空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)貴不貴

京理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院開設(shè)的空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)為24800元/年/生;

北京航空航天大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院空乘學(xué)費(fèi)為41800元/年/生;航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)學(xué)費(fèi)為60000元/年/生;

以上三個(gè)專業(yè)學(xué)費(fèi)均不包含住宿、面試、伙食、服裝等費(fèi)用;

各省省會(huì)城市空乘學(xué)校的學(xué)費(fèi)相對(duì)來說較少一些，比如：

哈爾濱工程大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)為21800元/年/生;

廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)為19800元/年/生;

四川外國語大學(xué)國際教育學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)為19800元/年/生。

空乘這個(gè)專業(yè)是進(jìn)十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學(xué)走這個(gè)就業(yè)方位，都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發(fā)展很快，各地區(qū)的機(jī)場(chǎng)也在緊羅密布的建設(shè)中，一個(gè)大型機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。

對(duì)于空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來說，就業(yè)后工資水平相對(duì)其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對(duì)優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因?yàn)閷I(yè)性，和市場(chǎng)供應(yīng)不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的同學(xué)都會(huì)安排在飛機(jī)上成為空姐或空少。對(duì)于絕大部分學(xué)生來說，會(huì)分布在各個(gè)企業(yè)或是公司里，從事商務(wù)禮儀，企業(yè)公關(guān)等工作。

還有一部分學(xué)生會(huì)被分配到銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學(xué)生會(huì)去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯(cuò)的。