大部分人考研試為了找到更好的工作，更利于就業(yè)，那么在考慮選擇專業(yè)的時(shí)候就可以參考一些就業(yè)形勢(shì)及前景好的專業(yè)，今天和大家分享“十三大門類之工學(xué)考研就業(yè)前景介紹：0825航空宇航科學(xué)與技術(shù)”，快來一起看看吧~

082501飛行器設(shè)計(jì)

我國(guó)飛行器可供開發(fā)的空間很大，許多應(yīng)該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的人才會(huì)是我國(guó)將來急需的人才，此專業(yè)以后的就業(yè)前景應(yīng)該是不錯(cuò)的。隨著“神五”、“神六”陸續(xù)順利發(fā)射，航天類專業(yè)被懷著同樣夢(mèng)想的廣大學(xué)生所追捧，報(bào)考人員相繼增多，航天院所人員日益飽和，出現(xiàn)就業(yè)困難的局面。

082502航空宇航推進(jìn)理論與工程

目前，中國(guó)民航業(yè)已進(jìn)入需求的高速增長(zhǎng)期。伴隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。初步測(cè)算，未來20年，我國(guó)至少需要民航類人才50萬人。中國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司？，未來20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)，而且，中國(guó)目前正處于‘民航大國(guó)’向‘民航強(qiáng)國(guó)’的偉大轉(zhuǎn)變過程中，航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入，這些都帶來了對(duì)人才的需求。目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)。民航專業(yè)學(xué)校的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時(shí)，薪酬待遇也著實(shí)不菲。

082503航空宇航制造工程

近年來，我國(guó)的航空航天事業(yè)發(fā)展飛速，令世人驚嘆。“神五”、“神六”、相繼發(fā)射順利，實(shí)現(xiàn)載人航天2007年順利實(shí)施的“嫦娥一號(hào)”探月行動(dòng)又成為了世界矚目焦點(diǎn)。我國(guó)在“十一五”期間將需要大量航天工業(yè)人才，特別是“神舟”系列飛船順利發(fā)射、“嫦娥一號(hào)”順利探月之后，緊隨其后的其他太空科研活動(dòng)也需要大量專業(yè)人才，航空航天類專業(yè)就業(yè)前景十分看好。但有關(guān)專家也提醒，航天人要敢于挑戰(zhàn)艱苦的工作環(huán)境，善于協(xié)作，甘于奉獻(xiàn)。所以，學(xué)習(xí)航空宇航制造工程，勇創(chuàng)祖國(guó)未來的航天奇跡，需要做好充分的準(zhǔn)備。

082504人機(jī)與環(huán)境工程

目前，中國(guó)本國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)正在處于高速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)各類航空人才需求強(qiáng)烈。按照傳統(tǒng)，航空公司的第一選擇是各對(duì)口學(xué)校。相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才過定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè)，行業(yè)外人士很難參與。直到今天，這個(gè)比例依然不低。在大學(xué)生甚至碩士生找工作難的年代，航空學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)就業(yè)前景廣闊。特別是擁有高技術(shù)的專業(yè)人才更是供不應(yīng)求，所以，可以預(yù)計(jì)，本專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好。