本報訊（大連新聞傳媒集團記者謝小芳）近日，由中國海洋學會聯(lián)合中國太平洋學會、中國海洋湖沼學會、中國航海學會、中國指揮與控制學會評選出的2021年中國十大海洋科技進展結(jié)果揭曉，由大連理工大學運載工程與力學學部教授鄒麗牽頭完成的“我國首套深海礦產(chǎn)混輸智能裝備系統(tǒng)‘長遠號’海試成功”項目入選。“長遠號”具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，其海試成功創(chuàng)造了我國深海礦產(chǎn)混輸智能系統(tǒng)海上試驗最大下放深度和最長連續(xù)穩(wěn)定運行時間的紀錄，實現(xiàn)了我國深海礦產(chǎn)混輸智能化裝備技術(shù)的重大突破，是我國深海采礦技術(shù)發(fā)展史上的重要里程碑。

深海礦產(chǎn)資源豐富，世界各國競相開展深海采礦方面研究。深海礦產(chǎn)開采，最為關(guān)鍵的就是輸送環(huán)節(jié)。鄒麗牽頭負責的國家重點研發(fā)計劃“深海礦產(chǎn)混輸智能裝備系統(tǒng)研發(fā)”項目，聯(lián)合長沙礦冶研究院有限責任公司、中國船舶集團第702研究所、中國海洋大學、上海交通大學等10家國內(nèi)優(yōu)勢單位共同研制完成，是我國首套深海礦產(chǎn)智能化混輸系統(tǒng)。項目重點解決了深海礦產(chǎn)開采最為關(guān)鍵的輸送環(huán)節(jié)，即如何將開采出來的海底礦產(chǎn)，智能高效地從海底輸送到水面。項目在深入研究混輸系統(tǒng)內(nèi)外流動機理基礎(chǔ)上，提出具備智能調(diào)節(jié)、健康監(jiān)測、組拆高效等功能的3000米級混輸系統(tǒng)總體方案，并針對沒有連續(xù)海底礦料供給的輸送實驗需求，創(chuàng)造性地設(shè)計了U型管道系統(tǒng)，研制了500米級海上試驗系統(tǒng)。項目組2021年8月搭載“長和海洋”號科考船（GHF2021-0801航次），在南海北部成功開展了海上試驗。此次海試成功，為我國在國際上率先實現(xiàn)深海礦產(chǎn)的商業(yè)化開采踏出了堅實一步。