘇省，隸屬于省教育廳管理。

南京航運學校

1956年12月，南京河運工人技術學校創(chuàng)建。由長江航運管理局上海分局領導，主要為長江下游培養(yǎng)江海航運人才。

1958年4月，武漢河運工人技術學校（部分）并入南京河運工人技術學校。改名為長江航運管理局南京航運學校。同年5月，又改為南京長江航運學校，學校性質為中專，招收初中畢業(yè)生，學制四年，隸屬長江航運局上海分局領導。

1961年，金陵船廠技校并入南京長江航運學校。

1962年，南京長江航運學校更名為南京長江航運技工學校。更名為南京河運技工學校。

1965年，實行半工半讀，學制改為四年，11月，學校更名為南京河運學校。

“文化大革命”期間停止招生。

1972年，復辦，考生為地方推薦的工農兵學員，學制二年。

1977年，恢復統(tǒng)一招生考試。

1980年，學制改為三年。

1986年，學制改為四年，招初中畢業(yè)生。

1992年，南京河運學校更名為南京航運學校。

2000年，由交通部劃轉到江蘇省，隸屬于省教育廳管理。

合并組建

2003年7月，經江蘇省人民政府批準，原南京海運學校和原南京航運學校合并組建江蘇海事職業(yè)技術學院。

2004年，學校整體搬遷到江寧大學城辦學。

2015年5月，學校以優(yōu)秀成績通過省教育廳、財政廳組織的省級示范院校驗收。

2016年11月，學校與南京港（集團）有限公司聯(lián)合組建的江蘇海事職業(yè)技術學院南京港口學院成立。

2019年4月23日，江蘇海事職業(yè)技術學院士官與軍事教育學院成立。

二、江蘇海事職業(yè)技術學院辦學條件

質量工程

截至2020年3月，學校共有國家骨干專業(yè)7個，央財支持服務產業(yè)發(fā)展能力專業(yè)3個，交通部示范點專業(yè)3個，省級品牌特色專業(yè)18個，省級品牌培育專業(yè)達到18個，省重點專業(yè)群4個，學校建有國家級教學資源庫1個。

中央財政重點支持建設專業(yè)：航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、船舶電氣工程技術（船舶電子電氣技術方向）

江蘇省示范院校重點建設專業(yè)：航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、船舶電氣工程技術（船舶電子電氣技術方向）、軟件技術

江蘇省重點建設專業(yè)群：船舶制造技術專業(yè)群、通信與軟件專業(yè)群、航海技術專業(yè)群、港口與航運業(yè)務專業(yè)群

江蘇省品牌重點建設專業(yè)：航海技術

江蘇省級特色專業(yè)：輪機工程技術、船舶工程技術、航海技術

江蘇省級實訓基地：輪機專業(yè)技能實訓中心、船舶智能化機艙綜合訓練基地

中央財政支持的實訓基地：船舶工程實訓基地、船舶電氣工程技術實訓基地、航海技術專業(yè)技能訓練評估基地

江蘇省級精品課程：船舶輔機、船舶管理

• 教學成果

截至2020年3月，學校榮獲國家級教學成果獎二等獎3項，省級教學成果獎特等獎2項，一等獎7項，交通運輸部教學成果獎特等獎1項。

國家級教學成果獎：技術導向·項目驅動·平臺支撐——船舶與海工類應用創(chuàng)新人才培養(yǎng)探索與實踐、“3+1+N”公鐵水游學：復合型物流人才培養(yǎng)的創(chuàng)新與實踐、基于TQM理念、對接企業(yè)需求，國際化航海人才培養(yǎng)體系的探索與實踐

省級教學成果獎：項目引領，平臺支撐，科教融合——培養(yǎng)船舶與海洋類應用型創(chuàng)新人才、基于TQM理念、對接企業(yè)需求，國際化航海人才培養(yǎng)體系的探索與實踐等