火星是距離地球較近、自然環(huán)境與地球最為類似的行星，所以登入火星成為了人類走向深空的重要探測(cè)目標(biāo)，下面小編帶來火星，中國(guó)使者來了閱讀練習(xí)及答案2021，一起來看看吧。

火星，中國(guó)使者來了

邱晨輝

①火星，地球隔壁的行星。千百年來，人類一直對(duì)這位“近在眼前”的紅臉蛋鄰居充滿好奇。這一次，中國(guó)使者登門拜訪。

②2021年5月15日，來自中國(guó)的天問一號(hào)火星探測(cè)器，在跋涉295天、穿越漫漫星河之后，終于在火星北半球的烏托邦平原成功著陸，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次地外行星著陸。今年2月，天問一號(hào)探測(cè)器就抵達(dá)了火星軌道，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)第一步“繞”的目標(biāo)。如今，天問一號(hào)完成著陸巡視器與環(huán)繞器分離后，成功“親吻”火星表面。

③天問一號(hào)探測(cè)器總設(shè)計(jì)師孫澤洲說，火星探測(cè)的最大難點(diǎn)就是著陸，這個(gè)過程需要?dú)鈩?dòng)外形、降落傘、發(fā)動(dòng)機(jī)、多級(jí)減速和著陸反沖等多項(xiàng)技術(shù)融合才能實(shí)施軟著陸。每個(gè)環(huán)節(jié)必須精準(zhǔn)無誤，差一秒都可能造成整個(gè)任務(wù)失敗。截至目前，人類火星探測(cè)任務(wù)成功率僅五成左右，大部分折戟在這一階段。

④此前我國(guó)已有月表著陸經(jīng)驗(yàn)，但此次著陸更加艱難。一方面火星表面存在大氣，環(huán)境更復(fù)雜；另一方面火星離地球更遙遠(yuǎn)，通信時(shí)延達(dá)到20分鐘左右，整個(gè)著陸過程地表來不及做任何處置，只能靠天問一號(hào)自主完成，經(jīng)歷最為驚心動(dòng)魄的“生死9分鐘”。

⑤天問一號(hào)整個(gè)降落過程大致分為“進(jìn)入——減速——軟著陸”三步。具體來說，天問一號(hào)首先瞄準(zhǔn)進(jìn)入火星大氣層一個(gè)狹窄的進(jìn)入走廊，借助火星大氣進(jìn)行氣動(dòng)減速，這個(gè)過程要克服高溫和姿態(tài)偏差；氣動(dòng)減速完成后，天問一號(hào)的下降速度也減掉了90％左右。緊接著，天問一號(hào)打開專用的超音速降落傘，進(jìn)行傘系減速。待降落傘完成使命后，探測(cè)器拋掉大底和背罩，露出著陸平臺(tái)和火星車。

⑥當(dāng)距離火星表面約兩公里，速度降至每秒100米時(shí)，需要通過7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力減速。為減少對(duì)著陸巡視器的沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)采用“長(zhǎng)距離輕剎車”的技術(shù)。在距離地表100米時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)“最后一腳”穩(wěn)準(zhǔn)剎車，天問一號(hào)進(jìn)入懸停階段，完成精準(zhǔn)避障和緩速下降后，著陸巡視器在緩沖機(jī)構(gòu)的保護(hù)下，輕盈落抵著陸點(diǎn)。

⑦成功著陸后，著陸器先后展開坡道及太陽翼天線?！袄@、著、巡”的串聯(lián)任務(wù)終于進(jìn)行到最后一步——“巡”。全球矚目的中國(guó)第一輛火星車“祝融號(hào)”正式登場(chǎng)?！白Ｈ谔?hào)”像一只漂亮的蝴蝶——無線電是它的復(fù)眼，天線是它的觸須，太陽翼是它的翅膀，被稱為“火星蝴蝶”?；鹦擒囀紫冗M(jìn)行自檢和環(huán)境感知，大約再過一周時(shí)間，將自主駛離著陸平臺(tái)，邁出火星第一步，留下中國(guó)探測(cè)器在火星上的第一個(gè)腳印，開啟火星探測(cè)，跨越數(shù)億公里回傳圖像。

⑧這次任務(wù)在我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義。接下來“祝融號(hào)”將給人帶來什么意想不到的發(fā)現(xiàn)和驚喜？讓我們拭目以待。

（選自2021年5月18日《中國(guó)青年報(bào)》，有刪改）

23. 下列關(guān)于本文的說法，有錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（ ）（2分）

A. 第①段賦予地球和火星以人的特點(diǎn)，并形象地將中國(guó)的火星探測(cè)說成是使者出訪，富有情趣，更容易激發(fā)讀者閱讀興趣。

B. 文中引用總設(shè)計(jì)師的話，有力地說明了著陸是火星探測(cè)的最大難點(diǎn)，實(shí)施軟著陸需要多項(xiàng)技術(shù)融合，并保證每個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)確無誤。

C. 第⑦段畫線句運(yùn)用打比方，介紹了“祝融號(hào)”火星車的外形，將“祝融號(hào)”火星車比作蝴蝶，直觀形象，具體可感。

D. 天問一號(hào)探測(cè)器“繞”火星三個(gè)月后，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，標(biāo)志“著”的任務(wù)完成。一周后，“祝融號(hào)”開始執(zhí)行“巡”的任務(wù)。

24. 閱讀第④-⑥段，補(bǔ)充完整下列表格中的信息。（3分）

降落步驟

具體過程

進(jìn)入

進(jìn)入火星大氣層的進(jìn)入走廊

減速

a.________________→傘系減速—b.________________

軟著陸

懸?！鷈.________________→抵達(dá)

25. 為什么說“這次任務(wù)在我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義”？（3分）

答案：

23.D

24. ①. 氣動(dòng)減速 ②. 探測(cè)器拋掉大底和背罩 ③. 精準(zhǔn)避障和緩速下降

25. 天問一號(hào)探測(cè)器著陸火星，邁出了我國(guó)星際探測(cè)征程的重要一步，實(shí)現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越，在火星上首次留下中國(guó)人的印跡，所以這是我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的又一具有里程碑意義。

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