高考填報(bào)志愿時(shí)，不僅需要對(duì)院校有一個(gè)詳細(xì)的了解，也需要考生和家長(zhǎng)對(duì)院校專(zhuān)業(yè)有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，才能避免不慎選錯(cuò)專(zhuān)業(yè)的尷尬。更三高考為各位考生和家長(zhǎng)整理了桂林電子科技大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)介紹，包括桂林電子科技大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)解讀、桂林電子科技大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)制、桂林電子科技大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、桂林電子科技大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容等相關(guān)信息，供各位考生及家長(zhǎng)查閱參考。

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1.桂林電子科技大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)介紹：

專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：交通工程

專(zhuān)業(yè)層次：本科

專(zhuān)業(yè)學(xué)制：四年

專(zhuān)業(yè)介紹：

交通工程專(zhuān)業(yè)于2000年開(kāi)始招生。我校是廣西最早創(chuàng)辦交通工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)校，依托學(xué)校在電子、信息、計(jì)算機(jī)等方面的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)特色為：在培養(yǎng)學(xué)生掌握道路交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理與控制等基本知識(shí)和技能的基礎(chǔ)上，融合學(xué)校在電子、信息、計(jì)算機(jī)等方面的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生掌握智能交通、交通信息化、道路智能檢測(cè)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。

經(jīng)過(guò)10多年的建設(shè)發(fā)展，本專(zhuān)業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)良，目前專(zhuān)業(yè)學(xué)科平臺(tái)有：交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)碩士點(diǎn)，是廣西交通運(yùn)輸類(lèi)唯一碩士培養(yǎng)單位；廣西區(qū)級(jí)重點(diǎn)學(xué)科——交通信息工程及控制；廣西高校校企校地共建科技創(chuàng)新平臺(tái)——智能交通系統(tǒng)平臺(tái)；中央財(cái)政支持地方高校發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金科技平臺(tái)——智能交通系統(tǒng)；廣西高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——智能交通系統(tǒng)；廣西道路智能交通系統(tǒng)工程研究中心。

交通工程專(zhuān)業(yè)目前積累了一支教學(xué)水平高、學(xué)術(shù)能力強(qiáng)的高職稱(chēng)、高學(xué)歷教師隊(duì)伍，現(xiàn)有教師14人，其中具有博士、碩士學(xué)位以上教師比例占90%以上，具有高級(jí)職稱(chēng)的教師比例在50 %以上，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名教授4人作為兼職教授，師資隊(duì)伍中具有工程背景的教師比例達(dá)75%以上，具有豐富的教學(xué)與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。碩士生導(dǎo)師5人。有廣西暢通工程專(zhuān)家2人、桂林市拔尖人才1人。本專(zhuān)業(yè)每年選派優(yōu)秀教師參與廣西優(yōu)秀教師出國(guó)留學(xué)計(jì)劃、廣西青年教師教學(xué)能力提升計(jì)劃，到國(guó)內(nèi)外知名高校擔(dān)任訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者。

交通工程專(zhuān)業(yè)還具有優(yōu)良的工程技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)平臺(tái)，擁有交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、智能交通系統(tǒng)研究所，并與廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西交通科學(xué)研究院等區(qū)內(nèi)外多家交通企事業(yè)單位共建了產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)

近三年交通工程專(zhuān)業(yè)教師共承擔(dān)國(guó)家基金，廣西基金，廣西及桂林科學(xué)研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目以及企業(yè)委托的科研項(xiàng)目共20余項(xiàng)；連續(xù)3年獲得國(guó)家自然科學(xué)基金資助。近三年在國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，三大索引收錄論文10多篇；獲得一批發(fā)明專(zhuān)利、軟件著作權(quán)；出版專(zhuān)著2部。

本專(zhuān)業(yè)積極倡導(dǎo)學(xué)生科研創(chuàng)新，學(xué)生科技活動(dòng)氛圍濃厚，學(xué)生多次在“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽、節(jié)能減排社會(huì)實(shí)踐與科技競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)。2013年獲得“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競(jìng)賽全國(guó)二等獎(jiǎng)，2010年學(xué)生制作的“交通監(jiān)控實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)”以第一名的成績(jī)獲全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽一等獎(jiǎng)。

交通工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生以綜合素質(zhì)高、專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)、就業(yè)適應(yīng)面廣，以及培養(yǎng)特色鮮明而受到用人單位的歡迎。近年來(lái)交通工程畢業(yè)生的一次性就業(yè)率均在95%以上，上研率在15%以上。

2.桂林電子科技大學(xué)簡(jiǎn)介

桂林電子科技大學(xué)坐落于世界著名的風(fēng)景游覽城市和中國(guó)歷史文化名城桂林市，是國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局與廣西共建高校、國(guó)家“中西部高?；A(chǔ)能力建設(shè)工程”入選高校、廣西重點(diǎn)建設(shè)高校。學(xué)校始建于1960年，1980年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立桂林電子工業(yè)學(xué)院，2006年更名為桂林電子科技大學(xué)。學(xué)校先后隸屬于第四機(jī)械工業(yè)部、電子工業(yè)部、機(jī)械電子工業(yè)部、中......【查看全部?jī)?nèi)容】

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