8月28日，“首屆船舶工業(yè)軟件專題研討會(huì)SISS2021”線上召開。來自北京大學(xué)、中國信息通信研究院、中國船舶工業(yè)股份有限公司、中船集團(tuán)第七?一研究所、中船集團(tuán)第七?二研究所、滬東中華造船、東軟教育科技集團(tuán)、北京東方賽思軟件、山東山大華天軟件、廣州中望龍騰軟件等12位知名專家學(xué)者作線上報(bào)告。近500名專家學(xué)者、在校師生在線參會(huì)。

會(huì)議以“新技術(shù)、新突破，新航程，推進(jìn)船舶工業(yè)軟件自主化進(jìn)程，提升相關(guān)領(lǐng)域人才培養(yǎng)”為主題，就船舶通用信息模型、自主可控工業(yè)軟件、AI賦能工業(yè)軟件實(shí)踐、信息物理系統(tǒng)需求、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系、泛在環(huán)境的智能系統(tǒng)軟件、智慧企業(yè)數(shù)字化組織、產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)、自主可控平臺(tái)的數(shù)字化制造、核心技術(shù)自主化的工軟之路等前沿問題進(jìn)行研討交流。會(huì)議由學(xué)校和中國信息通信研究院主辦，中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)服務(wù)計(jì)算專委會(huì)協(xié)辦。

校黨委副書記夏桂華教授致辭。他代表學(xué)校向與會(huì)專家表示歡迎和感謝。他介紹了我國船舶工業(yè)軟件的發(fā)展現(xiàn)狀，指出我國國產(chǎn)船舶工業(yè)軟件頂層缺少總體設(shè)計(jì)、底層缺少核心技術(shù)，船舶行業(yè)中90%以上的軟件來源于歐美，面臨受制于人的被動(dòng)局面，發(fā)展國產(chǎn)自主可控船舶工業(yè)軟件重要而緊迫；介紹了學(xué)校在船舶工業(yè)軟件領(lǐng)域的探索實(shí)踐和突破性的創(chuàng)新成果，包括大型船舶總體與主要系統(tǒng)仿真驗(yàn)證評(píng)估系統(tǒng)、智能船舶仿真驗(yàn)證評(píng)估系統(tǒng)、中國數(shù)值水池虛擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、船舶工業(yè)軟件體系研究等大型工業(yè)軟件及頂層設(shè)計(jì)，為全行業(yè)提供云服務(wù)；他還提出了我國船舶工業(yè)軟件實(shí)現(xiàn)完全自主的發(fā)展路線圖和保障措施的建議。他希望通過本次專題研討會(huì)，能夠推動(dòng)我國自主研發(fā)船舶工業(yè)軟件和相關(guān)人才培養(yǎng)工作快速發(fā)展。

中國信息通信研究院總工程師胡堅(jiān)波指出工業(yè)軟件作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的靈魂，在制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及商業(yè)模式創(chuàng)新中發(fā)揮了核心作用。我國工業(yè)軟件的發(fā)展尚未跟上制造業(yè)發(fā)展的步伐，掌握關(guān)鍵的核心技術(shù)，避免國外技術(shù)封鎖是保障我國工業(yè)安全和國家安全面臨的挑戰(zhàn)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及其標(biāo)識(shí)解析體系為國產(chǎn)軟件的發(fā)展提供了新的信息基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用場(chǎng)景，不斷催生的應(yīng)用模式又為國產(chǎn)工業(yè)軟件的適配、升級(jí)提供重要的反饋和參考。希望各方共同努力，協(xié)同推動(dòng)我國船舶工業(yè)軟件的發(fā)展。

軟件學(xué)院院長(zhǎng)蔡成濤簡(jiǎn)要介紹了軟件學(xué)院的發(fā)展歷程，他指出工業(yè)軟件的發(fā)展需要時(shí)間來進(jìn)行不斷迭代、優(yōu)化和演進(jìn)，需要具有扎實(shí)工業(yè)領(lǐng)域知識(shí)的優(yōu)秀軟件人才，更需要情懷和長(zhǎng)期堅(jiān)守。學(xué)校建設(shè)特色化示范性軟件學(xué)院，就是要培養(yǎng)面向船舶工業(yè)領(lǐng)域的雙工型軟件人才，為我國工業(yè)軟件的高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自主可控提供強(qiáng)有力的支撐。我國工業(yè)軟件基礎(chǔ)比較薄弱，但工業(yè)軟件具有場(chǎng)景豐富、體制優(yōu)越優(yōu)勢(shì)，他希望大會(huì)分享最新技術(shù)動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向，共同破解工業(yè)軟件領(lǐng)域的發(fā)展難題。

中國航空工業(yè)信息技術(shù)中心原首席顧問、中國船舶獨(dú)立董事寧振波作題為“鑄魂--軟件定義制造”的報(bào)告，就新時(shí)期的國家戰(zhàn)略和理論、實(shí)踐探索，解析了我國工業(yè)軟件領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，指出了中國工業(yè)面臨的核心技術(shù)“卡脖子”問題。中國制造“大而不強(qiáng)”的核心原因是研發(fā)不強(qiáng)、創(chuàng)新能力不強(qiáng)；破解中國制造“缺芯少魂”的關(guān)鍵是“魂”即工業(yè)軟件。他希望學(xué)生要在工業(yè)和信息化融合大背景下，深入到工業(yè)和制造業(yè)大潮，破解設(shè)計(jì)工藝和生產(chǎn)制造中的難題，實(shí)現(xiàn)工業(yè)和制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。他希望產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)加強(qiáng)交流合作，推動(dòng)工業(yè)軟件取得重大突破。

學(xué)校軟件學(xué)院韓啟龍教授以“AI賦能下的工業(yè)軟件實(shí)踐與思考”為題，結(jié)合”數(shù)值水池“、“核高基”等重大專項(xiàng)，從工業(yè)軟件的解析與思考、工業(yè)軟件的特征與挑戰(zhàn)、工業(yè)軟件與大數(shù)據(jù)/AI、工業(yè)軟件的發(fā)展路徑與生態(tài)構(gòu)建等方面介紹相關(guān)研究成果。