近日，由中國(guó)海洋學(xué)會(huì)聯(lián)合中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)、中國(guó)海洋湖沼學(xué)會(huì)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)指揮與控制學(xué)會(huì)評(píng)選出的2021年中國(guó)十大海洋科技進(jìn)展結(jié)果揭曉，由大連理工大學(xué)運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部鄒麗教授牽頭完成的“我國(guó)首套深海礦產(chǎn)混輸智能裝備系統(tǒng)‘長(zhǎng)遠(yuǎn)號(hào)’海試成功”項(xiàng)目入選。

大連理工大學(xué)鄒麗教授牽頭負(fù)責(zé)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海礦產(chǎn)混輸智能裝備系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目，聯(lián)合長(zhǎng)沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、中國(guó)船舶集團(tuán)第702研究所、中國(guó)海洋大學(xué)、上海交通大學(xué)等10家國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)單位共同研制完成，是我國(guó)首套深海礦產(chǎn)智能化混輸系統(tǒng)。項(xiàng)目重點(diǎn)解決了深海礦產(chǎn)開(kāi)采最為關(guān)鍵的輸送環(huán)節(jié)，即如何將開(kāi)采出來(lái)的海底礦產(chǎn)，智能高效的從海底輸送到水面。項(xiàng)目在深入研究混輸系統(tǒng)內(nèi)外流動(dòng)機(jī)理基礎(chǔ)上，提出具備智能調(diào)節(jié)、健康監(jiān)測(cè)、組拆高效等功能的3000米級(jí)混輸系統(tǒng)總體方案，并針對(duì)沒(méi)有連續(xù)海底礦料供給的輸送實(shí)驗(yàn)需求，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)了U型管道系統(tǒng)，研制了500米級(jí)海上試驗(yàn)系統(tǒng)。項(xiàng)目組2021年8月搭載“長(zhǎng)和海洋”號(hào)科考船（GHF2021-0801航次），在南海北部成功開(kāi)展了海上試驗(yàn)。此次海試成功，為我國(guó)在國(guó)際上率先實(shí)現(xiàn)深海礦產(chǎn)的商業(yè)化開(kāi)采走出堅(jiān)實(shí)一步。

“長(zhǎng)遠(yuǎn)號(hào)”具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其海試成功創(chuàng)造了我國(guó)深海礦產(chǎn)混輸智能系統(tǒng)海上試驗(yàn)最大下放深度和最長(zhǎng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間的記錄，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深海礦產(chǎn)混輸智能化裝備技術(shù)的重大突破，是我國(guó)深海采礦技術(shù)發(fā)展史上的重要里程碑。（編輯：于舒雯）