飛行器動(dòng)力工程專業(yè)是比較冷門(mén)小眾的專業(yè)，它屬于航空航天類的專業(yè)，聽(tīng)起來(lái)很高大上。那為什么網(wǎng)上會(huì)說(shuō)千萬(wàn)別學(xué)飛動(dòng)專業(yè)呢？飛行器動(dòng)力專業(yè)太坑人是真的嗎？

一、千萬(wàn)別學(xué)飛動(dòng)專業(yè)？

在回答“千萬(wàn)別學(xué)飛動(dòng)專業(yè)”這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)了解一下該專業(yè)的核心課程、就業(yè)前景等方面的情況。

飛動(dòng)專業(yè)全稱為飛行器動(dòng)力工程，是工學(xué)學(xué)科下，航空航天類的本科專業(yè)。該專業(yè)主要學(xué)習(xí)機(jī)械制圖、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理等課程。通過(guò)大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以掌握民航飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、航空動(dòng)力裝置等基本理論知識(shí)，能具備飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、性能檢測(cè)等方面的能力，還能了解如何進(jìn)行飛機(jī)的故障診斷和排除。

該專業(yè)畢業(yè)之后可以在航空、航天部門(mén)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)等的設(shè)計(jì)、維護(hù)、管理等工作，可以在民航部門(mén)從事飛機(jī)的維修等工作，也可以在能源、交通等領(lǐng)域從事研究、試驗(yàn)等技術(shù)工作。

不難發(fā)現(xiàn)，飛行器動(dòng)力工程是發(fā)展前景不錯(cuò)的專業(yè)。那為什么會(huì)有人說(shuō)千萬(wàn)不要學(xué)這門(mén)專業(yè)呢？原因主要有兩個(gè)：

第一，專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)難度高。飛行器動(dòng)力工程涉及大量理論仿真計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，不僅要求具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還要求懂得流體力學(xué)、計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)。該專業(yè)對(duì)物理、數(shù)學(xué)的要求都非常高，缺乏理工科思維能力的考生學(xué)習(xí)起來(lái)會(huì)很吃力。

第二，本科學(xué)歷就業(yè)環(huán)境不好，待遇也比較差。學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)如果想去中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司等國(guó)有大型企業(yè)從事科研工作，至少要有碩士學(xué)歷。本科學(xué)歷的畢業(yè)生大多只能在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修廠任職，時(shí)常在室外工作，需要經(jīng)受風(fēng)吹日曬，工作環(huán)境比較差。

二、飛行器動(dòng)力專業(yè)太坑人嗎？

我國(guó)的航空科學(xué)發(fā)展比較晚， 航空技術(shù)也有很多不完善的地方，短期內(nèi)對(duì)高級(jí)應(yīng)用型的航空技術(shù)人才的需求量是很大的，所以飛行器動(dòng)力工程并不是坑人的專業(yè)，發(fā)展前景是很不錯(cuò)的。

近年來(lái)，國(guó)家提出了“中國(guó)制造2025”，計(jì)劃大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，其中就包含了航空航天裝備領(lǐng)域。所以如果學(xué)好飛行器動(dòng)力工程專業(yè)，具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，是不用擔(dān)心找不到好工作的。

小編整理了飛行器動(dòng)力工程專業(yè)入選教育部“雙萬(wàn)計(jì)劃”的大學(xué)名單，供大家選擇：

國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)：

1、西北工業(yè)大學(xué)

2、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)

3、北京航空航天大學(xué)

4、南京航空航天大學(xué)

省級(jí)一流本科專業(yè)：

1、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

2、廈門(mén)大學(xué)

3、中國(guó)民航大學(xué)

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