中國(guó)首先架飛機(jī)是中國(guó)始創(chuàng)飛行大家馮似發(fā)明的，1909年9月21日，馮似于接近黃昏時(shí)在奧克蘭鄰近一個(gè)圓形山丘旁進(jìn)行了首先次試飛，這是一個(gè)遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的地方，在場(chǎng)的除記者外，就是他的三個(gè)助手。

光緒三十四年（1908）4月，馮似制造出首先架飛機(jī)，進(jìn)行試飛時(shí)，沒(méi)有成功。接著，奧克蘭的廠房失火，工廠的材料、設(shè)備全被焚毀，馮似陷于逆境之中。5月，馮似租得奧克蘭市東九街359號(hào)的一間面積僅80平方英尺的屋子作廠房，定名為廣東制造機(jī)器廠 。

1909年2月，馮似制造出第二架飛機(jī)，飛機(jī)試飛，已經(jīng)升空數(shù)米，突告墮落，馮似未受傷。9月21日下午，馮似進(jìn)行了首先次試飛。10月，正式成立廣東飛行器公司，由馮似擔(dān)任總機(jī)器師，并公布召集優(yōu)先股份，招得優(yōu)先股東67人，籌得股金5875美元。

馮似（1884年1月12日—1912年8月25日），原名馮九似，字鼎三，廣東恩平人，是中國(guó)首先位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家，被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。

馮似的一生，是為中華崛起而奮斗的一生，他把畢生精力都獻(xiàn)給了祖國(guó)的航空事業(yè)。他創(chuàng)造了“六個(gè)首先”，提出了航空戰(zhàn)略理論，對(duì)中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶到的深遠(yuǎn)影響。

2019年9月20日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在北京舉行紀(jì)念中國(guó)航空事業(yè)110周年“馮似1號(hào)”重原模型捐贈(zèng)儀式，將首個(gè)“馮似1號(hào)”1：4重原模型捐贈(zèng)給中國(guó)科技館。